В силу некоторых обстоятельств, которые мы рассмотрим в этой статье, система кондиционирования, которую можно купить в нашем городе не будет предназначена для работы в самый холодный период зимы. Это означает то, что амплитуда температур, возможных для работы внешнего блока будет находится в рамках от -7С до +43С. В общем можно подобрать модели кондиционеров, у DeLonghi и ряда других фирм, которые будут рассчитанные на работу круглый год. О том, можно ли эксплуатировать зимой выбранную вами  систему кондиционирования можно проконсультироваться с продавцом или специалистом сервисной службы. Производители систем кондиционирования в основном поставляют в Украину кондиционеры, которые сделанные под довольно мягкий японский  или европейский климат. Кроме этого, система кондиционирования с всесезонным блоком установленным внутри будет по цене намного дороже своих неадаптированных аналогов, а это значит, что она может потерять значительное количество своей конкурентоспособности в условиях нашего рынка.

Полную версию статьи о особенностях работы кондиционеров в зимний период можно прочитать: http://clim-eco.com.ua/osobennosti-rabotu-sistem-kondicionirovaniya-zimoj/

Утечка фреона это вторая по популярности причина поломки кондиционеров. Полностью избежать утечки фреона с системы кондиционирования не получится. Но она также может быть пределах нормы, когда потеря составляет до 8% в год, а может появится в результате неправильного монтажа. Если кондиционер стал работать не эффективно Вы можете  заказать услуги сервисной службы, специалисты которой сделают диагностику и при необходимости сервисное обслуживание или ремонт вашей системы кондиционирования

Утечка в пределах нормы может появиться из-за соединения трубопроводов, между блоками кондиционера, методом развальцовки. И даже при выполнении качественного монтажа утечка все равно может быть. Для компенсации утечки, необходимо один раз в полтора-два года необходимо дозаправить систему кондиционирования фреоном дополнительно.

Продолжение публикации можно прочитать:  http://clim-eco.com.ua/utechka-freona-s-kondicionera/

Для надёжной работы кондиционера необходима его профилактика. Во время профилактики проводится обслуживание всех важных узлов и механизмов. При своевременном обслуживании и поддержании кондиционера в хорошем состоянии он прослужит максимальный срок службы без отказов в работе в самое жаркое время, когда кондиционер особо необходим.

Во время профилактических работ выполняется полная диагностика кондиционера, которая также включает в себя чистку фильтров от грибка и пыли. При необходимости дополнительно проводится дозаправка кондиционера фреоном и антибактериальная обработка внутреннего блока.

При более детальном рассмотрении мы увидим, что в комплекс работ, которые называются профилактика сплит-системы  или бытового кондиционера входят:

- очистка от грязи и пыли корпуса и защитных кожухов внутреннего, а также  наружного блока;
-  промывка и обслуживание воздушных фильтров;
-  промывка системы дренажа кондиционера;
-  полная чистка деталей внешнего блока кондиционера;
-  полная чистка деталей внутреннего блока кондиционера;
-  техническая диагностика кондиционера;
-  контрольное измерение давления фреона в системе;
-  заправка хладагентом (фреоном) в том случае, если его количество ниже нормы.

Чистка наружного и внутреннего блока кондиционера , включает общую промывку теплообменных радиаторов и лопастей охлаждающего вентилятора при помощи переносного аппарата высокого давления.

Продолжение статьи:    Техническое обслуживание, ремонт и сервис систем кондиционирования

Оборудованию для кондиционирования воздуха как проекту массового потребления уже больше 80 лет. Первый бытовой кондиционер выпустила компания General
Electric, это было в 1929 году. Из-за того, что рабочим хладагентом в нем был аммиак, пары которого опасны для человека, компрессорная и конденсаторная установки кондиционера монтировались на улице. То есть, по сути, это устройство было прообразом современных сплит-систем.

Большой период времени лидерство в области разработок систем кондиционирования воздуха принадлежало только американским компаниям, но в конце 1950-х и в первой половине 1960-х годов XX века инициатива перешла к японским производителям, которые стали «законодателями моды» в климатическом оборудовании.

В 1958 году компания Daicin разработала первый тепловой насос, благодаря этому в кондиционерах появилась функция обогрева воздуха. В 1961 году компания Tostiba запустила в серийное производство бытовой кондиционер, разделенный на два отделбных блока - внутренний и наружный - и этот год стал точкой отсчета в развитии современных сллит-систем.

В 1969 году компания Daikin разработала кондиционер, в нем был один внешний блок с которым работало несколько внутренних. Это была первая мультисплит-система. Однако при всех своих достоинствах они имеют два недостатка, ограничивающие возможности их использования: длина  коммуникаций между блоками обычно не превышает 25 м, а количество внутренних блоков шести. Поэтому для кондиционирования воздуха в помещениях больших зданий приходится устанавливать снаружи несколько внешних блоков.

Продолжение публикации можно прочитать    http://clim-eco.com.ua/novejshaya-istoriya-kondicionerov/

В современном мире проектирование систем кондиционирования осуществляется одновременно с архитектурным проектом.
Актуальным становится вопрос энергосбережения при кондиционировании, в связи с массовым распространением систем кондиционирования. Учитывая то, что состояние окружающей среды ухудшается, важным фактором стало обеспечение чистоты воздуха в жилых домах и производственных помещениях. Также имеет большое значение, качество воздуха в медицинских учреждениях, на заводах по производству электроники и других современных производствах. Для того, чтобы поддерживать точное значение температуры и влажности воздуха лучше всего использовать прецизионные кондиционеры.

Характеристика современной системы кондиционирования: http://clim-eco.com.ua/xarakteristika-sistemy-kondicionirovaniya/