В Берлин я приехал в 14:00, 40 минут провёл на вокзале, потом 20 минут добирался до отеля, потом еще час отрывал себя от интернета... В общем, вышел на улицу только в 16:00.

И приступил к исследованию города, отправившись через парк Большой Тиргартен в сторону центра. Когда смотришь карту города не всегда представляешь масштаб. Вот и тут я малость просчитался - оказалось, что Большой Тиргартен - это такой огромный лес в центре Берлина площадью 210 гектар. Для сравнения: Гайд-парк в Лондоне занимает площадь 125 га, Центральный парк в Нью-Йорке — 335 га. Парк этот не очень благоустроенный, но и достаточно чистый.



3 октября в Германии отмечается национальный праздник - День единства (в этот день в 1990 году официально воссоединились ФРГ и ГДР). Этот день выходной, а главные мероприятия как раз должны пройти у Бранденбургских ворот, выходящих на Большой Тиргартен. Так что при мне перекрыли дороги в этом парке, и я невольно оказался на закрытой территории, где готовится этот праздник, и немного там побродил.



Завтра надо постараться посмотреть на празднование, но а сегодня я покинул строительные площадки и ушёл в сторону основных достопримечательностей.

Отходя от формата "потом я пошёл туда-то и увидел то-то", скажу, что Берлин по сравнению с Гамбургом - это как Питер по сравнению с Нижним Новгородом. Да, безусловно, в Нижнем можно увидеть много чего интересного, но Петербург его просто затмевает.



Берлин поразил меня своими масштабами - он предстал крупным столичным городом с широкими проспектами, огромными площадями и большими расстояниями. Городу не очень повезло в 1945 году - многое разрушили, но это стало поводом для постройки новых современных зданий.



За небольшую вечернюю прогулку я успел побывать и на стороне западного и восточного Берлина. Контрасты в застройке этих частей показались интересными. На территории между этими частями (если я правильно понял) идёт довольно активное строительство:



Всё это показалось интересным. Надеюсь, что второй день в Берлине не станет полной противоположностью первому.

Я еще никому не надоел сообщениями о своих сложностях в путешествиях, и откровенными подробными рассказами о том, как я их решал? Люблю описывать такой опыт, и не вижу ничего страшного в признании того, что я где-то ступил. Все мы люди, и совершаем иногда ошибки и какие-то типичные глупости, и важно описывать свои ошибки, чтобы на них мог кто-то другой поучиться.

Итак, как я уже писал, скоростной поезд сегодня прибыл на центральный железнодорожный вокзал Берлина, и я начал искать способ, как добраться до отеля, который находился в 3,5 километрах (если считать по прямой) от него. Задача усложнилась тем, что у меня перестал работать телефон (единственное устройство с GPS), и я так и не закачал никуда ни одной карты Берлина.



Берлинский центральный вокзал - это самый интересный, но в то же время многослойный вокзал, который я когда-либо видел. Там шесть уровней высоты (даже в тайском аэропорту Суварнабхуми было меньше), на каждый из которых приезжают и уезжают самые разные виды транспорта. Найти их по схеме и не запутаться в первый раз было сложно.

Дурацкое ощущение - ты преодолел большой путь между городами, и не можешь добраться с вокзала до отеля из-за того, что всё очень запутано. Первая реакция - злость на вокзал где всё так непонятно и на собственную беспомощность. Если приезжать в таком состоянии вдвоём - легком можно между собой переругаться. Ну а дальше сесть в такси или пойти пешком. Но я решил, что это не метод.

Я пришёл к выводу, что надо расслабиться, пояснить себе, что "Я никуда не спешу!" и действие за действием разгадывать квест, находя ключ к решению проблемы. Если для этого решения надо пару раз спуститься с шестого уровня на первый и вернуться назад - пусть оно так и будет. Тем более, что Берлинский вокзал - очень интересное место.

В итоге я раздобыл карту Берлина (её продавали в туристическом офисе за 1 евро), потом по ней выяснил в каком районе мой отель, какая там станция метро и на какой ветке она находится. Далее нашёл то место куда ходят поезда на эту станцию, определил направление поезда, на котором надо поехать, приобрёл билеты, прокомпостировал их и поехал. Доехал быстро. А вот на вокзале провёл целых 40 минут! Хотя мог бы и за 5 минут управиться.

В следующий раз буду решать такие задачи немного раньше. И постараюсь, как и в этот раз, получать радость от этих разгадываний.

Сегодня на скоростном поезде я поехал из Гамбурга в Берлин:



Было страшно, потому как я постоянно ждал какого-то подвоха. Например, что поезд приедет не вовремя или не на ту платформу. Или проводник заявит мне, что билеты не действительны. Потому что со скидками их могут покупать только граждане Евросоюза. Или я еще что-то не пойму и пропущу.

К счастью, подвоха не было - поездка прошла нормально, быстро и без происшествий. За час и сорок минут я преодолел большое расстояние между городами.

Но обо всём по порядку. Сдав номер в отеле, я решил немного погулять по Гамбургу и отправится на вокзал. Во время прогулки время тянулось особенно медленно. Я всё переживал, что отойду от вокзала настолько далеко, что до него мне придётся бежать. В итоге пришёл на вокзал за 34 минуты до прибытия поезда, что очень и очень рано. Решил погулять по вокзалу, пофотографировать, изучить поезда получше.

Всё очень удобно. Поезд должен прийти на платфому, которая разделена на несколько частей - от A до F, и сразу же на табло отображается какие вагоны будут на какой из этих частей. Так что пассажиры могут сразу выстроиться в нужной части платформы, чтобы не бегать после прибытия поезда. Далее кто-то из пассажиров переплачивает 4 евро к билету, и берёт себе фиксированные места, а кто-то берёт билет без места. Казалось бы, эти пассажиры должны переругаться друг с другом при посадке. Но нет! Все занятые места подсвечиваются на информационном табло над сиденьями. Так что можно занимать любое свободное место, кроме подсвеченных, и никто тебя от туда не прогонит. Контролёр ходит и проверяет билеты - надо дать ему распечатку электронного билета и кредитную карточку, с которой производилась оплата.

Слажал я в одном - вместо вагона первого класса, за который я заплатил лишние 10 евро, сел во второй. И никто мне не сказал, что я сел в первый класс. Ни разу не ездя в поезде не понять - где первый класс, а где второй. Как я понял, на вагонах стоит большая цифра в квадрате - один или два. Она обозначает класс вагона. Буду после этого внимательней. Всё-таки следующую поездку я также взял в первом классе.

Ну и еще перед самым Берлином была остановка. Кто-то вышел на ней, но большинство осталось. Вроде бы понятно, что это не Берлин, но мало ли - вдруг я пропущу Берлин, и следующая остановка будет в каком-нибудь Дрездене. Так что я взял в охапку чемодан, побежал к выходу, там обнаружил проводника у которого спросил "Виз централ стейшен Берлин?", на что получил ответ, что это будет следующая станция. И успокоился. Надо активнее использовать GPS во избежании таких инцидентов.

Поезд разгонялся максимум до 230 км/час. Высокая скорость дискомфорта не доставляла, только при ней не так удобно ходить по вагону - шатает. Сотовая связь на железнодорожной дороге была, но иногда пропадала.

Далее я прибыл на центральный вокзал Берлина, который очень огромный и там было не просто. Но это уже другая история.

Заходил сегодня в огромный трёхэтажный гипермаркет электроники "Media Saturn" в Берлине на Александрплаза. Увидел там в продаже 4K-телевизоры:



Выглядит красиво, стоит 16000. Был бы этот ценник в рублях - купил бы не задумываясь. Ну а так - не надо.
Разница в картинке заметна, но для этого приходится подходить к экрану вплотную. Если же смотреть телевизор с нормального расстояния, то, думаю, не будет разницы Full HD или 4K. Но само появление 4K-телевизоров UltraHD, конечно, радует.

П.С. Решился сегодня на покупку Samsung Galaxy Note 3 за 700 евро. Они довольно спокойно продавались в этом гипермаркете. Но когда я сообщил об этом продавцу, он начал вести себя как-то надменно, а потом заявил, что мне надо непременно приобрести немецкую SIM-карту за 10 евро, без которой невозможно активировать этот телефон :( Зачем для активации незалоченного телефона за 700 евро нужна немецкая сим-карта - я не понял. То ли мне хотели впарить без надобности подключение к сети (приняли за полного лоха), то ли с телефонами Samsung что-то не так. В любом случае от покупки я решил пока воздержаться. Будет время всё выяснить, и взять телефон.

Samsung Galaxy S4 стоят 499 евро (есть модели Active других цветов за 507-515 евро). Samsung Galaxy Note 2 - 444 евро. Новых айфонов пока в продаже не видел.

Сегодня в центре Берлина обнаружил такую протестную акцию:



Представители Гринпис протестовали против ареста своих активистов в России, собирали подписи за их освобождение. Уверен, что не только в Берлине такое. Наверняка подобные акции проходят во многих крупных городах мира. Они довольно заметны - в том же Берлине активисты стояли в нескольких сот метрах от Бранденбургских ворот, где завтра пройдут крупные народные гуляния.

Сначала были Пусси Райт, потом геи, сейчас Гринпис. Своими действиями путинские держиморды и судья подрывают репутацию России за рубежом :(