Автопортал для классных водителей: автоновости, автообъявления, Голосов: 1 Адрес блога: http://driver-class.ru/ Добавлен: 2013-04-20 17:41:25 блограйдером alexamaleksm

Себастьян Феттель в четвертый раз подряд чемпионом мира по автогонкам в классе «Формула-1».

2013-10-29 22:13:00 (читать в оригинале)


Вчера немец Себастьян Феттель из команды «Ред Булл» оформил четвертый подряд титул чемпиона мира по автогонкам в классе «Формула-1». В Индии, на международном автодроме Будды, он одержал уверенную победу, продемонстрировав безупречный пилотаж.

Шанс на то, что Фернандо Алонсо («Феррари»), занимавший вторую строчку в зачете пилотов, сумеет отложить инаугурацию Феттеля хотя бы на недельку, до следующего этапа в Абу-Даби, свелся почти к нулю уже в квалификации. Золотой Себ уверенно выиграл третий сегмент, тогда как испанец показал лишь восьмое время, отстав на полторы с лишним секунды. Алонсо, к слову, вновь остался позади своего напарника Фелипе Массы – бразилец, чье будущее в «Ф-1» пока туманно, квалифицировался пятым. Между Феттелем и Массой втиснулись два пилота «Мерседеса» Нико Росберг и Льюис Хэмилтон, а также Марк Уэббер из «Ред Булл».

Последний гвоздь в гроб с чемпионскими амбициями Алонсо был вбит в первом же повороте после старта воскресной гонки. В суете и толкотне его болиду, образно говоря, отдавили ноги. Сначала два «поцелуя» с машинами Кими Райкконена («Лотус») и Уэббера, затем контакт колесами с «маклареном» Дженсона Баттона – и вот уже алая «феррари» зарулила на пит-лейн, менять носовой обтекатель. Вернулся испанец на трассу лишь 20-м. И цифры «1571» на его шлеме (Фернандо захотел напомнить публике, что именно ему сегодня принадлежит рекорд по количеству очков, набранных в «Формуле-1») в данном контексте казались форменной нелепицей. Ведь уже семь лет он не может заполучить вожделенный чемпионский титул.

У Гран-при Индии были совсем другие герои. Феттель, который с самого старта захватил лидерство. Масса, к которому это лидерство перешло спустя три круга, когда немец отправился на ранний пит-стоп. Уэббер, вышедший на первую позицию к десятому кругу – после пит-стопа Массы... Австралиец держался в лидерах долго. Вплоть до 29-го круга, пока не настала пора первый раз менять резину. Однако затем случилось странное. Переобувка в «софт» нужного эффекта не дала, и уже спустя четыре круга Уэббер вновь заехал в боксы – за более жестким комплектом шин. Отставание от Феттеля, вернувшегося на первое место, выглядело уже серьезным, но шансы на вторую ступень подиума были вполне реальными. Однако они умерли в одночасье, на 40-м круге, когда Марк услышал по радиообмену команду с капитанского мостика: «Прости, парень... Нужно срочно остановить машину в безопасном месте за пределами трассы». Телеметрия показала серьезные проблемы с электронной начинкой болида...

Таким образом, на втором месте довольно неожиданно оказался Райкконен, изначально сделавший ставку только на один пит-стоп, а за ним, изрядно поодаль, расположились Росберг, Ромен Грожан («Лотус»), прорвавшийся из совсем безнадежных стартовых глубин, и Масса. Финн берег шины, как только мог, но ближе к концу гонки они все-таки начали терять свои волшебные свойства. Сначала, за восемь кругов до финиша, Райкконена прошел Росберг, а еще через пять кругов – Грожан с Массой. Финн плюнул на тактику и рванул в боксы за новым комплектом резины, что позволило ему в самой концовке показать абсолютно лучшее время на круге и добавить тем самым еще один пункт в таблицу личных достижений. 39 быстрейших кругов в карьере – это третий результат в истории после Михаэля Шумахера (77) и Алена Проста (41) и лучший среди действующих пилотов.

Ну а Феттель, Росберг и Грожан в таком же порядке приехали к призовому подиуму. Золотой Себ в честь четвертого чемпионского титула устроил небольшое шоу для болельщиков: сначала несколько раз «крутанул жука» перед трибунами, а потом выбрался из кокпита и встал перед своей чудо-машиной на колени. Ликование команды «Ред Булл» было двойным: победа Феттеля в Гран-при Индии принесла «красно-синим» еще и досрочный успех в Кубке конструкторов. Также четвертый подряд.

Во время блиц-интервью сразу после награждения Феттель с трудом подбирал слова. «Я не знаю, что сказать... Я опустошен. Мне столько важного сейчас нужно сказать, и ничего не приходит на ум... Феноменальный сезон. Очень сильный командный дух. Прекрасная машина и люди, которые работают на нее. Она была феноменальна сегодня и на протяжении всего сезона. Я не мог бы просить и желать большего... Спасибо всей команде. Всем, кто стоит за нами. Это лучший день в моей жизни! А еще – у нас теперь фантастическая статистика. Я не верю: достигнуть таких вершин за столь малый промежуток времени!»

К слову, о статистике. Феттель в минувшее воскресенье сделал очень показательный хет-трик: он выиграл все Гран-при Индии. Этот этап был включен в календарь чемпионата мира в 2011 году, и в нынешнем сезоне, не исключено, проводился в последний раз...

Положение пилотов в личном зачете: 1. Феттель – 322 очка, 2. Алонсо – 207, 3. Райкконен – 183, 4. Хэмилтон – 169... Зачет Кубка конструкторов: 1. «Ред Булл» – 470 очков, 2. «Мерседес» – 313, 3. «Феррари» – 309, 4. «Лотус» – 285...

Источник: Новые Известия

---

Российские автомобилисты увеличили долги перед страховщиками

2013-10-29 20:31:00 (читать в оригинале)


В нынешнем году долги российских автовладельцев перед страховыми компаниями выросли на 22%, до 15,5 млрд рублей. Об этом сообщает РБК daily. Около 5 млрд рублей переведено коллекторам как безнадежные долги.

До конца года сумма долга может достигнуть 23 млрд рублей.

Эксперты заявили, что для ухода от задолженности нужно расширить лимит страхового полиса. Нынешнего предела не хватает для покрытия всех убытков при ДТП. Отмечается, что величина долга прямо зависит от размера страхового портфеля. Рост долгов связан и с качественным изменением российского автопарка — все больше автомобилистов делают выбор в пользу более дорогих иномарок.

Стоимость российского полиса, в среднем, составляет 80 долларов, тогда как европейский полис с расширенным лимитом обходится владельцам в 300-400 долларов. Страховщики заявляют, что в России необходимо повысить стоимость ОСАГО, что приведет к снижению тарифов по каско и уходу от задолженностей.

Всероссийский союз страховщиков уже начал разработку минимальных стандартов страхования в рамках автокаско. А Минфин предложил увеличить стоимость полисов ОСАГО через укрупнение базовых коэффициентов.

Источник: Полит.ру

---

Новый BMW X5 в России

2013-10-29 19:06:00 (читать в оригинале)


Российский офис BMW объявил о старте продаж кроссовера X5 нового поколения. Новый BMW X5 доступен российским потребителям в трех версиях – 30d, 50i и M50d. Все модификации оснащены системой полного привода xDriveи 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Самая дешевая версия – 30d стоит 3 100 000 рублей. Она подразумевает 3-литровый дизельный двигатель мощностью 249 л.с. и богатый список оснащения, включающий: АБС, системы динамического контроля тяги DSC, дифференциального торможения ADB-X, автоматического контроля устойчивости ASC-X, контроля устойчивости при прохождении поворотов CBC, динамического контроля за торможением DBC, ограничения скорости спуска HDC, кнопку запуска двигателя, бортовой компьютер, зимний пакет, функцию Start-Stop, тканевую отделку салона, легкосплавные 18-дюймовые диски, шины Run-Flat, спутниковую противоугонную систему, противотуманные фары, круиз-контроль, кожаную отделку мультифункционального рулевого колеса, отделку интерьера вставками из орехового дерева, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с Bluetooth и USB, зимний пакет, амбиентную подсветку салона. Версия 50i предлагается по цене 3 800 000 рублей. Она оснащена 4,4-литровым бензиновым мотором мощностью 450 л.с. и отличается от 30d в оснащении 19-дюймовыми колесами, отделкой интерьера вставками из тополя и наличием биксеноновых фар. Самая дорогая модификация нового кроссовера BMW – M50d, она оценивается в 4 295 000 рублей, укомплектована 3-литровым дизельным мотором мощностью 381 л.с., имеет в оснащении спортивный М-пакет, адаптивную М-подвеску, отделку салона сочетанием кожи и алькантары, оригинальные 19-дюймовые диски, спортивное рулевое колесо, спортивные передние сиденья с обогревом и алюминиевые вставки в отделке интерьера.

Источник: Finamauto.ru

---

Самые продаваемые автомобили в США

2013-10-29 17:45:00 (читать в оригинале)


Продажи автомобилей в США в сентябре упали на 4,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года, что говорит о замедлении авторынка после стабильного роста летом, говорится в отчете Wards Auto. Таким образом, годовой показатель продаж в 15,24 млн автомобилей в сентябре стал самым низким за последние пять месяцев.

И хотя данные за сентябрь не оправдали ожиданий экспертов, продажи автомобилей с начала года сохраняют позитивную тенденцию (рост 8,1%). Издание Business Insider составило список самых продаваемых автомобилей в США.

№19. GMC Sierra
Продажи в сентябре: 13 438
Разница с прошлым годом: -1,5%
Стоимость: $24 090

№18. Chevy Malibu
Продажи в сентябре: 14 487
Разница с прошлым годом: 29,5%
Стоимость: $22 140

№17. Jeep Grand Cherokee
Продажи в сентябре: 14 906
Разница с прошлым годом: 19%
Стоимость: $28 795

№16. Chevy Equinox
Продажи в сентябре: 15 443
Разница с прошлым годом: -2.5%
Стоимость: $24 360

№15. Toyota Prius
Продажи в сентябре: 15 890
Разница с прошлым годом: -16,1%
Стоимость: $24 200

№14. Toyota RAV4
Продажи в сентябре: 15 928
Разница с прошлым годом: 15,5%
Стоимость: $23 300

№13. Ford Focus
Продажи в сентябре: 16 733
Разница с прошлым годом: -15.2%
Стоимость: $16 605

№12. Hyundai Elantra
Продажи в сентябре: 19 691
Разница с прошлым годом: 7,6%
Стоимость: $16 965

№11. Ford Fusion
Продажи в сентябре: 19 972
Разница с прошлым годом: 62,4%
Стоимость: $21 900

№10. Nissan Altima
Продажи в сентябре: 21 221
Разница с прошлым годом: -13,2%
Стоимость: $21 860

№9. Honda CR-V
Продажи в сентябре: 21 439
Разница с прошлым годом: -3,7%
Стоимость: $22 945

№8. Ford Escape
Продажи в сентябре: 22 607
Разница с прошлым годом: -2.3%
Стоимость: $22 700

№7. Honda Civic
Продажи в сентябре: 22 983
Разница с прошлым годом: 6,7%
Стоимость: $18 165

№6. Toyota Corolla
Продажи в сентябре: 23 251
Разница с прошлым годом: 1%
Стоимость: $16 800

№5. Honda Accord
September sales: 25 176
Разница с прошлым годом: -13,7%
Стоимость: $21 955

№4. Dodge Ram
Продажи в сентябре: 28 145
Разница с прошлым годом: 8%
Стоимость: $23 600

№3. Toyota Camry
Продажи в сентябре: 31 871
Разница с прошлым годом: -7%
Стоимость: $22 235

№2. Chevy Silverado
Продажи в сентябре: 32 506
Разница с прошлым годом: -10,8%
Стоимость: $23 590 (2014 Silverado 1500)

№1. Ford F-Series
Продажи в сентябре: 60 456
Разница с прошлым годом: 9,8%
Стоимость: $24 070 (2013 F-150)

Источник: Вести.Экономики

---

Renault рассказал про новую модификацию Logan

2013-10-29 16:27:00 (читать в оригинале)


Renault рассекретил бразильскую версию второго поколения Logan , автомобиль получил некоторые модификации по сравнению с аналогичной моделью Dacia. Получит изменения версия Logan для российского рынка, или нет – пока не сообщается.

В бразильской версии автомобиль получил иную решетку радиатора и оптику. В салоне квадратную форму воздуховодов изменили на округлую.

В Бразилии Renault Logan будет продаваться в трех комплектациях - Authentique , Expression и Dynamique. Все автомобили получат ABS и две подушки безопасности в качестве стандартного оборудования .

Источник: Autonews.ru