- Интернет-магазин «Intershop»: аппарат для лимфодренажа купить, низкие
цены, обучение, прямые поставки
Вчера, 13 ноября, стало известно об изменении правил открытия огня для солдат ЦАХАЛа.

В прямой связи с ростом случаев, когда солдат атакуют петардами, способными вызвать ожоги и даже увечья, отныне разрешено стрелять на поражение по палестинским бунтарям, использующим это оружие.

Сообщая об этом, израильские СМИ приводят подробности, из которых следует, что военные и армейские юристы пришли к выводу: ранее считавшиеся почти безвредными, могут представлять угрозу для жизней военнослужащих.

Это обстоятельство, и факты неоднократного применения палестинцами петард (настолько частого, что журналисты даже назвали происходящее «интифадой фейерверков», как о том пишет он-лайн издание NEWSru.co.il) повлекли за собой появление новых инструкций.

Таким образом, военнослужащим разрешается открывать огонь в ответ на запуск петард, «если нет иной возможности защитить свою жизнь».

Поправка была выпущена командованием Центральным военным округом, а полный текст инструкции, как ожидается, будет опубликован завтра, 14 ноября.

Инициатором поправки стал юрисконсульт отдела ЦАХАЛа в Иудее и Самарии, полковник Дорон Бен Барак, по словам которого «есть обстоятельства, при которых направленные с близкого расстояния в солдат петарды могут создать реальную и непосредственную угрозу для его жизни, эффективной защитой от которых может, конечно, стать только открытие огня на поражение по врагу, собирающемуся бросить петарду», — определил он.

Пока нет сведений об изменений инструкций для полиции и служащих МАГАВ, но, возможно, в свете происходящего, их осталось не долго ждать.

«Петарда можно рассматривать как новая угроза», — сказал один из офицеров Центрального командования. — «В течение последних шести месяцев мы видим заметное увеличение использования петард арабскими бунтовщиками».

Сообщается также о примерно 20 зафиксированных случаев использования палестинцами петард и прочих пиротехнических средств против солдат или гражданских лиц, и частота таких атак неуклонно растет.

по материалам Израиль7

Друзья! В минувшее воскресенье мы автопробегом завершили нашу акцию против методов реализации Департаментом транспорта города Москвы новой транспортной политики.

Нашу автоколонну остановили, не дав проехать и нескольких километров. Само собой, долго искали причину остановки. Начали с бредового "парковка в неположенном месте", не особенно смущаясь тем, что такая аргументация как-то уж совсем плохо вяжется с логикой остановки по их же собственному требованию. Затем, в результате общего мозгового штурма, пришли к выводу, что мы перевозим негабаритные грузы в виде флагов, выглядывающих из окон автомобилей более чем на 40 разрешённых законом сантиметров. Ну и, конечно же, торжественное задержали и в сопровождении целого автобуса ОМОНа доставили нас в отдел ОВД.

Сотрудники ГИБДД и ОВД Арбат оказались настоящими лапочками: в неформальных разговорах выражали нам поддержку и с удовольствием обсуждали транспортную политику. Больше всего они расстраивались, что мы попали на их территорию: "Ну вот ещё бы на пару метров дальше — и вы бы уже поехали в ОВД Хамовники, а мы бы спокойно сидели дома!".

Отдельно хочется отметить Владимира Роменского и ребят с телеканала "Дождь", поразивших всех нас своей журналисткой бодростью и энергией. Их сюжеты получились замечательными!

Протоколы об административном нарушении мы непременно будем оспаривать в суде. Также мы обязательно донесём до Дептранса каждую из без малого 2700 собранных подписей и заставим ответить чиновников на десятки уже отправленных обращений. И непременно продолжим бороться — за право людей на достойную жизнь и возможность это право защищать. Вне зависимости от того, какой вид транспорта они предпочитают.

Друзья! В минувшее воскресенье мы завершили нашу акцию против методов реализации Департаментом транспорта города Москвы новой транспортной политики автопробегом.

Нашу автоколонну остановили, не дав проехать и нескольких километров. Само собой, долго искали причину остановки. Начали с бредового "парковка в неположенном месте", не особенно смущаясь тем, что такая аргументация как-то уж совсем плохо вяжется с логикой остановки по их же собственному требованию. Затем, в результате общего мозгового штурма, пришли к выводу, что мы перевозим негабаритные грузы в виде флагов, выглядывающих из окон автомобилей более чем на 40 разрешённых законом сантиметров. Ну и, конечно же, торжественное задержали и в сопровождении целого автобуса ОМОНа доставили нас в отдел ОВД.

Сотрудники ГИБДД и ОВД Арбат оказались настоящими лапочками: в неформальных разговорах выражали нам поддержку и с удовольствием обсуждали транспортную политику. Больше всего они расстраивались, что мы попали на их территорию: "Ну вот ещё бы на пару метров дальше — и вы бы уже поехали в ОВД Хамовники, а мы бы спокойно сидели дома!".

Отдельно хочется отметить Владимира Роменского и ребят с телеканала "Дождь", поразивших всех нас своей журналисткой бодростью и энергией. Их сюжеты получились замечательными!



Протоколы об административном нарушении мы непременно будем оспаривать в суде. Также мы обязательно донесём до Дептранса каждую из без малого 2700 собранных подписей и заставим ответить чиновников на десятки уже отправленных обращений. И непременно продолжим бороться — за право людей на достойную жизнь и возможность это право защищать. Вне зависимости от того, какой вид транспорта они предпочитают.

Друзья! Как вы уже знаете, в это воскресенье, 19 октября, в завершение нашей акции "Подпишись — или запаркуют!", которая направлена против методов реализации Департаментом транспорта города Москвы новой транспортной политики, мы проводим автопробег. После анонса меропрития у многих возникло большое количество вопросов относительно нашей позиции  по платным парковкам и даже обвинений в сотрудничестве(!) с московскими властями. Поэтому, публикуя план мероприятия, я считаю нужным ещё раз публично обозначить нашу позицию.

Мы не против платных парковок в принципе. К платным парковкам в целом я отношусь как к неизбежности. Это стандартная и вынужденная мировая практика. Ничего гениального и чрезмерно драматического в самой системе платных парковок нет. Зато есть очень важный нюанс, который Департамент транспорта Москвы традиционно упускает. Здесь, как и в любых вопросах местного значения, на первое место выходят именно детали. А именно: как это делается, каким образом обсуждается с жителями, какие у людей могут возникнуть трудности, а также когда, на кого и каким именно образом перекладывается бремя преодоления этих трудностей.

Начиная эту акцию, мы добивались двух простых вещей — отмены платы за резидентное разрешение на парковку и того, чтобы введение платных парковок согласовывалось с местными жителями. Жёсткий контроль над этим означает прекращение нынешнего скотского отношения к людям, беспредела с всё больше напоминающимм узаконенный грабёж действиями эвакуаторщиков, повсеместной установки запрещающих знаков. Мы хотим, чтобы каждый из нас имел право на хранение и пользование своим автомобилем, мог отвезти ребёнка в больницу или школу. Наша акция и автопробег — именно об этом.

АВТОПРОБЕГ

«Против методов реализации Департаментом транспорта города Москвы новой транспортной политики»

Дата проведения: 19 октября 2014 г.
Время проведения: с 14:30 до 16.00

В 14:30 - Общий сбор активистов и автовладельцев в нашем офисе, расположенном по адресу: Сытинский тупик, д. 3. Офис находится в обширном дворе, огроженном шлагбаумами, в котором обыкновенно есть свободное место для пары десятков автомобилей. Все желающие приглашаются к этому времени вовнутрь согреться, выпить чаю, обсудить новости и разобрать реквизиты и атрибутику акции:

Те, кому места не хватит, смогут оставить своё авто на пустующей в выходные платной парковке в Сытинском переулке неподалёку:

В 15:00 мы стартуем в сторону Садового кольца по Тверской улице и описываем кольцо против часовой стрелки по направлению к зданию дептранса со скоростью около 40 км/ч. Движение будет проходить с флагами, организованной колонной при соблюдении всех правил дорожного движения.

Ориентировочно в 15:40 мы финишируем у здания Департамента транспорта города Москвы, расположенного по адресу: ул. Садовая-Самотечная, д.1. Там, в присутствии прессы, будет торжественно установлен специально изготовленный яркий дорожный знак, символизирующий наш протест против действий дептранса.

Напоминаю, что в наших машинах есть места и для волонтёров, и для журналистов. Так что в ней могут принять участие и те, кто в эти выходные будет безлошадным :) Приходите! Будет интересно.