Автопортал для классных водителей: автоновости, автообъявления, Голосов: 1 Адрес блога: http://driver-class.ru/ Добавлен: 2013-04-20 17:41:25 блограйдером alexamaleksm

Выбираем автомобильный домкрат

2013-07-23 00:45:21 (читать в оригинале)


Сегодня автомобильное сообщество располагает четырьмя основными типами домкратов: пневматическими, винтовыми, гидравлическими, реечными. Почему основными - потому что каждый тип предполагает пару-тройку разновидностей. Купить домкраты, а также любые другие автомобильные запчасти и аксессуары теперь можно не выходя из дома - в интернет-магазинах. Например, вебсайт по ссылке http://drossel.com.ua/ предлагает широкий выбор автомобильных товаров для марок любых автомобилей.

Механическим домкратом оснащаются все автомобили, которые сходят с конвейеров автопредприятий. Механические домкраты: складные, рычажные. Сегодня рычажные домкраты не выпускаются почти, но складных домкратов великое множество. Такие домкраты используются для небольших машин, масса коих до 2 тонн. Сравнительно небольшая грузоподъемность возмещается надежностью, малыми габаритами, простотой.

Для более тяжелых машин применяются гидродомкраты, они значительно «сильнее», однако и намного тяжелее. Гидродомкраты: рычажные (подкатные), телескопические. У телескопических гидродомкратов роль поднимаемого приспособления играет поршень, у рычажных же цилиндр давит на рычаг, поднимающий авто.

Для многих легковушек среднего класса рационально применять гидравлический телескопический малогабаритный домкрат. Подобное устройство, кстати, может поднять 8 тонн.

Гидродомкраты рычажные используются для собственников «солидных» джипов, микроавтобусов и минивэнов. Существенную роль в характеристиках играет непосредственно высота подъема.

Более «сильные» подкатные гидродомкраты используются на автосервисах. Грузоподъемность подобных установок 5 тонн, и поднимают они на полметра. Подобными агрегатами зачастую пользуются на шиномонтажных мастерских.

---

Самые популярные автомобили июня 2013

2013-07-22 14:08:00 (читать в оригинале)


Аналитики исследовательской компании JATO Dynamics подвели итоги продаж новых автомобилей в странах Европы в июне и за первое полугодие. В прошлом месяце продажи новых автомобилей упали на 6,3% по сравнению с результатами за аналогичный период в прошлом году. Несмотря на то, что в мае продажи и вовсе продемонстрировали рост на уровне 2%, общую картину по первому полугодию это не улучшило. За период с января по июнь аналитики констатировали падение рынка на 6,7%.

Как и в прошлые месяцы, самым популярным автомобилем июня стал Volkswagen Golf. Правда, показатели роста на уровне 2,8% выглядят более чем скромно. Такие цифры обусловлены, прежде всего, недавним выходом на рынок нового поколения Golf, производство которого пока еще налажено не на всех заводах немецкого гиганта. На втором месте оказалась еще одна новинка – Renault Clio. Продажи хэтчбека в новой генерации выросли сразу на 31,7%. А вот Volkswagen Polo, не обновлявшийся уже в течение довольно продолжительного периода, наоборот, сдал на 6,6%.

Продолжает улучшать позиции новая BMW 3-Series, которая благодаря росту (+1,5%) оказалась уже на восьмой позиции в ТОП-10 самых популярных моделей июня. Скорее всего, в июле из списка самых востребованных автомобилей Европы исчезнут Opel Astra и Nissan Qashqai – их продажи в прошлом месяце сократились на 14,1% и 15,4% соответственно.

Источник: Autonews.ru

---

Автомобильную столицу США признали банкротом

2013-07-22 11:48:00 (читать в оригинале)


Антикризисный управляющий Детройта Кевин Орр (Kevyn Orr) подал в федеральный суд заявление о банкротстве города. Если заявление будет одобрено, американская автомобильная столица станет крупнейшим в истории США городом-банкротом.

Решение о признании банкротства будет принято в период от одного до трех месяцев с момента подачи заявления в суд.

При этом, по словам управляющего, банкротство Детройта /штат Мичиган/ является "первым шагом на пути к восстановлению", а затем "город может быть выведен из состояния банкротства в конце лета 2014 года".

Орр подчеркнул, что Детройт продолжит выплачивать долги и платить зарплаты всем десяти тысячам муниципальных служащих. На рядовых жителях банкротство города никак не отразится. Между тем эксперты предупреждают, что в действительности оно может привести к увольнению бюджетников, распродаже активов и приостановке ряда коммунальных услуг - например, уборки мусора и снега.

"Несмотря на все усилия, Кевин Орр не смог согласовать с кредиторами план реструктуризации", - заявил губернатор Мичигана Рик Снайдер. Он подчеркнул, что процедура банкротства - единственный возможный способ помочь Детройту.

Мэр города Дэйв Бинг заявил, что он не хотел, чтобы Детройт вступал в процедуру банкротства, но, раз уж это произошло, необходимо "максимально эффективно воспользоваться сложившейся ситуацией".

В феврале специальная комиссия, изучавшая финансовое положение автомобильной столицы Америки, пришла к выводу, что бюджетный дефицит Детройта составляет более 380 млн долларов, а общий долг оценивается в сумму от 17 до 20 млрд долларов. Мегаполис, по заключению комиссии, находился на грани финансовой катастрофы, а у его властей не было плана, который позволил бы избежать банкротства. Губернатор Снайдер согласился с выводами комиссии и принял решение о введении в городе внешнего антикризисного управления.

Банкротство стало практически неизбежным после того, как провалились переговоры с кредиторами и муниципалитет допустил дефолт по 40-миллионным долговым выплатам в июне. Согласно плану, большинство кредиторов получат лишь центы на каждый вложенный доллар, а муниципальные работники - менее 10% от причитающихся им пенсионных и страховых выплат.

Детройт, население которого с 1950 года сократилось с 1,8 миллиона до 713 тысяч 777 граждан, считается самым бедным из крупных американских городов. Более трети его жителей находятся за чертой бедности. Уровень безработицы составляет почти 20 процентов от экономически активного населения.

Муниципальных средств не хватает даже для поддержания работы основных сегментов городской инфраструктуры - полиции, пожарных и службы скорой медицинской помощи. В вечерние и ночные часы городское освещение включается только в центральных районах и вдоль основных автомобильных магистралей.

Детройт ранее занял первое место в новом списке "самых несчастных городов США" (Most Miserable Cities), опубликованном журналом The Forbes в феврале. Издание также отметило, что Детройт остается самым криминальным городом США, где продолжают падать цены на недвижимость и нет работы.

Значительная часть автомобильных гигантов, чьи фабрики работали в городе, разорились после нефтяного кризиса 1973 года, а большинство других корпораций перевели производство в другие города. Кроме того, неграмотная градостроительная политика привела к тому, что практически весь исторических центр Детройта был снесен ради парковок и хайвеев, а все обеспеченное население мигрировало в дальние пригороды.

Муниципалитет ежегодно тратит на 100 миллионов долларов больше, чем зарабатывает, а остальное компенсирует займами. Средств не хватает даже для поддержания работы основных сегментов инфраструктуры - полиции, пожарных и службы скорой медицинской помощи.

Детройт стал шестым городом в Мичигане, где введено внешнее антикризисное управление. Ранее власти штата были вынуждены применить сходные меры в отношении Понтиака, Флинта, Экорса, Аллен-Парка и Бентон-Харбора.

До сих пор самым крупным муниципальным образованием США, объявившим себя банкротом, был калифорнийский город Стоктон с населением около 300 тысяч человек.

Источник: "Голос России"

---

Suzuki SX4 S-Cross начнут продавать с 1 октября

2013-07-22 09:01:00 (читать в оригинале)


Компания Suzuki поделилась технической информацией и европейскими ценами на новое поколение компактного кроссовера SX4 S-Cross. Новинка сохранила возможность выбора между типами привода, но при этом получила новую полноприводную трансмиссию. Кроме того, кроссовер стал экономичнее.

Suzuki SX4 S-Cross нового поколения отличается не только более ярким дизайном, но и увеличенными габаритами. К примеру, его колесная база выросла на 100 мм, и на столько же увеличилась длина – до 4 300 мм. Производитель утверждает, что новика претендует на лидерство в сегменте по количеству свободного места для пассажиров и багажа, а также обеспечивает сочетание легковой управляемости и проходимости кроссовера.

Последнее достигается за счет новой системы полного привода Allgrip, которая получила четыре режима работы – Auto ("Автоматический"), Sport ("Спортивный"), Snow ("Снег") и Lock (c блокировкой дифференциала). В зависимости от выбранного режима меняются настройки работы ESP, двигателя и коробки передач. Базовые версии кроссовера будут переднеприводными.

Для Suzuki SX4 S-Cross в Европе будут доступны два 1,6-литровых двигателя – бензиновый и дизельный. Первый развивает 118 л.с. и 156 Нм крутящего момента, мощность второго – те же 118 л.с., но количество тяги достигает 320 Нм. Дизельный двигатель агрегатируется только с 6-ступенчатой МКПП, тогда как для бензинового доступны 5-ступенчатая "механика" и вариатор с 7 фиксированными "передачами". Самый низкий расход топлива для бензинового мотора заявлен на уровне 5,5 л на 100 км, при этом дизель потребляет лишь 4,2 л.

Стоимость кроссовера в Великобритании стартует с отметки в 14 999 фунтов (около 735 000 рублей). К примеру, британские цены на Nissan Qashqai начинаются с 16 899 фунтов, а Ford Kuga стоит минимум 20 900 фунтов. Англичане смогут купить Suzuki SX4 S-Cross уже 1 октября, а до России кроссовер должен добраться к концу года.

Источник: Авто.Вести.Ru

---

В России могут запретить такси с правым рулем

2013-07-22 07:27:00 (читать в оригинале)


В России могут запретить перевозить пассажиров таксистам на машинах с правым рулем, в кузове «купе», либо в автомобилях старше восьми лет, сообщает «Российская газета». Соответствующий законопроект уже вынесен на рассмотрение Госдумы.

Предложение внесли депутаты краснодарского парламента. Они приводят следующую статистику – в автопарке края только 4,2% праворульных авто, но на их долю приходиться 7,6% всех аварий в регионе.

Законодатели заявили, что такие машины отличает другое распределение светового пучка фар, что приводит к ослеплению встречных водителей. Кроме этого, праворульные машины противоречат Правилам дорожного движения, которые обязывают производить посадку-высадку со стороны обочины.

Если закон будет принят, то, например, дальневосточному таксопарку придется пересаживаться на машины с левым рулем, которых сейчас в регионе не очень много. Если законопроект будет принят, то данное решение на первых порах может увеличить число аварий в регионе.

Источник: Полит.ру