Практически каждый человек сталкивался с проблемой кариозного повреждения зубов, а значит обращался к стоматологу. Установка пломбы (это такое вещество, которым заделывают пустоту в испорченном зубе) – процедура несложная, которая занимает не более пары часов. О разновидностях пломб и пломбировании зубов читайте в статье "Пломбирование зубов: все что вы должны знать". Качественно установленная пломба может служить...

Пост из серии "Лучше поздно, чем никогда" )

Зимой я проехал за рулем 3000 км в довольно адских условиях. Дело в том, что в феврале началась какая-то жуткая затяжная оттепель, и дороги превратились в реки. Машины не столько ездили, сколько плавали и парили как на крыльях. Аварий было множество. Но я, несмотря ни на что, получал удовольствие от дороги - моим надёжным другом в пути был новый Toyota RAV4 в эксклюзивной комплектации. Он не столько даже вцеплялся в дорогу, сколько быстро стабилизировался при малейших сносах. Так как в темноте машина напоминала огромного чёрного кота с горящими глазами, я так его и звал - Черныш. Внешне Черныш от обычного RAV4 отличался не критично - особую породу выдавал лишь серебристый пластиковый обвес по всему кузову, шильдики Exclusive и оригинальные литые диски. Но основная "фишка" этой машины таится внутри - это мультимедийная система на Андроиде со встроенным модемом и предустановленным Яндекс-навигатором. По привычке я всё равно пользовался смартфоном, экран автомобиля выполнял скорее дублирующую функцию, но встроенный Яндекс-навигатор чрезвычайно впечатлил моих друзей и знакомых. И вообще, реакция людей на эту машину укладывалась в короткую фразу "Какая офигенная тачка!". Такого не было за всё время моих тест-драйвов. Неожиданно, но факт - многие люди воспринимают новый RAV4, пусть и в максималке, как некий объект престижа. Да, он стал стремительным, светодиодные фары и задние фонари отсылают к Lexus, но как среднестатистическая Toyota стала "понтовой тачкой"? Давайте разберёмся.

Toyota RAV4 – городской кроссовер, ставший родоначальником автосегмента C-SUV, кроссоверов в их сегодняшнем понимание (гораздо раньше появилась "Нива", но это совсем другая история). В далёком 1989 году на Токийском автосалоне Toyota представила необычный концепт RAV FOUR» (Recreation Active Vehicle), который позиционировался как молодежный автомобиль для активного отдыха «. Вторая часть названия – «FOUR», 4 – служила указанием на постоянный полный привод. Требования рынка диктовали новые "хотелки" клиентов, со временем автомобиль заметно подрос, стал обладателем широкой линейки силовых агрегатов и приобрёл огромную популярность. В 2015 году, с выходом четвёртого поколения популярного кроссовера, RAV4 вошел в топ-10 самых продаваемых моделей в России. А в августе 2016 года «Тойота Мотор» представила новую специальную серию Exclusive.

Как человек, проехавший на этой машине значительные расстояния, подтверждаю - это прекрасный асфальтовый автомобиль, которому по зубам даже очень убитые дороги, причём на RAV4 по ним можно буквально ураганить - подвеска и интеллектуальная система полного привода отлично справляются с многочисленными ямами и возможными сносами при резких маневрах. Это не полный привод в традиционном понимании, бОльшую часть времени это переднеприводной автомобиль, система подключает заднюю ось лишь в случае необходимости, но этих моментов хватает для того, чтобы стабилизировать этот могучий корабль. Полноценный полный привод здесь возможен лишь на скоростях до 40 км/ч и он, если честно, не вполне полноценен (простите за каламбурчик). О внедорожных возможностях этого агрегата я расскажу ниже, а пока выскажусь в целом.

Это отличный автомобиль. У меня был выбор между двухлитровым атмосферником и вариатором и 2.5 с 6-тиступенчатым автоматом. Я выбрал второй вариант, и не прогадал - это был мой самый быстрый кроссовер. 9 секунд до 100, но кажется, что быстрее. Режим Sport даже не нужен, ибо отклик на педаль газа почти моментальный, автомобиль скидывает вниз пару передач и буквально "выстреливает" на обгонах. Машину мне дали на скоростной зимней липучке (марку уже не помню). В оттепель она была очень в тему, а вот по заснеженной Казани я ездил в режиме "скоростной коровы на льду". ABS постоянно молотила по ноге, а я причитал - "Пожалуйста, пожалуйста, ОСТАНОВИИИИИСЬ!". Или даже "Нет, нет, только не в SLK!". Но, к счастью, всё обошлось. С бездорожьем и глубоким снегом всё было тоже не идеально. Став стремительным асфальтовым кроссовером, RAV FOUR, на мой взгляд, частично потерял свои возможности для того самого Active Vehicle. В общем, глубокий снег и серьёзное бездорожье - не его стихия. Но он с ветерком промчит вас там, где седаны будут плестись, боясь за свои низкие свесы. RAV4 повзрослел - теперь это не столько машина для активной молодёжи, сколько стильный, быстрый и универсальный семейный корабль, одинаково подходящий как для города, так и для трассы или дальних путешествий. И да - на нём можно "вжаривать". Поверьте, можно )

* - По мнению моих знакомых и людей, которых я подвозил на трассе.

Этот чёрный красавчик мой больше чем на месяц!

2

Новая оптика и светодиодные "брови" выгодно отличают его предшественников. Фарки светят очень ярко, "Тойоты" больше не подслеповаты!

3

Над дизайном задних фонарей как будто поработали дизайнеры Lexus. Очень стильно и эффектно!


До меня машинка пробежала уже 11 тысяч км.

4

Несколько следующих фотографий и видео для меня сделал камрад Артём runawaytrain13, вот его обзор машины >>>.

5

Возле МГУ Чернышом неожиданно для нас заинтересовались туристы из Японии.

6

Аэродинамика у машины прекрасная, но ей как будто не хватает джиперской злости и брутальности.

7

А здесь Черныш и вовсе выглядит пионером...

8

Салон прост и комфортен. Очень понравилась кожаная вставка с прострочкой на панели.

9

Поехали немного прокатиться. В экологичном режиме очень грустно жить, в обычном - самое то, а вот режим Sport для города резковат - он скорее для трассы.

10

Видео с поездки по набережной Москвы-реки.

11

Toyota - это Toyota" Эргономика, как и обычно, на высоте.

12

Однако кнопки переключения режимов езды загнали куда-то под блок управления мультимедиа. В итоге я ими практически не пользовался.

13

Задний ряд здесь просторен и комфортен.

14

Удобно будет даже самым крупным пассажирам.

15

Задние сиденья складываются практически в ровный пол.

16

Есть специальная сетка для закрепления багажа.

17

Багажник весьма вместительный - 577 литров.

18

Под полом прячется докатка.

19

Отдельная похвала двигателю и тому, как он звучит. Это настоящая музыка!

20

Средний расход - в районе 10,5, причём 92-го.

21

Однако при желании можно расходовать не больше 7,5л.

22

До Казани мы домчали очень быстро.

23

Других Rav4 в комплектации Exclusive я здесь не видел.

24

Хотя обычных "рафиков" здесь великое множество.

25

Немного покатавшись по городу, ...

26

... мы отправились за город.

27

Черныш хорошо идёт по неглубокому снегу, но сугробы мы решили не штурмовать )

28

Однако на обратном пути на повороте мне не хватило зацепа.

29

И я сполз в сугроб...

30

Зарылся по-полной, пришлось заняться копатингом )

31

Откопавшись, решил раскачать машину, включил полный привод, отключил ESP и начал вжаривать рывками - туда-сюда...

32

Машине это не понравилось...

33

Муфта перегрелась и послала меня к дилеру.

34

Привод временно стал передним. Будем остывать )

35

Выручили друзья-джиперы с сэнд-траками. Черныш вылез сам, хотя мы уже готовились дернуть молодёжь могучим белым дедушкой на 32 тапках)

36

С тех пор я никуда не ездил без лопаты.

37

И старался ездить преимущественно по асфальту.

38

Теперь Черныш под высоким покровительством )

39

Мы объездили массу интересных храмов в окрестностях Казани.

40

Видели много интересных полузаброшенных храмов.

41

Некоторые из них впечатляли размахом.

42

Какие-то - ухоженностью или активной жизнью. Или скромным обаянием...

43

Со временем я понял, как проходить на "рафике" сложные места - с отключением ESP, но без принудительного включения полного привода. Тогда машина борется до последнего, задняя ось помогает мощными рывками. Особо сложные места я штурмовал в разгона и "жарил", срубая бампером углы сугробов. Помню поле, глубокую колею от "Камаза", рёв двигателя... Окна были приоткрыты, камазисты с соседней стройки кричат "Рафик, давай!"... И Черныш проехал, удивив всех.

44

Асфальтовый кроссовер после своих снежных подвигов.

45

А это фото сделано в Чебоксарах - мы отправились в третью часть автопробега по Золотому Кольцу.

46

Остановка на четыре дня в Костроме.

47

На стоянке в Плёсе.

48

Возле пристани на Волге.

49

На центральной площади Углича.

50

В плену у немцев. И Черныш, как мне кажется, выглядит не хуже своих премиальных соседей...

51

Ну вот и всё...

52

Мы были вместе 3000 километров.

53

Было здорово!

54

Вердикт < ГРУ >: **** (4 звезды)

Комфорт: +
Динамика: +
Работа подвески: +
Качестсво сборки и комплектующих: +
Цена: -

Подробнее о модели и комплектации:


Путевые заметки. Проект #TestRav4

Проект TestRav4 успешно стартовал!
Перелет в Москву, Rav4 и Mamaison-Покровка
Вечером с чернышом будем в Чебоксарах
Я был неправ. Черныш НУ ОЧЕНЬ ХОРОШ!
Чебоксары: Пара дней отдыха
Планы по Татарстану и Золотому кольцу
Я в Казани!
Первая вылазка за город
Храмы Высокогорского района
Лухури-кроссовер со скромным салоном
Как я Черныша откапывал
Большое субботнее путешествие
Прекрасные и необычные храмы Лаишевского района
Как люди регагируют на Черныша?
Примерный ученик Prado?

Фотопробег по "Золотому кольцу" #GoldenRingExp. Дубль 3

Сегодня стартует третья часть фотопробега GoldenRingExp
На малой Родине - в Чебоксарах
Дорога Чебоксары - Нижний - Владимир
Пробежка по Нижнему и отдых во Владимире
Новые для меня города - Палех и Шуя
Кострома. Первые эмоции от города (дайджест из первого фотопробега)
Мой день рождения в Костроме
Плёс. Город бесконечных просторов
Короткая поездка в Мышкин
Субботняя прогулка по Москве
Продолжаю наслаждаться Москвой
Москва 2.0 Beta
Первый вечер в Рязани
Неповторимая Рязань: прекрасные дома, улицы, музеи

На правах рекламы. Текст предоставлен рекламодателем.

Девятого июля в Казани будет дан старт проекту «По стране за рулем Chery», охватывающему 13 городов России. В течение трех месяцев, с июля по сентябрь, мероприятия Chery пройдут на площадках Казани, Иванова, Ярославля, Санкт-Петербурга, Твери, Брянска, Липецка, Воронежа, Волгограда, Саратова, Самары, Уфы и Нижнего Новгорода.

Первый город уникального проекта – Казань. Большой тест-драйв в Казани состоится 9 июля на парковке ТЦ «Бахетле» по адресу: улица Ямашева, 71 А. Начало тест-драйва в 11.00. При себе необходимо иметь водительское удостоверение.

В тест-драйве участвуют:



Chery Tiggo 2 - инновационный кроссовер, продолжение линейки Tiggo, ориентированной на представителей поколения Z. Это молодые люди, которые интересуются наукой, технологиями и искусством, ведут активный образ жизни, предпочитают путешествовать, и при этом всегда быть на связи. Это поколение творцов, изобретателей, новаторов.



CHERY TIGGO 3 - классика в современном исполнении (Мандаринка как раз представитель этой модели - прим. Udikov). Мировая премьера кроссовера Chery Tiggo 3 состоялась в Пекине три года назад. За это время модель завоевала большую популярность на рынках Китая, Южной Америки и Ирана. В исследовании качества и надёжности транспортных средства проведенного американской компанией JDPower в 2015 году Chery Tiggo 3 занял третье место в сегменте компактных SUV и первое среди китайских брендов. На Пекинском автосалоне-2016 концерн Chery презентовал полностью обновленный интерьер кроссовера. Его внешний вид был тщательно модернизирован с учетом пожеланий молодых покупателей. Был полностью изменен дизайн интерьера, улучшены качество сборки и эргономика.



CHERY TIGGO 5 - элегантный и технологичный кроссовер для всей семьи (yа нём я совершил своё первое путешествие по Кавказу 2 года назад - - прим. Udikov). Новый Chery Tiggo 5 претерпел изменения в экстерьере, получив более выразительную решётку радиатора, модернизированную головную оптику и задние фонари со слегка измененным рисунком, а также обновленный рисунок 17-дюймовых дисков из высокопрочного алюминиевого сплава. Tiggo 5 носит звание лучшего внедорожника ряда стран. Обладатель рейтинга «5 звёзд» в краш-тесте C-NCAP.

Этой весной в Адлере я жил в отеле "Арли". Мне нужно было бывать по делам именно в этом районе, неподалёку поселился приятель из Волгограда, с которым мы катались на велосипедах, я уже слышал об "Арли" много хорошего в прошлом и даже планировал здесь остановиться два года назад. Как сейчас помню первые эмоции при заезде в отель. На ресепшене всё быстро и вежливо, уже с ключами от номера я вышел во внутренний дворик отеля и попал в небольшой, но очень уютный курортный рай. Бассейн, шезлонги, пальмы, зелень, фонтаны, небольшие открытые ресторанчики , загончики с кроликами, голубями и белками, и надо всем этим льётся лёгкая пляжная музычка. Я показывал отель многим друзьям, все были в абсолютном восторге и в один голос говорили, что в Сочи за эти деньги вряд ли получится найти что-то лучше. Собственно, когда уже знаешь об этом отеле, нет смысла искать дальше - если будет необходимость в отеле в Адлере, я вернусь сюда снова с превеликим удовольствием.

"Арли" - это неожиданный и очень приятный разрыв шаблона. Трехзвёздочный отель, который по ряду параметров вполне достоин пяти звёзд. Это действительно эталон сервиса, а отличная заполняемость отеля в то время, когда многие соседи пустуют, говорит о том, что усилия сотрудников "Арли" по созданию комфорта и уюта гости оценили по достоинству. Кстати, второй корпус отеля деревянный, и это очень необычно - я никогда не жил на третьем этаже деревянного дома. Выходишь утром на балкон, а там настоящая птичья симфония. Во всей этой атмосфере комфорта я даже как-то забыл, что приехал в Сочи вовсе не на отдых. Так что вернёмся к работе. Итак, по отелю:

Плюсы:
- Хорошие номера, вежливый персонал, красивая благоустроенная территория
- Здесь всегда играет хорошая музыка и ощущается атмосфера курорта
- До моря и пляжа три минуты пешком
- Один корпус отеля построен из бруса, в нём пахнет баней
- Есть бассейн, русская баня на дровах, уютный внутренний дворик
- Куча живности - кролики, голуби, белки
- Завтраки включены, есть комплексные обеды и ужины по 400 рублей, что для Сочи довольно неплохо. Работает уютная терраса и есть столики под открытым небом
- Номера самого разного уровня, вплоть до апартаментов, но хороши даже обычные "стандарты"
- Вид на море из четверти номеров
- Бесплатный Wi-Fi на всей территории отеля
- Детская площадка и летние анимационные программы для детей
- Возможность пользоваться бесплатно пляжем пансионата "Фрегат"
- Вокруг отеля зелёная зона, чистый воздух, пение птиц
- Каждый номер с балконом, где есть стол и стулья
- На каждом этаже кулер и гладильная доска с утюгом
- Развитая инфраструктура Курортного городка, близость бесплатного бювета с минералкой, Океанариума и Дельфинария
- Близость остановок общественного транспорта, аэропорта и жд-вокзала
- Очень хороший трансфер, пунктуальный вежливый водитель, предварительно с Вами созваниваются
- В зимний период гостям отеля бесплатно предоставляется сушильная камера для лыж с индивидуальными ячейками для хранения
- Есть бесплатная парковка для гостей, правда, небольшая

Минусы:
- В моём номере было слишком тёмно. Но администрация отеля предоставила по моей просьбе ещё один светильник
- Не слишком удобно расположены розетки в номере. Рабочая зона есть, но рядом ни одной розетки
- У велосипеда, который я брал в велопрокате отеля, на ходу отвалился руль. Падал я красиво )

Отель находится на территории курортного городка. Ориентиры - Океанариум, огромный пансионат "Фрегат" и фонтан с рыбками.

2

Основное шестиэтажное здание не заметить сложно.

3

На респешене очень быстро решают все вопросы гостей.

4

Во дворе почти сельский уют. Но на барском уровне )

5

Я поселился во втором, деревянном корпусе.

6

В коридорах моего корпуса.

7

Мой номер, "Евростандарт".

8

Он довольно просторный, и состоит из нескольких зон.

9

Рабочая зона.

10

Кровать огромная, белье качественное, матрас добротный.

11

Сюда просится кухня, и в некоторых номерах она действительно есть. Увы, эти номера всё время были заняты, и сфотографировать их я не смог. Но фотографии можно посмотреть на сайте отеля.

12

Хоть это и не люкс, в шкафу я нашёл тапочки и вафельные халаты...

13

Холодильник работает тихо.

14

И в номере есть минимальный набор посуды.

15

Так, что у нас в ванной?

16

В санузле всё просто и функционально.

17

Причём здесь не только по три полотенца на человека, мыло, гели для душа, шампуни и шапочки, но и зубной и бритвенный наборы! А это уже те мелочи, на которые обращаешь внимание!

18

Мебель на балконе не пластиковая, а очень стильная, кованая.

19

Из стены выдвигается вешалка для полотенец.

20

А как здесь поют птицы!..

21

Во дворе "течёт" небольшая речушка с рыбками, а в ней водяные мельницы и водопады. Работает велопрокат. Велосипеды в целом неплохие.

22

Бассейн при мне работал, но никто не купался - было холодно.

23

Представляю, какой ажиотаж здесь летом!

24

Клетка с породистыми голубями.

25

Кролики. Есть ещё белки, но я так и не поймал их в кадр... )

26

На первом этаже деревянного корпуса находится ресторан.

27

Здесь проходят завтраки в формате шведского стола.

28

Выбор блюд вполне достаточный, причем меню меняется.

29

Я налегал на творог - не в каждом отеле он так хорош!

30

Что приятно, несмотря на плотную загрузку отеля, здесь никогда не было толчеи и очередей.

31

И, что приятно радует, гости не воруют еду. А вот в санаториях по-соседству это дело процветает! )

32

Днём и вечером помещение работает в формате ресторана.

33

Цены по сочинскам меркам здесь довольно скромные.

34

Народ в ресторане есть всегда.

35

Но я делал кадры рано утром - чтобы никого не смущать.

36

Зимой в отеле работает работает русская баня на дровах. Зона отдыха самая уютная из тех, что я видел.

37

Да и сама парилка хороша.

38

Я попросил показать мне номера, в которые ещё не успели заехать гости.

39

Санузел люксов выполнен в очень нежной цветовой гамме.

40

Из многих номеров открывается хороший вид на море.

41

Или на территорию курортного городка.

42

Это люкс.

43

А это стандарт.

44

Расценки на номера отеля "Арли" можно посмотреть здесь >>>

Вид из номеров основного здания.

45

Ближе к закату.

46

В этих номерах часто устраивают романтические вечера.

47

Я решил поступить так же )

48

Посреди спящего весной Курортного городка "Арли" настоящий уголок позитива!

49

Он светится и кричит - приходите, у нас весело!

50

Было прохладно.

51

Так что гости сидели по номерам и ресторанам.

52

А я гулял и любовался этими красотами!

52

Хороший отель!

53

У "Арли" всего три звезды.

54

А кажется, что куда больше!..

55

PS. В моём репортаже нет фотографий пляжа. Дело в том, что во время моего проживания в отеле на пляже пансионата "Фрегат", куда гостям "Арли" вход бесплатный, начался масштабный ремонт. И пляж из посредственного стал на глазах превращатьcя в прекрасный. Но я улетел в Москву когда процесс ещё не был закончен. Буду в Сочи - обязательно расскажу, каким пляж стал теперь...

Вердикт < ГРУ >: ***** (5 звезд, высший балл)

Дизайн номера и общественных зон: +
Размеры и обстановка, чистота: +
Завтрак, сервис, комфорт, атмосфера: ++
Расположение и транспортная доступность: +
Цена: +

Проект "Поживём-Увидим" дарит отелю бонусную шестую звезду за портясающую атмосферу праздника во внутреннем дворике отеля и рекомендует "Арли" своим читателям!..

Мои онлайн-заметки, написанные во время проживания в отеле:

Теперь живу в "Курятнике"
Второй день в Курортном городке
Начинаю понимать, почему Курортный городок так популярен...
На всякий пожарный
Мои адлерские будни
Прогулка до Кудепсты
Живу в Сочи, думаю о Крыме
Велосезон открыт!
Моя первая пасха в Сочи
"От заката до рассвета" по-адлерски. Или вечер в районе "Чайсовхоз"
В ожидании заката...
Мой первый шторм