Автопортал для классных водителей: автоновости, автообъявления, Голосов: 1 Адрес блога: http://driver-class.ru/ Добавлен: 2013-04-20 17:41:25 блограйдером alexamaleksm

Новый закон может запретить звуковые сигнализации

2013-09-05 13:15:49 (читать в оригинале)


В Государственную думу был внесен законопроект, направленный на запрет автомобильных сигнализаций, которые включают звуковой сигнал при срабатывании.

Предложение внес депутат от партии ЛДПР. Он считает, что подобные сигнализации не могут гарантировать надежной защиты от угона, но при этом могут привести к росту сердечно-сосудистых заболеваний, неврозам и бессонице у тех сограждан, которые вынуждены слушать пронзительные звуковые оповещения.


Пояснительные документы содержат упоминания о том, что сегодня на рынке представлено множество моделей сигнализаций, которые при срабатывании оповещают владельца с помощью посылки текстового либо звукового сообщения на пульт управления, брелок или мобильный телефон, в случае, если устройство снабжено GSM-модулем. Подобные сигнализации будут оптимальной альтернативной создающим излишний шум системам.

Предлагаемые поправки подразумевают обязательства как для владельцев машин, уже оборудованных звуковой сигнализацией – ее придется отключить, так и для дилеров – комплектации новых автомобилей должны быть скорректированы.

---

Luxgen начал производить автомобили в России на автозаводе Derways в Черкесске

2013-09-05 12:25:00 (читать в оригинале)


Компания ООО «Лаксджин Мотор» объявила старт серийной сборки автомобиля Luxgen 7 на автозаводе Derways в Черкесске. Первый автомобиль сошел с конвейера во время церемонии открытия производства. Позже, после расширения производства, на заводе начнут производить седан Luxgen 5.

Новая современная сборочная линия, запущенная на заводе, практически полностью автоматизирована, состоит из 34 постов, ее обслуживают 90 человек, а сборка одного автомобиля занимает 1 смену. Планируемая мощность производственной линии – 40 000 автомобилей в год. К концу 2013 года Derways планирует выпускать 450 автомобилей в месяц.

ООО «Автомобильная компания «Дервейс» стало стратегическим партнером ООО «Лаксджин Мотор» в России 15 мая 2013 года, когда было заключено соглашение о контрактной CKD-сборке внедорожника Luxgen 7.

Источник: Autonews.ru

---

Сhery увеличивает гарантию до 5 лет

2013-09-04 20:42:00 (читать в оригинале)


С 1 сентября китайская компания Сhery увеличит гарантию на две модели. Автомобили M11, оснащенные вариатором, и все автомобили Tiggo, выпущенные после 1.05.2013 года, будут иметь расширенный гарантийный срок – 60 месяцев или 150 000 километров пробега, сообщает российский пресс-центр компании.

«Увеличение гарантийного срока это часть программы, направленной на повышение кредита доверия не только к марке, но и к российской дилерской сети. Мы делаем так, чтобы покупатели наших машин, особенно в регионах, испытывали как можно меньше сложностей с их обслуживанием. Качество автомобилей, которые поставляются на территорию РФ, позволяет нам сделать такое уникальное предложение», - заявил заместитель директора компании «ЗАО Чери автомобили рус» Сергей Сизов.

Напомним, увеличение гарантийного срока на остальные модели Сhery (Kimo, Very, Bonus, Indis, CrossEastar) до общепринятых трех лет или 100 000 километров произошло весной 2012 года в связи с тем, что последние два года количество гарантийных ремонтов существенно сократилось.

Источник: Autonews.ru

---

Шведы намекнули на облик кроссовера Volvo XC90 нового поколения

2013-09-04 12:05:00 (читать в оригинале)


Вслед за премьерой совершенно нового концепта Concept Coupe компания Volvo позволила взглянуть и на более актуальную модель. Актуальную прежде всего своей будущей серийностью: шведы намекнули на облик нового поколения кроссовера XC90.

На мероприятии, посвященном новому концепту, шеф-дизайнер Volvo Томас Ингенлат продемонстрировал, как именно стилистика Concept Coupe будет реализована на новом XC90. Естественно, фотографии, сделанные на мероприятии, тут же просочились в Интернет. На них отчетливо заметно, что концептуальное купе действительно стало носителем нового дизайнерского языка шведской компании.

Кроссовер XC90 позаимствовал у концепта не только Т-образные ходовые огни в головной оптике, но и конфигурацию переднего бампера, и форму радиаторной решетки. Кроме того, кроссовер снабдят и задней оптикой, очень напоминающей ту, которой оснащен концепт. Нашел применение в интерьере кроссовера и реализованный на Concept Coupe огромный экран, вмонтированный в центральную консоль.

Ранее сообщалось, что Volvo XC90 будет построен на совершенно новой модульной платформе SPA, которая впоследствии ляжет в основу многих новых моделей компании. На новом поколении кроссовера впервые появятся некоторые новейшие разработки Volvo в области активной и пассивной безопасности. По некоторым данным, вслед за премьерой кроссовера Volvo выпустит на рынок преемника своего флагманского седана S80. Он получит новое имя S90 и версию в кузове универсал, которую уже назвали V90.

Новая разработка Volvo Concept Coupe дебютирует на Франкфуртском автосалоне.

Источник: Авто.Вести.Ru

---

Renault Logan закрепляется на российском рынке

2013-09-03 16:08:00 (читать в оригинале)


В который раз не устаю удивляться прозорливости руководства компании Renault. В конце 90-х годов практически все производители увлеченно играли во «всемирный автомобиль» - универсальную машину, которая будет с успехом продаваться на всех рынках мира. Нужно было пойти против течения, и сделать ставку на продукт, заточенный под рынки стран третьего мира (их еще деликатно именуют «развивающимися»).

Разработка того, что позднее стало называться Logan (сокращение от Logically Advanced) началась в 1988 году. Год спустя под его производство была куплена румынская фирма Dachia. Выбор выглядел странным – нищая страна, отнюдь не блистающая по части автомобилестроения. Однако все было логичным. Машина должна была производиться в странах с дешевой рабочей силой, и автоматизация сборочных процессов не предусматривалась.
В 1998 году был организован завод «Автофрамос» (автомобили – Франция – Москва). Идея тоже казалась нелепой. Французские автомобили имели в России не слишком хорошую репутацию – то ли дело немцы или японцы. Но руководство Renault и здесь знало, что делало.

В 2004 году состоялся дебют Renault Logan (он же Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio и Mahindra Verito). К этому моменту завод в Румынии был полностью оснащен, и начал производство. В 2005 году автомобили Logan начали сходить с конвейера «Автофрамоса». При этом ни о какой «отвертке» речи не шло – завод работал по полному циклу. Время на подготовку было.

Московский завод начинался как СП компании Renault и столичного правительства в соотношении 50:50. В 2004 году французы выкупили 26% акций, а еще через два года контролировали уже 94% акций «Автофрамоса». Полностью иностранным завод стал в 2012 году. Общий объем вложений Renault оценивается в €480 млн. Что же получили французы за эти деньги?

Получили они первый на российском рынке автомобиль, способный бросить вызов продукции АВТОВАЗа. И не просто бросить вызов, а серьезно потеснить безусловного лидера отечественного рынка. Примечательно, что хэтчбек Sandero не входит в семейство Logan – хотя его отличие от базового седана не намного больше, чем, скажем, у ВАЗ-2172 от ВАЗ-2170. Если по периоду с января по июль текущего года суммировать продажи седана Logan (30 тыс.) и хэтчбека Sandero (26 тыс.), да еще вспомнить про сделанный на базе Logan’а кроссовер Duster (48 тыс.), то получится, лидера продаж вовсе не «Лада Гранта» (99 тыс.).

Российский авторынок переживает не лучшие времена – за семь месяцев он потерял 4% продаж. Потери АВТОВАЗа составили 11%, ненамного лучше обстоят дела у других брендов. Но вот Renault показал +9%.

Примечательно, что французские автомобили остаются едва ли не единственными иномарками на российском рынке, по которым дилеры имеют ощутимую прибыль. Это означает, что Renault имеет возможность выбирать лучшие автосалоны для продажи своих машин. Причем лучшие и по уровню сервиса – а послепродажное обслуживание вносит наиболее существенный вклад в престиж и популярность марки.

Впрочем, Logan и его модификации оказался на удивление «живучим». Я общался с таксистами, использующими этот автомобиль, причем в первую очередь интересовался надежностью. Несмотря на «варварские» условия эксплуатации (это характерно для такси по всему миру), Logan вызывает не слишком много нареканий.

Renault Logan празднует «российский юбилей» - завод «Автофрамос» выпустил полмиллиона этих автомобилей. Полмиллиона Logan’ов можно считать успехом и победой – победой здравого смысла над «понтами». Владельцы навороченных машин могут презрительно кривить губы, но именно Logan подхватил эстафету знаменитого фольксвагеновского «Жука» и вполне заслуживает титула «народный автомобиль».

Источник: Finamauto.ru