Берешь самолетик, приделываешь три колеса и вперед. Так поляки – кудесники из компании Marotti и поступили. Перед Вами оригинальный трайк, спортивный ослепительно белый агрегат, очень напоминающий самолет. Спорт - трайк довольно легок его вес всего 440 кг. Сердцем автомобиля является 100 сильный 750 кубовый двигатель V4 от Honda, а управляется этот двигатель при помощи 6-ступенчатой секвентальной коробки передач. Благодаря низкому центру тяжести у трайка отличная устойчивость на дороге.

Автомобиль оснащен двумя 5.7-литровый HEMI двигателями v8, один впереди и один сзади, что в общей сложности составляет 670 лошадиных сил. Двигатели располагаются спереди и сзади, благодаря этому получается отличное распределение веса. Каждый из двигателей отвечает за свою «колесную сторону» т.е. один приводит в движение левые колеса, а другой правые. На автомобиле установлена система автоматического отключения цилиндров, в зависимости от нагрузки используются либо все цилиндры, либо какая – то их часть. Все четыре колеса автомобиля могут поворачиваться независимо друг от друга, эта особенность позволяет джипу ездить как угодно. Хотите крутиться на месте или ездить боком? Этот необычный автомобиль выполнит любой каприз. Немного технических характеристик. Общий вес составляет 1750 кг. Два двигателя в совокупности дающие 670 л.с. способны разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 5 секунд, клиренс автомобиля составляет 36 см. Имея небольшие размеры, агрегат показал себя довольно упертым. Длина аппарата — 76 см, ширина — 53, а высота — 43 см, вес 38 кг. и при этом DTV Shredder в состоянии буксировать прицеп и перевозить до 550 кг веса, а еще он может развивать максимальную скорость 48 км/ч и забираться на горку до 40 градусов. Внешний вид скромен и полностью соответствует классики джипостроения о чем в принципе Вы можете судить сами полюбовавшись фотографиями этого красавца. К сожалению, автомобиль не является серийным.

DTV Shredder необычный агрегат, спроектированный и построенный молодой канадской компанией BPG Werks. Основой DTV Shredder является что - то вроде скейтборда с гусеничным ходом. Как оказалось данный аппарат лихо справляется со снегом, песком, грязью и т.д. помогает ему в этом 14 сильный 200 – кубовый мотор марки Honda. Имея небольшие размеры, агрегат показал себя довольно упертым. Длина аппарата — 76 см, ширина — 53, а высота — 43 см, вес 38 кг. и при этом DTV Shredder в состоянии буксировать прицеп и перевозить до 550 кг веса, а еще он может развивать максимальную скорость 48 км/ч и забираться на горку до 40 градусов. Этот гусеничный «самокат» может управляться двумя способами – при помощи руля или используя пульт, который соединен с установкой гибким кабелем. Но если принимать во внимание экстремальные условия, в которых планируется эксплуатировать аппарат, то руль будет наиболее оптимальным вариантом (хоть будет за что держаться). Приблизительная стоимость DTV Shredder в зависимости от комплектации 10 – 15 тысяч долларов.

В этом малыше соединились, стиль старены и сердце электрокара. Малютка из Японии со сложным названием уже успел, покорил сердца многих автолюбителей. Этот электрокар идеально подходит для прогулок по городу. Из-за своих небольших размеров он может перевозить лишь одного человека – водителя. Длинна автомобиля, составляет 2.18 м, ширина 1.28 м, высота 1.15 м, а общий вес всего 350 кг. Силовая установка автомобиля это два двигателя общей мощностью 3,5 кВт. Питаются эти двигатели почему - то от свинцово-кислотных аккумуляторов, вместо более практичных литий-ионных. Шесть аккумуляторных батарей располагаются спереди и сзади сделано это для лучшего распределения веса. Самые главные недостатки автомобиля это небольшая протяженность пути всего 35 км при максимальной скорости в 60 км/ч и довольно длительный процесс зарядки аккумуляторов около 12 часов. Но эти недостатки можно исключить, если заменить аккумуляторы на литий-ионные. Стоимость концепта Takayanagi Miluira стартует с отметки 75000 долларов США.

По состоянию на начало 2012 года, в России находилось примерно 35,5 миллиона автомобилей. Таким образом, на тысячу россиян приходилось 250 автомобилей, сообщает агентство «Автостат». При этом более половины (52 процента) автопарка, это автомобили возрастом старше десяти лет. По предварительной оценке, на машины иностранных брендов приходится 46-процентная доля. Как подчеркивают аналитики, в данное время «автомобилизация населения» [...]