Автопортал для классных водителей: автоновости, автообъявления, Голосов: 1 Адрес блога: http://driver-class.ru/ Добавлен: 2013-04-20 17:41:25 блограйдером alexamaleksm

Компания FAW представит новое поколение Besturn B50 в сентябре

2013-08-12 18:30:00 (читать в оригинале)


Англоязычное интернет-издание CarNewsChina.com шпионские снимки обновленного седана FAW Besturn B50. Эта модель среднего класса, построенная на лицензионной платформе Mazda6 первого поколения, известна в нашей стране – здесь ее предлагают с прошлого года.

Обновленный седан, судя по опубликованным изображениям, отличается более выразительным решением передней части кузова, иными передними фарами.

Кроме того, автомобиль получит 6-ступенчатую автоматическую коробку передач вместо 4-диапазонной. Двигатель останется прежним – бензиновым 1,6-литровым мощностью 103 л.с, выпускаемым по лицензии Volkswagen.

Предполагается, что дебют автомобиля состоится на автосалоне в сентбяре на автосалоне в Ченгду.

Дорестайлинговый FAW Besturn B50 предлагается на российском рынке по цене от 499 тысяч рублей.

---

Озвучены цены на новый Volkswagen Beetle в России

2013-08-12 12:45:00 (читать в оригинале)


Volkswagen объявил российские цены на новое поколение Beetle, дебютировавшее в этом году. Автомобиль, дата выхода на рынок РФ которого еще не известна, будет доступен по цене от 719 000 рублей. За эту сумму покупатель получит автомобиль с механической трансмиссией и 1,2-литровым бензиновым мотором TSI, который выдает 105 лошадиных сил.

Такая же комплектация Beetle, но с роботом DSG будет стоить от 793 000 рублей. В максимальном оснащении купить автомобиль можно будет за сумму от 836 000 рублей. Все версии хэтчбека, которые Volkswagen представит на российском рынке, будут комплектоваться одним мотором – 1,2-литровым TSI.

В стандартном оснащении новинки присутствует кондиционер, ABS, ESP, шесть подушек безопасности, подогрев передних сидений, 16-дюймовые литые диски и акустическая система.

Цены на Volkswagen Beetle в России оказались весьма интересными...

Источник: Autonews.ru

---

За что покупатели так высоко ценят Lexus IS нового модельного ряда

2013-08-11 15:59:24 (читать в оригинале)


Линейка Lexus IS получила небольшие обновления для моделей 2012 года. Внешне бросаются в глаза следующие новшества. Вместе с нашим давним партнером компанией Лексус - Измайлово мы попытаемся понять, чем новый модельный ряд Лексус так понравился россиянам.

Прежде всего, были усовершенствованны HID светодиодные фары и, являясь стандартным в IS 350, для модели IS 250 устанавливаются как опция. Изменились решетка радиатора с бампером. В задней части автомобиля обновились фонари и выхлопные трубы. Приятно порадовал удобный мультируль с отделкой хромом.

Все новые модели комплектуются 17-дюймовыми колесами, а как опция могут идти с 18-дюймовыми.

Однако, все это незначительные косметические обновления. Главной же особенностью можно считать то, что теперь модель лексус is новый будет доступна в варианте All Wheel Drive (полный привод).

Теперь что касается силовых агрегатов. IS 250 комплектуется 2,5 л. двигателем (204 л.сил). IS 350 двигателем 3,5 л. (308 л.с.). Разгоняется IS 350 с нуля до 60 км/ч всего за какие-то 5,6 секунды.

Такие прекрасные показатели разгона получились благодаря использованию в моделях 6-тиступенчатой АКПП (для моделей IS 350 и 250 AWD). И лишь IS 250 RWD имеет механическую трансмиссию.

Не оставили в новых Lexus IS без внимания и ходовые качества. Они ничем не уступают характеристикам лексус ес. А мы все помним, как хорошо автомобильные эксперты высказывались об этой серии Lexus.

Наличие двойного поперечного рычага в передней подвеске и многорычажная задняя подвеска, делают автомобиль приспособленным для любого из стилей вождения, как спокойного, так и спортивного. И все это исключительно благодаря применению в их производстве высокопрочных сталей и алюминиевых компонентов, которые сделали автомобиль легким и прочным.

Что касается салона то, как всегда компания Lexus не смогла не порадовать своих поклонников исключительным комфортом. Строгий и элегантный он выполнен исключительно из высококачественной кожи с хромовыми или деревянными вставками.

Стандартная комплектация имеет в себе множество полезных опций. Это и электропривод передних сидений, и эффективный автоматический климат-контроль для всего салона, и электропривод люка (удобное открытие/закрытие одним нажатием кнопки, фиксация в 7-ми позициях), и телескопический руль, безопасные электрические стеклоподъемники, в зеркале заднего вида присутствует функция автоматического затемнения, сиденья с подогревом, наружные складывающиеся зеркала с встроенными сигналами поворота.

Также модели комплектуются камерами заднего хода, что в комплекте с навигационной системой, дает возможность автоматически проектировать изображение того, что происходит позади автомобиля при заднем ходе.

Для модели F Спорт Lexus предлагает широкий выбор различных дополнительных аксессуаров. Сюда входят19-дюймовые кованые легкосплавные диски, улучшенная тормозная и выхлопная системы, более крепкая подвеска, стильные воздухозаборники и многое другое.

Все модели линейки IS имеют одинаковые как наружные (4575 / 1800 / 1440), так и внутренние (86 кубических футов) размеры.

Таким образом, модели 2012 года стали достойными продолжателями традиций Lexus – фешенебельные, надежные, мощные. А лексус тест драйв любезно предоставленный компанией Лексус - Измайлово убедил нас в потрясающих характеристиках этого автомобиля. Цена на автомобиль стартует с $ 32145 (IS 250) и доходит до $ 41030 (350 AWD).

---

Hyundai распространил некоторую информацию о своей субкомпактной модели i10 нового поколения

2013-08-11 12:05:00 (читать в оригинале)


В основу новинки легла абсолютно новая платформа, которая отличается от прежней увеличенной на 5 мм колесной базой и иным расположением задних амортизаторов, благодаря чему автомобиль имеет улучшенную управляемость.

Дизайн экстерьера нового Hyundai i10 выполнен в фирменной стилистике Fluidic sculpture и перекликается с другими последними моделями компании – в частности, форма светотехники напоминает таковую у i40.

Интерьер Hyundai не раскрывает, однако обещает, что он выполнен из более качественных материалов, чем у уходящей модели.

Новый i10 стал длинее, шире и ниже предшественника – на 80, 65 и 50 мм соответственно.

Объем багажника увеличен на 10% и достиг объема в 252 л.

Как и большинство автомобилей Hyundai, продаваемых на европейском континенте, новый i10 был разработан в техническом центре Hyundai Motor Europe, расположенном в Рюссельсхайме.

Производиться автомобиль будет в Турции, на заводе компании в городе Измит.

Премьера новинки пройдет на Франкфуртском автосалоне, открывающемся 10 сентября.

Источник: Finamauto.ru

---

Toyota представит на автосалоне во Франкфурте свой новый гибрид

2013-08-11 09:30:00 (читать в оригинале)


Японский автогигант вновь демонстрирует свою приверженность "зеленому" направлению в автопроме. На грядущем автосалоне во Франкфурте компания покажет очередной гибрид. Правда, подробностей о машине пока практически нет.

"На предстоящем Международном Франкфуртском Автосалоне – 2013 Toyota представит новый будоражащий воображение концепт-кар Hybrid-R. Этот концепт намерен привнести фирменную систему гибридного привода Toyota Hybrid System-Racing, применяемую в гоночных автомобилях, на дороги общего пользования, - говорится в сообщении компании.

Можно предположить, новый концепт не пойдет в серию, но станет площадкой для демонстрации технических решений, которые будут использованы в будущих моделях крупнейшего автопроизводителя в мире.

Напомним, что еще в прошлом году появилась информация о том, что Toyota намерена возродить имя Supra, выпустив под ним современную интерпретацию известного спорткара. По некоторым данным, новинка может стать среднемоторной, полноприводной и гибридной. Более 400 лошадиных сил японцы рассчитывают получить с гибридной силовой установки на базе 3,5-литрового V6, позаимствованной, по некоторым данным, у Lexus RX. Ожидается, что бензиновый двигатель будет вращать заднюю ось, а электромотору поручат передние колеса.

Впрочем, раннего появления новой Supra на рынке ожидать не стоит, даже если во Фракнфурте будет продемонстрирована база для новинки. Как отмечал ранее главный инженер проекта спорткара GT 86 Тецуа Тада, на разработку GT 86 ушло около пяти лет, и создание преемника Supra потребует такого же времени.