Именно столько выплатит государство Николаю Предтеченскому, чей автомобиль сожгли сотрудники полиции, а самого избили.

Антон Корнейчик и Алексей Савиновский, будучи сержантами милиции, летом 2010 года остановили предпринимателя Предтеченского, который обогнал их машину. Сначала водителя обыскали, а затем начали жестоко избивать.  Данная сцена привлекла внимание проезжающих водителей. Тогда, сотрудники милиции оттащили мужчину в ближайшую лесопосадку, где продолжили избиение. Однако, Николаю Предтеченскому удалось от них убежать. После своего “подвига” милиционеры вернулись к автомобилю предпринимателя, отвезли его в лес и сожгли.

Напомним, что оборотни в погонах по решению Кировского суда Санкт-Петербурга были приговорены к заключению в колонии на 12 лет каждый. 

Суд не только признал милиционеров виновными, но так же, обязал Федеральное казначейство выплатить миллион рублей компенсации пострадавшему. Но циничность ситуации заключается в том, что представители Минфина попросили суд отменить данное решение. Суд же в свою очередь, оставил без изменения решение о взыскании денег и Фемида восторжествовала. В результате Николай Предтеченский все-таки получит свой миллион.

Если беспредельным поведением сотрудников ГИБДД, пожалуй, сейчас никого не удивить, то оказывается, неприятностей на дорогах можно ожидать и от обычных полицейских. Да и практика свидетельствует о том, что даже прошедшая переаттестация сотрудников МВД не принесла должного эффекта.

Как сообщает пресс-служба Госавтоинспекции МВД России, с 1 июля 2012 года повысятся штрафы за нарушение правил остановки и стоянки автомобилей.

В результате, остановка или стоянка на пешеходном переходе, а также не соблюдение 5-метровой дистанции перед ними, или же стоянка и остановка на тротуаре будет караться штрафом в размере 1 тысячи рублей. Напомним, на данный момент, штраф за данное нарушение равен – 300 рублей или же наказывается предупреждением.

За остановку или стоянку в местах остановки маршрутных транспортных средств и соответственно при не соблюдении 15 метровой дистанции перед ними (за исключением высадки и посадки пассажиров), так же будет наказываться штрафом в 1 тысячу рублей (сейчас штраф составляет 100 рублей или же предупреждение).

За несоблюдение знаков и разметки, которые запрещают остановку или стоянку, штраф составит 1,5 тысячи рублей (на данный момент – 300 рублей). Если же в результате данного нарушения ПДД создалось препятствие для движения других транспортных средств, штраф составит 2 тысячи или же эвакуацию автомобиля на штрафстоянку.

Для Москвы и Санкт-Петербурга, вышеперечисленные штрафы за нарушения остановки и стоянки будут выше, чем для провинции в 2 раза. Все остальные нарушения ПДД связанные с остановкой и стоянкой будут наказываться штрафом от 300 рублей в провинции и до 2,5 тысяч в городах федерального значения (Москва и Санкт–Петербург).

Не секрет, что большинство пробок в крупных городах вызваны именно неправильно припаркованными машинами, на борьбу с которыми, по сути, и направлены описываемые здесь поправки.

Помогут ли столь жесткие меры навести порядок? Будем ждать 1 июля, чтобы своими глазами это увидеть.

Автохамство бывает разным. И если за "паркуюсь как хочу", размер штрафа вырос в 10 раз, то для любителей полихачить на дорогах ничего не изменилось.

Этой проблемой озаботились депутаты ЛДПР, предложившие штрафовать за агрессивную езду до 5 тысяч рублей. Либерал-демократов не поддержали, сочтя их проект новой "кормушкой" для нерадивых инспекторов ГИБДД.

Автором данного законопроекта является Ярослав Нилов. После того, как в Мосдуме предложение о наказнии за агрессивную езду было отвергнуто, депутат ЛДПР, как и принято в этой партии, не сильно церемонясь в выражениях, заявил: "Не вижу, в чем тут проблема с администрированием. В других странах почему-то все получается, а у нас нет. Почему? Потому что людям вбиты в голову принципы нигилистического пофигизма и безынициативности. Критики просто не понимают суть законопроекта - это дохлая позиция: лишь бы рассуждать и ничего не делать»,

Под трудностями администрирования Нилов имел ввиду то, что само понятие "агрессивной езды" попросту не прописано в ПДД. Именно это обстоятельство, по мнению его оппонента, зампреда комиссии по безопасности Мосгордумы Сергея Гончарова, родит новую кормушку для гаишников. Поскольку определение агресивной езды, будет вещью весьма субъективной, любители ловко нажиться на нарушителях ПДД смогут остановить любого водителя, чья манера ведения автомобиля покажется им агрессивной. Впрочем, именно несовершенство ПДД - причина коррупции на дорогах, с чем мы боремся уже более года.

О новом способе борьбы с нарушителями ПДД отрапортовали в управлении ГИБДД Кемеровской области. Здесь взяли на вооружение аэростат, полное название которого «система высотного наблюдения «ОКО-1». Поднимаясь на  200-метровую высоту, он контролирует дорогу до двух километров.

 Сообщается, что через оптоволоконный кабель изображение поступает на пульт управления, где диспетчер, являющийся сотрудником авиаотряда специального назначения, контролирует и считывает изображение. Для этого он может поворачивать камеру, удалять или приближать картинку.

Испытывают аэростат пока что над трассами федерального значения. При фиксации нарушения оператор связывается с ближайшим постом ДПС. Если же водитель не согласен с доводами автоинспекторов, ему обещают показать видеозапись и приобщить ее к административному протоколу.

Пресс-служба УГИБДД информирует, что за две недели с помощью аэростата удалось обнаружить значительно больше нарушителей ПДД, чем их выявляют мобильные экипажи ДПС.

Но вот здесь и возникает масса вопросов, на которые хотелось бы получить ответы. Прежде всего, кому принадлежит аэростат: управлению ГИБДД или специальному авиаотряду. Если второму, кто оплачивает использование техники не по прямому ее предназначению, а также начисляет зарплату операторам и обслуживающему персоналу. ГИБДД? Вряд ли… В статье расходов ведомства и его подразделений такой статьи расходов попросту нет, а, если деньги выделялись, здесь пахнет явной коррупцией.

И последнее. С каких это пор превышение скорости или другие нарушения, зафиксированные воздушным шариком являются доказательством в суде? Может, в этом случае ГИБДД стоит обзавестись и подводными лодками, чтобы ловить нарушителей и на набережных.

Неординарный способ заставить московских водителей соблюдать требования ПДД придумали власти столицы и ГИБДД. Они намерены «забить» телефоны автомобилистов SMS-рассылками с призывами придерживаться установленных правил.

 Идею уже поддержали ряд операторов мобильной связи. Планируется, что сообщения, выраженные в форме лозунгов, будут популяризировать правила  дорожного движения. В числе первых, кого «заспямят» такими призывами, окажутся автомобилисты Северного округа столицы. В его префектуре уверены, что лишнее напоминание об осторожности на дороге не помешает как водителям, так и пешеходам. К мнению людей по этому поводу, само собой, никто прислушиваться не собирается.

Впрочем, здесь не лишним будет напомнить чиновникам, что не так давно по инициативе МВД и Роскомнадзора на рассмотрение Госдумы РФ внесен законопроект, предусматривающий ужесточение ответственности за незаконные рассылки sms-спама. В частности предложено перевести такие действия «в разряд преступлений средней тяжести с реальным сроком заключения на пять лет и более».

Увы, пока же подобные действия напоминают ситуацию, когда руки не знают, о чем голова думает.