Рынок грузовых автомобильных перевозок грузов, по мнению большинства транспортных компаний, в 2013 году можно считать успешным. Жесткая конкурентная борьба за то каким видом транспортировать груз, это основной мотив современного рынка перевозок, он перейдет и в следующий год. А поэтому вопрос, какой вид перевозки – автомобильный, железнодорожный, морской или воздушный, будит и в следующем году актуальным [...]

Одним из современных направлений мировой индустрии является торговля в сети интернет и доставка этих грузов по почте или по экспресс почте. Сама по себе торговля растет с очень большими темпами, что создает острую необходимость в создании и развитии определенной инфраструктуры логистики и применение современных технологий по транспортировке и переработке таких грузов.

Современные страны рассматривают это направление, как наиболее перспективное и развивают инфраструктурную базу, инвестируя в это большие средства. Однако это не относится к России. Объем торговли по интернет граждан страны только в этом году здесь составил уже 3 млрд долларов США, а рынок торговли в стране оценивается в 11 млрд долларов. Власти считают, что определенная часть этих средств проходит мимо казны. Ведь, если вес посылки менее 31 кг и стоимость ее не превышает 1000 долл США, то казна не видит ничего, а ведь если вес больше и стоимость выше, то существуют таможенные платежи. ФТС по этому поводу не спит спокойно уже давно. Нет бы создавать соответствующую инфраструктуру и зарабатывать на услугах по транспортировке, а зачем, когда можно применить ограничительные процедуры, применить запрет и деньги сами потекут ручьем в бюджет.

Эту то идею, как не странно и поддержал президент Путин. Но ограничив такую торговлю, Россия не в состоянии оградить себя от современных мировых тенденций. Рост потребителей интернет будит постоянно увеличиваться, а вместе с ним будут развиваться объемы электронной торговли. Но только этот сектор экономики требует развития, а не ограничения запретными мерами.

Источник информации – экспресс доставка груза http://www.dpd.by/otpravka/varianty/ekspress-dos.

Статистика работы основных контейнерных портов Украины за 11 месяцев этого года имеет весьма позитивные показатели. Объем переработанных контейнеров практически достиг показателя прошлого целого 2012 года и составил 0,7 млн TEU. Всего 18 тысяч не хватило до показателя прошлого года.

 

В общем объеме контейнерных перевозок, перевозка грузов из США занимает все более прочные позиции. Особенно стоит отметить компанию Лимко Логистикс Украина, которая осуществляет доставки из всех городов США на всех основных международных морских линиях. Это позволяет компании иметь очень привлекательный ценовой диапазон, что очень высоко и ценят клиенты компании. Рост объемов перевозки контейнеров увеличивается с каждым годом и имеет ярко выраженную динамику роста.

Общий рост доставки грузов по морю в Украину за январь – ноябрь 2013 года составил 7,5 процентов, это значительно больше статистического показателя прошлого года за аналогичный отчетный период.

Однако статистика по последним месяцам приобретает снижающие показатели. Если в сентябре было переработано 83 тысячи TEU, то в октябре этот показатель составил 70 тысяч, а в ноябре опустился еще до 63 тысяч. Но даже такая статистика является растущей по сравнению с прошлым годом.

Докризисные показатели статистики переработки контейнеров в Украине 2008 года еще весьма далеки, так как тогда показатель за год составил 1,24 млн TEU. Возможно нынешний рост явится хорошей восходящей практикой для экономики Украины и уже в скором будущем показатели 2008 года будут перекрыты, хотя по оценкам экспертов в области логистики для этого понадобиться около 10 лет.

Современная логистика накладывает очень серьезные требования на предприятия этой сферы. Основными решающими факторами успеха являются три кита – наличие сети выстроенной в четкую транспортную систему, финансовая стабильность и применение на практике современных информационных технологий, которые оптимизируют расходы по логистике. Наличие современной сети в транспорте можно рассмотреть на сайте PTL Group, именно здесь представлена деятельность высоко [...]

   Отношение Грузии к России и русским понятно и объяснимо. Ну не могут грузины простить России свои же попытки нас атаковать (кстати, там же есть ссылка как обгадившимся грузинским воякам НАТО был вынужден срочно высылать туалетную бумагу).
   Не смотря на казалось бы вменяемые перемены в грузинской власти, дурость крепчает.
   В 2011 году в Грузии была принята так называемая «Хартия свободы», которая ввела ограничения для бывших сотрудников спецслужб Советского Союза, бывших высших должностных лиц компартии и комсомола. Про фунуционеров КПСС и комсомола - верное решение, грамотное. Известно, что именно они разворовали Россию после распада Союза. Однако эта "хартия" требовала запретить использования в общественных местах не только фашистской, но и советской символики.
   И вот сейчас грузины дополнили свою "хартию" конкретными санкциями. Под запрет попало всё, что связано со Сталиным и КПСС. Это серпа и молот, советская звезда, а также и памятники деятелям СССР,  ордена и медали, которые вручались в годы Великой Отечественной войны советским солдатам, в том числе и грузинам.
. Небольшое отступление по поводу Сталина. Коким республикам СССР досталось от него больше всего? Чечня, Грузия, Украина (По крайней мере это декларируют и руководители, и историки названных образований). Оценивая сегодняшнюю ситуацию, нельзя не признать: а ведь вождь народов был прав!
   Если раньше за демонстрацию символов, запрещённых в «Хартии свободы», нарушителя предупреждали, теперь, если ситуация повторится, то виновного оштрафуют на 1,000 лари (примерно 19,5 тыс. российских рублей).
   В 2005 году умер последний грузин - Герой Советского Союза Шота Шургая, участник Парада Победы. Слава Богу, он не дожил до этого дня и не знает о принятии дебильных, идиотских грузинских законов.
.
 ПОСЛЕДНИЙ ГЕРОЙ

Вот ведь жизнь пошла какая:
Разделила, развела.
Слышал, что Шоту Шургая
Смерть нежданно забрала.

На повозку погрузила
Повезла к себе домой,
Но не знала, что - грузина,
Но не знала, что - Герой.

А ведь шла за ним по свету,
Где бы только ни бывал.
Шла, когда стране победу
Над фашистом добывал.

Шла сейчас, не чуя груза,
Шла, его перекрестив.
От Советского Союза
Часть Кавказа отломив.

Шла неслышно, как когда-то,
В город скорби и крестов,
Мимо ярких флагов НАТО,
Мимо чьих-то блокпостов.

Вот и в Грузии не стало
Ни Героя за Берлин.
От стены кремлевской Сталин
Честь отдал тебе, грузин.

Может, встретитесь когда-то,
Собравшись на Божий суд,
Если только танки НАТО
По могилам не пройдут.

          Владимир Силкин, полковник запаса