Начну рассказ со вчерашнего вечера. По вечерам я часто практикуюсь в вождении, и вчерашний вечер с выпавшим снегом не стал исключением. Очень было интересно по снегу поездить, что я и сделал. Вождение давалось мне легко, я постепенно осваивал новое для себя дорожное покрытие, и был доволен результатами. И даже подумал, что "Не так уж и сложно ездить зимой".


Картинка с камеры Чебнета, чтобы показать состояние погоды.

Но вчера была минусовая температура, мало снега и сравнительно всё хорошо. Сегодня же ситуация изменилась - пошёл сильный снег, на дорогах местами появилась снежная каша. Вот в такой каше меня и занесло. Первоначальная скорость перед заносом была небольшая, но скорость торможения оказалось настолько мала, что у меня сложилось впечатление, что тормоза не работают. В итоге тормозной путь составил около 25 метров. На моё счастье дорога была свободная, остановился я прямо там где это было нужно.

Меня поразила реакция окружающих - я думал, что все вокруг начнут мне бибикать, пешеходы обернутся и будут осуждающе смотреть, но всё было так как будто ничего не произошло. Возможно, из салона моего автомобиля глазами новичка всё выглядело страшнее, чем было на самом деле. Но всё равно стресс был просто огромный, а с того момента до дома я ехал очень медленно. В снежную кашу на автомобиле я буду теперь въезжать также осторожно, как на велосипеде в песок.

Мне очень повезло, что я отделался лишь испугом. Виновный за занос могу быть только я - не учёл ужасные погодные условия, и потому в любом случае чувствую себя полным мудаком.

7 декабря исполнится два месяца с момента, когда я получил права. За это время я проехал около 5000 километров. Не сказать, что ездил идеально - были ошибки, совершенные по неопытности, но не было ни одного штрафа. Но таких моментов, чтобы автомобиль оказался не управляемым, а я чуть не угодил в ДТП у меня до сегодняшнего дня не было.

А в такую погоду я пока лучше не буду выезжать. Максимум - можно попробовать доехать до какой-нибудь пустой заснеженной площадки, чтобы потестировать там возможности автомобиля.

Вот бы пройти курсы контраварийного вождения. По идее, управляя переднеприводным автомобилем, я должен был выравнить руль и немного подгазануть, но на деле я лишь выпрямлял автомобиль и нажимал тормоз до упора. ABS у меня на автомобиле есть.

П.С. Будьте осторожны сегодня на дорогах!

Зимнее вождение автомобиля имеет ряд своих особенностей. Лучший совет для зимы – не садиться за руль вообще, но выполнить его чаще всего невозможно. В связи с этим американская организация Красного Креста разработала ряд рекомендаций, которые должны помочь водителям в зимнее время и в период снежных штормов повысить безопасность на дороге.

Не так давно мы опубликовали новость о том, что Конституционный суд РФ разъяснил, что срок давности за неуплату административного штрафа составляет три месяца. Новость вызвала один очень важный вопрос, а с какого момента начинается отсчет этих 3 месяцев? Давайте попробуем разобраться. И так, после того как Конституционный суд сказал, что у инспекторов ГИБДД и судебных […]

За время практики по вождению я, кажется, проехался по всем возможным чебоксарским дорогам. По большинству из них по много раз. Возможно, только в частный сектор не заезжал. И вот какие дороги показались мне самыми убитыми:

- Кировская дорога - участок от улицы Кирова до ближайшего поворота как будто специально сделан для испытания внедорожных качеств автомобиля. Он состоит из огромных рытвин, преодолевать которые можно на скорости в 5 километров в час;

- Улица Силикатная в Новочебоксарске. Микрорайон Иваново - это вообще какая-то "родина оффроада". В асфальте там настоящие воронки, которые непонятно как проезжать. Особенно страшно заезжать туда после дождя, когда воронки представляют из себя лужи. В таких случаях не видно глубины лужи, но на практике можно убедится, что попадаются лужи очень глубокие. Я после одной из таких луж от посещения микрорайона решил отказаться - уж очень было страшно в неё заезжать;

- Лапсарский проезд. В середине этой дороги наблюдается настоящая жесть! Как-то вечером я ехал по ней со стороны Канашского шоссе, ехал себе ехал и тут увидел, что дорога закончилось. По карте она была, но на деле там был набор каких-то страшных рытвин и выбоин. Ощущение, что в этом месте ведётся ремонт после того, как улицу разбомбили. Однако, указателей на ремонт я в темноте не нашёл. В итоге я эту "дорогу" проехал на очень малой скорости и очень этому рад.

К сожалению, все перечисленные улицы я проезжал вечером. Так что остановится и сделать фотографии не получилось.

В воскресенье в Йошкар-Оле ожидалась солнечная погода, так что было принято решение поехать туда прогуляться с семьёй.



Младшая дочка осталась в Чебоксарах с бабушкой, а старшая составила нам с супругой компанию. Честно говоря, я (будучи за рулём) с семьёй ни разу так далеко не ездил, так что это был первый опыт совместной автомобильной поездки в другой город. Не сказать, что он прошёл очень хорошо. И причины тут две:

1) Всё-таки конец ноября - не самое лучшее время для прогулок. Независимо от того есть солнышко или нет. Как-то очень сложно соблюсти баланс в одежде, чтобы не вспотеть в автомобиле и одновременно комфортно чувствовать себя на улице. У нас это не вышло, так что прогулки по городу были короткие и удалось пройти далеко не весь маршрут;

2) Как-то надо задумываться о детской программе. Просто гулять по городу (пусть даже такому красивому как Йошкар-Ола) восьмилетней дочке было не интересно. Так что она с одной стороны восхищалась красотой города, а с другой стороны - постоянно просилась в машину. Возможно, летом в хорошую погоду этого бы не было, но всё равно надо придумывать какие-то пункты, чтобы ребёнку было интересно.

Что можно было посетить для восьмилетнего ребёнка на примере Йошки? Напрашивается вариант с кукольным театром (сегодня были представления для малышей) и бассейном (но после бассейна уже не погуляешь зимой). Чтобы посетить еще? Опытные родители - посоветуйте, пожалуйста!

В итоге пешком мы прошли не больше 5 километров, плюс проехались очень подробно по Йошкар-Оле на автомобиле - улицы города были приятно пустынными в воскресенье, ездить по ним было просто даже мне. Я исколесил весь центр с заездом в некоторые спальные районы, и могу сказать, что не такие уж и плохие в Йошкар-Оле дороге. По крайней мере в сравнении с Чебоксарами.

Приятно порадовала дорога от Йошки до Новочебоксарска - я начал пользоваться круиз-контролем, который отлично подходит для такого рода прямых дорог. Ездить с ним - одно удовольствие. Прямая дорога через лес имеет широкие полосы, более медленные водители уходят немного в сторону, когда видят легковые автомобили, чтобы их можно было удобно опередить не выезжая сильно на "встречку". С другой стороны выезд из-за этого на встречку по этой дороге стал чем-то обычным. И мне один раз пришлось уходить в сторону, чтобы нехороший водитель выехавший на встречку во время обгона в меня не врезался.

Удивительно, но дорога от улицы Лебедева в Чебоксарах до бульвара Чавайна в Йошкар-Оле туда заняла у меня всего 1 час 40 минут. Всё из-за того, что Чебоксары удалось проехать "на зелёный свет". Обратно - уже дольше, но всё равно Йошкар-Ола находится от нас очень близко - чуть дальше Канаша. С семьёй я ехал предельно аккуратно и не одной ошибки за поездку, как мне кажется, не совершил (по сравнению с тремя ошибками в субботнюю поездку в Казань).

Домой мы вернулись еще засветло, так что вторая половина дня оказалась свободна.