Система автопилота для пробок от Volvo
2012-11-06 23:16:01 (читать в оригинале)
Компания Volvo изобрела систему, которая самостоятельно корректирует направление движения автомобиля, держит дистанцию до едущего впереди автомобиля и производит торможение до полной остановки.
Данная система работает до 50 километров в час и включается при нажатии кнопки в салоне. Информация передается от системы поддержания рядности движения и круиз-контроля. Компьютер автомобиля полностью контролирует работу рулевого управления, тормозов и работу двигателя, но в любой водитель может взять управления на себя.
модели на съемки
2012-11-06 21:40:14 (читать в оригинале)
модели на съемки
Семейный вседорожник
2012-11-06 21:39:19 (читать в оригинале)
Кросовер Nissan Murano оснащується системою постійного повного приводу All Mode 4 * 4, яка перебразовивает частина крутного моменту на задні колеса при прослизанні передніх. Однак режим 4WD можна включити і примусово, при цьому на будь-якому покритті всі чотири колеса будуть постійно задіяні.
Однак не варто забувати, що Nissan Murano - це все-таки кросовер, а не повноцінний позашляховик. І якщо по путівці на такому «паркетник» можна пройняти з вітерцем, то ось в глибоку грязь сунутися все ж не варто.
Тест-драйв Nissan Murano
2012-11-06 00:58:23 (читать в оригинале)
Побудовано новий Nissan Murano на посиленою платформі популярного в США легкового автомобіля Nissan Altima. Двигун, яким комплектується машина на російському ринку - це один з кращих в світі бензинових двигунів - V-образна шістка VQ35DE, з 3,5 літрів робочого об'єму інженеви зняли, хоч і не запаморочливі, але цілком достатні 249 к.с.
Це далеко не весь потенціал цього мотора, заявлена потужність-це скоріше турбота виробника про гаманцях своїх клієнтів, як відомо у багатьох країнах розмір транспортного податку визначається саме потужністю двигуна.
Великолепный Nissan Murano
2012-11-06 00:58:02 (читать в оригинале)
Задні ліхтарі з вертикальних стали горизонтальними. А ось гармонійні зовні задні стійки з трикутними віконцями і овальне заднє вікно, як і на машині першого покоління, істотно обмежують оглядовість зсередини.
Відносно інтер'єру, основним побажанням власника першого Мурано було поліпшення оздоблювальних матеріалів. Б цьому плані другої Murano на голову вище попередника.
