Всем привет еще раз дорогие читатели, вы не поверите, буду участвовать еще в одной номинации. Как следует из предыдущей истории, своего не добился в тот раз. Как говориться мы выиграли битву, но не войну.
Так и я вроде все понял как делать, но с тем принтером не получилось. Пока что у меня рядом стоит, дойдут до него руки, и починю, а точнее восстановлю, чтоб работал. И теперь представляю вашему вниманию 3Д принтер приобретенный, опять же за свои средства.

Спонсора я не имею, вы уж извините. И теперь приобретал этот 3Д принтер у нас в России полностью готовый и собранный. Как говориться без ошибок нельзя, чтобы понять. И вот вам сайт где приобретал, https://cvetmir3d.ru, иначе говоря по русски цветной мир. Название принтера Wanhao Duplicator 6. Характеристики указаны в описании. Внешний вид строгий сам по себе, и устойчивый. Не надо будет делать специальные подставки для равновесия, чтобы деталь отлично печаталась.

Характеристики можете так же глянуть на сайте, какой принтер я указал. Кстати здесь область печати и высота в обще отличная, но конечно же цена этого принтера 60 тыс. Да и здесь не обошлось без проблем, калибровка на этом принтере проходит прекрасно, да же не чего сказать, но тут была у меня маленькая проблемка, значит не проходил пластик через сопло. Как в процессе долгого времени, оказалось, что там напрочь была забита тефлоновая трубка, и сопло как оказалось не до конца просверлено. Поэтому не хватало выхода пластику, как оказалось надо было просто просверлить само отверстие под 1 мм.

Чтобы хорошо все проходило. И принтер наконец то хорошо заработал, да пока что я еще не начал печатать изделия и фигурки. Тут осталось сделать пару вещей, найти материал чтобы пластик хорошо прилипал к поверхности. Но на одном канале я уже нашел, и в принципе показал очень хорошую да же вещь.
Как хорошо сделать, чтобы пластик прилепал. Так что ждите от меня в скором времени первые 3Д модельки, собственного производства. Да и модели эти будут собственного авторства, уже я один эскиз сделал, это бампера на Самсунги А5, те которые новые. Могу предоставить скриншот, и это будет скрин, а не stl файл для печати.
И так вот мои первые истории, по покупки и сборке 3Д принтеров. Так что если нужны консультации, пишите в личку, могу оставить контактные данные. Я делаю на технологиях 3Д печати большие деньги, и развиваюсь на всем ЮФО. Скрины все я предоставлю. И вот небольшое видео на моем хобби-канале https://youtu.be/oodWpHEZB3g
видео думаю будет по лучше фото. Чуть позже сделаю как его обслуживать и прочищать.
Подробнее...

Однако, совсем забыл я рассказать на тему еще одной постройки к макету и вообще на тему моделизма.

Когда мы делали разгрузочную эстакаду на ст. Янов, то Заказчик попросил сделать еще и кран.

Речь сегодня пойдет о нем.

Т.к. моделить в серьезных программах я пока не научился- всю работу по моделированию я провожу в тинкеркаде. Да и браузерный вариант вполне устраивает. Открыл, замоделил, скачал и закрыл. В общем, наловчился работать с примитивами. Этого пока достаточно.
Единственное НО- это иногда не соответствие размеров. Так что тестовая сборка и подгон деталей обязательны перед сборкой мастера ( мастер-модели). Надеюсь, что в серьезных программах такого не наблюдается.

Ну и сам кран.

Модель после печати и тестовой сборки была перепечатана и подогнаны все размеры. Дабы не было прорехов в стенах или еще каких косяков.




Долго думал, как печатать ноги. А оказалось все просто- угол позволяет сделать это без поддержек. К тому же есть и площадки.

Кабина была напечатана постенно. Ибо меньше заморочек с обработкой. Ну клеить пришлось ауратно и выставлять углы, но какой моделист без угольника и тюбика цианкрилата? =)
Ноги были напечатаны слоем 0.2мм. Сопло как обычно-0.4мм. Скорость порядка 80мм\с

И вот что получилось. С помощью тайных технологий напилинга, наждачинга и прочего моделизЬма были изготовлены разбитые окна и нанесены следы состаривания и ржавчины на саму модель =) Да! Нам надо больше ржавчины!!!




Надеюсь, эта модель принесет Вам массу удовлетворения, любители забросов =)
К сожалению, фото макета с краном сейчас дать не смогу- нету их на рабочем месте. Может, чуть позже, в комментариях и выложу. Но живьем выглядит очень антураженько!

Всем удачи в конкурсе!
Подробнее...

Всем привет!
Давненько я не писал на Портале, ибо чукча в большинстве своем амплуа не писатель... Чукча читатель. Напилитель, наждатель, ваятель и вообще ...

И так начнем историю с того, для чего приобретался 3д принтер и с какими корыстными целями он используется на данный момент =)

Когда то давным давно... Еще в детстве... Я любил собирать железную дорогу. Не просто железную дорогу из китайщины, а нормальную модель железки с переключающимися стрелками, загорающимися светофорами и бегающими по полотну поездами. Но это было давно и не правда, ибо годам к 16 были на уме девчата, да полазать где ни будь. В итоге, лет через 5, чемодан с богатством был успешно задарен товарищу для его отпрыска, а товарищ уже в последующем похерил это богатство в гараже и больше мы об этом не вспоминали....
До определенного момента...
Как то гуляя по нашей Московской Горбуше я ради интереса забрел в хоббийный магазин и моя страсть к железке воспылала новой силой! Но, глядя на ценники моделей, я немного прифигел и сказал себе, что пока проживу и без них.

Не тут то было!
Моя страсть к железной дороге в миниатюре с каждым днем все сильнее давала о себе знать. Волей случая как то наткнулся на темы о 3д печати и меня осенило!
Если каждая модель стоит примерно от 3000р, а их на макете должно быть минимум 10-20, то это уже серьезная сумма! А зачем я буду покупать ту же неменщину с германщиной, если могу сделать свои собственные модели под нашу эпоху и наш подвижной состав?!
Тема на счет принтера будет отдельной, сильно пахнущей какахами и прочим непотребством, так что вернемся к нашим моделям.
Выбрал я типоразмер Н0, т.к. детализация меня вполне устраивает, да и принтеру мелочевку печатать не очень удобно и слишком муторно. Масштаб 1:87.
Первой моделью была платформа 13-401. Ее можно часто встретить на просторах наших дорог, она очень распространена и универсальна. Используется в перевозках различных грузов, контейнеров и т.п.
Буду прикладывать фото оригиналов, а потом уже прототипов.
Да! Фото будет много!


Так как я принтер только приобрел, то первые модели были сильно комом. Научился я их делать спустя месяца боле менее нормально. На сколько позволял сам принтер.
Но, т.к. я в моделизме человек новый- я еще не знал что такое качественный окрас и состаривание( т.е. нанесение следов эксплуатации). По этому первые блины показывать не буду. :-р
В последующем вот что получилось. Контейнера напечатал так же на принтере, но в дело их не пустил. Не особо хотелось заморачиваться с постобработкой. Слишом большая слоистость была на них.
Качественный "обгадинг" модели приобрели благодаря моему товарищу и коллеге Саши Партизану. Мы организовали с ним небольшую макетно-модельную мастерскую.
По теме печати- пластик ABS, слой 0.16-0.2мм. Сопло у меня везде стояло 0.4мм. По скорости печати внешний слой всегда 40мм, остальное от 60, до 120мм\с

Первые модели платформ заняли достойное место на макете и разлетелись по моделистам аки пирожки той бабушки.

Вторым этапом было создание чего то нового, модели, которую невозможно найти в продаже. Выбор пал на рефрижераторные секции Брянского завода, т.е. БМЗ.
Секция состоит из 4-х вагонов холодильников и одной дизель-секции.

В данном случае секция в процессе разработки, как и тепловоз ТЭМ2У. О тепловозе напишу пост отдельный по его готовности. Очень много мелочей на нем и собирать его тоже очень интересно. Но это уже отдельная история, а пока вернемся к нашим бар.... моделям обычных вагонов и прочих прелестей модельного мира....

Итак, начали разработку дизель-секции. Все решетки были сделаны теми же параметрами, что и платформа. Слой 0.16, сопло 0.4мм, пластик АБС.

Ну а какой вагон без тележек?
А вот тут отдельная тема! Как таким соплом делать микронные пружины? А ни как! На тот момент еще не имел сопла мелкого калибра и решил пружинки сделать....из проволоки. Остальное делал на тех же параметрах =)


В общем, получилось то, что получилось. Весьма очень даже не плохо!

Следующей моделью был заказ паровозной гидроколонки в том же масштабе, т.е. 1:87
Тут вышла засада с размерами, я не был уверен, что принтер сможет сделать такую мелочевку. Но этот зверь справился и с этой задачей. Параметры все те же!
Колонка собиралась на зубочистке. В процессе где то увеличил скорость, где то наоборот уменьшил. Но я ее собрал!

Я сделал несколько таких моделек и некоторые из них заняли места на макетах у знакомых.

Потом пошла пора Ильичей... Встал вопрос: ка смоделить Ленина, если я пока умею только примитивы делать?
Ок, лезем на Тингиверс и ищем. Есть Ильич!
После подгонки нужным размерам ставим небольшую армию на печать!
Что странно... на платформе более пологие углы получаются ступеньками, а крутые, как на Ленине выходят идеально ровно. Будем грешить на физиу процесса послойного наплавления и слайсер Кура =)


После Ленина пошла жара...
Народ начал массово просить им сделать то один вагон, то другой, то строения. За одно строение мы взялись с удовольствием, оттеснив все остальное на второй план.
Первое, что было интересно- попробовать свои силы в изготовлении домиков и других построек.
Второе- заказ был в двух экземплярах, плюс тестовая сборка после печати с исправлением всех косяков в модели и подгонкой по месту деталей друг к другу.
особенность заказа была еще в том, что нет ни чертежей, ни прототипа. Это постройка- старообрядческая церковь в Павловском посаде, которая сгорела в 90-х годах. Заказчик пожелал ее увидеть на своем макете и второй экземпляр подарить батюшке новой церкви, которую построили взамен сгоревшей.






Делали мы ее долго, но результат получился... На фото результат =)





Данную модель я сделал и себе. Сейчас стоит на полочке и радует глаз.

Была очень интересная просьба от знакомой сделать логотип для обуви "Мисс-Россия 2017". Мы сначала подумали, что хотят печатных туфель, но все оказалось гораздо проще и прозаичнее. Нужен был просто лого в двух экземплярах. Готовую работу можно так же увидеть в официальном ролике "Мисс Россия"


Ну и в заключение, хочу поделиться несколькими работами, которые поставили на макет заказчику.
Как то делали макет по мотивам жд станции Янов, что у Припяти в ЧЗО. Мает получился не большим, но ооочень интересным!

Что было сделано для этого макета: 1- разгрузочная эстакада. Сама эстакада была напечатана слоем 0,2 зашкурена, окрашена и приведена в состаренный вид. Основа- печать. Рельсы на эстакаде уже покупные.


Была сделана стела г. Припять по мотивам до 198....какого то года. После 90-х несколько надписей убрали.


На данный момент работа продолжается и проектов еще очень много. Этот принтер ждет модернизации портала стола, и потихонечку собирается второй, на которое повешу сопло 0.2мм для мелочевки. Ибо менять постоянно сопла слишком муторное занятие.
Кстати, 0.2 мм я начал использовать всего месяц назад. До этого все работы выполнялись только 0.4мм.

Надеюсь, что данная технология будет развиваться и дальше. Прогресс на месте не стоит. И мы, наконец таки, уйдем от резки макетными ножами мелочевки и полностью автоматизируем процесс.

На этом хочу закончить. Будет еще много проектов на портале. Ну и успехов всем в конкурсе!

#творческийрассказ
Подробнее...