| Сегодня 25 февраля, вторник |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
 Hyundai и Kia ждут обновления2013-10-08 14:48:00Тэги: автообзор Mazda представила в России модель 3 нового поколения2013-10-07 18:03:00 Мировая премьера Mazda3 третьей генерации состоялась в июне. Модель разработана с нуля и отличается ярким дизайном. На российском рынке «трешку» предложили с бензиновыми двигателями объемом 1.5, 1.6 и 2.0 лмощностью 120, 104 и 150 л.с. соответственно. Наименее мощный 1,6-литровый агрегат предлагают с 5-скоростной механической коробкой передач и 4-диапазонным «автоматом», 1,5-литовый двигатель комплектуется только 6-ступенчатой АКПП, 2-литровый – только с 6-ступенчатой АКПП. Самая дешевая комплектация седана (1,6-литровый мотор в паре с МКПП) оценивается дилерами в 645 тысяч рублей. Комплектация включает аудиосистему с 4 динамиками, АБС, систему динамической стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности, систему мониторинга давления в шинах, иммобилайзер, малоразмерное запасное колесо. Пятидверный хэтчбек стоит на 15 тысяч рублей дороже. Помимо базового для модели доступны еще 7 вариантов исполнения. Источник: Тэги: автообзор Новая инновационная электронная система для Mercedes-Benz S-Class2013-10-06 23:49:00 Компания Mercedes-Benz начинает оснащать модели S-класса инновационной электронной системой, призванной сделать езду на этих автомобилях представительского класса ещё более комфортной и плавной. Комплекс получил название Magic Body Control. Новинка представляет собой активную систему подвески, которая как бы заглядывает вперёд, позволяя автомобилю адаптироваться под особенности дорожного покрытия ещё до того, как колёса коснутся неровности или выбоины. В результате транспортное средство движется настолько плавно, что «даже чашка кофе в подстаканнике внутри салона не проливается». Никакого волшебства, вопреки названию, в работе Magic Body Control нет. Для сбора информации о состоянии дороги перед автомобилем применяется система Road Surface Scan: две камеры в верхней части ветрового стекла обеспечивают стереоскопическое «зрение», позволяя с высокой точностью фиксировать изображение трассы. На основе полученных видеоданных и информации о параметрах движения система изменяет работу подвески таким образом, чтобы оптимально настроить силу демпфирования для каждого колеса индивидуально. Происходит это за доли секунды и ещё до контакта с неровностями впереди на дороге. Magic Body Control может действовать вкупе с активной системой контроля уровня кузова Active Body Control (ABC) с непрерывно регулирующимися амортизаторами таким образом, чтобы сделать практически неощутимой какую-либо тряску в салоне. Кроме того, гидравлическая регулировка дорожного просвета на обеих осях обеспечивает автомобилю постоянный уровень кузова независимо от его загрузки. В автомобилях S-класса модельного ряда 2014 года применяются и другие «передовые решения, призванных повысить комфорт и безопасность движения». К примеру, при боковом ветре ходовая часть адаптируется таким образом, чтобы компенсировать силу потоков воздуха. В дополнение к камере заднего вида автомобиль оборудуется системой видеокамер, которые контролируют зоны сбоку и непосредственно перед машиной, передавая картинку на дисплей системы COMAND. В результате обеспечивается круговой обзор: четыре видеокамеры и блок управления за счёт интеллектуальной интеграции видеоданных формируют вид на авто и окружающее его пространство сверху. Водитель может видеть происходящее на каждой из четырёх сторон, что значительно упрощает оценку ситуации при маневрировании. Источник: Тэги: автообзор Lada Kalina в кузове универсал уже в продаже2013-10-06 20:55:00 АвтоВАЗ объявил официальный старт продаж Lada Kalina в кузове универсал. Первый такой автомобиль продан в Калуге, сообщает «АвтоСреда». Первые автомобили появились в автосалонах Тольятти и Самары еще на прошлой неделе. В сентябре тольяттинский автогигант выпустил 1000 универсалов Lada Kalina, в октябре объем производства будет увеличен. Производство Kalina 2 началось на АвтоВАЗе в мае 2013 года, за 4 месяца завод освоил всю гамму нового семейства – хэтчбек и универсал в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». Развитие модели будет продолжаться – АвтоВАЗ планирует внедрять новые опции, в частности, навигационную систему. Источник: Тэги: автообзор Cadillac показал салон нового Escalade2013-10-06 18:29:00 Официальная премьера нового поколения внедорожника Cadillac Escalade назначена на 7 октября, но производитель продолжает традиционную арт-подготовку. Появилось первое официальное фото, на котором изображен салон автомобиля. Ожидается, что интерьер нового Escalade станет более роскошным, чем ранее, и получит более дорогие материалы отделки. В частности, по фотографии можно оценить количество использованного в отделке дерева. Можно также сделать вывод, что внедорожник снабдят новой мультимедийной системой, а управление климат-контролем будет организовано с помощью электростатических (до них надо просто дотронуться, а не нажимать) кнопок. Аналогичное решение можно увидеть, к примеру, на седане ATS. Также Escalade получит новые рулевое колесо и приборную панель. По официальным данным, разместиться во внедорожнике смогут до 8 человек. Им будут доступны, как сказано в заявлении компании, "новейшие разработки в области комфорта, коммуникаций и безопасности". Известно, что новое поколение Cadillac Escalade разделит платформу с уже представленными ранее Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Таким образом, внедорожник должен получить более жесткую и прочную раму, сохранив при этом привычную конфигурацию подвесок – независимую спереди и неразрезной мост сзади. Вполне вероятно, Escalade слегка увеличится в размерах. Ожидается, что под капотом внедорожника разместится восьмицилиндровый двигатель объемом 6,2 л семейства EcoTec3. Планируемая мощность – около 420 лошадиных сил – будет реализована через 6-ступенчатый "автомат" и систему полного привода. Источник: Тэги: автообзор
Главная / Главные темы / Тэг «автообзор»
|
 
Категория «Обзоры интернет ресурсов»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Загрузка...
