День за днем Голосов: 1 Адрес блога: http://novser.livejournal.com/ Добавлен: 2011-12-01 05:12:32 блограйдером novser

Причины уменьшения количества посетителей сайта

2012-05-30 11:25:20 (читать в оригинале)


Если вы желаете иметь собственный интернет-сайт, то должны знать, что без хорошего хостинга вам не обойтись. Ведь именно хостинг позволит вашему web-сайту быть доступным круглосуточно. Заказать платный хостинг сайтов должен каждый, кто собирается выставлять свой интернет-сайт на всобщее обозрение в интернет. Сейчас есть очень много крупных и мелких компаний, предоставляющих услуги хостинга, на любой вкус и кошелек.
Но, одного хостинга мало, что бы сайт нормально работал и было достаточное количество посетителей. Вот несколько причин, из за которых может сократиться количество посетителей сайта.

1. Проблемы с хостингом. Если в работе сайта периодически случаются длительные перерывы, то это может повлиять на число посетителей. Можно проследить этот процесс с помощью Яндекс метрики. Вполне возможно, смена хостинга решит проблему.
2. Изменение движка. Обновления не всегда благоприятно сказываются на работе, тем более кардинальные. Изменяя настройки, постарайтесь сохранить старую версию, иначе вам придется создавать все заново в случае неудачи.
3. Вирусы отпугивают пользователей, это естественно. Производите систематическую проверку ресурса, чтобы избежать потери посетителей.
4. Отсутствие обновлений. Недостаточно просто единожды наполнить сайт информацией, нужно пополнять его актуальными статьями, больше всего это относится к новостным порталам.
5. Поисковые запросы. Преобладание низкочастотных запросов над высокочастотными запросами оказывает негативное влияние на посещаемость. Также необходимо следить за изменениями алгоритмов поисковых систем.
6. Слишком большое количество рекламы. Это очевидно, что всплывающие окна, мешающие доступу к сайту, не привлекают пользователей. Кроме того это способствует выпадению страниц из индекса.
7. Конкуренты. Единственным орудием в борьбе с их внезапным появлением является развитие площадки.

---

Нью-Йорк сядет на велосипеды

2012-05-28 12:42:45 (читать в оригинале)

Власти Нью-Йорка, улицы которого, казалось бы, навсегда безраздельно оккупированы автотранспортом, решили бросить вызов моторам и с июля этого года выпускают в город 10 тыс. платных велосипедов, которые можно будет брать и оставлять на 600 станциях.


Программа «велосипедизации» мегаполиса в значительной степени финансируется крупнейшими банками, вложившими в нее около $50 млн.



Интересно, у нас такой вариант прокатит? Согласятся москвичи сесть на велосипеды, если бы такая программа заработала?

---

Москва сможет стать Венецией?

2012-05-27 09:00:26 (читать в оригинале)

В первый месяц лета в Москве появится новый маршрут общественного транспорта – от Печатников до Китай-города. По воде. Если эксперимент себя оправдает, то парк гидроавтобусов существенно расширят.


На катерах «в шашечку» всё - от российского производителя, за исключением корейского двигателя. Собирать речные маршрутки будут на Ярославском судостроительном заводе, поэтому данная затея, по задумке авторов, должна поддержать наше машиностроение. Эти планы уже заложены в городскую программу по развитию транспортной системы на 2012-2016 год, утвержденную 30 августа 2011 года.

- Я с 2005 года занимаюсь водными пассажирскими перевозками и считаю идею введения речных автобусов в Москве утопией, - говорит Олег Сергеев, один из директоров ООО «Водное такси». - Большая длина речных рукавов и долгое время стояния в шлюзе сводит на нет все преимущества сообщения по воде. Наименьшее время ожидания в шлюзе составляет 40 минут, а если их два? Даже в самый медвежий угол проще добраться на метро. Статус же Москвы-реки как свободной транспортной артерии уже сейчас весьма относителен: зимой – не сезон, а летом на ней нередко бывают «мокрые» пробки из-за движения грузовых судов. Это делает опасным использование малых судов в качестве водного такси.

А вот Андрей Новгородский, председатель национальной ассоциации судовладельцев, уверен, что проблема наличия шлюзов вполне преодолима.

- Во-первых, можно построить лифты на бугелях, подобные тем, что поднимают горнолыжников, - рассуждает он. - Технически это вполне решаемо и уже используется в мировой судоходной практике. Во-вторых, можно использовать старые спецшлюзы для малых судов, которые имеются при больших шлюзах, они были построены для военных целей и сейчас обычно закрыты. Насколько я знаю, Москву-реку предполагается разбить на 5 участков от шлюза до шлюза. Расчетные транспортные матрицы показывают, что даже эти отрезки помогли бы городу в разгрузке пассажиропотока.

---

Быть счастливым с утра — это нормально? :)

2012-05-27 08:00:45 (читать в оригинале)

Оказывается, с утра можно сделать очень много, если не заходить в интернет :))


Всем бодрого утра и хорошего дня! ;)

---

Не пугайте птиц – а то не будет яиц!

2012-05-25 18:28:34 (читать в оригинале)



Я смотрю, в наше время модно устраивать пикеты и демонстрации. В комментах к предыдущему посту мне подкинули информацию (за что спасибо!), что прошел пикет против стратосферных гонок, о которых я тут пишу с прошлой недели. Не поверите, его устроили орнитологи! Они считают, что гонки в стратосфере могут напугать птиц, у которых сейчас брачный период в самом разгаре, и те не смогут нормально откладывать и высиживать яйца! И все это по-серьезке!! Или фэйк? А лозунги-то какие! У кого-то по весне едет крыша. Кстати, самолеты орнитологов не смущают? Может еще им летать запретим, чтобы птиц не травмировать? :)

P.S. А на сайте гонок ребята начали выкладывать «кухню» подготовки к запуску гоночных шаров! Прямо в подробностях: какие шары, какое оборудование!

Еще посты по теме:
Гонки в космосе – как это?!
Новая информация о «гонках в стратосфере»
Гонки в стратосфере - расследование продолжается
Гонки в стратосфере. Обратный отсчет