velocult Голосов: 1 Адрес блога: http://velocult.blog.ru/ Добавлен: 2011-11-13 11:24:17 блограйдером velocult

Жителей Цюриха пересадят на велосипеды за 20 млн франков

2011-11-13 11:40:11 (читать в оригинале)

 

   С 2011 по 2020 год власти кантона планируют тратить ежегодно около 2 млн франков на программу по внедрению велосипедов на дорогах. В рамках программы будут установлены новые велосипедные знаки, построены дорожки, вывески вокруг железнодорожных вокзалов, сообщает швейцарская газета Tages Anzeiger.

 

   Предусматривается также строительство дополнительных мест для стоянки велосипедов, установка вывесок в первую очередь для общественного транспорта и распространение рекламы для велосипедистов. Также планируется создание своего рода универсальных велоцентров, где должны быть скоординированы максимум заинтересованных структур.

   «Программа по веловнедрению — верный путь», — сказал министр экономики Эрнст Стокер. «Это массовый проект и очень важно, чтобы велосипедное движение на дорогах увеличивалось.

   Сегодня их число составляет приблизительно 6%», — добавил он.

---

Складной велосипед Отечество

2011-11-13 09:25:16 (читать в оригинале)

   Небольшой, очень художественный ролик о круговороте велосипедов в природе. Объясняет, почему голландцы и датчане ездят на недорогих великах и философски относятся к их похищениям.

---

Зима. Снег. Лёд. Велосипед.

2011-11-13 00:58:33 (читать в оригинале)

   Большинство велосипедистов не ездят зимой, так как, считают, что это опасно прежде всего из-за гололеда. Хотя для подобных условий существуют шипованные покрышки. Можно упасть прямо под проезжающий автомобиль.
 
   В Европе люди ездят и зимой, но там во-первых отдельные от проезжей части велодорожки, а во-вторых их чистят.

---

Велосипед — как основной вид транспорта.

2011-11-13 00:38:03 (читать в оригинале)

   Как показал опрос, проведённый Исследовательским центром рекрутингового портала Superjob.ru среди 700 hr-менеджеров из всех регионов страны, 19% российских специалистов по кадрам предпочитают проводить свое свободное время, занимаясь спортом — и велосипедный спорт указан в числе прочих. Кроме того, согласно данным майского опроса 2010 года (сделанному исследовательским центром рекрутингового портала SuperJob.ru), почти каждый второй москвич (43%) готов использовать велосипед не только для катания в выходные, но и как основное средство передвижения.
 
   Опрос так же показал, что у мужчин инициатива столичных властей вызвала больше энтузиазма, чем у женщин (45% против 40%). Чаще остальных использовать велосипед как средство передвижения, а не только кататься для удовольствия, готовы опрошенные от 45 до 55 лет (49%).

   По словам 4% москвичей, они уже пользуются велосипедами для поездок на работу, к друзьям или в магазин. Чаще это делают молодые люди до 35 лет (5%), мужчин среди них больше, чем женщин (6% против 2%). Но, как отмечают велосипедисты, такое путешествие в условиях большого города не всегда бывает приятным: «Езжу к родителям вечером в будни и иногда в гости к друзьям. А на работу — нереально: холодно и далеко»; «По мере возможности езжу, но это не очень удобно — сумку некуда ставить».

   Не вдохновились идеей городских властей 25% москвичей. По их мнению, использование велосипеда в качестве средства передвижения — неудачная затея, особенно если речь идёт о таком шумном и загазованном мегаполисе, как Москва. К тому же пробки на основных магистралях будут вынуждать автомобилистов занимать велосипедные дорожки.
 
   Двадцати три процента респондентов признались, что у них нет велосипеда, а ещё 5% не умеют на нём ездить: «Нет желания»; «Не умею, а учиться уже поздно».

---

Выбор велоодежды: Верх

2011-11-12 17:03:20 (читать в оригинале)

 

   Сказанное о велосипедных трусах можно практически полностью отнести и к верхней части одежды – к велосипедным майкам и, при необходимости, курткам. При выборе этих предметов одежды также важны удобство и личные ощущения. Удобство обеспечивается, в первую очередь, кроем одежды и свободой движений в ней (майка должна облегать тело, но не мешать движениям рук и корпуса), а также правильно подобранной под определенный температурный режим вещью, что избавит Вас от перегрева или переохлаждения.
  

 

 

   Хорошие производители велосипедной одежды уже довольно давно используют для пошива маек высокотехнологичные материалы, обеспечивающие вентиляцию тела и терморегуляцию в зависимости от погоды (повторимся, главное – правильно подобрать вещь под температурный режим и погодные условия).
 
   Особенно наглядно это проявляется в велосипедных куртках, которые делаются из комбинированных материалов, обеспечивающих, в зависимости от назначения, эластичность, ветронепроницаемость, влагонепроницаемость, сбережение тепла и множество других сопутствующих функций, от гипоаллергенности до повышения тонуса мышц. Уважающий себя производитель всегда перечислит свойства материалов и особенности изделия, так что читайте ярлыки – чем больше на них написано, тем лучше, значит, производителю есть о чем писать, изделие технологично. 

 

 

 

   При осмотре велосипедной майки или куртки не забудьте, опять же, обратить внимание на качество швов, и лучше, если они будут плоскими (см. о велотрусах). Обратите внимание на молнию веломайки, которая может быть трех типов: короткая, до середины и длинная, полностью разъемная.
 
   Мы бы рекомендовали выбирать майки с разъемной молнией, потому что они позволяют эффективнее регулировать теплоотдачу – их можно расстегнуть на любую длину или даже полностью. И потом – это выбор профессионалов. В любом случае, молния должна иметь спрятанные в ткань концы, что позволит вам избежать потертостей в области горла или низа живота.Снизу, на талии у веломайки должна быть резинка, удерживающая ее от сползания и задирания вверх.
 
   Немаловажно, чтобы ткань летней майки и имела защиту от ультрафиолета. Как дополнительные свойства хороши гипоаллергенность и антибактериальность, которые защитят вашу кожу от раздражений.

  

 

 

   Летом неплохо иметь ветровочку на случай прохладной погоды или небольшого дождя. Современные ветровки практически ничего не весят и легко складываются в задний карман майки. «Зимой», конечно, нужно использовать более серьезные куртки, обеспечивающие теплозащиту, защиту от ветра и от дождя (в последнем случае обратите внимание, чтобы присутствовали непромокаемые швы)
 

http://www.nalinirussia.ru/