В Уфе вводится ограничение на проезд грузовых автомобилей

   2014-03-20 18:40:06
С 25 марта, власти города Уфы, закрывают дорогу для проезда грузовых автомобилей, полная масса ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: автомобилей, автоновости, грузовых, ограничение, проезд

ОСАГО подоражает более чем в 30 регионах

   2014-03-20 18:33:26
Как сообщает «Российская Газета» Центрбанк предложил повысить территориальный коэффициенты для ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: автоновости, газета, осаго, российская, центрбанк

Busworld – презентация нового «гибридного» автобусного бренда

   2014-03-20 16:34:52
Выставка Busworld в очередной раз порадовала посетителей новыми концептами и разработками. В этом ...
+ развернуть текст   сохранённая копия

Тэги: автобус, автоновости, гибрид, покрытия

Volvo представила новую систему мониторинга усталости водителя

   2014-03-20 15:45:00

Компания Volvo продолжает развивать системы обеспечения безопасности дорожного движения. Очередным инструментом, призванным снизить вероятность аварии, станет комплекс определения усталости (или снижения концентрации внимания) водителя.

Принцип работы системы Volvo основан на использовании инфракрасного света. Специальные датчики, интегрированные в панель приборов, смогут определить, куда смотрит автомобилист и насколько широко открыты его глаза. Сенсоры также способны выяснить положение и наклон головы водителя.

Анализируя информацию о состоянии человека, сидящего за рулём, бортовой компьютер сможет активировать определённые системы: — к примеру, при необходимости оказать помощь в управлении автомобилем. Скажем, машина не будет отклоняться от заданной полосы движения или не будет слишком близко приближаться к другому автомобилю, если водитель не обращает внимания на сближение или сход с полосы. Кроме того, система безопасности «разбудит» водителя, если он начал засыпать.

Работает комплекс следующим образом. Небольшие светодиоды освещают водителя инфракрасным светом, за которым следит датчик. ИК-излучение не воспринимается человеческим глазом, а это значит, что человек не ощущает никакого дискомфорта. Контролируя перемещение глаз, бортовой компьютер сможет настраивать внешнее и внутреннее освещение, следуя за взглядом водителя. В том случае, если автомобилем пользуются несколько человек, система распознает их и отрегулирует положение сиденья под конкретного водителя.

Комплекс предусматривает интеграцию с системой контроля полосы движения, системой предупреждения столкновения с функцией полного автоматического торможения и адаптивным круиз-контролем с функцией поддержания заданной дистанции до впереди идущего автомобиля. Сегодня эти опции доступны для всего модельного ряда Volvo, кроме внедорожника XC90. Эта модель обретёт их после презентации новой версии в 2014 году.

«Когда автомобиль будет способен обнаружить, что водитель теряет концентрацию внимания, уже существующие системы безопасности можно будет настроить куда точнее. В том случае, если водитель внимательно следит за дорогой, при возникновении опасности системы будут активированы на более позднем этапе. Если же шофёр теряет концентрацию, системы заработают намного раньше», — подчёркивает Пер Ландфорс, руководитель проекта Volvo по созданию систем помощи водителю.

Ранее мы рассказывали о других технологиях обнаружения признаков усталости у водителей. К примеру, комплекс Driver Safety Solution (DSS) использует компьютер в усиленном корпусе, камеру и два источника инфракрасного света. Система способна определять моменты микросна и выдавать сигналы тревоги для пробуждения.

Ещё одна технология основана на применении камеры и бортового компьютера, вычисляющего в заранее заданном временнόм интервале срок, в течение которого зрачки закрыты веками как минимум на 80%. При превышении фиксируемым показателем определённого порога может быть выдан сигнал тревоги — скажем, в виде вибрации или звукового оповещения.

Источник: "Компьютерра–Онлайн"

Депутаты уже думают о том, как убедить граждан пользоваться экологически чистым топливом. Таких заправок в Казахстане крайне мало – пока в них нет особого смысла. И хотя экономическая выгода налицо – газ дешевле бензина как минимум вдвое – заправляться голубым топливом автолюбители не спешат. В Казахстане почти 4 миллиона машин ездят на бензине и только 12 тысяч водителей перешли на газ.

- Я недавно езжу на газе, примерно на 40 процентов минимум выгода, чем на бензине. Хорошо, хоть газовую заправку открыли, приехал – газовый баллон заправил.

Как пересадить казахстанцев на экологически чистое топливо, теперь думают и мажилисмены, и представители Кабмина. Плюсов от этого, говорят, гораздо больше, чем минусов.

- Для женщины критично уменьшение багажника.

- Зато какая экономия, какая цена!

Кого первым «посадить» на газ, решали недолго. Мажилисмены даже удивились: уже столько времени говорят о зеленых технологиях, а государственные авто до сих пор заправляются дорогим топливом.

Дарига Назарбаева, председатель Комитета по социально-культурному развитию Мажилиса Парламента РК:

- Я бы еще добавила, все машины, которые находятся во владении государственных структур. Служебные автомобили, это, конечно, насколько можно уменьшить издержки! Только на бензине, на топливе!

- Начинайте с Парламента!

- Нет, мы начнем с правительства, у правительства больше машин.

Смена топлива для одного автомобиля обойдется максимум в 150 тысяч тенге – именно столько стоит оборудование. При этом бензиновый двигатель останется на месте, и у автовладельца всегда будет выбор. А чтобы народ почувствовал разницу, предложили даже бесплатную установку. Пенсионерам. Правда, это вызвало споры.

Айткуль Самакова, депутат Мажилиса Парламента РК:

- И я думаю, что, Дарига Нурсултановна, если Вы действительно примете такое решение и попросите правительство, чтобы оно, местный бюджет, заставило пенсионеров переделать машины на газ, я думаю, что это большая подвижка будет.

- Потом дети начнут переоформлять машины на своих родителей и понесется, знаете, как у нас! Я бы так сделала!

Депутаты посоветовали правительству поработать в первую очередь с автопарками. Чтобы опыт Алматы, где общественный транспорт уже пользуется газовым топливом, и Астаны, где есть специальное экотакси, переняли и в регионах.

И сегодня же депутаты предложили правительству провести переговоры с представителями казахстанского автопрома: хотят, чтобы отечественные эко-автомобили выходили уже с конвейера. Вполне возможно, что все озвученные предложения войдут в специальный законопроект. Мажилисмены подсчитали, если народ начнет активно переходить на газовое топливо, то можно не только сэкономить и улучшить экологическую обстановку в стране, но вообще свести к нулю импорт бензина.

Источник: Нефть России