| Сегодня 25 января, суббота |
      |
  
|
  
Какой рейтинг вас больше интересует?
|
 Albion - Модель 1262011-07-05 23:25:21![](http://www.trucksplanet.com/photo/albion/ ...
<br />
<a href="#" onclick="togglePost(4181357);return false"><small>+ развернуть текст</small></a> <a href="/blogs/166492/posts/id/4181357/albion_-_model_126.php"><small>сохранённая копия</small></a><br />
<div id="post_4181357" style="display: none"><br />
<img src=)
Перед появлением новой удачной серии с малым весом и большой грузоподъемностью, Albion представил капотную Модель 126 и бескапотную 127 в сентябре 1935 г., которые имели грузоподъемность от 3.5 до 4.5 тонн. Несмотря на то, что грузоподъемность Модели 126 возросла на 0.5 т по сравнению с Моделью 463, которую она заменила, собственный вес не превышал 2.5 тонн, а значит, по английскому законодательству, его максимальная скорость ограничивалась 48 км/ч. Изначально была доступна всего одна капотная модель с самой длинной колесной базой, которая получила индекс HL126 и имела грузоподъемность 3.5-4 тонны. Грузовики получили новые радиаторы. Они были немного выше, уже, а нижние углы стали скругленными. Под капотом располагался несколько более мощный двигатель EN212 мощностью 65 л.с. Ход поршня у него был на 10 мм больше, чем у 60-сильного EN68 Модели 463. Большое внимание было уделено виброзащите силового агрегата. Позже, капотная и бескапотная модели получили индекс "K", а в середине 1936 г. их грузоподъемность возросла до 5 тонн, а позже до 5.5 тонн, при сохранении собственного веса на уровне 2.5 тонн.Подробнее » Albion - Модель 126 первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 05 Jul 2011 23:25:21 +0400. Тэги: albion, hl126, ks126 Albion - Модель 46 / 50 / 522011-07-05 20:53:48![](http://www.trucksplanet.com/photo/albion/ ...
<br />
<a href="#" onclick="togglePost(4181358);return false"><small>+ развернуть текст</small></a> <a href="/blogs/166492/posts/id/4181358/albion_-_model_46_50_52.php"><small>сохранённая копия</small></a><br />
<div id="post_4181358" style="display: none"><br />
<img src=)
Модель 46. 1931-1936. 2.5-тонная капотная Модель 46 (аналогичная бескапотная версия называлась Модель 47) с 42-сильным двигателем EN64 была развитием Модели 43. Передние тормоза были опцией и не входили в стандартную комплектацию для снижения стоимости автомобиля. Максимально разрешенная скорость поднялась с 32 до 48 км/ч.Модель 463. 1932-1935. В начале 30х новые правила налогообложения транспортных средств оказывали влияние на успех тех или иных моделей. Albion, как и другие производители, старался быстро реагировать на меняющиеся требования рынка. Когда вес порожнего автомобиля, облагающийся льготным налогообложением, повысился до 3 т, Albion представил 3-тонную Модель 463. В стандартное оснащение она получила передние тормоза, а также небольшое увеличение мощности двигателя EN68 до 60 л.с. Модель 50. 1931-1933. Новинкой 1931 г. стала 3.5-4 тонная Модель 50 (аналогичная бескапотная версия называлась Модель 51). Оснащенное 4-цилиндровым 60-сильным двигателем EN60, это шасси в стандарте оснащалось пневматическими шинами, топливным баком, установленным на шасси, и полным комплектом освещения. Новый радиатор по форме напоминал старый, но решетка была в форме пчелиных сот. Максимальная скорость составляла 48 км/ч, а передние тормоза не входили в стандартное оснащение. Модель 52. 1934-1935. Представленная на 1933 London Olympia Show, эта 4-тонная Модель 53 (аналогичная бескапотная версия называлась Модель 53) выпускалась с 2мя вариантами колесной базы. Несмотря на шокирующее заявление фирмы Albion о презентации первого дизельного двигателя EN75, стандартным двигателем для этой модели был 4-цилиндровый EN205 мощностью 65 л.с., но дизельные двигатели EN75, Beardmore, Dorman и Gardner можно было заказать за дополнительную плату. Модель 520. 1935-1937. В июне 1935 г. грузоподъемность Модели 52 была повышена до 5 т, и индекс был сменен на 520. Подробнее » Albion - Модель 46 / 50 / 52 первоначально появилась на TrucksPlanet Tue, 05 Jul 2011 20:53:48 +0400. Тэги: albion, model First Platoon – Connected (1999)2011-07-05 11:27:20Location: USA Size: 92 Mb, Quality: 192 Kbps 01. Intro 02. Kaboom 03. Mission 04. Connected 05. ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 1999, album, english Microglycerime – Mic A Fragmentation (2008)2011-07-05 02:05:04Location: Belgium http://www.myspace.com/microglycerime Size: 70 Mb, Quality: VBR 01. Mic A ... + развернуть текст сохранённая копия Тэги: 2008, album, french Albion - Модель 41 Overtype / 44 / 47 / 51 / 532011-07-04 23:26:59![](http://www.trucksplanet.com/photo/albion/ ...
<br />
<a href="#" onclick="togglePost(4179197);return false"><small>+ развернуть текст</small></a> <a href="/blogs/153722/posts/id/4179197/albion_-_model_41_overtype_44_47_51_53.php"><small>сохранённая копия</small></a><br />
<div id="post_4179197" style="display: none"><br />
<img src=)
Модель 44. 1931-1935. Бескапотная Модель 44, представленная в 1931 г., относилась к самому легкому ряду 2-2.25 тонных моделей, и стала альтернативой капотной Модели 43 той же грузоподъемности, представленной годом раньше. Как и все другие бескапотники, Модель 44 имела ряд преимуществ над капотной Моделью 43 в виде меньшего радиуса поворота и колесной базы короче на 380 мм. На грузовик устанавливали 42-сильный двигатель EN58. Т.к. в бескапотной кабине не было места для бензобака (бензин в двигатель подавался самотеком), как у капотной модели, его установили под сиденьем пассажира на раме, рядом с батареями.Модель 47. 1932-1935. 2.5-тонная Модель 47 с 42-сильным двигателем EN64 была развитием Модели 44. Передние тормоза были опцией и не входили в стандартную комплектацию для снижения стоимости автомобиля. Максимально разрешенная скорость поднялась с 32 до 48 км/ч. Модель 473. 1932-1935. В начале 30х новые правила налогообложения транспортных средств оказывали влияние на успех тех или иных моделей. Albion, как и другие производители, старался быстро реагировать на меняющиеся требования рынка. Когда вес порожнего автомобиля, облагающийся льготным налогообложением, повысился до 3 т, Albion представил 3-тонную Модель 473. В стандартное оснащение она получила передние тормоза, а также небольшое увеличение мощности двигателя EN68 до 60 л.с. Модель 51. 1931-1933. Новинкой 1931 г. стала 3.5-4 тонная Модель 51. Оснащенное 4-цилиндровым 60-сильным двигателем EN60, это шасси в стандарте оснащалось пневматическими шинами, топливным баком, установленным на шасси, и полным комплектом освещения. Новый радиатор по форме напоминал старый, но решетка была в форме пчелиных сот. Максимальная скорость составляла 48 км/ч, а передние тормоза не входили в стандартное оснащение. Модель 53. 1933-1935. Представленная на 1933 London Olympia Show, эта 4-тонная Модель 53 выпускалась с 3мя вариантами колесной базы. Несмотря на шокирующее заявление фирмы Albion о презентации первого дизельного двигателя EN75, стандартным двигателем для этой модели был 4-цилиндровый EN205 мощностью 65 л.с., но дизельные двигатели EN75, Beardmore, Dorman и Gardner можно было заказать за дополнительную плату. Модель 530. 1935-1937. В июне 1935 г. грузоподъемность Модели 53 была повышена до 5 т, и индекс был сменен на 530. Модель 41. Одновременно с капотной Моделью 41 выпускалась очень редкая бескапотная версия. Подробнее » Albion - Модель 41 Overtype / 44 / 47 / 51 / 53 первоначально появилась на TrucksPlanet Mon, 04 Jul 2011 23:26:59 +0400. Тэги: albion, model
Главная / Главные темы / Тэг «alfmoney»
|
  
Категория «Поэты»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5
Популярные за сутки
|
Загрузка...
