Сегодня 1 марта, воскресенье ГлавнаяНовостиО проектеЛичный кабинетПомощьКонтакты Сделать стартовойКарта сайтаНаписать администрации
Поиск по сайту
 
Ваше мнение
Какой рейтинг вас больше интересует?
 
Мне не интересны рейтинги (3251)

 
Индекс цитирования (Иц) (1240)

 
Тематический Иц (976)

 
Рейтинг "Друзья друзей" (902)

 
Все вышеперечисленные (901)

Кнопка
BlogRider.ru - Каталог блогов Рунета
получить код
Женщина с большой буквы
Женщина с большой буквы "Ж"
Голосов: 1
Адрес блога: http://agent-marge.livejournal.com/
Добавлен: 2007-11-27 20:17:13 блограйдером Lurk
 

Celtic Women и любовь в возрасте "за 35"

2012-12-12 11:16:56 (читать в оригинале)

В этом году мы, кажется, побили все рекорды по хождению в театры и на концерты. В Коста-Месе сегодня пели девушки из Celtic Woman. Старинные рождественские гимны в изумительном исполнении.



Ролик старый, и вживую все, конечно, звучит по-другому. Но все равно здорово.

Коста-Меса - это городок, который знаменит огромным моллом (пожалуй, самым лучшим в нашей округе) и несколькими прекрасными концертными залами.


Segerstrom Center for the Arts

На концерт мы ходили со свекровью и в антракте разглядывали красивые пожилые пары. Так приятно смотреть на людей, которым как следует за 70, - модно и со вкусом одетых, с прямыми спинами и горящими глазами. И особенно приятно видеть их вместе - держащихся за руки и с интересом слушающих друг друга.

Не так давно разговаривала со знакомой, которая утверждала, что герои книг о любви обязательно должны быть молодыми. Даже отношения 35-40-летних людей - это уже "не то", т.к. "массовой читательнице" хочется ассоциировать себя с юными красотками, а не с тетями среднего, а уж тем более - пожилого возраста. Юность - это пора надежд, пусть и нереализованных; а 35 и старше - пора привычек, разводов, равнодушия и физической непривлекательности.

Это очень устойчивое клише, и воевать с ним бесполезно, потому что юным трепетные отношения старшего поколения неинтересны, а старшее поколение в массе своей вообще ни в какой трепет не верит.

Лично мне наоборот гораздо интереснее узнавать об отношениях взрослых и опытных. О людях, которые после многих лет брака сумели сохранить взаимный интерес и привлекательность. Как им это удалось? Что они представляют из себя?

Именно поэтому я разглядываю красивых старичков, гуляющих под руку.

Как все начиналось

2012-12-11 13:52:16 (читать в оригинале)

Нашла свою дневниковую запись от 11 марта 1999 года. Мне 23 года, я только что разослала по издательствам свой первый роман под названием "Роман". Боже ж мой - как все наивно и трогательно!

"Я чувствую себя оглушенной. Звонила в “Панораму”, мне сказали, что “Роман” – супер, и что мне надо обязательно печататься, но только не у них. Причина та же – нет серии. Звонила в “АСТ”, там еще не готова рецензия.

Звоню в “Армаду”, а там мне сообщают, что рецензия пришла отрицательная. У меня какое-то неприятие-непонятие… Что? Как это - "отрицательная"? Читала я романы, которые публиковались в “Армаде” – это же ужас какой-то! И мой “Роман” они забраковали?

Я, разумеется, попросила, чтобы мне прислали рецензию. Хотелось бы посмотреть, что там…

Самое противное - у меня в запасе осталось всего одно издательство, “АСТ”. И если меня и там завернут, то я даже не представляю, что мне делать. “Роман” должен увидеть свет! Это не та книга, которую прочитают и поставят на полку…

Интересно, это что – мания величия во мне протестует? “Роман” – это уже не часть меня. У него самостоятельная жизнь, но он – мой ребенок, и меня бесит, что кто-то может обижать его!

Но ведь все должно стать на свои места. Я должна быть писателем! А какой же я писатель, если я не публикуюсь? Мне подрезали сухожилия…


19 марта 1999 г.

Только что звонила в “АСТ” – ответ тот же самый: “у нас нет для вас серии”. Что делать – не знаю. Никто не пишет исторических произведений. Пошлый детектив и исторический роман стоят одинаково. Я прекрасно понимаю авторов – "писать историю" очень долго и трудоемко, а детектив можно сочинить буквально за 2 месяца. С коммерческой точки зрения мой “Роман” нецелесообразен. Но если писать то, от чего не зажигается душа, если издавать вещи, которые даже близко не стоят к твоему миропониманию, к твоим чувствам, - о каком творчестве может идти речь?

Спустя 1 час. Я пыталась звонить по местным издательствам. Хочется закусить губы и от упрямства набычить голову. Все равно пробьюсь!!! Но почва постепенно ускользает из-под ног. Я еще не привыкла к мысли, что мне не на что надеяться…
Что же мне делать?


Знакомо, а, коллеги? Увы, увы - все там были. Для тех, кто не в курсе, перевожу: "У нас нет для вас серии" означает: "Простите, но продать этот словесный поток невозможно".

Какое это счастье - что "Роман" так и не издали! Начинающий автор просто не видит, где у него проблемные места. И я, разумеется, тоже не видела.

Марии Голубевой

2012-12-10 23:45:25 (читать в оригинале)

Мария, спасибо большое за посылку. Я не знаю вашего адреса, поэтому благодарю тут.
Надеюсь, что вы прочтете.

Изнанка советской индустриализации

2012-12-07 11:43:41 (читать в оригинале)



В заслугу Сталину часто ставят то, что он "принял Россию с сохой, а сдал с атомной бомбой". Т.е. восстановил и во много раз приумножил индустриальный потенциал страны.

Но в отличие от Запада советская индустриализация основывалась не на экономической выгоде, а на страхе перед вторжением, и проводилась без оглядки на прибыльность, безопасность, удобство и т.п. Когда угроза вторжения исчезла, содержать все это добро стало невыгодно. Именно этим и обусловлен развал промышленности в 1990-е годы.

Когда все только-только начиналось, проблемы были классические: дураки и дороги.

Себестоимость всего, что производилось в СССР, была выше в первую очередь из-за транспортных расходов. Среднее расстояние, отделяющее угольные шахты от индустриальных центров в США - 600 км, в Германии - 450 км. В СССР Донецкий угольный бассейн находился за 1000 км. от Москвы и за 1600 км. от Ленинграда. А сибирский Кузнецкий угольный бассейн был отделен от уральской индустриальной зоны расстоянием в 2000 км.

За шесть месяцев первой пятилетки на советских железных дорогах произошло 10572 аварии. Это в 11 раз выше, чем в Германии за тот же период. А если считать пропорционально -- количество аварий на километр пути, -- то их было больше в 18 раз, чем в Германии.

Сталин менял наркомов путей сообщения, но толку не было. Погоня за новшествами приводила к тому, что купленыне за рубежом детали и механизмы часто не подходили к российским условиям. В результате дорогое оборудование ржавело где-нибудь на заднем дворе. Деньги выделялись на строительство новых путей, а на ремонт старых дорог средств вечно не хватало. Старые пути приходили в аварийное состояние, что опять вело к большим и малым катастрофам. И это была проблема не вредительства, а очковтирательства и непрофессионализма выдвиженцев из рабочих.

* * *

Это записи были сделанные при подготовке материалов к "Князю советскому". Но они в дело не пойдут, так что публикую их тут.



Как пишется "Князь советский"

2012-12-06 13:43:22 (читать в оригинале)

Написание книг можно сравнить с созданием украшений. Берем старые бусики, подбираем что-нибудь в соседней лавке и нанизаываем все на веревочку. Готово дело -- можно продавать, авось кто-нибудь купит.

А можно заниматься ювелиркой. Тут металл нужно обрабатывать, в камнях разбираться и дизайну учиться. Трудно невероятно -- но интересно. Чем-то подобным и пытаюсь сейчас заниматься.

Глава о беспризониках, живущих в подвале Китайгородской стены... Все вроде на месте: они взяли в плен иностранную журналистку, которая сунулась к ним, чтобы написать статью о "детях улицы". Не то -- деталей не хватает! Сижу, перебираю подшивки журналов за целые года -- ищу материал. Нахожу -- в конце 1920-х на эту тему были написаны десятки очерков. На то, чтобы раздобыть нужные подробности, ушло три дня.

Едем дальше: расписываю, как ушлые журналисты делали деньги, запуская "страшные новости из СССР": котировки советских ценных бумаг на Берлинской бирже падали, можно было играть на понижение... Стоп! Слишком много технической информации. Переписываем.

Пишу о Шахтинском процессе - опять перегрев с подробностями. Подрезаем. Стоп. Где у меня мотивация главного героя? Почему его все это так волнует? Ни черта не прописано. Прописываем.

Материал в книге страшный -- а я не люблю чернуху. Все факты следует подавать с большой долей сарказма - иначе читать будет невозможно.

Еще надо добавить историю о безумных комсомольцах, которые устраивали облавы на НЭПманов; о том, как бежали за границу немцы Поволжья; о польских контрабандистах, которые доставляли в СССР все -- от книжек по сопротивлению металлов до фальшивого аспирина. О пионерах, ГПУ-шниках, лишенцах, изобретателях, детских библиотеках, первых московских шоферских курсах, театрах, универмагах, поездах...

Сижу, выписываю из источников: у носильщиков на вокзалах не было тележек -- старые, дореволюционные, сломались, а новых взять неоткуда (в стране экономический кризис). Чемоданы носили на кушаках: привязывали за ручки и таскали через плечо. Кондуктор пробивал специальными щипцами билет -- выходили кружевные цифры. Чемодан тяжелее 42 кг. сдавался в багажный вагон. И т.д., и т.п. -- на каждую сцену, на каждую мелочь.

Я не знаю, когда я осилю эту махину. Ведь мало того, что все это надо прописать -- там надо сделать так, чтобы каждый герой говорил своим языком. Потом каждую главу надо еще "смешнить", "лиричить" и полировать кучей иных способов -- в зависимости от контекста.

Я обещала "Риполу", что сдам все в январе, -- но ведь не успею. Дай боже к Новому году первый черновик допишу.



Страницы: ... 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 

 


Самый-самый блог
Блогер ЖЖ все стерпит
ЖЖ все стерпит
по количеству голосов (152) в категории «Истории»
Изменения рейтинга
Категория «Кулинария»
Взлеты Топ 5
Падения Топ 5


Загрузка...Загрузка...
BlogRider.ru не имеет отношения к публикуемым в записях блогов материалам. Все записи
взяты из открытых общедоступных источников и являются собственностью их авторов.