Накануне президентских выборов Владимир Путин выступил с заявлением, которое обрадовало большинство автомобилистов. Он пообещал разобраться с засильем машин со спецсигналами на российских дорогах. Причем, отметил премьер-министр и, теперь уже избранный президент, этот вопрос вполне может быть решен еще до инаугурации.

«Сократим точно. Мы сделаем это еще, наверное, до инаугурации», - заявил тогда Владимир Путин и посетовал, что «достаточно сложно воевать с теми людьми, которые с удовольствием пользуются этим. Мы их сокращаем, а они потом обратно растут как грибы».

«Чиновники высокого ранга должны иметь возможность доехать до работы быстро, но без всяких «мигалок» и «трещоток», - также отметил Владимир Путин и рассказал журналистам, что недавно обсуждал проблему вездесущих синих маячков с президентом Дмитрием Медведевым: «Мы уже с Дмитрием Анатольевичем это обсуждали. Никто же не против!»

Тэги: автомобильный, новость
Постоянная ссылка

Китайская компания Brilliance пыталась укрепиться на российском рынке и даже успешно реализовала партию своих моделей. Но большой популярностью в России эта марка не пользуется. Возможно, дела могут пойти лучше с новыми моделями –седаном и хэтчбеком под названием H230.

Седан H230 был представлен на международном автосалоне в Пекине в апреле. Длина автомобиля составляет 4,4 метра, по общим габаритам новинка от китайцев близка к Ford Focus. По предварительной информации, седан будет оснащаться моторами объемом 1,3 и 1,5 литра. Производство в Китае начнется этим летом.

И на подходе уже хэтчбек той же модели. Об этом говорят фотографии, на которых явно представлен замаскированный прототип будущей новинки, однако силуэт машины почему-то вырезан из пейзажа, а главное – полностью закрыта передняя часть. Однако можно заметить, что у хэтчбека Brilliance H230 есть что-то общее с Ford Fiesta. Пятидверка будет оснащаться теми же двигателями, что и седан.

Тэги: автомобильный, новость
Постоянная ссылка

Законопроект по созданию так называемой «парковочной полиции», активно обсуждавшийся на протяжении нескольких месяцев, похоже, утратил свою актуальность. Предложение, которое разработал столичный департамент транспорта, посчитали неэффективным. Выписанным штрафным квитанциям под стеклоочистителями предпочли старые добрые «письма счастья».

Как заявил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, создавать «парковочную полицию» в столице пока не планируется. Несмотря на то, что в настоящее время более трети автомобилей в Москве паркуются с нарушением правил дорожного движения, новое подразделение не решит проблему.

«В Москве примерно 35% машин останавливаются с нарушением правил дорожного движения. Была идея создать «парковочную инспекцию» либо автоматизировать контроль. Мы решили, что на первом этапе не будем создавать «парковочную инспекцию». Необходимо убрать инспектора, отстранить человека от контакта с владельцем машины», - подчеркнул Ликсутов.

Тэги: автомобильный, новость
Постоянная ссылка

Большинство измерений различных сигналов и свойств проводки можно провести при помощи обычного мультиметра. Как то например измерить напряжение, сопротивление или ток (хотя измерения силы тока в автомобиле нужны очень редко). Речь в данной статье пойдет не о измерениях, а о том как их проводить в комфортных условиях, при этом минимально влияя на электропроводку автомобиля.

Как мы уже говорили в автомобиле часто приходится применять универсальный прибор для измерений.

При этом бывает не очень удобно эти измерения проводить. Все дело в том, что для того чтобы произвести измерения необходимо добраться до токопроводящей части проводника, до его жилы. Есть несколько вариантов, это сделать:
- удалить изоляцию и прикоснуться контактами до жилы. Но конечно никто не хочет фактически портить изоляцию, ведь замена проводки в автомобиле это проблематично;

Тэги: материал, полезный
Постоянная ссылка

«Сзади и сбоку он, конечно, крут и оригинален. Но спереди - будто «затоталили» на гололеде», - щерясь во все оставшиеся после бурной молодости зубы, поведал мой хороший друг, как раз выбирающий жене первую в ее жизни машину. В общем, от Juke он отказался именно из-за дизайна.

А я не соглашусь: очень оригинально, броско, выпукло. Всегда приятно видеть именно нарисованную машину, вы понимаете, о чем я говорю. Даже если ее стихия не крутой боевик, состоящий из постоянных автопогонь, а детский мультфильм. Только вот кругляши фар, конечно, стоило поднять повыше, вся грязь - на них.

Внутри - вопросов нет. Впрочем, как и откровений, так как отличий от новой Micra, которую, правда, российский потребитель не увидит, немного. В первую очередь обращает на себя внимание нижний дисплей с дублирующими функциями - он и за климат отвечает, и, при нажатии «волшебной кнопки», за настройки автомобиля.

Тэги: тест-драйв
Постоянная ссылка