В Германии восстановили, старый Mercedes-Benz 300 SLR из кусков металлолома, немного поподробней. Три автолюбителя в течение семи месяцев, для восстановления Мерседеса 50 годов выпуска, для его восстановления понабилось 10000 кусков металлолома.
Хотя машина создано для эстетического наслаждения, ездить на ней нельзя, стоят она порядка 60 000 фунтов стерлингов.
Оригинальная модель, была самая быстрая машина в своем классе, но в серию ее так и не вели. Развивала скорость 180 миль/ч для этого времени это было очень быстро поэтому далее концепт кара, дальше не пошло, на данный момент осталось два прототипа и находится в музее Мерседес в Германии.


Автомобиль- очень сложная модель, чтобы сделать все сложные детали, к примеру двигатель, а выглядят он идентично оригиналу и весит около 1000 кг.

Постоянная ссылка

Фотография - это уникальное изобретения человечества, оно позволяет сохранить самые лучшие воспоминание в жизни человека. На протяжение всего времени фото искусство эволюционировала, совершенствовалась фото оборудование и увеличивались жанры в фото индустрии.
Сегодня мы поговорим о новом жанре в фотографии как  Tilt-Shift.Tilt-Shift фотографии – это удивительный вид фотографии, идея заключается в том что сфотографированные реальные объекты становится как игрушки. Чтоб достичь такого результата фотограф нужно снимать из далека, к примеру с вышки, с моста, с вертолета. Камеры, которыми все это дело снимается оборудованы tilt-shift объективами, который позволяет фотографам выйти за пределы обычных ограничений ГРИП и перспективы. Давайте посмотрим примеры работ:

Постоянная ссылка

Молодой выдумщик из Америки, решил поиграть в сексуальные ассоциации, что же он такого выдумал, он взял слоганы знаменитых брендов и перенес на презервативы, значение слоганов у него сразу изменилось. Вот видишь знакомый для боли предмет и думаешь совершенно по другому. Сейчас мы в этом и убедимся.

Постоянная ссылка

Я не хотел писать свои мысли на данную тему блоге, просто считаю, что про это много специализированных блогов и что-то новое вносить в ваше светлые головы я не хотел. Но пост  мне все таки сказал стоит. Просто тема рекламы как на быка красная тряпка. Поехали.
Цели блогеров у каждого свои миссии введения блога, а их мотив всех пользователей различны: кто используют блоговую платформу как дневник, чтоб выразить свою позицию, альбом работ, показать свой внутренний мир, или просто следовать как все. Разные мотивы и поведенческий фактор пользователя в сети, но можно выделить две основные цели:

1.) Чтоб человека увидели с определенном позиции и на него подписывались и читали, каждый в душе хочет быть артистом и чтоб у него были свои поклонники и зрители и свои апледисменты виде активных комментаторов.
2) Заработок бизнес, использовать блог, как инструмент зарабатывание денег. Данные блоги более большее, но идеи здесь интересной не может быть холодной расчет. Стратегии по заработку в блогах может быть две, а именно:
Давайте разберем первую цель и как ее достичь чтоб ваше творение читатели, а количество читателей возрастало.
Для начало определим из каких источников может приходить трафик (читатели):
1) Поисковая система (Яндекс,Google,Rambler,Mail)
2) Рефералы из интернета (переходы из любого интернет ресурса по ссылке на ваш интернет источник)
3)Социальные сети
4)Внутренняя поисковая система блоговой платформы.

Как увеличить читателей за счет поисковой системе, чтоб увеличить количество читателей надо с ней познакомится и подружится. Знакомства с поисковыми системами происходит через вебмастрер. Яндекс находится по ссылке http://webmaster.yandex.ru а Gооgle http://www.google.ru/webmasters/, как добавить блог это уже инструкция каждого вебмастера покажет сама.
Как ускорить индексацию в поисковых системах, и рост рейтингах поисковых системах. Для успеха мы определим следующие правила или даже рекомендации.

1) Покажите системы что вы существуете и Вам доверяют а как это сделать зарегистрируется на различных сервисах как другие блоги форумы, сайты, социальные сети RSS ленты. и дайте ссылку на себя
2) Пишите качественный и уникальный материал желательно с оригинальным фотоконтентом, поисковые системы любит первенцов.
3) Оптимизируете пост, а это что за страшное интернет ругательство, да все просто чтоб ваш код понимали поисковые системы, давайте я определю некоторые правила, выбираем запрос по которому вы хотите взять поисковые запросы. Как понять спрос на той или иной запрос, есть у Яндекса сервис статистики его можно найти по ссылки http://wordstat.yandex.ru/. К примеру запрос "galaxy ace" смотрят 243039 человек в месяц.
1) Заголовок поста, а он же Title Galaxy Ace
2) Таже желательно поставить заголовок в теле статьи как это сделать в режиме редактирования кода статьи прописать тег <h1>Galaхy Ace</h1>
3)Так сделать понятными картинки в коде добавить атрибут "alt" с ключевым слова Galaxy ace, а именно, все очень просто <img src="директория к картинки" alt="galaxy ace">
Таким образом вы становитесь видимым в поисковой системе и к вам начнут приходить люди. Также для того чтоб видеть всю динамику установите статистику самые лучшие инструменты сбора статистики это Google Analytics и Яндекс Метрика.

Перейдем к реферальным ссылкам здесь все просто, регистрируйте на разных ресурсов и оставляйте ссылки по ним к Вам будут переходит, особое внимание делайте на тематические ресурсы. Отслеживайте, статистику и делайте упор на тематику которая приносит Вам трафик.

А теперь социальные сети трафик из данного источника, очень хорошо конвертируется, создайте группу и ведите стенку, либо дайжест блога, либо другая тема главное чтоб были обновления, комментируете ваших участников. Так же распространяйте ссылки в другие группы это то же рефералы но переходов будет больше.

А теперь сама блоговая площадка но здесь вообще все просто добавляйте пользователь в друзья и комментируете блоги и они ответят взаимностью для начала блога это отличный старт.

А теперь поговорим про деньги неверное самое обидное что я не уделю должное внимание так вы должны обратить внимания сами.

Для покупки ссылок нужно следовать ввыше изложенное и иметь большое количество контента для этих подойдет способ авторирайтинг, что даст вам уникальный контент и количество страниц так на одно страницу вы можете повесить только одну ссылку. Так же обратите вниманию на выбираю тематику она должна быть с уклоном на коммерцию "Ремонт своими руками" "Блог о недвижимости" и т.д.

Для участия в партнерских программах Вам нужно поддерживать качество блога и количество посетителей. Все так же изложено выше

Я понимаю, дорогие друзья у Вас куча вопросов, я отвечу на каждый в комментариях.

Постоянная ссылка

Город Владивосток развивался очень стремительно. За последние 100 лет город вырос, и большому городу, должна быть соответствующая транспортная система, которая сможет справится с потребностями города Владивостока. И динамика было на лицо, что к существующим трамваям и автобусам в 1965 году появились первые троллейбусы.
Начало было положено старых и добрых ЗИУ-5. (троллейбус советского производства с двумя дверьми и производился на заводе имени Урицкого)  Но после вода нового транспорта, начались проблемы, конструкция троллейбусов ЗИУ-5 составляла стальной каркас и обшитые листы алюминия, а при сыром климате города Владивостока, алюминиевые листы начали гнить и городские власти начали думать как решить эту проблему, пришлось снимать с маршрутов данные троллейбусы. Пришло заменить и заменили на новую модель ЗИУ-9 (высокопольный троллейбус, самый массовый троллейбус за всю историю советского союза и России) после его вода поняли, что именно это модель прижилась и пустили модернизированную модель ЗИУ-10 которые были более трафикоемкие и ставились на более длинные маршруты. И это транспортная идиллия сохранилась до 21 века.
А вот в новом столетии пошло все другое сторону, как я сам прозвал синдром "транспортной деградации", пришли к власти новые лица и решили, что транспортная система города не очень та эффективна, морально устарела и не подходит к двадцать первому веку не как. Поэтому все троллейбусы отдали под нож. Трамвая постигла та же участь ну не современно это, но надо не по- другому. И по факту следующая картина вырисовывается, что старую технику уничтожили, а вот с новым все как бы хронически хромает. Сразу нет денег, на развитие транспортной системы и все дела а по факту уничтожено 100 единиц транспорта, который еще можно поддерживать, японские подержанные автобусы дешевле. На данный момент осталось только два маршрута, но и их возможно закроют с недостатком финансирования уже в 2012 году.
И как это можно назвать пофигизм властей, или регрессивный кретинизм который убил всю транспортную инфраструктуру. Без комментариев, у меня просто нет человеческих слов к этой ситуации и спрашиваю об этом у Вас дорогие читатели.

Постоянная ссылка