Руководство по эксплуатации автомобиля део нубира

Запись Руководство по эксплуатации автомобиля део нубира впервые появилась Решаем автомобильные проблемы.

Минстрой Московской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию фармацевтического производства по выпуску готовых лекарственных средств и фармацевтических субстанций Инвестором строительства данного объекта выступила компания ООО «Ферон», которая производит лекарственные препараты на основе рекомбинантного интерферона альфа-2b. Как передает пресс-служба ведомства, здание представляет собой производственно-складское помещение с административно-бытовым корпусом и расположено в городе Лобня по улице […]

The post В Лобне выдано разрешение на ввод в эксплуатацию нового фармпроизводства appeared first on РИА АМИ.

При выборе подержанного автомобиля стоит уделить внимание состоянию покрышек. И дело тут не в замерах глубины протектора шин и определении времени (или километров) на которое их хватит. Важно другое. Исходя из характера износа, можно оценить состояние подвески и возможные нарушения в геометрии кузова, полученные в результате прошлых аварий. Зачастую, даже после серьезных ДТП ремонтные работы проводятся «на скорую руку», без применения кузовного стапеля, позволяющего контролировать и выставлять в исходное состояние контрольные точки кузова. Визуально увидеть эти отклонения бывает достаточно сложно, но следствием таких нарушений будет выход за допустимые значения углов установки колес, что приведет к неравномерному износу шин. Причем этот износ возникает стремительно: бывает достаточно проехать 500-1000 км, чтобы резина была безвозвратно «съедена».

На автомобильном полигоне АвтоВАЗа журнал «За рулем» провел очередные ежегодные испытания летних шин. И определил лучших. Тестам подверглись покрышки довольно распространенного типоразмера 195/65 R15. В ходе многократных заездов специалисты оценивали топливную экономичность, курсовую устойчивость, управляемость, шумность, плавность хода, торможение на сухой и мокрой поверхностях, поведение шин на грунтовой дороге, сцепные свойства и способность противостоять боковым нагрузкам.

Споры о том, какие зимние шины показывают лучшие результаты на обледенелых, заснеженных и слякотных дорогах, не имеют конца. Неужели так сложно выбрать между шипованной или нешипованной резиной? Непросто, ведь многообразие вариантов «шипов» и «липучек» рождают все новые теории, а непредсказуемость погоды лишь подливает масла в огонь.