Голосов: 1 Адрес блога: http://www.driveblog.ru Добавлен: 2008-05-29 15:05:40 блограйдером Lurk

Мерседес-Бенц АГ выпустил на рынок «Гелендеваген G 500»

2013-12-13 23:14:51 (читать в оригинале)

Если педаль утоплена в пол — двигатель работает на предельно допустимых оборотах. Но даже в этом режиме Гелендеваген тяжеловат для трехлитрового турбодизеля. Ценителям спортивного стиля лучше присмотреться к бензиновой версии. Она в разгоне тоже звезд с неба не хватает, но все же подинамичнее дизеля будет. Мерседес-Бенц АГ в прошлом учел недовольство граждан вялостью машин и выпустил на рынок «Гелендеваген G 500». Упреки к динамике сменились, мягко говоря, удивлением в адрес стоимости нового детища фирмы.

---

Испытание Мерседеса

2013-12-13 23:12:04 (читать в оригинале)

Лично мне автоматическая трансмиссия кажется наиболее предпочтительной для любой машины, особенно для потенциально долговечной. Водитель, конечно, не может полностью контролировать силовой агрегат, но зато сам агрегат постоянно работает в наиболее благоприятном для него режиме, что, без сомнения, продлевает его годы. А мысль о том, что в один прекрасный день машина не заведется и возникнет необходимость запустить двигатель с «толкача», немцев не посещает в принципе. Такого просто не может быть!

---

К 463 серии относятся оба Гелендевагена

2013-12-13 23:08:47 (читать в оригинале)

По левую руку от панели приборов смонтирован переключатель режимов работы освещения, который кроме обычных положений: выключено, габариты, фары предлагает еще два для парковки: дорога справа и дорога слева. В них габаритные огни горят соответственно по правому или левому борту. И экономично, и безопасно. Кроме того, под левой рукой на рулевой колонке два переключателя.

---

Один из множества джипов

2013-12-13 23:06:14 (читать в оригинале)

Но именно этого у нас и не происходит! Страшно дорогая (конкурент новому Рейндж-Роверу) и своеобразная машина не узнается как Мерседес-Бенц. Один из множества джипов, притом не самый красивый. Хотя это, бесспорно, дело вкуса. Но до сих пор многие даже не знают, делает этот немецкий концерн внедорожники или нет! Популярность соответствует известности...

---

Продвижение НАТО на восток

2013-12-13 22:59:24 (читать в оригинале)

Хотя кто-кто, а «Гелендеваген» буквально создан для суровой российской действительности. (Машина по рождению армейская. Родина — Германия, активный член НАТО. А с кем Североатлантический Союз готовился воевать?) Простая подвеска, мощная рама, плоские стекла, прямые панели кузова. В целом, незатейливый армейский дизайн.