Как вы помните, во время МосЭтноЭкспа мы совершенно случайно наткнулись на кладбище общественного транспорта (http://tema.livejournal.com/1258870.html).

Куча прекраснейших, редчайших, красивейших грузовичков, автобусиков и трамвайчиков стоят под открытым небом безо всякой заботы на территории трамвайно-ремонтного завода на Волочаевской улице.




Оказалось, что все, конечно, плохо, но не так уж и плохо. Эти экспонаты когда-то стояли на ВДНХ, но на месте их стоянки решили поставить станцию монорельса (монорельс - самый безумный, дорогой и нахуй никому не вонзившийся проект эпохи Лужкова). По этому поводу все автобусы и трамваи переселили на Волочаевскую на территорию трамвайно-ремонтного завода. Так как завод - опасное предприятия, сюда никого не пускают. Мало ли, какого-нибудь мудака трамвай переедет, вони будет на всю страну.

На территории отстойника (так это по-научному называется) редакцию уютной жээжшечки встретил директор музея с подарком. Директор подарил топор с золотой ленточкой. Этот инструмент был отобран у кого-то, кто пытался проникнуть на территорию музея без билета, так как билеты не продаются в принципе, а попасть сюда через ворота может только человек-невидимка. Топор был наградой за публикацию о кладбище транспорта, вызвавшую шквал внеурочных посетителей с топорами.

Директор показал фотоальбом в жанре "было-стало", доказывающий, что раз в два года один труп какого-нибудь транспортного средства превращают в годный экспонат.




Условия для реставрации:




Помните автомобиль "Адлер" из "Кавказской пленницы"?




Он стоит тут. Но в таком печальном виде, что брезент приподнять не разрешили, чтобы не пугаться вида трупа.




На этом месте официальная часть закончилась, и редакция была предоставлена в собственное распоряжение. Никто не переживал, что ее переедет трамвай.






На автомобилях время от времени попадались свежие надписи "к п-ке на баланс".






Судьба. Трамвай ушел в депо. Знал ли он, что это навсегда?












Социальная реклама 1980-х на окнах троллейбуса.




Уникальный экспонат - прицеп к автобусу.












Нашисты.








Дельфинчик.




Помню таких пижонов из своего детства.




Охуенный логотип.






Снова - "к п-ке на баланс". Я специально посмотрел фотографии, сделанные в октябре (см. первый кадр в посте) - тогда таких надписей не было.

За это время музей успел мелом написать "к п-ке на баланс" на самых ценных экспонатах, после чего двери музея торжественно ненадолго открылись, чтобы ваш покорный слуга имел возможность погулять среди экспонатов.

Детский сад, честное слово.




Спасибо Департаменту транспорта за возможность попасть сюда без топора.

Моя позиция остается неизменной: искусство принадлежит народу, в музей надо пускать всех подряд, музею надо выделить нормальное место под крышей в любом районе Москвы.

Оперную певицу Галину Вишневскую, которая скончалась во вторник на 87-м году жизни, похоронят на Новодевичьем кладбище в Москве. МОСКВА, 11 дек — РИА Новости. Оперную певицу Галину Вишневскую, которая скончалась во вторник на 87-м году жизни, похоронят на Новодевичьем кладбище в Москве, сообщили РИА Новости в Центре оперного пения Галины Вишневской. Похороны состоятся после отпевания  [ А что же дальше?... ]

Настоящий фанат этот кто до последней минуты верит в успех команды, несмотря на призрачность результатов. Именно о таких людях решило позаботиться руководство футбольного клуба «Шальке-04», после их ухода с Земли. Самые преданные фанаты немецкой команды «Шальке-04», которые с малых лет не представляют своей жизни без этого клуба, смогут даже после смерти проявить свой фанатизм и [...]

art ma-zaika

Кто могилу не убрал — строители не виноваты

 

 

Девелопер в китайском городе Тайюань купил землю под кладбищем с целью возвести на этом месте жилой район. Родственникам всех похороненных на кладбище людей предложили компенсацию за перевозку могил в другое место и все согласились — кроме одной семьи. Согласно заявлению представителя этой семьи, они, во-первых, ждут подходящего дня (видимо, в соответствии с каким-нибудь календарем) для того, чтобы перевезти могилу, а во-вторых — убедительных разъяснений строителей, почему они вообще решили строить жилой комплекс на месте кладбища. Дом должен быть закончен уже в апреле 2013 года и девелоперы готовы заплатить 160 тыс. долларов, лишь бы родственники просто молча и быстро перевезли могилу… а пока стройка продолжается вокруг захоронения.

Фото: © Copyright Stringer/REUTERS

Фотографии © REUTERS/Jon Woo

Недавно весь мир удивлялся пятиэтажному дому посреди скоростного шоссе в китайской провинции (см. пост «Китайский дом посреди дороги сегодня снесли»).

Но в Поднебесной происходят такие «замечательные» истории не только с живыми людьми, но и с могилами.

В городе Тайюань, провинция Шаньси, компания решила построить новый дом на месте старого кладбища. Как и в случаях с домами (см. пост «Фотографии домов посреди дороги в Китае»), не всех устроила сумма предложенной компенсации.

Большинство родственников усопших взяли деньги и дали своё согласие на перенос могил. Недовольными оказались владельцы земли, на которой размещена только одна могила. По сведениям СМИ, их не устроила даже сумма в 160 тысяч долларов, предложенная застройщиками.

Как сообщают китайские газеты, владельцы могилы «ждут благоприятного дня и объяснений, почему дом решили строить на месте кладбища». А пока вокруг погребения вовсю идет возведение нового здания…