Право, настоящий джипер
2013-11-26 00:10:20 (читать в оригинале)
Право, настоящий джипер — это смекалка, умение, нетрадиционное мышление, готовность и желание бороться и побеждать. Как выясняется, чтобы им стать, совершенно необязателен новенький внедорожник иностранного происхождения с каким-нибудь лихим имечком.
При наличии всех вышеперечисленных качеств даже «дохлый крокодил» обретает вторую жизнь, и кто знает, где еще окажутся эти хваленые лакированные «иностранцы», выйди они один на один с нашим «крокодильчиком» на бескрайних и бездонных российских хлябях. Впрочем, продолжим наше повествование.
Зима заявила о себе крепкими морозами
2013-11-26 00:06:39 (читать в оригинале)
Причину бравые оренбуржцы обнаружили быстро: виноват был промежуточный вал между коробкой и раздаткой, а также две понижающие передачи в раздатке. Были приняты соответствующие меры и ситуация несколько улучшилась.
Среди прочих неприятностей обнаружилась и весьма характерная «родовая травма» ГАЗ-69 — постоянно подтекающий и практически бесполезный фильтр грубой очистки масла вкупе с «допотопным» фильтром тонкой очистки.
Укомплектован двигателем М-21
2013-11-26 00:02:48 (читать в оригинале)
В одном из прошлых номеров нашего журнала была напечатана статья «Советский джип», где мы рассказывали об одном из наиболее знаменитых отечественных внедорожников — ГАЗ-69. К великому нашему восхищению и изумлению оказалось, что там также сохранился один из представителей этой породы, 1952 (!) года выпуска.
Более того, благодаря героическим, иначе и не скажешь, усилиям и самой настоящей самоотверженности двух славных оренбуржцев — Андрея Крупина и Виктора Соловьева, он не просто сохранился, а живет полной и насыщенной жизнью. Осмелимся предположить, что наша статья сыграла в этом не последнюю роль.
Джипуют все
2013-11-26 00:00:49 (читать в оригинале)
«Полный привод как стиль жизни» медленно, но верно завоевывает позиции и в нашей стране. Кое-где на российских просторах его энтузиасты уже проводят внедорожные ралли-рейды — красноярские «Дебри» в Сибири, «Арктик Трофи» в Заполярье.
Недавно мы с радостью узнали, что наш журнал добрался доОренбургаитамживутлюди, в чьих душах тоже загорелся огонек этой идеи. Широка и велика страна наша, пространства бескрайни и дорогами мы не избалованы.
КИА «Спортейдж»
2013-11-25 23:56:06 (читать в оригинале)
Да и в городе прыгать с бордюров надо аккуратно. Еще одно конструктивное решение, присущее только КИА «Спортейдж», обнаружилось в передней подвеске.
Пружины упираются не в площадки на рычагах, как у подавляющего большинства машин, а, через специальную вилку на ось в нижних рычагах подвески. Она работает на срез и как долго проживет, сказать трудно.
