Журнал Другого Голосов: 3 Адрес блога: http://drugoi.livejournal.com/ Добавлен: 2007-10-09 23:21:36

Шествие 6 мая: как это было

2012-05-07 13:40:40 (читать в оригинале)


Фотографии: © drugoi

06.05.2012, Россия | На самом деле, я бы не стал осуждать за то, что произошло вчера, только одну из сторон — организаторов шествия или ОМОН. Ко всем есть претензии, вполне объективные и случилось то, что должно было случиться, когда организаторы пошли на обострение, а ОМОН сразу жестко ответил. Дальше уже всё пошло вразнос: драки, избиение дубинками, камни и слезоточивый газ в сторону полицейских. Почему мирное шествие, которое должно было, как и прежде, закончиться митингом у сцены на Болотной, превратилось в побоище и кто в этом виноват — решайте сами. Вчера я видел девчонок из демонстрантов, которые от греха подальше выбрасывали в воду куски асфальта, выломанные провокаторами. А один из ОМОНовцев буквально закрыл меня собой от такого камня. И с той, и с другой стороны были люди и были не совсем люди.

Я думаю, что настоящий виновник произошедшего — нынешняя власть, которая, выкрутив народу руки, устроила жалкое посмешище из основного инструмента управления демократическим государством — выборов. Сначала парламентских, а потом президентских. Люди чувствуют себя обманутыми и точка кипения вчера пришлась на Болотную. Кто-то надеялся, что зимний всплеск протестных настроений — случайность и поспешил уже заявить, что «болото высохло». Оказалось, что болото высохло и загорелось. Удастся ли его потушить въехавшему сегодня в Кремль Владимиру Путину — вот вопрос. Поживем — увидим.

Я не ожидал, что людей придет ТАК много. Вся Якиманка была заполнена участниками шествия. Всё было так же, как зимой, только с одним отличием — на шествие приехало очень много людей из регионов. У Питера впервые была даже отдельная колонна.


*Фотография: © РИА НОВОСТИ/Владимир Песня









































































До этого момента было мирное шествие. Пока колонна не дошла до тройной цепи солдат и полиции. Здесь организаторы решили остановиться и стали призывать всех сесть на асфальт — устроить своего рода сидячую забастовку.





Кто-то сел, но большинство осталось стоять на месте. Удальцов ходил по рядам с мегафоном, уговаривал сесть.











Люди в толпе удивлялись мощному заслону у моста. Картинка и правда была впечатляющей.
— Это они нас так боятся? — спросила какая-то женщина, стоящая рядом со мной.










А потом вдруг все резко встали и началась движуха. Толпа пошла на штурм полицейской цепи, кто-то кинул файеры, все заволокло дымом.





Мне сказали, что Удальцов с Навальным и Немцовым повели часть людей к сцене в конце площади. Говорят, там их и задержали. А толпа у «Ударника» осталась фактически без руководителей. Еще были какие-то попытки договориться, но ситуация уже вышла из-под контроля организаторов, в толпе активизировались молодые люди в капюшонах и масках, полетели камни, начались стычки между ОМОНом и демонстрантами.
















ОМОН применил ту же тактику, что и прежде — в толпу демонстрантов быстро входила группа из десяти-пятнадцати человек, раздавая тумаки всем, кто подворачивался под руку, и выдергивала особо активных протестующих. Здесь, довольно неожиданно, ОМОН получил довольно серьзный отпор — с ними вступали в драку, били чем попало, прыскали газом, срывали шлемы (их потом много плавало в речке). Я думаю, что это были спровоцированные стычки, кто-то очень хотел такого обострения.





В основом же на Болотной стояли вот такие ребята, ничем ОМОНу не угрожавшие. С ними потом разделывались с не меньшей жестокостью, чем и с остальными. Вообще, я заметил, что вместе с откровенными драчунами задерживали и женщин, и пожилых людей никак на бузотеров не похожих.





















Как всегда, с особым рвением работал 2-й оперативный полк.













































Много людей собралось на другой стороне реки. Потом там будет последний очаг сопротивления, который на Болотной погасят омоновцы.
















Уже под конец группа молодых людей начала строить что-то вроде баррикады из передвижных туалетов. Успели опрокинуть штуки три, когда прибежали омоновцы.





Начали зачищать «питерских».





Петю Верзилова потащили в автозак, но потом, вроде, отпустили.





В небе все время висели вертолеты.















Последних демонстрантов дубинками и пинками выдавили с Болотной около девяти вечера.






Фотографии и видео: © drugoi
Фотография *: © РИА НОВОСТИ/Владимир Песня

<img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bzpp3.jpg" style="border:1px solid #000"><br /><font size="-2">Фотографии: © drugoi</font><br /><br /><i><b>06.05.2012, Россия</b></i> | На самом деле, я бы не стал осуждать за то, что произошло вчера, только одну из сторон — организаторов шествия или ОМОН. Ко всем есть претензии, вполне объективные и случилось то, что должно было случиться, когда организаторы пошли на обострение, а ОМОН сразу жестко ответил. Дальше уже всё пошло вразнос: драки, избиение дубинками, камни и слезоточивый газ в сторону полицейских. Почему мирное шествие, которое должно было, как и прежде, закончиться митингом у сцены на Болотной, превратилось в побоище и кто в этом виноват — решайте сами. Вчера я видел девчонок из демонстрантов, которые от греха подальше выбрасывали в воду куски асфальта, выломанные провокаторами. А один из ОМОНовцев буквально закрыл меня собой от такого камня. И с той, и с другой стороны были люди и были не совсем люди.<br /><br />Я думаю, что настоящий виновник произошедшего — нынешняя власть, которая, выкрутив народу руки, устроила жалкое посмешище из основного инструмента управления демократическим государством — выборов. Сначала парламентских, а потом президентских. Люди чувствуют себя обманутыми и точка кипения вчера пришлась на Болотную. Кто-то надеялся, что зимний всплеск протестных настроений — случайность и поспешил уже заявить, что «болото высохло». Оказалось, что болото высохло и загорелось. Удастся ли его потушить въехавшему сегодня в Кремль Владимиру Путину — вот вопрос. Поживем — увидим.<br /><br /><a name="cutid1"></a>Я не ожидал, что людей придет ТАК много. Вся Якиманка была заполнена участниками шествия. Всё было так же, как зимой, только с одним отличием — на шествие приехало очень много людей из регионов. У Питера впервые была даже отдельная колонна. <br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c002d.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><font size="-2">*Фотография: © РИА НОВОСТИ/Владимир Песня</font><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c19wb.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c2ht9.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d9fsq.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dae4q.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dbwtw.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c3st7.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c48pc.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c5stk.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c60bc.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dg0bd.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c7b6r.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c89zs.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dcw4y.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018c9rcw.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br />До этого момента было мирное шествие. Пока колонна не дошла до тройной цепи солдат и полиции. Здесь организаторы решили остановиться и стали призывать всех сесть на асфальт — устроить своего рода сидячую забастовку.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cax5c.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Кто-то сел, но большинство осталось стоять на месте. Удальцов ходил по рядам с мегафоном, уговаривал сесть. <br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cbz15.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dd7kc.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br />Люди в толпе удивлялись мощному заслону у моста. Картинка и правда была впечатляющей. <br />— Это они нас так боятся? — спросила какая-то женщина, стоящая рядом со мной.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cdsk4.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d75s0.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />А потом вдруг все резко встали и началась движуха. Толпа пошла на штурм полицейской цепи, кто-то кинул файеры, все заволокло дымом.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018ce3h2.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Мне сказали, что Удальцов с Навальным и Немцовым повели часть людей к сцене в конце площади. Говорят, там их и задержали. А толпа у «Ударника» осталась фактически без руководителей. Еще были какие-то попытки договориться, но ситуация уже вышла из-под контроля организаторов, в толпе активизировались молодые люди в капюшонах и масках, полетели камни, начались стычки между ОМОНом и демонстрантами.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018ccb0s.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cf0ya.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cgwqw.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br />ОМОН применил ту же тактику, что и прежде — в толпу демонстрантов быстро входила группа из десяти-пятнадцати человек, раздавая тумаки всем, кто подворачивался под руку, и выдергивала особо активных протестующих. Здесь, довольно неожиданно, ОМОН получил довольно серьзный отпор — с ними вступали в драку, били чем попало, прыскали газом, срывали шлемы (их потом много плавало в речке). Я думаю, что это были спровоцированные стычки, кто-то очень хотел такого обострения.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018chpzx.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />В основом же на Болотной стояли вот такие ребята, ничем ОМОНу не угрожавшие. С ними потом разделывались с не меньшей жестокостью, чем и с остальными. Вообще, я заметил, что вместе с откровенными драчунами задерживали и женщин, и пожилых людей никак на бузотеров не похожих. <br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018ckzcb.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cp3y3.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cqx5k.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018crcps.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br />Как всегда, с особым рвением работал 2-й оперативный полк.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018csx2z.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018ctsd2.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cwh96.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cx9r1.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018cy7p6.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018czzr3.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d0r9g.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d1k9r.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d2rr7.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Много людей собралось на другой стороне реки. Потом там будет последний очаг сопротивления, который на Болотной погасят омоновцы.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d32z2.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d4crp.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d5709.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br />Уже под конец группа молодых людей начала строить что-то вроде баррикады из передвижных туалетов. Успели опрокинуть штуки три, когда прибежали омоновцы.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d6y49.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Начали зачищать «питерских».<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018d849b.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Петю Верзилова потащили в автозак, но потом, вроде, отпустили.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dpf3g.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />В небе все время висели вертолеты.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018detfg.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dhep2.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dk2dp.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Последних демонстрантов дубинками и пинками выдавили с Болотной около девяти вечера. <br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018dffbb.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><center><lj-embed id="1602" /></center><br /><br />Фотографии и видео: © drugoi<br />Фотография *: © РИА НОВОСТИ/Владимир Песня<br /><br />

---

Большая Луна

2012-05-06 11:58:24 (читать в оригинале)


© REUTERS/Ali Jarekji

05.05.2012, Иордания | Вчера вечером жители Земли могли наблюдать явление т.н. «супер-Луны» — наш спутник приблизился к нам на расстояние в 357 000 км (среднее 384 467 км) и выглядел на небе значительно крупнее обычного. К тому же, максимальное приближение совпало с фазой полнолуния.

<img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018by243.jpg" style="border:1px solid #000"><br /><font size="-2">© REUTERS/Ali Jarekji </font><br /><br /><i><b>05.05.2012, Иордания</b></i> | Вчера вечером жители Земли могли наблюдать явление т.н. «супер-Луны» — наш спутник приблизился к нам на расстояние в 357 000 км (среднее 384 467 км) и выглядел на небе значительно крупнее обычного. К тому же, максимальное приближение совпало с фазой полнолуния.<br /><br />

---

Победители

2012-05-05 20:59:47 (читать в оригинале)


© РИА НОВОСТИ/Александр Кряжев

05.05.2012, Россия | Автобус со Сталиным в Новосибирске.

<img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bx6g1.jpg" style="border:1px solid #000"><br /><font size="-2">© РИА НОВОСТИ/Александр Кряжев</font><br /><br /><i><b>05.05.2012, Россия</b></i> | Автобус со Сталиным в Новосибирске.<br /><br />

---

Возвращение десятины

2012-05-05 17:15:29 (читать в оригинале)


Фотография: © РИА НОВОСТИ/Сергей Пятаков

05.05.2012, Россия | В Московском патриархате верующих призвали к финансовой ответственности за Русскую православную церковь.

«Люди, которые именуют себя православными христианами, — это довольно большое количество людей в России — вообще должны, на самом деле, нести ответственность, в том числе финансовую, за свой храм, за своего священника, за свою Церковь", — заявил глава синодального Отдела по взаимоотношениям Церкви и общества протоиерей Всеволод Чаплин, сообщает сайт Интерфакс-Религия.

«Людям я бы посоветовал одну простую вещь: если они христиане, они должны отдавать десятую часть своего дохода на Церковь» — сказал Всеволод Чаплин. «Тот, кто этого не делает и при этом пытается считать деньги в том или ином храме, на самом деле, должен себя покрыть позором».

Поддерживаю протоиерея Чаплина — мы все должны помогать копеечкой на благо РПЦ. Например, в 2005 г. нефтяная компания «Лукойл» подарила Валаамскому монастырю т.н. разъездной теплоход «Паллада» (на снимке внизу), принадлежавший ранее администрации Президента РФ.


Фотография: © drugoi

Однако, теперь этот подарок нужно содержать, а содержание такого «разъездного парохода» стоимостью в 4 000 000 долларов обходится дорого. Кто поможет церкви? Конечно, прихожане!

А что вы думаете по этому поводу? Будете помогать церкви?

<img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bt48f.jpg" style="border:1px solid #000"><br /><font size="-2">Фотография: © РИА НОВОСТИ/Сергей Пятаков</font><br /><br /><i><b>05.05.2012, Россия</b></i> | В Московском патриархате верующих призвали к финансовой ответственности за Русскую православную церковь. <br /><br />«Люди, которые именуют себя православными христианами, — это довольно большое количество людей в России — вообще должны, на самом деле, нести ответственность, в том числе финансовую, за свой храм, за своего священника, за свою Церковь", — заявил глава синодального Отдела по взаимоотношениям Церкви и общества протоиерей Всеволод Чаплин, <a href="http://www.interfax-religion.ru/?act=news&amp;div=45416">сообщает</a> сайт Интерфакс-Религия. <br /><br />«Людям я бы посоветовал одну простую вещь: если они христиане, они должны отдавать десятую часть своего дохода на Церковь» — сказал Всеволод Чаплин. «Тот, кто этого не делает и при этом пытается считать деньги в том или ином храме, на самом деле, должен себя покрыть позором».<br /><br />Поддерживаю протоиерея Чаплина — мы все должны помогать копеечкой на благо РПЦ. Например, в 2005 г. нефтяная компания «Лукойл» <a href="http://valaam.ru/ru/restoration/202/">подарила Валаамскому монастырю</a> т.н. разъездной теплоход <a href="http://www.google.com/search?client=safari&amp;rls=en&amp;q=яхта+патриарха&amp;ie=UTF-8&amp;oe=UTF-8">«Паллада»</a> (на снимке внизу), принадлежавший ранее администрации Президента РФ. <br /><br /><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bwske.jpg" style="border:1px solid #000"><br /><font size="-2">Фотография: © drugoi</font><br /><br />Однако, теперь этот подарок нужно содержать, а содержание такого «разъездного парохода» стоимостью в 4 000 000 долларов обходится дорого. Кто поможет церкви? Конечно, прихожане! <br /><br />А что вы думаете по этому поводу? Будете помогать церкви?<br /><br />

---

Стамбульский трамвай

2012-05-05 14:57:00 (читать в оригинале)


Фотография: © Ara Güler

05.05.2012, Турция | Трамвай в Стамбуле начался, как и положено, с конной тяги. В 1871 году лошадки потащили вагончики по четырем линиям и таскали их до 1912, а в 1914 конку заменил электрический трамвай. В 1923 г. маршрутов стало 23, а в 1928 г. трамвай появился на азиатской стороне города. В 1950 г. стамбульский трамвай ходит по 37 маршрутам и все они пролегают через знаменитый Галатский мост, который на снимке вверху — это мост над бухтой Золотой Рог.

снимают фильм про Джеймса Бонда.



В 2005-м году через Галатский мост были проложены новые трамвайные пути.





Остановки здесь сделаны по типу маленьких станций метро — здесь такие же турникеты, перрон огорожен стеклянными панелями.





Для разовых поездок в автомате покупается жетон стоимостью в 2 лиры (ок. 33 руб).





Схема трамвайных линий на остановке.





Место машиниста. Кстати, Alstom производит поезда Pendolino, которые совместное предприятие Oy Karelian Trans LTD использует на линии Санкт-Петербург — Хельсинки под маркой Allegro.





Пластиковые лавочки на перронах трамвайных остановок сделаны в виде раскрытых книг.





В час пик в вагоне полно народа.





Даже на европейской части берега Золотого рога отличаются — в старом городе, в районе Султанахмет, жизнь и люди совсем другие, не такие, как на совершенно европейской Истикляль. Мирное сосуществование этих противоположностей — одна из привлекательных черт Стамбула.





Вагоны и перроны остановок сделаны удобными для людей с ограниченными возможностями. Вот едет продавец сувениров на своей электротележке.





У тележки, кстати, вполне взрослый регистрационный номер и запасное колесо. Торговец выкатился из трамвая и поехал дальше по своим делам.





Служащий помог выехать человеку на тележке через специальный турникет.




Современный трамвай в городе — это удобно, экологично, быстро. К сожалению, в Москве трамвай практически полностью побежден людьми на автомобилях, которым нужно всё больше и больше места на дорогах. В центральной части города линий практически не осталось, сохранность основной части сети зависит от того, как будут развиваться соответствующие районы города. С 1982 года в Москве так и не было построено ни одной трамвайной линии. Протяжённость линий в 1989—2004 гг. сократилась с 460 до 420 км (максимум в 1940-х составлял 560 км). В конце 1990-х трамваем пользовались ежедневно не менее 150 тыс. человек (для сравнения в 1990 — более 800 тыс.). Трамвай городским властям не нужен, это очевидно. Как очевидно и то, что мы в этом плане отстаем не только от стран Евросоюза, но и от восточных стран, таких, как Турция или Израиль. Во всяком случае, в отношении общественного транспорта Москва по сравнению со Стамбулом выглядит глухой провинцией, отсталой и некомфортной.

Фотографии:
© drugoi
© Ara Güler

<img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018b6fr1.jpg" style="border:1px solid #000"><br /><font size="-2">Фотография: © Ara Güler</font><br /><br /><i><b>05.05.2012, Турция</b></i> | Трамвай в Стамбуле начался, как и положено, с конной тяги. В 1871 году лошадки потащили вагончики по четырем линиям и таскали их до 1912, а в 1914 конку заменил электрический трамвай. В 1923 г. маршрутов стало 23, а в 1928 г. трамвай появился на азиатской стороне города. В 1950 г. стамбульский трамвай ходит по 37 маршрутам и все они пролегают через знаменитый Галатский мост, который на снимке вверху — это мост над бухтой Золотой Рог.<br /><br /><a name="cutid1"></a><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018b7kch.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><b>Маленькое отступление:</b> Галатский мост сам по себе — памятник многовековой истории Стамбула. Впервые он был построен по приказу римского императора Юстиниана, позже, уже при султане Баязиде проекты моста предлагали Леонардо да Винчи и Микеланджело. Но это всё были проекты временных сооружений, а первый стационарный мост появился только в 1845 г. Он и еще два моста были деревянными, а металлический был установлен немцами в 1912 г. и продержался ровно 80 лет — до пожара в 1992. После этого за дело взялись сами турки и сейчас бухту пересекает пятый Галатский мост. <br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018b89hd.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018b9bs5.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br />Так вот, про трамваи в Стамбуле. После своего расцвета в середине пятидесятых они были постепенно вытеснены троллейбусами, но это продолжалось недолго. В 1992 г. трамвай вновь вернулся на стамбульские улицы, как самый удобный вид наземного городского транспорта. Вернулся, в т.ч. в качестве исторического наследия — старый трамвайчик ходит теперь по пешеходной улице Истикляль от площади Таксим до Тоннеля и обратно. Трамвай обычно успешно развивается там, где городские власти начинают бороться с автомобилями и отдают предпочтение общественному транспорту. <br /><br />Сейчас современный стамбульский трамвай выглядит так:<br /><br />На линии — вагоны французской компании Alstom. Слева — здание Новой мечети, где сейчас <a href="http://drugoi.livejournal.com/3723861.html">снимают фильм про Джеймса Бонда</a>.<br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018ba21w.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br />В 2005-м году через Галатский мост были проложены новые трамвайные пути.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bbfpr.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Остановки здесь сделаны по типу маленьких станций метро — здесь такие же турникеты, перрон огорожен стеклянными панелями.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bc45f.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Для разовых поездок в автомате покупается жетон стоимостью в 2 лиры (ок. 33 руб).<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bdf8g.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Схема трамвайных линий на остановке.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018be3tp.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Место машиниста. Кстати, Alstom производит поезда Pendolino, которые совместное предприятие Oy Karelian Trans LTD использует на линии Санкт-Петербург — Хельсинки под маркой Allegro.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bf042.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Пластиковые лавочки на перронах трамвайных остановок сделаны в виде раскрытых книг.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bg09w.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />В час пик в вагоне полно народа.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bh6ks.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Даже на европейской части берега Золотого рога отличаются — в старом городе, в районе Султанахмет, жизнь и люди совсем другие, не такие, как на совершенно европейской Истикляль. Мирное сосуществование этих противоположностей — одна из привлекательных черт Стамбула.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bk5hf.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Вагоны и перроны остановок сделаны удобными для людей с ограниченными возможностями. Вот едет продавец сувениров на своей электротележке.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bpr3z.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />У тележки, кстати, вполне взрослый регистрационный номер и запасное колесо. Торговец выкатился из трамвая и поехал дальше по своим делам.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018bqwgr.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br /><br />Служащий помог выехать человеку на тележке через специальный турникет.<br /><br /><center><img src="http://l-pics.livejournal.com/drugoi/pic/018br69d.jpg" style="border:1px solid #000"></center><br /><br /><br />Современный трамвай в городе — это удобно, экологично, быстро. К сожалению, в Москве трамвай практически полностью побежден людьми на автомобилях, которым нужно всё больше и больше места на дорогах. В центральной части города линий практически не осталось, сохранность основной части сети зависит от того, как будут развиваться соответствующие районы города. С 1982 года в Москве так и не было построено ни одной трамвайной линии. Протяжённость линий в 1989—2004 гг. сократилась с 460 до 420 км (максимум в 1940-х составлял 560 км). В конце 1990-х трамваем пользовались ежедневно не менее 150 тыс. человек (для сравнения в 1990 — более 800 тыс.). Трамвай городским властям не нужен, это очевидно. Как очевидно и то, что мы в этом плане отстаем не только от стран Евросоюза, но и от восточных стран, таких, как Турция или Израиль. Во всяком случае, в отношении общественного транспорта Москва по сравнению со Стамбулом выглядит глухой провинцией, отсталой и некомфортной.<br /><br /><font size="-2">Фотографии: <br />© drugoi<br />© Ara Güler</font><br /><br />