Чудны дела твои,Господи... Голосов: 1 Адрес блога: http://alechka-alechka.livejournal.com/ Добавлен: 2008-04-27 18:54:27

Как покупать сувениры

2013-07-29 18:19:30 (читать в оригинале)

Більшість туристів з Росії, віддає перевагу відпочинку в Туреччині та країнах північної Африки через теплого клімату і доступних цін. Як правило, по прильоту в деякі країни гіди від туроператорів відразу попереджають Вас про те, що доведеться торгуватися. У Єгипті та Тунісі, наприклад, початкова ціна товару приблизно в 10-15 разів перевищує ту, на якій ви зможете зійтися при вдалому збігу обставин. У таких випадках у хід йде все, наполегливість продавця, обстановка, клятвені запевнення, що лише в цьому магазині Ви знайдете товар гідної якості ит.д.

Найпростіший спосіб не переплачувати (точніше сказати, переплачувати не так багато) за куплені Вами речі - це магазини з фіксованими цінами. Все-таки для західної людини торгуватися - не таке звична справа, як для жителів Сходу. На кожному курорті є магазини з фіксованими цінами. Якщо хочете заощадити, краще не користуватися магазинами, розташованими безпосередньо в готелі. У центрі міста напевно є дешевші супермаркети.

Якщо ж Ви вирішили повністю відчути всю екзотику місцевого шопінгу, то починати слід прямо після виходу з готелю, а конкретніше з таксі. Ціна, яку запропонує Вам таксист, особливо в країнах північної Африки, може перевищувати реальну у скільки завгодно разів. Він цілком може запропонувати вам викласти по 20 доларів з людини за 20-25 км шляху. Вірити цьому ні в якому разі не можна. Оскільки бензин там дуже дешевий (у Єгипті, наприклад, за 1 долар можна купити 6 літрів бензину) загальноприйнята вартість проїзду до великого населеного пункту навряд чи буде перевищувати 1-2 долари. Після того, як Ви приїхали на центральну площу або центральний ринок (з цим, до речі, теж будьте акуратніше, тому що користуючись незнанням Вами місцевості, можуть привезти куди завгодно), можете приступати до пошуку потрібних Вам товарів. Слід пам'ятати, що чим далі ви зайдете - тим більшу ціну зможете сторгувати. Якщо вже хочете витратити менше, потрібно триматися подалі від «центрових» місць, де зазвичай закуповуються сувенірами європейці. По-перше, для них завжди і все в євро (тобто те, що для російського коштуватиме 20 доларів, для французів - 20 євро), а по-друге, продавцю не має сенсу скидати Вам ціну, коли навколо повно покупців .

Коли Ви знайшли тиху вуличку з маленьким магазинчиком, в якому практично нікого немає, Ви можете приступати до шопінгу. Тут все залежить від ситуації, точніше від того, як Ви себе поведете і покажете. Якщо Ви знаєте іноземну мову, це досить великий плюс. Ви просто-напросто можете розговоритися з продавцем, забалакати його і під приводом вашої раптової дружби сторгуватися на вигідній Вам ціною. Інший спосіб - просто довгий час стояти на своєму, і як кажуть, взяти змором.

Є ще один, досить хороший спосіб роздобути якісні сувеніри, практично безкоштовно. Якщо Ви володієте достатньою часткою авантюризму, можете просто купити в Росії пару-трійку пляшок горілки. Ви без проблем провезе їх через кордон, а після прибуття зможете обміняти у кого-небудь на речі місцевого виробництва, як сувенір з Росії. При купівлі сувенірів важливо пам'ятати, що деякі предмети, що вважаються історичними цінностями, а також об'єкти флори і фауни не можна вивозити з країни. За це Вас може очікувати штраф.

---

Как играть в петанк

2013-07-29 18:15:59 (читать в оригинале)

У грі беруть участь дві команди. Команда може складатися з одного, двох, або трьох гравців. У грі використовується не більше 12 куль. Якщо команда складається з одного або двох гравців, то кожен з них грає трьома кулями. Якщо до складу команди входить по три гравці, то кожен гравець такої команди грає двома кулями.

Кидаючи жереб, вибирають, яка команда починає грати першою. Ця команда малює на землі коло діаметром близько 30 см. Гравець першої команди кидає дерев'яну кульку - кошонет на відстань від 6 до 10 метрів, але не ближче ніж на 50 см від будь-якої перешкоди. При цьому ноги гравця повинні бути усередині кола до тих пір, поки кошонет не зупиниться.

Після того як кошонет кинутий, будь-який гравець першої команди кидає перший куля, прагнучи розмістити його якомога ближче до кошонету. При цьому ноги кидає гравця не повинні виступати за межі кола. Після першого кидка гравець другої команди стає в той же коло і намагається кинути свою кулю ближче до кошонету або вибити кулю опонента.

Наступний кидок робить команда, чия куля знаходиться далі від кошонет, і кидає свої кулі до тих пір, поки один з її куль не почне ближче до кошонету, ніж будь-який з куль опонента. Після чого кидки робить команда опонентів. Якщо у команди опонента не залишилося куль для кидка, то інша команда кидає свої кулі, що залишилися, прагнучи розмістити їх якомога ближче до кошонету.

Коли кулі обох команд кинуті, проводиться підрахунок очок. Команда - переможниця отримує стільки очок, скільки куль розміщено ближче до кошонету, ніж найближчий куля протистоїть команди. Раунд вважається закінченим, коли кожна команда кинула всі свої кулі. Команда-переможниця починає новий раунд, викреслюючи коло на місці падіння кошонет попереднього раунду, і знову кидає кошонет і починає новий раунд. Гра продовжується, поки одна з команд не набрала 13 очок.

Слід зазначити, що існує 2 види кидків кулі, настільки різних, що професійні гравці використовують, як правило, тільки один вид кидка. У першому випадку, ви намагаєтеся розмістити куля якнайближче до кошонету. У другому випадку ви вибиває кулі противника, що дає вам можливість отримати очки різними способами: 1. Ви вибиває кулю супротивника, і найближчим кулею до кошонету стає один з ваших куль. 2. Ви просто розчищаєте територію навколо кошонет для того, щоб дозволити своїй команді укласти свої кулі, як можна ближче до кошонету. 3. Ідеальна ситуація, коли, вибиваючи кулю супротивника, ваш куля залишається на його місці.

---

Шипованная шина?

2013-07-26 12:28:58 (читать в оригинале)

Шиповані шини можуть прослужити і кілька років, якщо їх з самого початку правильно експлуатувати. Бажано мати для них окремі диски. По-перше, кожна перебортовка скорочує термін служби шин. По-друге зимові шини та диски краще мати повужчий літніх. Шиповані шини хороші на льоду або битій снігу, а на пухкому ковзають, не дістаючи шипами до твердої дороги. Більш вузькі шини краще продавлюють свіжий і пухкий сніг. У третіх, ви бачили черги в шиномонтажах на початку зимового сезону? А готові колеса на дисках можна замінити самому за півгодини.

На нових шипованих шинах перші 100-200 кілометрів треба проїхати бажано не швидше 60-70 кілометрів на годину і без різких розгонів і гальмувань. Шипи повинні «сісти» на свої місця. І потім на шипованих колесах бажано не розганятися швидше 100 кілометрів на годину і їздити плавно. І безпека підвищиться, і шини прослужать довше.

При нормальній їзді за зиму зазвичай втрачається близько 10% шпильок. Подивіться на отвори, що залишилися в протекторі шини. Якщо вони рівні й круглі - ваш стиль їзди на висоті. Якщо схожі на зірочки, та ще з вирваними краями - потрібно міняти стиль їзди. Не тільки для збереження коліс, а й для збереження свого життя. Деякі вважають різкий стиль їзди з пробуксовками особливим шиком, але це через відсутність досвіду. Навіть автоспортсмени їздять плавно - так ефективніше.

На автомобілях з двома ведучими колесами корисно приблизно через 5-10 тисяч кілометрів міняти місцями передні і задні шиповані колеса, але без зміни напрямку їх обертання. Тобто праве заднє міняти місцями з правим переднім і навпаки. На автомобілях з постійним повним приводом цього робити не обов'язково.

Не забувайте приблизно раз на тиждень оглядати шини. При нормальній їзді шипи повинні зношуватися разом із самою гумою, не повинні виступати назовні з колеса. Трохи виступають тільки центральні сердечники з твердого сплаву - вони-то і чіпляються за лід.

Заодно перевіряйте, щоб на протекторі і на боковині не було глибоких порізів, тріщин (мовців про старість гуми), міхурів (гриж), стирчать ниток і металевого дроту конструкції корду. Видаляйте потрапив в канавки шин дорожнє сміття. Особливо уважно ставитеся до цвяхів і іншим гострим залізок. Якщо вони пробили шину наскрізь, то почне повільно виходити повітря. Закладіть цю дірку за допомогою спеціального набору для ремонту або зверніться в шиномонтаж.

Якщо регулярно оглядати шини і доглядати за ними, то вони не піднесуть вам сюрпризу на зимовій дорозі, коли особливо не хочеться вилазити з теплої машини на холодну і брудну дорогу. Зазвичай при правильній експлуатації шиповані шини служать близько 100 тисяч кілометрів. Середньостатистичний автолюбитель проїжджає таку відстань року за чотири.

Оцініть зараз, в кінці зими, стан ваших зимових коліс. Якщо на місці більше половини шипів - вам цих коліс вистачить і на наступну зиму.

---

Такса собака с характером?

2013-07-26 12:24:47 (читать в оригинале)

Селекційною роботою займався Ф. Енгельман, проживав у Німеччині та очолював групу селекціонерів. Перші спроби закінчилися крахом, так як вони відбувалися шляхом схрещування стандартної такси з карликовим пінчером. Результати були настільки невдалими, що від цієї ідеї довелося відмовитися, - потомство, зменшуючись в розмірі, втрачало важливі мисливські якості.

Тоді селекціонери почали діяти іншими методами: вони стали відбирати найбільш дрібних представників стандартної породи і від них отримувати потомство. Звичайно, така робота вимагала набагато більших зусиль і витрат часу. Дрібні особини чомусь давали мало цуценят в одному посліді. Проте з'явилися цікаві результати - невеликі такси, зберегли відмінний нюх та інші важливі властивості, необхідні собакам-мисливцям.

До кінця XIX століття були сформовані карликова (miniature dachshund) і кроляча породи такс, представники яких відрізнялися один від одного лише розмірами, повадки ж і вдачу були у них однакові. Ці породи собак успішно використовувалися при полюванні на зайців та інших дрібних тварин. Набагато пізніше карликові такси, так само як і кролячі, стали переважно декоративними породами, а не робітниками. Однак і в нинішній час у них можна розвинути здібності, з тим щоб вони були гідними супутниками мисливців.

Відомо, що карликових такс мала в своєму будинку королева Великобританії. На жаль, манірна англійська леді визнала, що процес в'язки може образити її королівську гідність, внаслідок чого потомства у «царствених» такс не було. При цьому карликові такси користувалися величезною популярністю у всій Європі, тільки цілі у власників були різні: хтось брав собачок з собою на полювання, для інших вони були мініатюрними друзями.
Характерні особливості карликових такс

Розумна, доброзичливий собака, кілька менших розмірів, ніж її стандартна родичка. Незважаючи на мініатюрні габарити, у неї є всі необхідні дані, необхідні для нірного полювання. Карликова такса сміливо кинеться на видобуток і вижене звіра до господаря.

Голова має подовжену форму, що звужується до носа. Перехід від чола до носа практично не видно. Вузька морда з чітко окресленим носом, мають коричневий або чорний колір. Відмінно розвинені щелепи з щільно притиснутими губами.

Очі невеликі, мають форму овалу, за стандартом темно-карі.

Вуха поставлені високо, звисають, кінці їх округлі, до носа не дістають.

Корпус. Карликові такси кремезні і довгі. У них чітко виражені м'язи, шия пружна, без провисань шкіри. Грудина міцна, злегка випукла. Груди широка. Спина широка, потужна. Круп круглий, скошений до хвоста. Живіт пружний, підтягнутий.

Кінцівки короткі, передні краще розвинені, ніж задні. Іноді ніжки такс злегка кривуватий. Лапи круглі, сводістие.

Хвіст має широку основу, а кінець - вузький. У вільному стані він знаходиться на рівні спини.

Карликові такси, як і стандартні, можуть бути трьох типів по вигляду шерсті: короткошерсті, жорсткошерстні і довгошерсті.

Короткошерсті карликові такси мають короткий волосся, щільно і гладко прилеглий до тулуба.

Жорсткошерстні карликові такси відрізняються особливою твердістю волосяного покриву і наявністю підшерстя, також вони мають вуса з борідкою і брови, а на голові і вушках вовна має невелику довжину.

Довгошерсті карликові такси відрізняються красивою шерстю, м'якою на дотик, іноді вона злегка в'ється. На окремих частинах тіла (шиї, корпусі, вухах, хвості і задніх лапах) довжина вовни більше, ніж в інших місцях.

Забарвлення практично такий же, як у стандартних такс, і залежить від типу вовни. У забарвленні довгошерстих карликових такс допускаються будь-які відтінки.

Короткошерсті особини можуть бути різних тонів червоного кольору, у деяких представниць на шерсті іноді є волоски з чорними закінченнями (підпалі такси). Допускається чорний, сірий або шоколадний колір у комбінації з білими плямами на задніх і передніх лапах. Карликові такси подпалого кольору мають зазвичай світлі плями на морді з боків і над очима, на грудях, лапах і в інших місцях.

---

Как играть в сокс

2013-07-26 12:20:24 (читать в оригинале)

Існує два види гри в сокс. Перший - це через сітку або в колі, а другий - фрі-стайл, де ти один на один з соксом, і твоє завдання - показати якомога більше фішок, не впустивши при цьому сокс. Розглянемо, чому ж набиваються м'ячики для кожного з стилів гри.

У колі або через сітку.

Так як тут грає від двох до невизначеної кількості осіб, сокс повинен підходити всім. По-перше, він повинен бути пов'язаний, а не зшитий з різних шматків тканини, і не повинен розповзатися при зіткненні з кросівками в різні сторони. По-друге, він повинен бути не більшим і не маленьким, а середніх розмірів. Так як, якщо сокс великий, то по ньому зможуть потрапляти все і завжди, і ігри, як такої, не вийде. Крім того, в цьому випадку він сильно важкий і лягати на ногу буде погано, а літати слабо. Якщо ж сокс маленький, то по ньому буде потрапляти, навпаки, занадто складно. Виходячи з моєї практики, більшість новачків у цій грі борються саме з такою проблемою.

Що стосується набивання, то краще всього набивати рисом. Правда, тут є одне «але»: рис невеликий, і коли сокс починається розтягуватися, наша крупа висипається. Але рису знайшли альтернативу - пульки від іграшкових пістолетів або кульки від жіночих бус середнього розміру. Вони не висипаються і не промокають у разі, якщо піде дощ.

Фрі-стайл.

Коли соксер показує самостійні фішки, на це любо-дорого дивитися. Тут потрібна швидкість, розтяжка і, звичайно, вміння. А щоб всі ці якості зібрати воєдино, необхідно тренуватися зі своїм інвентарем. Це сокс і кросівки, до яких звик. Так, саме кросівки. Часом буває, що соксер, купивши собі нову пару кросівок, на тиждень випадає з нормального ігрового ритму, так як в новому взутті грати не дуже звично.

Що стосується сокса, то його найчастіше все-таки роблять маленьким, тому що такий зручніше перекидати через себе, між ніг, класти на шию і груди. Якщо ж взяти сокс середніх розмірів, то для гри з ним потрібно, по-перше, більше зусиль і набагато більше вправності в перекинули, а по-друге, він повинен бути дуже щільно пов'язаний, щоб не розповзатися на нозі.

Сокси для фрі-стайл можуть набиватися також різними видами круп і різних камінчиків і кульок. Останнім часом я бачу сокси, набиті свинцем, але вони дуже важкі, і тому ними потрібно вчитися управляти окремо. В основному, начинка буває змішана. Маленький грузик і кульки від бус або пульки від іграшкових пістолетів. У фрі-стайлеровкіе сокси крупу краще не засинати.

Що стосується в'язки сокс для фрі-стайл, то вона може бути абсолютно різною. Дуже часто зустрічаються сокси у вигляді футбольних і тенісних м'ячиків - але це у любителів. Ті, хто займається цією справою професійно, просять зв'язати м'ячик на замовлення. Це дає можливість заздалегідь обговорити всі нюанси потрібного сокса.