Виктор Имантович Алкснис Голосов: 3 Адрес блога: http://v-alksnis2.livejournal.com/ Добавлен: 2007-10-25 14:46:16

Пожар в публичном доме во время наводнения

2012-09-28 07:52:10 (читать в оригинале)

"Никакого системного кризиса в российской космической отрасли нет, у нас есть проблемы на отдельных предприятиях и в отдельных узлах", - заявил Рогозин во время посещения космического центра "Прогресс". Он также добавил, что в настоящее время у Роскосмоса есть некоторое количество проблем, по устранению которых ведется активная работа.

Российской космической отрасли угрожает системный кризис. В случае отсутствия экстренных мер, направленных на изменение сложившейся ситуации, через 3-4 года страна полностью потеряет конкурентоспособность на мировом уровне, заявил в минувший четверг во время в ходе встречи со студентами технических вузов глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

Российские специалисты использовали при модернизации авианосца "Викрамадитья" для Индии китайские кирпичи, сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Дьячков.
"В ходе испытаний у стенки корабля котлы не могли технически развивать полную скорость. Они были испытаны на мощности максимум 40%. При первом выходе на большие мощности до 100% было обнаружено частичное обрушение огнеупорной кладки в топках котлов", - сказал он.
Дьячков пояснил, что в ходе испытаний в море путем вывода поочередно котлов из действия был произведен ремонт этой кладки, но, тем не менее, при последующих выходах на большие мощности она вновь частично разрушилась.
Отвечая на вопрос Рогозина, какие использовались материалы, Дьячков сказал, что это были "шамотные кирпичи китайского производства". "К сожалению, российское производство этих материалов утрачено", - признал президент ОСК.

Китай отрицает поставки в Россию кирпичей для огнеупорной кладки в топках котлов авианосца "Викрамадитья", разрушившейся во время испытаний корабля, цитирует газета "Бэйцзин чэньбао" слова официального представителя министерства обороны КНР Ян Юйцзюня.
"Мы провели проверку и выяснили, что китайские предприятия, занимающиеся производством огнеупорных кирпичей для двигателей судов ВМФ, никогда не экспортировали в Россию этот вид продукции", - сказал Ян Юйцзюнь.

 

 

---

Куда катится наша страна?

2012-09-21 17:05:55 (читать в оригинале)

Как известно, на прошлой неделе во время ходовых испытаний авианосца "Викрамадитья" (приблизительный перевод с хинди: "Сильный как Солнце", "Всемогущий", "Победоносец",  а в прошлом это советский тяжелый авианесущий кресер "Адмирал Горшков"), который прошел глубокую модернизацию в Северодвинске для ВМС Индии, из восьми паровых котлов отказали, по одним данным семь, а по другим данным -три.
"К сожалению, российское производство этих материалов утрачено", - сказал он...".
Для справки: шамотный кирпич это огнеупорный кирпич, изготавливаемый из огнеупорной глины или каолина. Производство огнеупорного кирпича в нашей стране велось еще с древних времен на протяжении сотен лет. И вдруг оказывается, что мы утратили его производство. Неужели настолько далеко зашло дело деиндустриализации страны, проводимое российской властью последние 20 лет, что уже кирпичи выпускать не можем?
И не только кирпичи.

Например, у меня в последнее время сложилось впечатление, что мы больше не умеем делать спички. По крайней мере последние несколько лет. Учитывая, что у меня в квартире стоит газовая плита, то периодически приходится покупать и спички. Так вот, мне или не везет, но спички, которые бы нормально горели купить невозможно, по крайней мере в "Ашане", где обычно отовариваюсь. Купленные там спички, причем разных производителей, при чирканьи головкой по коробку шипят или дымят, но никак не горят. Вернее горят, но одна из пяти балабановских и одна из десяти кировских.  



Кто-то мне скажет: "Подумаешь проблема, спички не горят!". Но ведь оказывается, что именно такие мелочи, как кирпичи и спички, и показывают реальное состояние нашей промышленности, которая планомерно уничтожалась последние годы. А самое главное - этот гибельный для процесс не прекращается и сегодня, а во многом он даже и ускоряется. 
И куда мы катимся?
 

---

Не дождутся!

2012-09-17 16:01:58 (читать в оригинале)

---

Казалось бы, а причем здесь "Газпром"?

2012-09-17 13:07:42 (читать в оригинале)

Факт № 1.
На днях в Латвии открыт первый в Прибалтике мемориал полицаям-карателям 
В Бауске (городе на юге Латвии) установлен памятник бойцам из полицейских батальонов (23-го, 319-го и 322-го), входивших в состав Латышского легиона SS. Об этом сообщает "Вести сегодня".
Комментируя установку памятника, представитель фонда "Историческая память" Владимир Симиндей, которого цитирует "Вести сегодня", отметил, что два из трех упомянутых полицейских батальонов были карательными подразделениями, действовавшими на территории России, Белоруссии и Украины. Так, 319-й полицейский батальон, по его данным, привлекался к расправам над населением Псковщины, а также к угону женщин и детей на территорию Латвии, "где им были уготованы Саласпилсский концлагерь или рабский труд на латвийских хуторах".

Факт № 2.
Глава МИД России Сергей Лавров подверг резкой критике руководство Латвии и Эстонии за существование в этих странах института «неграждан», сообщает официальный сайт МИД РФ. Об этом российский министр заявил на проходившей 1 сентября т.г. встрече со студентами МГИМО.
По словам министра, проблема безгражданства русскоязычного населения в Латвии и Эстонии является позором ЕС, а сохранение института безгражданства недопустимо.
Кроме того, министр подверг критике страны Евросоюза, за потакание неонацистским настроениям в Прибалтике.

Факт № 3
Цены на газ "Газпрома" для разных европейских стран сейчас серьезно разнятся. К примеру, в Польше тысяча кубометров стоит 550 долларов, а в Германии - 452 доллара. Для отдельных государств, в частности, Латвии и Эстонии, предусмотрены серьезные скидки.

---

О покойниках плохо не говорят

2012-09-01 16:08:59 (читать в оригинале)

А я не согласен с этой житейской мудростью. Если ты просто Иван Иванович Иванов, бывший слесарь 6 разряда завода "Красный пролетарий", честно отработавший на своем заводе всю свою сознательную жизнь и  на этом заводе по сути ее проживший, то действительно  - на похоронах надо говорить только о хороших чертах твоего характера и только о хороших  твоих делах и поступках.

Но если ты человек публичный, у которого берут интервью журналисты, которого показывают по телевизору, то ты  сразу попадаешь в другую категорию и ты становишься подсудным в глазах людей и после своей смерти.

На этой неделе 31 августа ушли из жизни два человека, к которым у меня двойственное отношение. Я - полковник в отставке ВВС и так сложилось в жизни, что когда я служил в Советской Армии, то  без особых преувеличений могу сказать, что во многом от них зависел, поскольку один из них был Министром обороны СССР, а другой - главнокомандующим ВВС.

Выше был только Генсек КПСС и Бог.

В данном случае я веду речь о бывшем Министре обороны СССР Маршале Советского Союза Герое Советского Союза Сергее Леонидовиче Соколове и бывшем Главнокомандующем ВВС дважды Герое Советского Союза маршале авиации Александре Николаевиче Ефимове. 

Армия это особая субстанция и для меня в те годы Министр обороны СССР и Главком ВВС входили в категорию безусловных авторитетов, по сути небожителей и я относился к ним именно так.  Но в моей жизни получилось так, что уже после развала Советского Союза мне довелось встречаться с ними в кулуарной обстановке, когда они уже были в отставке и по сути частными лицами.  И я был потрясен, что люди, которых априори считал патриотами Советского Союза, перед которыми я преклонялся, как участниками Великой Отечественной войны, и которые, по моему мнению, должны были бы проклинать Ельцина, Путина и их соратников, выступали в их защиту и убеждали меня, что я не прав.

И для меня наступал, что называется "разрыв шаблона", когда бывший командир эскадрильи 198-го штурмового авиационного полка 233-й штурмовой авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта старший лейтенант А. Н. Ефимов, совершивший к июлю 1944 года 100 боевых вылетов на штурмовку вражеских войск, аэродромов, переправ и железнодорожных эшелонов и получившщий за это свою первую звезду Героя Советского Союза, убеждал меня, что Борис Ельцин является спасителем Отчизны и надо его поддерживать. А ведь в годы войны каждый вылет на штурмовку означал практически 100 процентную гибель, а Александр Николаевич за годы войны совершил 222 боевых вылета.  Но ведь  в 1992 году идти на смертельную штурмовку идти уже не надо было... 
И точно также для меня была непонятна позиция Маршала Советского Союза С.Л.Соколова, который всегда публично демонстрировал свою лояльность и Б.Ельцину и В.Путину, в том числе, стоя неподалеку от них на парадах в честь дня Победы на Красной площади. Ни разу я не слышал от него критических высказываний в отношении происходящего со страной в целом и с армией в частности.

А ведь Сергей Леонидович в годы войны ни раз смотрел смерти в лицо, будучи в июне — сентябре 1941 года начальником штаба танкового полка, участником боёв на Западном фронте (помните трагедию Западного фронта?). С октября 1941 года — старший помощник начальника, а с апреля 1942 года — начальник отдела Автобронетанкового управления РККА, с июня 1942 года — начальник штаба этого управления, с января 1943 года по март 1944 года начальник штаба Управления командующего бронетанковыми и механизированными войсками Карельского фронта. В марте — сентябре 1944 года — командующий бронетанковыми и механизированными войсками 32-й армии того же фронта. Участвовал в обороне и освобождении советского Заполярья, проявил личное мужество и высокие организаторские способности в управлении бронетанковыми войсками. Полковник (9 сентября 1943 года).

И я склоняю голову перед советскими офицерами С.Л.Соколовым и А.Н.Ефимовым, которые на полях Великой Отечесвенной войны проявили мужество и героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. 

Но я в не могу этого сделать этого в отношении   бывшего Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Героя Советского Союза С. Л. Соколова и бывшего Главнокомандующего ВВС дважды Героя Советского Союза маршала авиации А. Н. Ефимова по причинам, которые изложил выше.

Бог им судья!