MetroDream by Russos Голосов: 2 Адрес блога: http://russos.livejournal.com/ Добавлен: 2007-11-25 13:15:18 блограйдером Nexis

Богучанская ГЭС. Кратко

2012-06-06 22:43:49 (читать в оригинале)

Пока традиционный анонс с Богучанской ГЭС. За прошедший год много что тут изменилось и это все я вам обязательно покажу. А пока краткий анонс с водосброса и вид на плотину при закате.




1. Эксплуатационный водосброс. Если правильно понял, то через каждую штанину проходит 500 кубометров воды в секунду. Итого на фото вы видите 1000 кубометров в секунду.


2. Адская сила. Я стоял в метре от того столба (я потом покажу фотографии) и ощущал чуть ли не дрожание воздуха.


3. Закат на берегу водохранилища. Через какое-то время это место будет затоплено.


4. Очередной кадр очередного заката. Но красиво ж )

---

Пятницкое шоссе

2012-06-04 13:09:36 (читать в оригинале)

Кратко.




1. Котлован станции.


2. Вестибюль №1


3. Платформа.


4. Если не ошибаюсь, это первая станция в Москве, у которой одна часть двухпролетная, а другая часть трехпролетная.


5. Выход к вестибюлю.

---

Выходные у котэ

2012-06-04 08:03:22 (читать в оригинале)

В эти выходные совместно с victorprofessor и aol985 поехали в Липецкую область. Как-то плавно из фотопоездки мероприятие превратилось в выгуливание котэ по красивым местам. Я даже немного поснимал :)

Стартовали утром в пятницу. В субботу на Воргольских скалах к нам присоединилось куча народу, но начавшийся дождь внес коррективы. Но, как обычно, было очень круто. Полазили по скалам, объелись шашлыка, встретили два потрясающих заката. Все как обычно. Разве что троллей не натянули. Решили, что для начала надо потренироваться на меньших высотах — а то убраться как делать нечего.




Ишутиниское городище — живописный уголок Тульской области.


2. До чего же приятно смотреть на такой неровный рельеф.


3.  Утрамбованный багажник. Еще заднее левое место было занято доверху.


4. Наш пепелац — SEAT Altea Freetrack.


5. Подробно о машине скоро прочитаете у Вити в жж.


6. Он полноприводный. Для фотографий погоняли по спуску верх-вниз.


7. Очень живописное место. Особенно хороши тут восходы. Но ночевать мы будет на Воргольских скалах. До них мы добирались различными грунтовками.


8. И тут Витя достал из рюкзака котэ.


9. Это же котенок ГАВ! С этого момента фотопоездка превратилась в котофото :)


10. Аол снимает котэ.


11. Витя пытается не навернуться с бревна, держа в руках котэ и фотоаппарат


12. Случайно в деревне Выползово увидели это здание на курьих ножках. Это остатки церкви Георгия Победоносца.


13. Интересно, что с делали с кирпичом? Воровали так?


14. Домик.


15. Выход реликтовых обнажений где-то в полях и холмах.


16. Просто камни. Но, весьма живописно разбросанные.


17. Мимими :)


18. Мимими надо сфотографировать.


19. Камушек.


20. Много камушков.


21. Красивый ландшафт.


22. Аол и котэ.


23. Едем дальше и натыкаемся на брусчатку. Это выезд в поле из деревни, расположенный на крутом склоне. Чернозем в дождь размокает и ездить по нему очень проблематично.


24. Через овраг перекинута насыпь из камней. По ней проходит грунтовка.


25. Котэ фотографирует.


26. Река Пальна около села Аргамач-Пальна.


27. Котэ одобряет и ему тут нравится.


28. Тоже весьма живописное место.


29. :)))


30. Ох уж эти котографы...


31. мимими :)


32. А вид-то красивый!


33. Вот такой вот!


34. р. Пальна


35. Котенок ГАВ.


36. Внезапно, журавль.


Далее мы приехали на Воргольские скалы. Тут к нам присоединились несколько экипажей друзей. Мы лазили по веревкам, тупили, немного мокли под дождем, ругались с МЧС (они там проводили соревнования и почему-то решили, что вся стенка их. К тому же вежливости ни разу не обучены), жарили вкуснейший шашлыки и просто снова тупили.

Показал Вите что такое веревки и как по ним лазить. Понравилось :) Ну это как обычно — первая доза бесплатно, а потом начинается: обвязка, карабины, железо, ролики, веревка и прочее.

37. И тут нас ждал сюрприз! После заката солнца внезапно возникло послезакатное свечение. Мы сначала молча смотрели, отвесив рты. Потом дружно все ломанулись за камерами и, даже, штативами!


38. После того, как солнце скроется за горизонтом начинается самое интересное. Вас ожидает небольшой перерыв — от 10 до 30 минут, в зависимости от времени года, географической широты и погодных условий. И затем начинается самое настоящее светопредставление. По-научному это называется послезакатное свечение. Солнечный свет многократно рассеиваясь в плотной атмосфере приобретает абсолютно нереальные и фантастические цвета и оттенки, в которые раскрашивается небо не только вдоль линии горизонта, где совсем недавно скрылось солнце, но и везде вокруг. Уровень освещенности становится минимальным, выдержки на каждый кадр растягиваются до 10-15 секунд. Пик послезакатного свечения длится не более 3 минут, сразу за которым небо становится абсолютно черным (в зависимости от широты, картина может немного различаться, на севере небо даже в самую темную ночь имеет цветовой оттенок). Описание утащил у Вити.


39. Фантастическая красота.

---

Музей Дальней авиации в Энгельсе

2012-06-01 10:43:20 (читать в оригинале)

На авиабазе Энгельс расположен Музей Дальней авиации (полное название — Музей 22-й Гвардейской тяжёлой бомбардировочной Донбасской Краснознаменной авиационной дивизии). Музей был открыт 6 сентября 2000 года.

Часть экспонатов находится в здании, а самолеты стоят под открытом небом. Как у любого интересного музея, у этого есть одна проблема — в него трудно попасть. Он находится на территории действующей части, и для его осмотра вам нужно будет пройти сложный квест.

Я не буду давать подробные описания экспонатов — дам лишь ссылки на википедию или на уголок неба.




Х-55 класса «воздух-поверхность». До пуска ракеты стабилизатор и крыло находятся в сложенном состоянии и раскрываются при помощи пиропатронов уже после срабатывания катапультного пускового устройства.


2. Двухконтурный турбореактивный двигатель Р95-300 размещён в хвостовой части ракеты на специальном пилоне, выдвигающемся из корпуса перед пуском.


3. Головка самонаведения крылатой ракеты КСР-2. На антенне надпись «Не трогать. Настроено».


4. Ручка управления от Ту-160 и приборная панель: либо М-4, либо 3М. Кто подскажет точнее?


5. Приборная панель крупным планом.


6. Катапультное кресло и бортовой самописец.


7. А это один из первых бортовых самописцев в СССР — действительно черный ящик. Эта модель записывала только высоту.


8. Наверху — Х-55, а внизу — Х-15.


9. Экспозиция под открытым небом.


10. Внезапно — Ан-2. Именно на нем проходили парашютную подготовку первые советские космонавты.


11. Справа — раскрашенная квадратиками КСР-2УД, учебный вариант противокорабельной ракеты КРС-2. А вот ракету слева не могу опознать. Кто подскажет?


12. Крупнейший в мире самолет-заправщик 3МС-2. Переделан из стратегического бомбардировщика 3М.


13. На переднем плане — царь-ракета Х-20М. Боевая часть термоядерная, мощностью 0,8-3 Мт.


14. Ракетоносец Ту-95К-22 с подвешенной Х-22.


15. Ту-134УБЛ. Тренажёр для обучения экипажей лётчиков морской и стратегической авиации. Самолёт отличает особенная конструкция носовой части фюзеляжа, схожая с бомбардировщиками Ту-22М и Ту-160.


16. Четверка самолетов Ту-22, прибывших в составе 203-го авиаполка из Белоруссии. Ту-22 — очень сложный самолет. В ВВС имел прозвище «Шило» (за форму фюзеляжа), и «Людоед» (за высокую аварийность). Иногда упоминается прозвище «Стратегический дефектоносец». Этот самолет был самой аварийной машиной советских ВВС: только до 1975 года разбилось около 70 машин (20% парка). В истории эксплуатации Ту-22 было несколько неприятных случаев отказов экипажей вылетать на этом типе самолёта.


17. Когда самолеты передавали из Белоруссии в Россию, то написали прощальные слова.


18. Транспортный самолёт Ан-12БП (Разведчик радиационного заражения атмосферы. Отличался фильтрогондолами для забора воздуха, дозиметрами ДП-35, лабораторным оборудованием) и Военно-транспортный самолёт Ан-24ВСР (Спецвариант Ан-24 для тренировки воздушных стрелков-радистов. По обоим бортам в корме имеются два больших блистера).


19. Ракетоносец Ту-95К-22.


Огромное спасибо military_press за согласование съемки и военнослужащим авиабазы Энгельс за сердечный прием.

---

Вейдер в тумане

2012-05-30 18:29:12 (читать в оригинале)

Не могу не поделится этой прелестью :) Прям сделало настроение на целый день!

Оригинал взят у haritonoff в Вейдер в тумане