Сегодня 3 января, суббота ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
 
 
 
 
Проголосовало: 7281
Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Пингвинутый на всю голову
Пингвинутый на всю голову
Голосов: 1
Адрес блога: http://abpaximov.livejournal.com/
Добавлен: 2008-02-19 16:31:23
 

Месячник "Доступный город!" от gorod.mos.ru!

2014-09-02 18:04:51 (читать в оригинале)

Итак, не прошло практически нисколько времени, а революция, о которой мечтали большевики, свершилась порталом "Наш город" таки объявлен месячник «Доступный город!» (я о нём писал сегодня вот тут).

В рамках месячника волонтёрам портала и всем желающим предлагается проверить наличие, исправность и доступность:
- подъемной платформы для инвалидов в подъезде;
- инфраструктуры пешеходных переходов для маломобильных граждан;
- инфраструктуры для маломобильных групп жителей в МФЦ, учреждениях здравоохранения и учреждениях социальной защиты;
- адаптационного оборудования общественных туалетов для маломобильных граждан.

Месячник портала gorod.mos.ru Доступный город!


К этом добавлю ещё - обычные пандусы около подъездов и внутри них тоже надо проверить!
Я вот с утра намерен настучать нажаловаться на 7 (!) подъездов дома около метро, где пандусы кончаются раньше, чем ступеньки. следите за репортажами. :-)

Москва – Наш город

2014-09-02 12:49:08 (читать в оригинале)

Давненько не писал я про портал "Наш город". А всё почему? А всё потому, что в моём дворе жаловаться не про что - всё ОК, новые детские и спортивные площадки, лавочки и урны (хотя лавочки под подъездами я бы убрал).

Но намедни сходил в составе группы лиц по предварительному сговору на встречу с руководством портала и узнал немало нового о перспективах и уже внедренных новшествах.

Так, портал меняет дизайн главной страницы, новый - интереснее, современнее, с добавлением кучи полезной информации. И интерактивный!

Портал gorod.mos.ru - это наш город!


Из новинок в функционале есть некоторые, которые я отмечу как наиболее важные для меня лично.
Во-первых, теперь если даже жалоба отклонена, то сообщение остаётся доступным для редактирование - это черновик (совсем как на портале госуслуг). Раньше такой возможности не было и надо было снова всё писать-формулировать заново!
Во-вторых, сейчас модераторы могут переносить сообщение из одной тематики в другую в рамках одного блока тем - при модерации. Ведь нередко бывает, что люди не могут правильно определить тему сообщения - на портале более 150 тем открыто и не каждый разберётся во всём многообразии.
После загрузки обновления появятся подробные описание проблемных тем - чтобы люди меньше путались. Плюс модераторы смогут менять тему на любую из набора, а не только из одного блока, что снизит количество отказов, которое, впрочем, и так минимально.
В-третьих, можно будет смотреть активность жителей дома или двора: количество сообщений, когда было последнее и т.д. То есть если ты нормальный здоровый активный гражданин, ты сможешь найти таких же и вместе сделать больше для дома, двора, а в целом и для всего города. А если ты, извините, пассив – то ты сможешь найти того, кого озадачить своей лампочкой в подъезде).

Из совсем нового и масштабного:
Через две недели примерно (плюс-минус) добавляется возможность жаловаться в Роспотребнадзор по двум вопросам:
- просроченные товары в магазинах
- нарушение санитарных правил и стандартов в магазинах.
При этом сообщения и жалобы в Роспотребнадзор в отличие от других проблемных тем не будут сразу публиковаться на портале, чтобы не превратить этот раздел в поле для чёрного пиара и информационного уничтожения конкурентов. Сначала Роспотребндзор отработает жалобу и только вместе с ответом и принятых мерах будет открыта для всеобщего прочтения и сама жалоба.

Новые дополнительные темы:
- реагенты (неправильное разбрасывание; неправильный состав);
- содержание переходов и прочих объектов в зоне ответственности Московского метрополитена (теперь смогу жаловаться на бомжей на "Третьяковской"!!!);
- несоответствие установленного дорожного знака Правилам дорожного движения.

Из уже запущенных весной-летом тем самыми востребованными оказались:
- парки (незаконная установка объектов);
- зелёные насаждения (отсутствие полива, например);
- информационные и рекламные конструкции.

С Новой Москвой пока не решены проблемы IT-инфраструктуры и баз данных, а потому расширение портала на новые территории по-прежнему только в перспективе. А территории для расширения – огромные, и давным давно там никто порядка не наводил с планами, схемами, зонами ответственности.

Кстати, у портала "Наш город" есть неплохое волонтёрское движение, в котором более 200 активных участников. Не так много, но и волонтёрское движение создано совсем недавно.
Осенью планируется волонтёрский месячник по проверке безбарьерной среды по городу, думаю, надо поучаствовать - видел у себя в районе такие страаааашные пандусы...

Вообще, за несколько лет существования портал превратился из обычной жалобной книги с парой десятков тем для жалоб во всеобъемлющий многофункциональный комплекс, включающий не только сбор и переправку ответственным лицам жалоб, работу с населением и волонтерами, но и реализует просветительскую функцию: информация на портале и всевозможные инструкции помогают людям узнавать о своих правах, обязанностях, ответственности, вариантах участия в жизни города, района, двора. А ещё на базе поступающих обращений медленно, но верно удаётся исправлять ошибки в различных городских нормативных документах. :-)
Не зря я всегда говорю - "отличный инструмент в правильных руках может творить чудеса".

Пользовались порталом?

Северо-Западная хорда и снос пятиэтажек в СЗАО

2014-09-02 10:41:19 (читать в оригинале)

Удалось посмотреть на некоторые строительные инициативы властей вблизи.

Так, попал на объезд тов. Хуснуллиным (между прочим, не последний человек в мэрии Москвы - заместитель мэра по строительным вопросам) строительных площадок, а именно на расширяемую в рамках проекта строительства Северо-Западной хорды улицу Народного Ополчения. Как многие понимают, Хуснуллин один, а строительных площадок в Москве очень много - все и за год не объедешь, поэтому посещает он либо знаковые, либо самые тяжелые, либо по сигналам с мест. Вот и на две площадки в Северо-Западном административном округе он заехал "по сигналам с мест".

Сигналы исходили от кандидата в депутаты Московской городской Думы Олега Сороки: он со своей командой опросил местных жителей чтобы выяснить, каких изменений народ хочет в первую очередь - ведь проект СЗХ, стартовав несколько лет назад с немалой помпой, после банкротства подрядчика (НПО "Космос") замер на месте, оставляя нерешёнными кучу проблем с разрытыми и перекрытыми участками дорог и тротуаров, без охраны и в полном бардаке. Чему я сам был свидетелем намедни, когда в том районе встречался с друзьями в ресторане.

Хуснуллин и Сорока беседуют с жителями
(фоточка утащена у kobeleff)


Так вот, Олег Сорока с командой опросили жителей, собрали предложения воедино и направили в мэрию Москвы.
Собственно, после этого "сигнала" и случилось чудо: Марат Хуснуллин отреагировал, приехал на улицу Народного Ополчения и посмотрел на всё происходящее (точнее - замершее) собственными глазами. Из беседы с новым подрядчиком, который уже выходит на стройплощадку, стало понятно, что, во-первых, хорда получит 3 полосы в каждую сторону, а не 4 или 6 - как этого хотели некоторые горячие головы. А ненавистный надземный переход (против которого общественность боролась не один год) всё же проложат под землей, а не над ней. Все переходы будут оснащены лифтами, которые помогут справиться с их форсированием маломобильным группам граждан.

Собственно, по улице Народного Ополчения в целом и, как я понял, по Большой Академической новый подрядчик хотел закончить работы за 30 месяцев, но жители устали ждать и город сказал, что это долго – есть всего 24 месяца или ровно 2 года.

Судя по разговору, подрядчик найдёт способ ускорить работы - где-то применит новые технологии, где-то будут работать в две смены без выходных, где-то выпустят дополнительные бригады и часть работ будут вести параллельно.

Также вдоль улицы Народного Ополчения будут установлены два экрана - около детского сада и около госпиталя МВД. Ну и максимально быстро постараются достроить многострадальный (не менее чем сама Северо-Западная хорда) тоннель на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина.

Вторая точка, которую посетили Хуснуллин и Сорока, - это один из дворов на улице Демьяна Бедного. Там ждали глава местной управы и местные же жители со своими вопросами и пожеланиями. Там, конечно, впервые за несколько лет увидел ветхие пятиэтажки, которые были построены ещё в 1958 году! И вот их пора бы и сносить, но в какой-то момент вопрос ушёл на второй план и сейчас снова "заиграл".

Там, в принципе, вопрос был больше по домам так называемых "несносимых серий". Что это такое? Есть серии домов, которые внесены в программу снова и расселения, - это сносимые серии. А есть серии, которые по каким-то причинам в такую программу, в перечень не включены, - это несносимые серии. При этом дома и того и другого типов легко могут быть и ветхими и аварийными.

Большинство жителей домов несносимых серий, которые находятся в... нехорошем уже состоянии (дома, не жители) просят или сделать капитальный ремонт или отселять их и заниматься домом по полной - сносить, перестраивать или делать что-то ещё. И с вот этими и другими подробными результатами опросов Сорока обратился к Хуснуллину с просьбой об индивидуальном рассмотрении проблем с каждым домом. Управа активно включилась в процесс, и этот самый процесс сдвигается с мёртвой точки.

В общем, я в этом округе знаю двух кандидатов - Олега Сороку и Максима Каца. Первый - строитель, бизнесмен, подошёл к вопросу серьёзно, привлёк волонтёров, местных жителей, обратился в мэрию, дело пошло. Второй пока отметился в рамках предвыборной кампании в Мосгордуму только агитационными точками у метро и козырным причесоном. Но причесоном дела не делаются.

Как говорится, видно, кто чего умеет...

Про мировоззрения понятно для простых русских :-)

2014-09-02 09:50:03 (читать в оригинале)

1. Буддизм: стакана на самом деле нет.
2. Солипсизм: стакан есть только у меня, а весь мир — мой алкогольный бред.
3. Ислам: нет стакана кроме стакана.

Летающий макаронный монстр


4. Иудаизм: ну почему стакан наполовину пуст только у нас?
5. Православие: стакан наполовину пуст за грехи наши.
6. Католицизм: стакан наполовину пуст только у плохих людей.
7. Фрейдизм: в детстве вам недоливали.
8. Стоицизм: да, стакан наполовину пуст и так мне и надо.
9. Социализм: стакан всего наполовину полон. Зато у всех одинаково.
10. Коммунизм: каждый имеет право на полный стакан.
11. Либерализм: у меня будет свой личный полный стакан.
12. Йоги: ты и есть стакан и его содержимое.
13. Пелевин: стакан не пуст и не полон. Это и не стакан вовсе. И это не ты на него смотришь, а стакан смотрит на твою проекцию его мыслей о том, чем ты хочешь казаться самому себе. Или нет.

ЗЫ. Кстати, на днях должна попасть в продажу новая книга 13 номера. :-)

И про Кожуховскую линию метро

2014-09-01 12:27:18 (читать в оригинале)

Совсем недавно я рассказал о "Метрофесте", на котором побывал в Музее архитектуры. Теперь вторая глобальная тема, которая там была затронута - это строительство Кожуховской ветки метрополитена.

Александр Вигдоров, руководитель №15 компании «Мосинжпроект» очень увлекательно и с картинками рассказывал о том, какой станет Кожуховская линия, почему архитектура станций предлагалась такой, а не иной. Было много картиной, которые, к сожалению, остались в "Мосинжпроекте". Но и я кое-чего надёргал!

Кожуховская линия Московского метро


Кожуховскую линию метро потянут из центра города (от станции «Авиамоторной») в Некрасовку, один из отдаленных районов Москвы. Общая длина ветки - 16,8 км
Всего, как видим на приведенной схеме с сайта Метрополитена, планируется пока 8 станций, запускаемых в 2015-2016 годах и два пересечения с другими линиями - с Таганско-Краснопресненской на станции "Лермонтовский проспект" и с Третьим пересадочным контуром на станции "Нижегородская улица".

В числе первых запланирована к открытию станция с рабочим названием "Некрасовка". Архитекторы постарались отразить в дизайне станции тему экологии земли

Кожуховская линия Московского метро - Некрасовка



Станция "Косино-Ухтомская" (местные жители предлагают назвать её - "Люберецкая"). как видно по картинке, первоначальный дизайн предполагал стеклянные двери на станции, но пока от этого технологического решения отказались. Как сказал Александр Вигдоров, может быть позднее - когда наполеоновские планы по строительству будут реализованы - вернутся и к стеклянным дверям.

Кожуховская линия Московского метро - Косино-Ухтомская



Станции "Салтыковская улица" предлагается присвоить название "Улица Дмитриевского". В интерьере этой станции архитекторы постарались передать образ рощи, но от стеклянных дверей также отказались.

Кожуховская линия Московского метро - Салтыковская улица



Станция "Косино" около станции электричек и с переходом на станцию "Лермонтовский проспект".

Кожуховская линия Московского метро - Косино



Станция "Юго-Восточная" уже на стадии проектирования стала такой, а раньше предполагалось назвать её - "Ферганская улица". Но не стали. :-) Выполнена в восточной, яркой, солнечной стилистике.

Кожуховская линия Московского метро - Юго-Восточная



В интерьерах станции "Окская улица" отражена водная тематика.

Кожуховская линия Московского метро - Окская улица



На станции "Стахановской" будет индустриальная тематика, обыграна тема добычи угля, что призвано напомнить о рекорде советского шахтера Алексея Стаханова.

Кожуховская линия Московского метро - Стахановская



В оформлении станции метро "Нижегородская улица" будет отражена тема архитектуры Нижнего Новгорода и использованы мотивы народных промыслов, традиционные для Нижегородской области. Мне эта станция наиболее интересна, потому что примерно в 2016 году лумаю, что там будет интересно купить квартиру.

Кожуховская линия Московского метро - Нижегородская улица



На некоторых схемах к этой же Кожуховской линии относят и новую (вторую) станцию "Авиамоторная", в интерьерах которой будет отражена тема старого индустриального района Москвы, но на схеме в начале поста она относится к Третьему пересадочному контуру.

Кожуховская линия Московского метро



Картинки интересные, но, по словам архитектора, некоторые станции изменятся: они будут построены испанцами по двухплатформенной модели (подробнее - в моем предыдущем посте) и, соответственно, при сохранении стилистики архитектурное убранство переработают. По испанскому методу будут построены четыре станции Кожуховской ветки: «Ферганская», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская»

В общем, ждём-с. :-))) Особенно станцию "Нижегородская улица".



Страницы: ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер Рыбалка
Рыбалка
по среднему баллу (5.00) в категории «Спорт»
Изменения рейтинга
Категория «Кино»
Взлеты Топ 5
+363
414
Информационный колодец
+341
345
Yurenzo
+339
343
CAPTAIN
+331
341
Alta1r
+322
361
Vindigo
Падения Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.