| Сегодня 22 января, четверг |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
Главная /
Каталог блоговCтраница блогера Блог о скутерах в Узбекистане/Записи в блоге |
 |
Блог о скутерах в Узбекистане
Голосов: 0 Адрес блога: http://scooteruz.blogspot.com/ Добавлен: 2012-04-12 01:13:54 |
История скутеров и мопедов.
2012-04-02 23:22:00 (читать в оригинале)Легкая мототехника - это довольно широкая ниша. Произошло это потому, что транспортные средства относящиеся к этому классу стоят дешево, они просты и экономичны. Независимо от своего облика и конструкторских особенностей , транспортные средства этого класса имеют средний вес 50-90кг, предназначены для перевозки одного человека и двигаются со скоростью 4-50км/ч. По правилам в большинстве стран( и в Узбекистане) они попадают под категорию мопед. Легкая мототехника в том виде в котором мы её знаем появилась сравнительно недавно в конце 40-х годов. До этого, чтоб добиться мощности в 1л.с. нужны были моторы объемом 80-100куб.см. После второй мировой
Мотовелосипед.Мопеды и Мокики
Термин мопед применяется в основном к 50 кубовымтранспортным средствам. Само слово мопед произошло от сочетания двух слов мотор и педаль. Хотя с педали запускались мотоциклы вплоть до середины двадцатыхгодов XX столетия, но мопедами их не называли. С того временикак для запуска моторов начали использовать рычажок кикстартер 50кубовые мопеды с кикстартером и приводом нацепи стали называть мокиком. Для мопедов и мокиках чаще всего применяется рамахребтового типа. Она имеет такой изгиб, что в образовавшийся между рулем исиденьем проем комфортно располагается водитель. Двигатель чаще всего подвешенпод раму, трансмиссия и органы управления как на мотоциклах.
Мопед.
Мокик.
Скутеры
История появления скутеров довольно интересна. Сам термин«скутер» появился от сленгового глагола «to scoot» - (что в переводе) бежать, удирать. В середине XX века в Америке подросткуустанавливали на свои самокаты небольшие двигатели (небольшими в то времясчитались моторчики объемом до 150куб.см.) и на них совершали набеги напродавцов уличных лавок. Транспортмалолетних воришек приобрел такую широкую популярность, что его стали выпускатьсерийно.
За прошедшие десятилетия образовались разновидности скутеров:
- стандартный;
- утилитарный, багажником или кофром;
- ретроскутер,( дизайн прошлого столетия)
- спортивный, (ряд узлов схожих с применяемым на современных спортбайках;
- внедорожный,имеет широкие шины и ходовую часть модифецированную для езды по бездорожью;
- максискутер, оснащен двигателем объемом от 125куб.см., увеличенную колеснуюбазу, полноценное место для пассажира и объемным багажником;
- кабинероллер скутер, который имеет крышу и ветровое стекло.
Стандартный скутер.
Утилитарный.
Ретро-скутер.
Внедорожный.
Максискутер.
Кабинороллер.
Скутеретты
Как и умопедов в большинстве скутеретты имеют хребтовую раму, к которой подвешен мотор,но в отличие от мопедов скутеретты имеют развитую пластиковую облицовку. Объемдвигателей чаще всего больше 50куб.см. (обычно это 80-120куб.см.) в этом случаеони попадают под категорию мотоцикл (в том числе и в Узбекистане). Скутереттыимеют механическую коробку передач схожую с мотоциклетной, у них цепной привод.
Скутереттыподразделяются на:
- традиционная,имеет архаичную внешность и умеренно форсированный двигатель;
- спортивная, имеет дизайн как у спортбайков, мощнофорсированный двигатель, дисковые тормоза и развитую подвеску,
- скутерскутеретты, мотор находится межну ногами водителя или под пластиком, маленькиеколеса.
Мини-роллеры имини-байки
Называютмини-роллером гибрид мокика и скутера (скутер без облицовок с мотором подсиденьем, но трансмиссией от мокика с цепным приводом и коробкой передач). Кмини-байкам относятся мопеды с маленькими колесами. Наиболее массовораспространенными являются так называемые манко-байки, сюда так жепопадают и покет-байки (от англ. pocket bikes –карманные мотоциклы). Все минибайки являются спортивными, они используются для езды по специальным трассам.
Теперь вы узнали почти о всех категориях легкой мототехники.
Если вам понравилась статья порекомендуйте её своим друзьям в соц. сетях.
Тэги: байк, история, мокики, мопед, мотовелосипед, покет, полтинник, скутер, скутеретта, статья
Постоянная ссылка
Приветствие.
2012-03-01 09:04:00 (читать в оригинале)Всем привет!
Меня зовут Андрей и я занимаюсь ремонтом и обслуживанием скутеров в Узбекистане, на данный момент мой стаж работы составляет более трех лет. В основном я занимаюсь скутерами Китайских и Японских производителей. В этом блоге буду писать интересные
Категория «Закон»
Взлеты Топ 5
 | ||
|
+102 |
141 |
АСНУ - движение вперед! |
|
+70 |
106 |
World Weapon |
|
+66 |
91 |
Sergei Davidis |
|
+63 |
109 |
STROIKA24.EU |
|
+39 |
110 |
Автоклуб78 |
Падения Топ 5
 | ||
|
-2 |
22 |
БИЗНЕС - ЗДОРОВЬЕ - ЖИЗНЬ |
|
-9 |
4 |
Японская_Джульета |
|
-10 |
3 |
Prestissima |
|
-12 |
96 |
Artemy Velker |
|
-13 |
55 |
Найти работу? Легко! Все об эффективном поиске работы. Шаблоны р |
Популярные за сутки
Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.