Автопортал для классных водителей: автоновости, автообъявления, Голосов: 1 Адрес блога: http://driver-class.ru/ Добавлен: 2013-04-20 17:41:25 блограйдером alexamaleksm

General Motors планирует увеличить продажи через Интернет

2013-10-12 20:51:00 (читать в оригинале)


General Motors планирует развивать новый способ продаж в интернете с помощью веб-приложения Shop-Click-Drive, которое позволит клиентам приобрести автомобиль без посещения автосалона, сообщает издание The Wall Street Journal.

Корпорация намерена провести масштабное исследование и выяснить, можно ли таким образом привлечь новых интернет-ориентированных клиентов, при этом не нарушая франшизных соглашений, дающих дилерам эксклюзивное право на продажу новых машин.

К концу текущего года General Motors планирует распространить на всю дилерскую сеть собственное веб-приложение, которое позволит покупателю, не выходя из дома, узнать цену автомобиля, оформить заявку на кредит и даже выбрать время для тест-драйва новой машины.

Такой шаг со стороны General Motors говорит о том, что корпорация ищет способ уйти от традиционного способа ведения бизнеса и стремится подстроиться под новый тип потребителей, которые, совершая покупки в интернете, стали менее охотно посещать автосалоны.

Однако в соответствии с франшизным законодательством ключевая роль в процессе продаж автомобилей сохранится за дилерами, которые предпочитают встречаться с клиентом лицом к лицу: в этом случае ему можно предложить более дорогое техобслуживание, а также финансовые и страховые услуги.

Примечательно, что онлайн-революция, которая захватила уже почти все направления розничной торговли, до настоящего времени почти не касалась сегмента, связанного с продажей новых автомобилей.

General Motors - крупнейшая американская автомобильная корпорация со штаб-квартирой в Детройте, которая до 2008 г. на протяжении 77 лет являлась крупнейшим производителем автомобилей в мире. Производство налажено в 35 странах, продажа - в 192 странах.

Источник: Авто.Вести.Ru

---

SsangYong начинает выпуск компактного кроссовера

2013-10-12 18:45:00 (читать в оригинале)


Корейский автопроизводитель SsangYong занимается разработкой компактного кроссовера. Прототип автомобиля будет показан на автосалоне в Женеве в 2014 году, а серийная версия выедет на рынки в 2015 году. Автомобиль должен стать прямым конкурентом Nissan Juke.

Идеологом для экстерьера будущего автомобиля станет концепт XIV-1, который был представлет компанией SsangYong во Франкфурте на автосалоне 2011 года. Кроссовер будет построен на принципиально новой платформе, и на момент старта продаж будет оснащаться двумя 1,6-литровыми моторами – дизельным и бензиновым.

Новые разработки стали возможны в результате инвестиций от индийской Mahindra, которая является владельцем бренда. В компании рассчитывают, что после запуска в производство нового кроссовера завод SsangYong в Корее выйдет на полную мощность и начнет приносить прибыль.

Источник: Autonews.ru

---

Toyota передумала выпускать кабриолет

2013-10-12 13:20:00 (читать в оригинале)


Весной на автосалоне в Женеве японская компания показала открытую версию модели GT-86. Со стороны автомобиль выглядел готовым к серийному производству, но по последним сведениям, на конвейер эта машина не попадет - по крайней мере, в обозримом будущем.

Представители Toyota ранее утверждали, что модель GT-86 изначально разрабатывалось с расчетом на появление версии в кузове кабриолет. И мало кого удивило появление такой машины на весенней выставке в Женеве. Автомобиль был представлен как концепт-кар, но выглядел готовым к постановке на конвейер. Каких-либо официальных заявлений о судьбе кабриолета в Женеве не прозвучало, но чуть позже главный инженер проекта GT-86 Тецуя Тада заявил, что работа над подготовкой машины к серийному производству ведется.

Однако, как сообщает британское издание What Car?, ссылаясь на свои источники в компании, запуск кабриолета в производство не значится в планах ни на 2014, ни на 2015 годы. Проект заморожен, хотя большая часть работ уже выполнена. По слухам, руководство Toyota просчитало кабриолет слишком тяжелым, а его динамику и управляемость - недостаточно впечатляющей. Стоит вспомнить, что ранее озвучивался и другой повод для сомнений: отсутствие уверенности, что машина привлечет достаточное количество покупателей.

Представители Toyota по традиции отказались комментировать новую порцию слухов.

Источник: Авто.Вести.Ru

---

Как не попасть под машину на пешеходном переходе

2013-10-11 17:20:00 (читать в оригинале)


Эксперты, привлеченные Госавтоинспекцией, составили список мифов о том, ждет пешехода на "зебре". Кроме того, специалисты дали несколько советом, как на самом деле надо переходить дорогу по пешеходному переходу, чтобы не попасть под колеса автомобиля.

Большинство жителей страны все же знают хотя бы некоторые правила дорожного движения. Даже те, у кого автомобиля нет и не планируется, так или иначе участвуют в движении, переходя проезжую часть по "зебре" или перебегая в неположенном месте (это является нарушением, к тому же опасным, но зачастую не останавливает пешеходов от попыток сэкономить несколько минут).

Госавтоинспекция напомнила о том, что по статистике в осенний период увеличивается количество ДТП с пострадавшими пешеходами. Это связано с температурными и природно-климатическими условиями: с началом сезона дождей и падением средних температур увеличивается тормозной путь при торможении, ухудшается видимость, сокращается световой день. К тому же осенью заканчивается пора отпусков, люди возвращаются в города, а в школах и вузах начинается учебный год. "Госавтоинспекция МВД России и общественная организация "Движение без опасности" напоминают родителям о том, как важно обучать детей безопасности дорожного движения и следить за их неукоснительным соблюдением", - отмечает ведомство.

Для того чтобы повысить осведомленность пешеходов ГИБДД попросила экспертов составить список мифов, в которые верят не только дети, но и взрослые.

Миф 1: Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.

Факт 1: Зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем, как сойти с тротуара, посмотреть налево, направо и потом снова налево, и только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный.

Миф 2: "Зебра" - гарант безопасности.

Факт 2: Вы можете переходить по "зебре", но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть.

Миф 3: Если вы видите водителя, водитель видит вас.

Факт 3: Водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас.

Миф 4: Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.

Факт 4: Как и в предыдущем факте, водитель может вас не заметить. Может нарушать правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо, как и в предыдущем случае, убедиться в собственной безопасности.

Миф 5: Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.

Факт 5: Светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы "засветиться" на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам: всегда идите навстречу движению.

"Госавтоинспекция МВД России и общественная организация "Движения без опасности" еще раз акцентируют внимание на том, что обучать правилам безопасного поведения на дороге необходимо не только водителей, но и пешеходов. При этом обучение должно начинаться в детских садах и младших классах школы и продолжаться на протяжении всей жизни", - говорится в сообщении ведомства.

Источник: Авто.Вести.Ru

---

Новые экологические нормы для автомобилей утвердят позже

2013-10-11 12:36:00 (читать в оригинале)


Новые экологические нормы для автомобилей, согласно которым уровень выбросов СО2 на километр пути не должен будет превышать 95 граммов, могут принять позже запланированного. Как сообщает AutoBild, правительство Германии, основываясь на статистических данных, заявило, что только 80% автопроизводителей будут готовы к 2020 году перейти на новый стандарт. Ангела Меркель планирует обратиться к Европарламенту с предложением перенести обозначенные ранее сроки.

Впервые о резком, но поэтапном снижении допустимых норм выбросов вредных веществ в атмосферу двигателями в Европе заговорили в 2007 году. Однако спустя год представители Германии и Франции провалили голосование, предложив более плавное снижение СO2 в период с 2012 по 2015 год. На сегодняшний день основные положения по экологическим нормам для автопроизводителей закреплены в стандарте «Евро–5». Эта норма была введена в 27 странах ЕС 1 сентября 2009 года, однако содержание в выхлопе углекислого газа (CO2) ей не оговаривается.

«Текущее предложение комиссии выглядит чрезвычайно сбалансированным. Есть два немецких докладчика, которые намерены разработать такой конечный вариант закона, чтобы он был гибким для всех стороны, чьи интересы он затрагивает», - сообщил в марте изданию AutomotiveNews представитель Европарламента.

Источник: Autonews.ru