Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Шевроле Экспресс – сила в сочетании с уверенностью

2013-08-31 22:01:23 (читать в оригинале)

Выбор автомобиля для каждого из нас определяется целым рядом критериев и параметров определенного характера. Оно и понятно, ведь покупая его, мы стремимся к тому, чтобы он удовлетворял всем нашим требованиям, а также смог стать нашим верным союзником и другом, который никогда и ни при каких условиях не сможет нас подвести. Каждый автолюбитель знает, насколько непрост этот выбор, именно поэтому перед непосредственной покупкой мы изучаем огромное количество отзывов, слушаем мнение профессионалов и только потом останавливаем свой выбор на чем-то конкретном.

---

Сергей Полонский

2013-08-31 00:54:10 (читать в оригинале)

А единственной серьезной травмой, которую получил один из участников, был перелом пальца. Случилось это при весьма прискорбных обстоятельствах. Сергей Полонский на «Паджеро» догнал идущий впереди «Рэнглер» Игоря Козлова и стал сигналить, требуя лыжню».

---

Ехали боком, задом наперед

2013-08-30 04:42:00 (читать в оригинале)

Первыми на трассу поехали контролеры и накрепко там засели. В свою очередь, к ним снарядили спасательный отряд, который тоже долго сигналов никаких не подавал. Старт откладывался сначала до 11 часов, потом до 12..., дождь все усиливался и чувствовалось, что уже назревает катастрофа. Тем временем, удерживаемые на шоссе оцеплением зрители стали предпринимать отчаянные попытки прорваться на трассу. С холма мне было хорошо видно, как чей-то синего цвета «Лендкрузер-80» проложил по колхозным посевам первую могучую колею, за ним по полю рванули «Патрули», «Чероки», и даже «Запорожцы» и «Москвичи».

---

Пролог ралли

2013-08-30 04:40:11 (читать в оригинале)

Пролог проводился в живописной долине реки Качи, что у Дрокинской горы. 3-километровая трасса петляла по излучинам реки, был на ней крутой тридцатиградусный подъем, два брода со скользкими глинистыми выездами, песчаный участок и извилистый серпантин в яблоневом саду. Погода на пролог выдалась солнечная и сухая, поэтому ехали все отчаянно и доставили толпам собравшихся зрителей истинное наслаждение. Летели сломя голову мотоциклисты, что есть духу шпарили джипы, а натужно ревевшие моторами грузовики обдавали неосторожных телевизионщиков тоннами грязи из-под колес.

---

Подольский трофи-рейд

2013-08-30 04:38:05 (читать в оригинале)

Среди грузовиков всерьез «сцепились» в этот день МАЗ «Яровит» № 301 Ивана Кужельного Валерия Козловского, и УРАЛ № 303 Александра Новоселова Владимира Смирнова Николая Белова. У МАЗа тутаевский турбодизель V8 объемом 17 литров и мощностью 480 лошадей, у УРАЛА немецкий атмосферный дизель V10 KHD «Дойц» с воздушным охлаждением и мощностью 330 л.с., немецкая коробка скоростей от карьерного самосвала(!), вдобавокв 1992 году этот УРАЛ был омологирован для ралли-рейда Париж-Дакар.