Burevestnik Group - так называется компания, которая стала дилером суперкаров Lamborghini на российском рынке и уже открыла первый шоу-рум в Москве. Официальное открытие нового автосалона Lamborghini в Москве по адресу: Кутузовский проспект 1/7, состоится в этом году. А пока клиентов встречают в «Крокус Сити Молл», где 13 апреля началась продажа автомобилей.



Их Gallardo (в шести версиях) будет стоить от 10,5 миллиона рублей, Aventador LP 700-4 - от 19 миллионов рублей. Вы все еще дышите? Думаете, что никто такой не купит? Но вся российская квота на «Ламборгини» уже выбрана, а очередь на 700-сильный «Авентадор» достигает 18 (!) месяцев.

С 2013 года компания имени дерзкой птицы планирует продавать уже по 20-30 машин в год – откроют точки в Питере и Краснодаре. Всего же в России сейчас зарегистрировано 155 автомобилей Lamborghini. Узок круг этих автомобилистов, и все также далеки они от народа.

ТТХ Lamborghini Aventador LP 700-4
Динамика разгона до 100 км/час - 2,9 сек.
Максимальная скорость - 350 км/час.

Про внедорожник Lamborghini можно прочитать тут

- В долгосрочной перспективе нам очень нужна третья модель, и внедорожник станет первым Lamborghini, на котором можно будет ездить каждый день, а не только по выходным на трек-днях. У нас появится отличная возможность приобрести новых клиентов, - Стефан Винкельманн, руководитель Lamborghini, заявил в интервью изданию Handelsblatt.

- Машина будет экстремальной, бескомпромиссной и абсолютно итальянской по духу.



Основным рынком сбыта для новой модели должен стать Китай, где концепт и будет представлен в конце апреля. Новинка разделит платформу с Audi Q7, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne следующего поколения. Но в автосалонах новинка может появиться лишь лет через пять.

Многие страны разрабатывают суперкары с ценником, в котором значатся не менее шести цифр и почти у каждого из них в графе «место рождения» значится старушка Европа. Ferrari, Lamborghini и Pagani родом из Италии, Bugatti – Франция, McLaren и Aston Martin – британские модели, Porsche – чистокровный немец, даже в Швеции есть свой суперкар – Koenigsegg. Возможно, именно это и делает Lexus LFA настолько исключительным и уникальным. Этот автомобиль явно выходит за рамки Acura NSX и Nissan GT-R, которые в минувшие годы определяли верхний предел японских суперкаров. Тем самым LFA по праву присоединяется к числу своих европейских конкурентов в наивысшем диапазоне рынка. Но, вполне возможно, это только начало пути LFA… По словам анонимного источника в правлении компании, Toyota уже работает над преемником LFA, который будет «еще более экзотичным, более мощным и более дорогим». Что обозначает эта фраза? Выпуск LFA был ограничен всего 500 экземплярами, под капотом – 4,8-литровый V10 и табун из 552 «лошадок», к тому же, этот суперкар и так стоил порядка 375 000 долларов. Но, как утверждают американские журналисты, преемник действительно превзойдет своего предшественника, приближаясь к Bugatti Veyron – по слухам, выпуск нового автомобиля будет ограничен всего 100 экземплярами, а стоимость – перевалит за один миллион долларов. Вполне возможно, [...]