Александр Никонов Голосов: 1 Адрес блога: http://a-nikonov.livejournal.com/ Добавлен: 2008-02-12 15:28:55 блограйдером Lurk

Нефть и красные. Постскриптум

2013-09-17 17:54:26 (читать в оригинале)

На красных площадках меня часто ругают хуевыми словами за то, что я нефтяной оптимист. "Нет, - кричат, - она все равно скоро кончится, а ты дурак!.."
Им как будто хочется, чтобы она кончилась!
Не вступая в долгие споры, просто приведу одну-единственную цитату из статьи, которая даже не про запасы нефти на планете, это экономический материал про цены на нефть и перспективы добычи трудных нефтей и нефтей сланцевых. Вот эта цитата:
"Сейчас на продажу выставлены огромные территории, где залежей нефти хватит на сотни лет."
Если кого-то интересует, рекомендую прочесть весь материал. Там весьма любопытные цифры и выводы.

---

54 минуты про религию

2013-09-17 15:14:48 (читать в оригинале)

Только что позвонил Дионисий Каптарь. Они наконец выложили в эфир давно обещанные "православные теледебаты".
Они тут: http://www.km.ru/tv/tserkov-opora-nravstvennosti-ili

---

В четверг вечером над Москвой взойдет солнце

2013-09-17 13:12:39 (читать в оригинале)

Ровно в 18-00 по московскому времени в Московском доме книги на Арбате состоится встреча меня с читателями. Она (встреча) посвящена выходу новой книги "Между Сциллой и Харибдой", главная тема которой (книги) - тревожное настоящее и невероятное будущее. Той же теме я планирую посвятить еще несколько постов, часть из которых будет великолепна, а другая часть просто шедевральна.

---

Второе солнце

2013-09-17 09:46:33 (читать в оригинале)


Это строительная площадка во Франции для строительства первого в мире термоядерного реактора.
Ждем-с...

PS Тут некоторые комментаторы упрекнули меня человечество в том, что оно слишком долго телится с термоядом. Просто проект очень сложный - и теоретически, и технологически. Вот здесь находится мое интервью с академиком Велиховым, сделанное примерно дюжину лет назад. Тогда еше, на стадии разговоров, первый термоядерный реактор планировалось строить в Канаде. Теперь планы конкретизировались до реальной строительной площадки во Франции.
Проект движется, я за ним слежу.

"24-25 июня 2008 года представители Международной организации ИТЭР (International Thermonuclear Experimental Reactor) посетили Чепецкий механический завод (ЧМЗ) и ознакомились с ходом работ по организации производства сверхпроводников для будущего термоядерного экспериментального реактора... По словам президента РНЦ «Курчатовский институт», академика РАН Евгения Велихова, на сегодня это лучшие сверхпроводники с точки зрения силы магнитного поля...
«Мы были чрезвычайно поражены тем, что увидели. Особенно тем уникальным оборудованием, которое будет задействовано для выполнения задачи», - отметил г-н Девре..."
Это к вопросу о разрушенной российской промышленности...
И это тоже:
"6 сентября 2013г. Российская экономика первой в мире может выйти на мировой рынок с практическим гибридным термоядерным реактором. Такое мнение высказал на слушаниях в Общественной палате президент Национального исследовательского центра / НИЦ/ "Курчатовский институт" Евгений Велихов.
"В РФ принимается государственная программа по созданию демонстрационного промышленного образца термоядерного реактора, которая принята на сегодняшний день только у нас ", - отметил академик. Он добавил, что на данный момент ее концепция находится на рассмотрении в правительстве. Глава НИЦ выразил надежду, что сроки начала работ будут определены до конца текущего года."

---

Зелень - та же краснота

2013-09-16 23:05:33 (читать в оригинале)

"...коробка с двойным сцеплением отлично работает на треке и свободной дороге, но в трафике эта штука бесполезна. С ней нельзя скользить, как с механикой, и нельзя ползти, как с автоматом, она всегда дергается. И удивительно медленно реагирует, когда в пробке едешь пять километров в час и хочешь перестроиться... сейчас... вот за этим... вот сейчас... ДАВАЙ!
Но коробка спит, а когда проснется, парень с той стороны увидит, что ты собираешься сделать, и припрет тебя. Несовершенство DSG заводит в западню. Ты – заложник благополучия большой панды! Правительства нагнетают обстановку еще больше. Они ставят автопроизводителям невыполнимые эконормативы, а когда те перестают ныть и начинают уже куда-то продвигаться, предъявляют еще более сложные требования. Мы только привыкли к Евро 4, а тут уже Евро 5. Когда выйдет этот номер журнала, будет уже Евро 8. А самым быстрым аппаратом в гараже станет старая газонокосилка. Конечно, мы все с этим смирились. Мы знаем, что шаг за шагом динамика будет падать, и мудро киваем, когда костюмы приводят нам свои доводы, и говорим, что понимаем, отчего нужно плюнуть на скорость.
Но я вот думаю: неужели никто так и не задумался, отчего?
Я люблю наблюдать за птицами. И я этого не стесняюсь. Сегодня утром я провел чудесный час, лежа в траве и разглядывая бакланов. Вечером, я надеюсь, прилетят олуши и будут ловить рыбу. Но что я предпочту? Наблюдать за моей любимой птицей – сапсаном, или мчать на Ferrari 458? Боюсь, что выберу машину.
Конечно, защитники окружающей среды скажут, что автомобиль можно поставить в музей, и он сохранится для будущих поколений. Извините. А почему птицу нельзя в музей? Или тигра? Или иравадийского дельфина? Почему мы возвращаемся назад, чтобы спасти несколько совершенно бесполезных тварей, которых никто не увидит и которые ничего нам не дадут?
Нам нравился “Конкорд”. Нам нравился Шаттл. Нам нравятся быстрые, кайфовые, мощные машины, а мы отказываемся от них, чтобы спасти каких-то жуков и лягушек, неинтересных, уродливых, бесполезных и отвратительных. Если Бог есть, то сейчас он, наверное, сидит на облаке и удивляется: может, его лучшие твари окончательно сошли с ума?"
Полностью тут: http://www.topgearrussia.ru/columns/jeremy-clarkson/140820/93dc9db5.html?utm_medium=copy