ATN-TRANS ltd Голосов: 1 Адрес блога: http://alexander-tsaregorodtsev.ya.ru/ Добавлен: 2010-05-28 23:22:13

Поиск грузоперевозчика через онлайн-сервис: быстро, надежно и выгодно

2013-11-15 14:53:01 (читать в оригинале)

Услуги по размещению заказов и подбору грузоперевозчика осуществляются совершенно бесплатно. Определившись с исполнителем, вам достаточно принять его предложение, и он свяжется с вами незамедлительно.

Грузоперевозки – это хлопотное и требующее ответственного подхода дело. Но это задача намного упрощается, если воспользоваться услугой поиска исполнителя через онлайн-сервис. Оперативная и слаженная работа персонала и исполнителей поможет выполнить поставленную задачу, максимально удовлетворив клиента. Грузоперевозки осуществляются быстро, качественно и недорого.

Формирование заявки

Первый этап – подбор грузоперевозчика. Для того, чтобы вам нашли исполнителя, соответствующего всем требованиям, необходимо как можно точно указать следующие данные:

• Характер груза.
• Маршрут следования.
• Дату, когда вы планируете осуществить грузоперевозку.
• Необходимость дополнительных услуг (загрузка, погрузка, сборка или разборка мебели и т.д.).
• Наличие страховки.
• Контактные данные для связи (E-mail или номер телефона для получения SMS).

Стоимость формируется исходя из того, какой набор услуг вы предпочтете. Указанная цена является окончательной и исполнитель не вправе требовать с вас больше. Оператор сразу же после поступления заявки отправляет всем компаниям, которые подходят под ваши требования, запрос на грузоперевозку. Те, кто свободен и готов выполнить ваш заказ, оставят свои предложения на электронной почте или в виде СМС.

Выбор исполнителя

На сайте вы можете подробно ознакомиться с информацией о каждом водителе. Сравнив условия, предложенные ими, можно выбрать наиболее подходящие. Окончательное решение, кому доверить груз, зависит только от вас. При этом обращайте внимание на рейтинг грузоперевозчика – чем он выше, тем больше клиентов остались довольны его услугами. На сайте зарегистрировано около 45000 водителей, поэтому выбор перед вами огромен. Определившись с исполнителем, вам достаточно принять его предложение, и он свяжется с вами незамедлительно.

Преимущества онлайн-сервиса

• Услуги по размещению заказов и подбору грузоперевозчика осуществляются совершенно бесплатно.
• Вы получите выгодные предложения, не выходя из дома и не прилагая никаких усилий для поиска исполнителя.
• Экономия времени и денег, так как у вас есть возможность выбрать грузоперевозку по самым низким ценам.
• Ответы на ваш запрос поступят буквально через несколько минут, поэтому на онлайн-сервис можно положиться и в том случае, если услуги по грузоперевозке необходимы в срочном порядке.
• На сайте представлен рейтинг каждого грузоперевозчика, отзывы клиентов, которые уже воспользовались его услугами. Вы можете спокойно доверить груз, так как будете уверены в исполнительности и ответственности водителя.
• Перевозки по Москве и области, а также по всей территории России и всех стран СНГ.
• Возможность заказать грузоперевозку вне зависимости от характера груза, большой выбор водителей с различным по тоннажу транспортом позволит выполнить любую заявку.
• Стоимость указывается еще до оказания услуги, потому вы будете точно знать, на какую сумму рассчитывать, и окончательная цена не будет для вас сюрпризом.

---

ФТС ставит в сложное положение автомобильных перевозчиков

2013-11-15 08:52:19 (читать в оригинале)

Эстонские автотранспортные фирмы не знают, смогут ли они с субботы будущей недели осуществлять международные грузоперевозки в Россию, и если смогут, то как. Многие фирмы также планируют приостановить перевозки в Россию на неопределенный срок. Напомним, с 14 сентября Российская Федерация в одностороннем порядке изменит порядок использования книжки TIR. Прежних международных гарантий будет недостаточно, и чтобы Россия все-таки наверняка получила доходы от налогов при грузоперевозках, вводятся предусмотренные для этого транзитные меры, такие как таможенный эскорт, поручительство, банковские гарантии, имущественный залог или предоплата, передают радионовости ERR. Какая залоговая сумма потребуется для перевозки одного груза, до сих пор не объявлено. Однако, по словам заместителя директора отдела таможенного порядка Налогово-таможенного департамента Кюлли Рууге, известно, что залог можно будет внести как заранее, так и на месте, на пограничном пункте. «Сегодня у нас, к сожалению, нет официальных данных ни о списке агентов, ни о возможных дополнительных расходах. Но для оформления залога на границе у водителя точно должна быть с собой выданная транспортной фирмой или клиентом доверенность для осуществления таможенного формата. Также у водителя должны быть с собой денежные средства для оформления дополнительного транзитного залога», - сказала Рууге. Поскольку неизвестно, с какой суммой и с какими доверенностями водитель должен отправляться на границу, многие перевозчики не считают возможным осуществлять грузоперевозки в Россию с субботы будущей недели. Так, например, директор фирмы Voru Trans Тынис Койт Пиху не заключил ни одного договора о перевозках в Россию после 14 сентября. «Дальнейшие перевозки зависят от того, как эта система будет работать», - сказал Пиху. Член совета Эстонский ассоциации международных автоперевозчиков Яак Кивисильд сказал, что решение России в одностороннем порядке отказаться от TIR является результатом внутренних разногласий, и в финансовом плане от этого больше всего пострадает международный автотранспорт самой России. Также неразбериха не пойдет на пользу эстонским перевозчикам. «Услуга станет дороже — эти дополнительные залоги и гарантии должна будет оплачивать принимающая сторона, то есть российский предприниматель. В итоге из-за гарантий транспортных услуг повысятся цены на товары», - сказал Кивисильд. Он добавил, что в отношении денежной гарантии говорилось о разных суммах - как о паре сотен евро, так и о тысяче евро за перевозку. Ежедневно из России в Эстонию отправляются около 300 грузов TIR. Депутат, избивший на приеме женщину, попал в больницу и заявил о провокации

---

Внутренние перевозки в России вошли в зону стагнации

2013-11-14 21:51:32 (читать в оригинале)

Темпы роста экономики России значительно замедлились в этом году. Это негативно отразилось на отрасли перевозок всеми видами транспорта и конечно же на автомобильных перевозках груза. Общий спад в коммерческих перевозках достиг уже 3 процентов, а грузовой оборот упал на 2 процента и до конца года эти показатели будут еще больше.

Внутренний транспортный рынок перевозок страны находится под прессом застоя в экономике. Рост производства стремится к нулевой отметке. И вместе с ним тают надежды на стабилизацию отрасли перевозок груза. Рост добычи нефти и газа не смог подтянуть развитие экономики. Положительного эффекта от вступления в ВТО так же не получилось, так как на мировом рынке наблюдается стагнация и застой, да и покупательная способность населения в России имеет сейчас низкий уровень из за спада в экономике страны.

Прогнозы по росту ВВП в 2013 году оказались не реальными. Основным двигателем роста на грузоперевозки является строительная индустрия. Динамика роста этой отрасли поддерживается речными и автомобильными перевозками. Основа роста, это масштабное строительство и большие международные инфраструктурные проекты. Однако спад имеет место быть в таких важных отраслях, как машиностроение и производство товаров народного потребления.

Тенденция спада затронула все виды транспортной доставки – автомобильный, железнодорожный и воздушный. Только внутренние водные перевозки показали завидный рост в 27 процентов.

Так же специалисты в области транспортной логистики отмечают, что росту железнодорожных перевозок в России мешает большой износ подвижного состава – почти 80%.

Падение морских перевозок продолжается уже третий год подряд. Этот процесс происходит из за перехода морских судов под иностранную юрисдикцию и уменьшения объемов доставки.

Позитивную динамику показывают объемы перевозок в морских портах. Это происходит за счет роста экспорта. С начала года он вырос на 4%. Уголь и удобрения – основные источники роста экспорта.

Эксперты логистики оценивают объем российского внутреннего рынка в 2 триллиона рублей или 60 млрд долларов США.

---

Железнодорожные перевозки: их очевидные особенности

2013-11-14 15:13:43 (читать в оригинале)

В структуре стоимости продукции весомую долю составляют транспортные расходы. Вывод очевиден: с целью достижения победы в непростой конкурентной борьбе необходимо оптимизировать расходы на доставку продукции к месту складирования и в конечный пункт назначения. Реализация большинства логистических проектов внутри страны осуществляется с задействованием железнодорожного транспорта.

Чем это можно объяснить? С одной стороны, при таком подходе товары различного назначения удаётся перевезти на значительные расстояния с минимальными издержками. С учетом последовательного роста цен на перевозку грузов иными видами транспорта стоимость его доставки ж/д составами остаётся стабильной. С другой же стороны, именно так товар удается доставить в конечный пункт в целости и сохранности. Очевидным преимуществом транспортировок продукции по железнодорожным коммуникациям является возможность обеспечения безопасности груза.

Что необходимо знать об особенностях описанного выше способа транспортировки продукции? В общем случае организация жд перевозок подразумевает соблюдение принципа: сеть российских железных дорог выступает в качестве основного звена транспортной системы страны в целом. Подавляющее большинство компаний осуществляют перевозки на большие расстояния готовой продукции, стройматериалов и технического оборудования именно с использованием данного вида транспорта.

Какова специфика перевозки товара железнодорожным транспортом? Логистические проекты разрабатываются с учетом перемещения грузов в территориальной привязке к путям сообщения. Иными словами, ж/д перевозки могут осуществляться только там, где имеются соответствующие коммуникации. В большинстве случаев производится междугородняя, пригородная и межрайонная перевозка материальных и иных ценностей.

Отличительным признаком ж/д перевозок является их универсальность. То есть переводить по данным путям сообщения удаётся груз различной массы, формы и габаритов при любых погодных условиях. Реально оптимизировать предстоящие расходы? Да. Необходимыми условиями этого являются продление срока службы вагонов (запрещен их перегруз и использование составов не по прямому назначению), организация оптимальных логистических схем. Сокращение сроков транспортировки продукции связано с высокой пропускной способности проездных путей. Во многом поэтому сама схема доставки грузов по железной дороге является удобной как для получателя, так и для отправителя.

---

Еврокомиссия требует объяснений у Москвы

2013-11-13 21:07:28 (читать в оригинале)

Ответственный за налоги и таможенные пошлины комиссар ЕС Альгирдас Шемета, утверждает, что озабочен изменениями системы международных дорожных перевозок (МДП) по книжкам TIR Carnet в России. По его словам, от России потребовали ясности по поводу российской национальной системы гарантий транзита, которая вступит в силу с 1 декабря.
«Я особенно озабочен происходящими в России изменениями системы транзита. Еврокомиссия по этому вопросу работает с Россией и международными организациями уже с лета. Усилиями комиссии реализация новых мер уже дважды откладывалась. Наша основная цель, чтобы торговля с РФ происходила слаженно. Еврокомиссия, подчиненные мне должностные лица и я лично стремимся к тому, чтобы эта цель была реализована», – сказал в среду BNS Шемета.
По его словам, Еврокомиссия требует ясности по внедряемой Россией системе.
«Мы требуем от России ясности и соблюдения международных соглашений, чтобы любые изменения не ухудшили торговых условий между Россией и ЕС. При возникновении препятствий я прошу торговцев и перевозчиков незамедлительно информировать таможенную администрацию в Литве», – заявил представитель ЕК.
В России с 1 декабря на смену книжкам МДП придет национальная система гарантий. По информации литовской ассоциации автоперевозчиков Linava, которая отвечает за продажу книжек МДП в Литве, вопреки утверждениям России о том, что эти книжки не будут нужны, перевозчикам все равно придется их приобретать, поскольку при пересечении границы Евросоюза при оформлении грузов без этих документов будут проблемы.
Стоимость книжек системы МДП в Литве составляет от 152 до 259 литов, а российская система гарантий будет обходиться перевозчикам от 50 до 150 евро (от 172 литов до 517 литов).
С 12 ноября новая система гарантий для перевозчиков вступила в силу в центральной России – вокруг Москвы, а с 19 числа она должна вступить в силу на границе с Латвией и Эстонией. С 1 декабря система начнет действовать по всей России, в том числе в соседней с Литвой Калининградской области. Литовский Департамент таможни подтвердил BNS, что получил из РФ сообщение о том, что окончательно система вступит в силу в декабре.
Литовские перевозчики обычно везут грузы в Россию через территории Латвии и Белоруссии.
Книжка МДП является международной гарантией того, что обладающее ею лицо при совершении нарушения, оплатит Международному союзу автомобильных перевозок (IRU) сумму, которая требуется в стране, где было выявлено нарушение.

Источник информации Шемета озабочен изменениями в системе перевозок в России