В воскресенье в Йошкар-Оле ожидалась солнечная погода, так что было принято решение поехать туда прогуляться с семьёй.



Младшая дочка осталась в Чебоксарах с бабушкой, а старшая составила нам с супругой компанию. Честно говоря, я (будучи за рулём) с семьёй ни разу так далеко не ездил, так что это был первый опыт совместной автомобильной поездки в другой город. Не сказать, что он прошёл очень хорошо. И причины тут две:

1) Всё-таки конец ноября - не самое лучшее время для прогулок. Независимо от того есть солнышко или нет. Как-то очень сложно соблюсти баланс в одежде, чтобы не вспотеть в автомобиле и одновременно комфортно чувствовать себя на улице. У нас это не вышло, так что прогулки по городу были короткие и удалось пройти далеко не весь маршрут;

2) Как-то надо задумываться о детской программе. Просто гулять по городу (пусть даже такому красивому как Йошкар-Ола) восьмилетней дочке было не интересно. Так что она с одной стороны восхищалась красотой города, а с другой стороны - постоянно просилась в машину. Возможно, летом в хорошую погоду этого бы не было, но всё равно надо придумывать какие-то пункты, чтобы ребёнку было интересно.

Что можно было посетить для восьмилетнего ребёнка на примере Йошки? Напрашивается вариант с кукольным театром (сегодня были представления для малышей) и бассейном (но после бассейна уже не погуляешь зимой). Чтобы посетить еще? Опытные родители - посоветуйте, пожалуйста!

В итоге пешком мы прошли не больше 5 километров, плюс проехались очень подробно по Йошкар-Оле на автомобиле - улицы города были приятно пустынными в воскресенье, ездить по ним было просто даже мне. Я исколесил весь центр с заездом в некоторые спальные районы, и могу сказать, что не такие уж и плохие в Йошкар-Оле дороге. По крайней мере в сравнении с Чебоксарами.

Приятно порадовала дорога от Йошки до Новочебоксарска - я начал пользоваться круиз-контролем, который отлично подходит для такого рода прямых дорог. Ездить с ним - одно удовольствие. Прямая дорога через лес имеет широкие полосы, более медленные водители уходят немного в сторону, когда видят легковые автомобили, чтобы их можно было удобно опередить не выезжая сильно на "встречку". С другой стороны выезд из-за этого на встречку по этой дороге стал чем-то обычным. И мне один раз пришлось уходить в сторону, чтобы нехороший водитель выехавший на встречку во время обгона в меня не врезался.

Удивительно, но дорога от улицы Лебедева в Чебоксарах до бульвара Чавайна в Йошкар-Оле туда заняла у меня всего 1 час 40 минут. Всё из-за того, что Чебоксары удалось проехать "на зелёный свет". Обратно - уже дольше, но всё равно Йошкар-Ола находится от нас очень близко - чуть дальше Канаша. С семьёй я ехал предельно аккуратно и не одной ошибки за поездку, как мне кажется, не совершил (по сравнению с тремя ошибками в субботнюю поездку в Казань).

Домой мы вернулись еще засветло, так что вторая половина дня оказалась свободна.

1) Автомобильные выходные начались у меня еще в пятницу вечером. Я пошёл на встречу однокурсников, где все пришедшие как на подбор оказались сильно автомобилизироанными. Разговаривали в основном об автомобилях. Точно я диалоги не запомнил - пока плохо еще разбираюсь в терминах, но со стороны всё звучало примерно так:

- Привет! Ты всё также ездишь на том Субарике?
- Нет, я поменял его на Камри.
- Шестицилиндровую?
- Да, с пятипоршневым турбогенератором, мотор V8. Пригнал её из Новосиба, перебрал всю коробку и теперь она ездит как новая.
- А я хотел Камри взять, но не понравились там поршневой дизельподдув. А вообще лучше брать полный привод, но только с ксеоновыми фарами.

и так весь вечер :) Конечно, о моём начале водительского пути тоже выслушали, дали много разных советов.

2) В субботу я решил съездить в Йошкар-Олу. Компанию мне никто не составил, так что поехал один. В принципе, дорога до Йошкар-Олы показалась не сложной.



Кроме того, что надо иногда обгонять медленные грузовые автомобили. До этого я никогда не обгонял автомобили - только опережал с перестроением. Мне почему-то казалось, что обгон - это очень сложно и рискованно. Это, действительно, рискованно, если делать его вслепую. Или пытаться проехать в самый последний момент, втиснувшись в последнюю секунду между обгоняемым и встречным автомобилем. Я же обгонял очень аккуратно, никогда не высовывался, когда был не уверен. В общем, по дороге в Йошкар-Олу обогнал два грузовика и какую-то супермедленную нашемарку. И на обратной дороге уже совершил порядка пяти обгонов. Меня же обгоняли постоянно.

В Йошкар-Оле зашёл в ледовый дворец, сходил туда в туалет, потом вернулся в машину и поехал дальше :) Ходить по городу в такую погоду не очень хотелось. Из города выехать удалось нормально, несмотря на то, что в центре Йошкар-Олы в субботу днём были пробки. Из-за ДТП.

Потом я решил доехать до Казани. Точнее до трассы М7 там где мост через Волгу у Казани, далее вернуться в Чебоксары. Дорога из Йошкар-Олы в Казань оказалась гораздо лучше, чем из Чебоксар в Йошкар-Олу - там около половину пути идёт по две полосы в каждую сторону, всё очень хорошо отделано. Вообще, будучи за рулём я очень приятно удивлён качеством загородных трасс и трассы М7 в частности - до чего же там хорошо многое сделано, а асфальт совершенно не такой, как в городе.

Дорога от Йошкар-Олы до М7 оказалась долгой, но спокойной. Автомобилей на ней было немного, иногда была наледь и я ехал медленнее, но в целом всё было спокойно. Оживлённый автомобильный трафик оказался в районе Казани, ну и затем на М7. Автомобилей на М7 от Казани до Чебоксар ездит много, была большая пробка из-за ремонтных работ в Цивильске, но в остальном я более-менее нормально проехал. Ну а после этого проехался через Чебоксары - не просто адаптироваться после поездки на трассе к меее-ее-едленному городскому вождению :)



Забыл сказать, что по пути я заехал в Козловку. Ну как заехал - доехал до въезда в город, сфотографировал его, развернулся и отправился дальше. Но буду считать, что и в Козловку я съездил - это мой пятый райцентр, в который я приехал на машине :)

В итоге я проехал 388 километров, потратил на это 6.5 часов, проголодался и устал. Глупых ошибок, за которые бы мне было стыдно, я в этот раз не допускал. Аварийных ситуаций не создавал. Даже удивительно.

Сегодня опубликовали фотографии Йошкар-Олы с высоты птичьего полёта: http://airfoto.cheb.ru/cat1538/page7.htm



Всего 181 фотография авторства Валерия Тимофеева.

Мой пост про Йошкар-Олу вызвал какую-то очень бурную реакцию. Прежде всего среди жителей Йошкар-Олы (или экспертов по этому городу), которые начали доказывать, что не всё так в Йошке хорошо, в городе много проблем, а выстроенный центр для туристов - это, конечно, здорово, но его на "хлеб не намазать".



Обращаю внимание, что я сравнивал жизнь Чебоксар и Йошкар-Олы только в одном единственном виде - место для туриста на один день. Вот обратиться ко мне кто-то и спросит "Хочу приехать погулять на один день в какой-то из городов. Какой город порекомендуешь - Чебоксары или Йошкар-Олу? Ни в одном из них никогда не был", и я (если буду советовать честно) порекомендую поехать в Йошкар-Олу. Так как туристу на один день там будет интереснее чем в Чебоксарах. В центре Йошкар-Олы есть где погулять, пофотографироваться, что посмотреть. Ну а в Чебоксарах... у нас есть залив. И памятник Остапу и Кисе.

Рад буду, если Йошкар-Ола превратиться в крупный туристический центр. И доходы от туризма станут настолько высоки, что будут ощущаться в казне города. И в сфере туризма будет работать тысячи йошкаролинцев. Но этого скорее всего не произойдёт. И некоторое возмущение жителей Йошки мне понятно. В Чебоксарах также возмущались люди, когда у нас огромные деньги уходили на залив и Культурную столицу. Это нормально. Вполне возможно, что расходы на благоустройство центра города напрасны. Но не мне об этом судить - я лишь приехал на один день в Йошкар-Олу, мне там понравилось, о чём я и написал.

Приехать туристом на один день в Йошкар-Олу очень здорово. Очень рекомендую. Сравнивать остальные составляющие я просто некомпетентен.

Залил фотографии из Йошкар-Олы на Яндекс-фотки и посмотрел их привязку к координатам:



Как и предполагалось, обошёл я далеко не всё в рамках выделенного мне квадрата. Интересно смотреть на то где я побывал, а где нет. Всё-таки GPS в фотоаппарате - это прекрасно. Теперь благодаря ему можно обойти еще раз эту часть города и закрыть все примерные белые пятна в ней.