Валентин Урбан: aby se napít, známky a extáze Голосов: 1 Адрес блога: http://dubva1.livejournal.com/ Добавлен: 2008-08-04 10:21:30 блограйдером pinker

за какое время машина сгниет если будет стоять на улице?

2011-10-18 18:37:27 (читать в оригинале)

не на стоянке, и при этом на ней ездить.
смотря какая машина!
азлк за год
Лет за пять- восемь, смотря какая.
даже нашей машины на пять-шесть лет хватит спокойно
Она и в гороже может сгнить...смотря как ухаживать будешь.....
Вопрос. Какой марки машина? Битая или нет? Сколько ей лет? И еще куча различных факторов.
закон подлости тригоданазад убил пятеру в хлам стоит до сих пор и хоть бы зацвела зараза правда антикорозил сам
Если на асфальте то подольше.....если на земле или газоне через полгода днище сгниет!Ну и все от машины зависит.Сделай антикорозийное покрытие и протянет дольше!
в соседнем дворе стоит какой-то позапрошловековой жигуль, стоит лет 6. мораль: гораздо быстрее в твоей машине выбьют все стекла, снимут колеса и выдерут магнитолу, чем она сгниет....а если и сгниет, то в другом месте, после того, как ее угонят=)
слушай,твой вопрос прям на нобелевскую премию пошел!=))))тебе то эт зачем???=)
она в гараже быстрей сгниёт чем на улице, ездий чаще и ничё у тебя несгниёт
Смотря какая, в пежо, например-двухсторонняя оцинковка и гарантия на кузо 12 лет.
если в москве то бисро
зависит от машины и как будешь за ней ухаживать
Закон подлости и тут влез. Вот когда ездиши машина нормальная (для семьи а не для гонок) то она сгниет быстрей чем какая нить кляча без внутренностей стоящая под окном. Лично у меня так!
Лучше отдай кому нибудь............
гнить будет долго,а разберут нас зап/части даже не заметишь
Смотря какая машина какие условия на улице как ухаживаешь а так лет за 5-10 сгниет до безобразия если будет стоять на приколе
Ставте над люком за зиму до дыр))))))
а че машины гниют?

---

почему говорят что владелец большого и не дешевого авто имеет массу каких то комплексов? интересно к

2011-10-18 18:33:25 (читать в оригинале)

да фигня все это, были б "бабки" у всех соответствующие, многие купили себе че-нидь получше, нежели чем ща имеют.

а отношение к водителям от размера их машины может меняться со скоростью света. Например:

я прикатила в магазин, пока парковку к себе примеряла, туда на Паджеро мужик прям влетел, я сижу думаю, вот козлина...небось ещемаленький и лысый...
выходит (выпригивает) и правда невысокий и с залысинами. Смотрит на меня подходит и грит, что типа не заметил, извиняется и ща он мне парковку найдет... ну и че? нашел, да еще стоял парковал меня....думаю, вот ведь мужуки на свете бывают, нормальные и адекватные...-)))))))

так что фигня все это... что на больших авто едят люди с комплексами... это наши предрассудки все...
у владельцев таких авто есть только один комплекс -- огромная любовь к комфорту :))) (из личного опыта)
если авто большое то чаще всего водитель небольшого роста и по этому поводу комплексует так как его не замечают
мне кажется это из зависти говорят...

Неуверенность в себе,бедное детство, самоутверждение за счёт больших и дорогих вещей. Во Франции это было бы дурным тоном.
люди которые себе могут позволить только запорожец так считают.

Скорее всего комплексы имеют, у кого маленькое, дешевое авто
Мой хороший знакомый - маленького роста.(1м 60 ) Общительный
и веселый человек. Так вот у него авто всегда самые навороченные и большие, его из-за руля еле видно, в прямом смысле слова. До кучи и телки у него всегда на шпильках и ростом с баскетболисток, причем машины все новее, телки все моложе... С каждым годом и тех и других он меняет все больше и быстрее. мы его подкалываем - мол, комплексы у тебя, а он - Нет, просто по приколу, вы, высокие а такое себе позволить не можете, это у вас, мол, комплексы. Вот такой приколист.
Комплексы помоему имеют все! и от авто и его стоимости это не зависит!!!!)))
оч. мало людей без комплексов,но они есть!!!))))))
если человек может себе позволить какие тут могут быть комплексы, а люди многое говорят как правило от нечего делать
знаете, как говориться - когда авто большое, значит кое что в штанах маленькое.
а я думаю да.. например Хаммер, или Бентли... Полувоенная табуретка или имиджевое авто... но берут то Хаммеры, правда не все
я слышал, что так говорят про женщин...
якобы многих женщин задрали шовенисты и теперь они (женщины) предпочитают большие авто в т ч и жипы
считается что вроде бы как... гонка ...показ жизненного успеха, исполненных целей. чтобы показать всем "я чего то да стою". комплекс? эго вообще ощущениями неполноценности что ли отдает...)
У нас огромная машина - Навигатор и недешевая. Только муж на дороге никому не хамит, если нужно - то и на прицеп возьмет. А вой мужской на дорогах раздается из маленьких женских машинок из окна которых торчит МУЖСКАЯ рожа. Вот здесь не только комплексы, а все намного хуже.
....гм, тогда по логике все хто пользуют малолитражки, в штанах имеют нечто невообразимое))))
думаю, что есть часть людей реализующих подобным образом свои комплексы, но в общей массе это никак не связано... По крайней мере я при своем росте в 185 см и весе 90 кг в Оке смотрелся очень комично....слава богу у меня не Ока....
Не, немного не так говорят. Дорогое и большое-это еще ладно, это статус, деньги, но никак не комплекс. А вот 25й радиус на кайен, где это ваще не уместно, или аэрография с волками или голыми тетками (типа это так креативно)-вот это комплекс неполноценности на лицо. И тачка уже за 3 ляма, и должность, и всё вроде есть, но не хватает дисков блестящих.

Ну что за пистетс логика такая?
Это больная логика, отвечаю я вам, он ипанутые на голову цыгане, раз не думают что понимают в дизайне больше чем армия профессионалов из порше. тимати в ту же кучу с оранжевым каеном.
комплексы есть у всех,но вот мерить их размером и ценой авто я бы не стала.
З.Ы.Насколько я понимаю у тебя наваррик? Какие комплексы присутствуют в наличии???=))))

---

Пжл, происхождение слова машина

2011-10-18 18:33:14 (читать в оригинале)

От древне-греческого "механикэ" -- хитрость. Позднее трансформировалось в "махина", а потом уже и в "машина". От туда же произошло слово "механик".
МАШИНА
Про очень высокого человека у нас говорят: "Экий махина!"

Махина значит "сооружение", "машина". Это латинское слово греческого происхождения.

В греческих трагедиях неожиданно,точно из-под земли, появлялся бог на сцене и спасал героя. Этого бога подымали на сцену при помощи примитивных сооружений: блоков, рычагов... Но все равно это были механизмы. И слово вошло во все языки в значении машины.

От древних, античных времен дошло до нас выражение "Deus ex machina" ("Деус экс махина") - "Бог из машины". Так говорят о неожиданном происшествии, об эффектном конце.

Долгое время говорили и писали по-русски махина, а затем это слово стало известным и во французском произношении: machine - машина.

После этого слово как будто раздвоилось, и махина уже перестало обозначать механизм, а стало выражать понятие "громадный".

Пушкин писал о Ломоносове: "...учреждает фабрики, сам сооружает махины..."

Но в "Арапе Петра Великого" и в "Евгении Онегине" Пушкин уже говорит "машина", "машинально".

"Россия представлялась Ибрагиму огромной мастеровою, где движутся одни машины".

А в "Евгении Онегине":

"Он подал руку ей. Печально, Как говорится, машинально, Татьяна молча оперлась, Головкой томною склонясь".

Здесь можно сделать два замечания. Слова мастерская тогда еще не существовало, и в словаре Нордстета оно не указано. А мастерская сложилась по образцу кладовая, дворовая.

Второе замечание. Пушкин написал: "как говорится, машинально", и здесь чувствуется, что слово это тогда было еще новое. Сейчас уже не прибавили бы "как говорится"!

Позднее появились слова махинация, махинатор - в смысле недобросовестных деяний, тайных проделок нечестного человека. Это точный перевод латинского machinari aliqui реrniciem (махинари аликуи перницием) - "замышлять чью-нибудь гибель".

Слово это появилось только в XIX веке.


Маши'на (др.-греч. Μηχανή ), (от лат. machina) — устройство искусственного происхождения (совокупность агрегатов или устройств), преобразующее энергию и/или характер движения. Используется для выполнения определённых действий с целью облегчить или полностью заменить труд человека при выполнении конкретной задачи.

Практически любую машину можно причислить к одной из четырёх групп:

* Энергетические машины (двигатели, ядерные реакторы, обогреватели и другие преобразователи энергии)
* Информационные машины (ЭВМ, музыкальные инструменты, аппараты связи и другие устройства передачи, обработки и хранения информации)
* Материалообрабатывающие машины (мельницы, печи, станки и т. д.)
* Транспортные и подъёмные машины (канатные дороги, ракеты, краны, экранопланы…)

Словом машина часто называют автомобиль.
[править] История машин

В эпоху античности машины применялись в порядке исключения, а не с целью облегчить физический труд или ускорить производственный процесс. Машины применялись для усиления человеческих возможностей применительно к одной точке: подъёмные блоки, ступенчатое колесо, водоподъёмные механизмы для орошения полей, машина для замеса теста, винтовой процесс, подъёмный механизм. Конструирование машин рассматривалось как научная дисциплина (scientia machinalis), но её применение на практике было обусловлено лишь стремлением усовершенствовать военную технику и ручные орудия труда, метательные орудия, распилка каменных блоков, жатки).

Большое внимание уделялось созданию механических устройств, служивших для развлечения публики. В эпоху античности машинами считались простые строительные леса.

В Поздней Римской империи и на средневековом Западе слово «машина» применялось лишь к осадным орудиям.
Маши'на (др.-греч. Μηχανή ), (от лат. machina) — устройство искусственного происхождения (совокупность агрегатов или устройств), преобразующее энергию и/или характер движения. Используется для выполнения определённых действий с целью облегчить или полностью заменить труд человека при выполнении конкретной задачи.
Практически любую машину можно причислить к одной из четырёх групп:
Энергетические машины (двигатели, ядерные реакторы, обогреватели и другие преобразователи энергии)
Информационные машины (ЭВМ, музыкальные инструменты, аппараты связи и другие устройства передачи, обработки и хранения информации)
Материалообрабатывающие машины (мельницы, печи, станки и т. д.)
Транспортные и подъёмные машины (канатные дороги, ракеты, краны, экранопланы…)
Словом машина часто называют автомобиль.

---

Раздел странный, сервис, потом куда-то ушел, и потом ремонт, это как это ?

2011-10-18 18:33:01 (читать в оригинале)

Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт.Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт...Обслужил и ушёл на ремонт...
Ну как тебе сказать,чтобы не обидеть))
Типа подкатегория такая))Сервис,уход и ремонт,а категория называется Товары и услуги...дальше сам)))
О..,чуть не забыл....и если сервис ушел,тогда ремонт уже не всегда и поможет)
Это тип того - реанимация бытовухи домашней)

---

стоит ли покупать б/у авто на авто рынке?

2011-10-18 18:32:56 (читать в оригинале)

Все берут на рынке !
лучше с салона
если разбираешься или есть знакомые спецы,то почему-бы и нет?
плюсы-можно найти машину в хорошем состоянии за приемлемую цену (выбор большой и сразу "пощупать" можно)
минусы-можно нарваться на криминальное,утопленное,сваренное из двух или со скрытыми дефектами авто
Конечно, нет. Плюс только в дешевизне(явный), но если Вы не разбираетесь в авто на все сто, лучше вообще эту идею "выбросить". Подержанные нужно брать только у хороших знакомых, и чтобы знающий человек посмотрел тех.характеристики (если не разбираетесь), а так -кот в мешке. Скупой платит дважды.
А что есть деньги на новую? У меня -не было ,купила б/у иномарку - объезженная, экономная. Нормально -довольна. вкладываю -то же что и на новом авто - резина по сезону, масло поменять, ну, где- то колодки, все расходы - постепенные, фонарь вот разбила задний, так это всё и новой может быть. Только ездить сейчас стало дороговато.
ну риск конечно есть. покупка б/у авто-это всегда покупка кота в мешке. решать только вам. я бы не стал
если до САЛОНА далеко, можно и на рынке, но убедитесь что эта машина не наркомана или еще хуже, вора"№%:,.;()
Можно покупать, но это кот в мешке. Последняя моя покупка через месяц потребовала замены колец, колпачков и притирки клапанов, не очень дорого. Нужно быть предельно внимательным, что бы не нарваться на авто сваренный из трех и движок с деревянными поршнями.
было 3 б/ушных иномарки....все тойоты(марк2, харриер, крузер100)....никаких проблем, только масло заливать да колодки иногда менять...сплошные плюсы с точки зрения экономии....
Если есть деньги на новую машину то нет.Не стоит брать б/у.
Если денег нехватает на новое авто, то можно, только как правильно оценить ??
если вы в технике разбираетесь хорошо-то да на рынке есть одно очень большое приемущество если только на перекупов не попадёте-можно цену скинуть нереально конечно если это уметь делать.
есть 3 варианта:автосалон,авторынок,частные объявления(газета,журнал,интернет),лучше у знакомых,везде можно столкнутся с подвохом.Смотреть нужно авто,не стесняться задавать вопросы владельцу авто.
лучше по объявлению