Автопортал для классных водителей: автоновости, автообъявления, Голосов: 1 Адрес блога: http://driver-class.ru/ Добавлен: 2013-04-20 17:41:25 блограйдером alexamaleksm

Производство нового поколения Renault Logan началось на АвтоВАЗе

2014-03-21 11:46:55 (читать в оригинале)


Одновременно с этим французский концерн не собирается отказываться от московской сборки своего бестселлера – предыдущая версия "Логана" выпускается заводом "Автофрамос".

Как рассказал в интервью "Ведомостям" гендиректор Renault в России и операционный директор региона Евразия группы Renault Брюно Анселен, в январе была завершена тестовая сборка нового "Логана" в Тольятти. С тех пор "АвтоВАЗ" производит товарные машины, сейчас ежедневно собирается несколько десятков Logan.

Как сообщалось ранее, продажи нового поколения Renault Logan в России начнутся во втором квартале текущего года. Правда, ни сама компания, ни Анселен пока не готовы раскрывать стоимость и комплектации новинки. По данным издания, на Украине новый Logan продается уже год, но эти машины поставляются из Румынии. Цены для местного рынка начинаются от 482 000 рублей.

"По производству Logan предыдущего поколения, который в России выпускается на "Автофрамосе", мы ограничены в мощностях. На "АвтоВАЗе" мы сможем производить новый Logan в больших объемах, чем старый Logan сейчас", - продолжил глава российского офиса, не отметив, сколько машин нового поколения планируется выпускать.

Напомним, автомобиль будет производиться на линии B0 общей мощностью 350 000 автомобилей в год. Половина этого объема зарезервирована под модели Renault. В настоящее время здесь выпускают соплатформенников "Логана" - Lada Largus и Nissan Almera.

По словам Анселена, два поколения Renault Logan будут выпускаться в России одновременно (в Москве и в Тольятти) до конца текущего года. "Цель переходного периода - сохранять, а лучше наращивать долю Logan на рынке до момента, когда мы выйдем на полную мощность на "АвтоВАЗе", - пояснил собеседник издания. Кроме того, предыдущее поколение машины поставляется в Белоруссию и Казахстан, а там переход на новый автомобиль не будет одновременным с Россией.

Еще одна причина сохранения сборки старой модели заключается в сохранении качества сборки. "Не то чтобы мы не доверяем, напротив, мы полностью доверяем "АвтоВАЗу". Но мы не у себя, и мы хотим четко проверять каждый этап, чтобы обеспечить качество нашей продукции", - добавил Анселен, отметив, что присутствие на рынке двух поколений модели не помешает продажам, так как новый и старый Logan будут отличаться дизайном и комплектацией.

Кроме того, Renault начнет сборку второй модели в Тольятти до конца текущего года. Какой именно, также пока не сообщается.

Источник: Авто.Вести.Ru

---

Volvo представила новую систему мониторинга усталости водителя

2014-03-20 15:45:00 (читать в оригинале)


Компания Volvo продолжает развивать системы обеспечения безопасности дорожного движения. Очередным инструментом, призванным снизить вероятность аварии, станет комплекс определения усталости (или снижения концентрации внимания) водителя.

Принцип работы системы Volvo основан на использовании инфракрасного света. Специальные датчики, интегрированные в панель приборов, смогут определить, куда смотрит автомобилист и насколько широко открыты его глаза. Сенсоры также способны выяснить положение и наклон головы водителя.

Анализируя информацию о состоянии человека, сидящего за рулём, бортовой компьютер сможет активировать определённые системы: — к примеру, при необходимости оказать помощь в управлении автомобилем. Скажем, машина не будет отклоняться от заданной полосы движения или не будет слишком близко приближаться к другому автомобилю, если водитель не обращает внимания на сближение или сход с полосы. Кроме того, система безопасности «разбудит» водителя, если он начал засыпать.

Работает комплекс следующим образом. Небольшие светодиоды освещают водителя инфракрасным светом, за которым следит датчик. ИК-излучение не воспринимается человеческим глазом, а это значит, что человек не ощущает никакого дискомфорта. Контролируя перемещение глаз, бортовой компьютер сможет настраивать внешнее и внутреннее освещение, следуя за взглядом водителя. В том случае, если автомобилем пользуются несколько человек, система распознает их и отрегулирует положение сиденья под конкретного водителя.

Комплекс предусматривает интеграцию с системой контроля полосы движения, системой предупреждения столкновения с функцией полного автоматического торможения и адаптивным круиз-контролем с функцией поддержания заданной дистанции до впереди идущего автомобиля. Сегодня эти опции доступны для всего модельного ряда Volvo, кроме внедорожника XC90. Эта модель обретёт их после презентации новой версии в 2014 году.

«Когда автомобиль будет способен обнаружить, что водитель теряет концентрацию внимания, уже существующие системы безопасности можно будет настроить куда точнее. В том случае, если водитель внимательно следит за дорогой, при возникновении опасности системы будут активированы на более позднем этапе. Если же шофёр теряет концентрацию, системы заработают намного раньше», — подчёркивает Пер Ландфорс, руководитель проекта Volvo по созданию систем помощи водителю.

Ранее мы рассказывали о других технологиях обнаружения признаков усталости у водителей. К примеру, комплекс Driver Safety Solution (DSS) использует компьютер в усиленном корпусе, камеру и два источника инфракрасного света. Система способна определять моменты микросна и выдавать сигналы тревоги для пробуждения.

Ещё одна технология основана на применении камеры и бортового компьютера, вычисляющего в заранее заданном временнόм интервале срок, в течение которого зрачки закрыты веками как минимум на 80%. При превышении фиксируемым показателем определённого порога может быть выдан сигнал тревоги — скажем, в виде вибрации или звукового оповещения.

Источник: "Компьютерра–Онлайн"

---

Porsche намерен с 2016 года собирать новое поколение внедорожников Cayenne за рубежом

2014-03-20 11:30:00 (читать в оригинале)


Производство будет перенесено в столицу Словакии Братиславу. Решение принято как часть стратегии реорганизации производства. Сейчас большинство частей машины выпускается именно в Братиславе, но конечная сборка производится в Лейпциге. Братиславский завод также производит такие автомобили группы VW как Touareg и Audi Q7.

В последние годы многие немецкие автопроизводители оставили идею о производстве всех своих машин в Германии и начали открывать сборочные линии за рубежом, чтобы снизить издержки и быть ближе к быстрорастущим развивающимся рынкам.

Porsche в то же время не придерживался этого тренда, сохраняя лейбл «Сделано в Германии», который являлся важной частью корпоративного лица компании. Это было связано с тем, что покупатели в развивающихся странах были готовы доплачивать премию к цене дорогих автомобилей, выпущенных непосредственно в Германии, Великобритании и Италии.

Аналогичным образом поступали и другие европейские производители: к примеру, Fiat пообещал инвестировать в свои итальянские заводы несмотря на большие издержки. Что касается VW, то холдинг вложил в прошлом году 800 миллионов фунтов в обновление британского завода, выпускающего Bentley.

Porsche входит в холдинг Volkswagen, являясь одной из крупнейших инжиниринговых компаний Германии. Она занимает первое место по норме прибыльности на каждый выпущенный автомобиль.

Источник: Lenta.ru

---

Правительство Казахстана собирается перевести все автомобили с бензина на газ

2014-03-19 22:07:00 (читать в оригинале)


Депутаты уже думают о том, как убедить граждан пользоваться экологически чистым топливом. Таких заправок в Казахстане крайне мало – пока в них нет особого смысла. И хотя экономическая выгода налицо – газ дешевле бензина как минимум вдвое – заправляться голубым топливом автолюбители не спешат. В Казахстане почти 4 миллиона машин ездят на бензине и только 12 тысяч водителей перешли на газ.

- Я недавно езжу на газе, примерно на 40 процентов минимум выгода, чем на бензине. Хорошо, хоть газовую заправку открыли, приехал – газовый баллон заправил.

Как пересадить казахстанцев на экологически чистое топливо, теперь думают и мажилисмены, и представители Кабмина. Плюсов от этого, говорят, гораздо больше, чем минусов.

- Для женщины критично уменьшение багажника.

- Зато какая экономия, какая цена!

Кого первым «посадить» на газ, решали недолго. Мажилисмены даже удивились: уже столько времени говорят о зеленых технологиях, а государственные авто до сих пор заправляются дорогим топливом.

Дарига Назарбаева, председатель Комитета по социально-культурному развитию Мажилиса Парламента РК:

- Я бы еще добавила, все машины, которые находятся во владении государственных структур. Служебные автомобили, это, конечно, насколько можно уменьшить издержки! Только на бензине, на топливе!

- Начинайте с Парламента!

- Нет, мы начнем с правительства, у правительства больше машин.

Смена топлива для одного автомобиля обойдется максимум в 150 тысяч тенге – именно столько стоит оборудование. При этом бензиновый двигатель останется на месте, и у автовладельца всегда будет выбор. А чтобы народ почувствовал разницу, предложили даже бесплатную установку. Пенсионерам. Правда, это вызвало споры.

Айткуль Самакова, депутат Мажилиса Парламента РК:

- И я думаю, что, Дарига Нурсултановна, если Вы действительно примете такое решение и попросите правительство, чтобы оно, местный бюджет, заставило пенсионеров переделать машины на газ, я думаю, что это большая подвижка будет.

- Потом дети начнут переоформлять машины на своих родителей и понесется, знаете, как у нас! Я бы так сделала!

Депутаты посоветовали правительству поработать в первую очередь с автопарками. Чтобы опыт Алматы, где общественный транспорт уже пользуется газовым топливом, и Астаны, где есть специальное экотакси, переняли и в регионах.

И сегодня же депутаты предложили правительству провести переговоры с представителями казахстанского автопрома: хотят, чтобы отечественные эко-автомобили выходили уже с конвейера. Вполне возможно, что все озвученные предложения войдут в специальный законопроект. Мажилисмены подсчитали, если народ начнет активно переходить на газовое топливо, то можно не только сэкономить и улучшить экологическую обстановку в стране, но вообще свести к нулю импорт бензина.

Источник: Нефть России

---

Hyundai признал ошибку в технических характеристиках Hyundai Sonata нового поколения

2014-03-19 18:22:00 (читать в оригинале)


Новое поколение Hyundai Sonata еще не поступило в продажу даже на домашнем рынке Южной Кореи, а производитель уже успел признать свою ошибку в технических характеристиках. Анонсируя новый седан, Hyundai несколько приукрасила данные о расходе топлива.

Корейская компания в начале месяца успела заявить, что новая Sonata в среднем стала экономичнее как минимум на 6%. Однако, как сообщает агентство Automotive News, через несколько дней производитель направил в СМИ подкорректированные данные, согласно которым среднее снижение аппетита седана не превышает 2%. "Мы очень сожалеем об этой путанице", - говорится в заявлении Hyundai.

Как утверждают аналитики, опрошенные агентством, никакого особого влияния на репутацию бренда эта путаница не окажет. По мнению экспертов, представители Hyundai поступили правильно, вовремя приняв меры для исправления ошибки.

Кроме того, агентство Automotive News отмечает, что на внутреннем рынке Южной Кореи – а именно там стартуют продажи новой Sonata – производитель на данный момент получил более 10 000 предварительных заказов. Дебют нового поколения седана у себя на родине должен состояться уже в этом месяце.

Источник: Авто.Вести.Ru