Голосов: 0 Адрес блога: http://avtorefit.ru Добавлен: 2013-06-05 20:57:36

Синий дым из выхлопной трубы

2013-06-02 15:02:03 (читать в оригинале)

Основная повод возникновения синего дыма — попадание масла в цилиндры мотора. “Масляный” дым может иметь разные оттенки — от прозрачного голубого до густого бело-синего, что зависит от режима работы мотора, степени его прогрева, числа масла, поступающего в цилиндры, а также освещенности и других факторов. Свойственно, что “масляный” дым, в различие от пара, не рассеивается в [...]

---

Система выпуска отработавших газов

2013-06-02 11:24:00 (читать в оригинале)

Система выпуска предуготовлена для отвода отработавших газов от цилиндров мотора, а также для уменьшения шума при выбросе их в атмосферу. Схема системы выпуска отработавших газов 1 — выпускной клапан; 2 — выпускной трубопровод; 3 — приемная труба глушителя; 4 — добавочный глушитель (резонатор); 5 — стержневой глушитель; 6 — соединительные хомуты Система выпуска отработавших газов [...]

---

Вопросы и результаты по работе АКПП

2013-06-02 03:38:28 (читать в оригинале)

Что обозначают символы расположения рычага выбора диапазона и для чего они надобны? Рычаг выбора диапазона (РВД) работы коробки передач имеет несколько расположений, которые имеют буквенное и цифровое обозначение. Число этих расположений у различных моделей автомобилей различные, но на всех автомобилях РВД непременно имеет расположения, обозначенные буквами «Р», «R» и «N». Позиция «P» — Выбирается при [...]

---

Независимая заправка авто кондиционера

2013-05-31 11:42:45 (читать в оригинале)

Все кондиционеры работают по одному и тому же тезису: в закрытую систему добавляется газ, скажем, фреон, тот, что сжимается с подмогой компрессора. Под давлением газ забирает тепло из окружающей среды и нагревается, после этого жгучий газ направляется по трубочкам, при прохождении которых он отдает тепло. То есть, газ по сути забирает тепло, а не добавляет [...]

---

Что такое самодиагностика системы управления мотором

2013-05-31 05:55:01 (читать в оригинале)

Основная задача впрыска — управление рабочим процессом мотора. Для этого в состав системы управления входят контроллер СУД, датчики и исполнительные механизмы. По сигналам датчиков контроллер определяет оптимальное число топлива и момент, когда его нужно подать в цилиндр, определяет момент, когда нужно подать искру. Исполнительные механизмы обеспечивают доставку в цилиндр топливовоздушной смеси в требуемой пропорции и [...]