Май 2009, Москва Судя по сенсорам Polar RS800, пульс в покое более 100 ударов в минуту, и это на высоте 284 метра (по GPS). Реакклиматизация по всей своей красе. Нет, нельзя ездить в горы на шесть дней.

Немного ранее. Май 2009, Азау Погода на Эльбрусе продолжает издеваться. Периодически идет мокрый снег на Азау, Гора почти все время закрыта. Зато над Чегетом солнце. Проведен забег на снегоступах - как бы развлечение после основных мероприятий. Напряженной борьбы не получилось. Высотным судьям надоело сидеть на Бочках, и трассу сократили незадолго до старта. В итоге лидеры прошли её за десять минут. Испанец Джессед Эрнандес и Михаил Першин (участник восхождения по Северной стене Жанну 2004 года) финишировали вместе. Но испанец и помоложе, и посильнее, и похитрее. Кстати, обследовали и его.
Проводили степ-тест (двухминутное хождение на ступеньку высотой 50 см - 60 шагов), замеряли пульс, давление, процентное содержание кислорода в мышцах, скорость восстановления, оценивали энергетический баланс организма. Прикольно, что Джессед плохо говорит по-английски, и нам требовался переводчик-испанец, горный гид. Зато этот буржуй выучил слово "спасибо".
Церемонию награждения проводили на открытом воздухе под метелью и ветром. Фестиваль же экстремальных видов спорта!
В 20:00 ожидается банкет в кафе "Фрирайд". Завтра уезжаем в Минводы и далее домой.

На Гору не сходили, покататься не успели *разворчался* Только под вечер небо проясняется, но соваться наверх бессмысленно. Отдельные личности катаются. На Эльбрусе работают две очереди новой гондольной канатки (до "Мира"), при прояснениях включают креселку до Бочек. Ратраки возят на Приют одиннадцати за 350 р. и на Пастухова за 600 р. На трассах в основном лёд. Скатиться можно аж до поляны Азау, но выкат узкий и торчат камни.
А в долине ниже Терскола - настоящее лето.

Постепенно бледнеющий загар, куча цифр, ожидающих обработки, 8 гигабайт фото и видео - пора уже рассказать о прошедшей вылазке на Эльбрус.

Эта экспедиция задумывалась давно, но реальная подоготовка началась в последние дни. После переноса установочного сбора РГУФКа из Дагестана в Крым, а затем полной его отмены (да-да, финансы), научная группа решила направить свои стопы к подножию высочайшей вершины Кавказа. После серии боёв от бухгалтерии удалось добиться командирования трех человек. В сладкий список вошли Юрий Байковский, Андрей Сыроежин и ваш покорный слуга.


Впрочем, деньги на поездку нам обещали выдать после сдачи отчета (командировочного удостоверения со всеми печатями "убыл-прибыл", билетами, квитанциями и талонами).
За историю моих скитаний по стране с помощью железнодорожного транспорта я пользовался купейными вагонами крайне редко, почти случайно. А тут фирменный поезд Москва-Владикавказ, новенький состав, кондиционеры. Но непривычная по сравнению с плацкартным теснота. Да и полки не рассчитаны на длину моих ног. Несомненный плюс: вся эта теснота твоя личная.

Сутки прошли в полудремоте, высоконаучных беседах (здесь ученые позволяли себе некоторые грубые выражения), а также попытках решения организационных вопросов. В Минеральные Воды мы прибывали без пяти четыре утра. Встретил нас балкарец Хасан на старенькой "Тойоте".
Проскочив новый отрезок от Минвод до Пятигорска, нас прихватили гаишники за пересечение сплошной разметки. Как они это увидели в темноте с трехсот метров? Постригли на 6000 р. Вращая баранку, Хасан не мог сдержать эмоций:
- Вот тут стоят, ..., эти гаишники, ...! Протокол об изъятии, ..., говорил, напишу! Было бы это у нас, я бы рублей пятьсот отдал и еще бы на... послал. А тут... У нас случай недавно был. Гаишники дежурили ночью на трассе. К ним подъехала "девяносто девятая", начали палить из автомата. Те гаишники как зайцы по кустам!.. Заметил, сейчас на трассе ни одного поста? Боятся. Когда они борзеют, у нас их стреляют!
И правда, даже пост на въезде в Тырныауз, о котором столько понаписано, стоял тихий и безлюдный.
Разместившись в гостинице "Фрирайд" ранним утром (только начинало светать), до позднего утра мы предались блаженному сну.

А уже днем нас ждала работа. Легенды российского и не только альпинизма, которых нам предстояло обследовать, жили в "Вершине" на противоположной стороне поляны Азау. Требовалось установить контакт, объяснить, что мы от них хотим и зачем это нужно.
Проводили степ-тест и замеряли скорость восстановления (по пульсу, давлению и содержанию кислорода) и экспресс-диагностику "Медискрином".
Представьте себе эмоции обычного второразрядника, просящего дядю, побывавшему на пяти восьмитысячниках, сделать 60 шагов на ступеньку 50 см за две минуты. Или командовать темп ходьбы полковнику внутренних войск, "краповому берету".
И ведь спасибо тем, кто не отказал! К вечеру после семнадцатого испытуемого отключалась голова и поминались все создатели наших приборов и их ближайшие родственники.

На второй день мы поднялись на Бочки. Стояла солнечная погода, но вершины Эльбруса были закрыты облачной линзой. Высотные судьи готовились к отходу на позиции (скалы Пастухова, Седловина и вершина). У ски-альпинистов была командная гонка; участники забега должны были подняться на 3700 после обеда.
Резкий набор высоты почувствовался к вечеру. Команды темпа гулко отзывались в голове, а для голоса требовалось делать лишний вдох. Участники гонки, тихо поругивая нас, терпели такие издевательства.
А вот про питание на Бочках стоит сказать особо. По полгода там дежурят повара. В начале мая на камбузе были девчонки из Прохладного. Готовили восхитительно. Такого не встретишь даже на считающихся центрами мира полянах Азау и Чегетской. Практически в любое время суток можно зайти в "кают-компанию", откуда не дадут уйти голодным.

В 7 утра 8 мая стартовал скоростной забег от Бочек на Западную вершину Эльбруса. Пишуще-снимающую братию после старта ратрак повез на скалы Пастухова. Оттуда и был телевизионный репортаж "5 канала".

Уже вечером внизу он активно обсуждался, альпинисты посмеивались.
На шестерых участников мы повесили "полары" - пульсометры. Претендентов на победу было не так много: Роман Губанов (Теберда), Андрей Пучинин (Алма-Ата), его партнеры по команде Red Fox Asia бишкекцы Семен Дворниченко и Сергей Селиверстов, питерец Михаил Першин. Сюрпризов стоило ожидать от австрийских ски-альпинистов и скай-раннеров (они порвали всех в командной гонке ски-альпинистов). Однако наши горы помогли нам.
Мы слушали сеансы радиосвязи между судьями. Татьяна Тимошенко, дежурившая на седловине, ругалась Главному на погоду:
- Тут видимость 15 метров, -25, сильный ветер! Надо разворачивать бегунов, зачет давать по седловине!
- Ну хотя бы лучших надо пропустить на вершину! - просил Колчанов.
- Сдохнем мы тут все! Нечего им там делать!

На вершине финишировали только четверо: Семен Дворниченко, Андрей Пучинин, Роман Губанов и Сергей Селиверстов. Кстати, они выбежали из трех часов! Еще 23 гонщикам дан зачет по седловине. Остальных 17 участников развернули у скал Пастухова.
Андрей Пучинин не согласился во время гонки послужить науке и не надел полар. Так получилось, что датчик, надетый на Семена Дворниченко, финишировал первым в этом забеге.

Вниз уезжали на канатке - снегопад накрыл всю гору. К утру следующего дня, по словам очевидцев, Бочки замело по крышу, прибыло полтора метра снега.
А мы продолжали свои исследования - "эксперименты на живых людях".
9 мая ски-альпинисты бегали индивидуальную гонку. Здесь австрийцы не оставили нашим шансов. 10 мая - завершающая часть программы - снегоступинг. На этот забег возлагал основные надежды молодой испанец (вернее, баск) Йессед Гисперт. Его нам тоже удалось обследовать. По-английски он говорил мало, но втолковать ему элементарные вещи получилось. Наши альпинисты научили его русскому слову "спасибо".
- A spasibo! - сказал он после обследования.
- Pozhaluysta! - ответил я.
- Гриша, не говори с акцентом наши слова!
- Oh, I'm sorry, мне нужно время, чтобы от одного языка перейти к другому! А кстати, как будет "снегоступинг" по-английски?
Этот вопрос завершился подарком русско-английского и англо-русского словаря-разговорника альпиниста от исполнительного директора ФАР Алексея Овчинникова.

Вообще, с испанцами интересная штука в нашей стране вышла. По прилету в Шереметьево потерялся их багаж - лыжи. Вылетели в Минводы без них. Пришло сообщение: ваши лыжи на таможне. Но забрать их вы можете только лично. Милиционеры в Минводах пристали к испанцам - у тех не было оригинального туристического ваучера с печатью. Постригли на 1500 р. И еще забег на снегоступах получился скомканным - дистанцию прошли за 10 минут.
- Вы хоть их в кабаке напоите под конец так, чтобы они уползли! - посоветовала Семену Дворниченко Лиана Даренская. - А то Россия, и то, и это, и даже морду не набили!

Вниз до Минвод эвакуировались вместе с "редфоксовской" экспедицией, преимущественно питерцами. Колчанов заказал МЧС-овский автобус - "пазик" с мигалками. По долине мы мчались за 90 км/ч, распугивая попутный и встречный транспорт сиреной. Увы, но МЧС Кабардино-Балкарии не указ гаишникам у вокзала Минвод. Экспедиционные баулы таскали в две ходки.

Из Минвод в Москву вновь ехали в купе, вдвоем с напарником без попутчиков. В таких условиях находишь, что это комфортно.
Затем пришлось 40 минут ждать открытия метро и еще 15 минут первого поезда на "Комсомольской". Вот и дом родной. Здесь поздняя весна, зелень везде...

Но нельзя ездить в горы всего на шесть дней!

Давняя уже история про ещё один большой город. У меня была действующая разрядная книжка спортсмена со всеми необходимыми отметками, штампами, подписями и печатями. Даже на чемпионат Москвы допускали. И был период, когда открывались, казалось, заманчивые тренерские перспективы. В клубе - способные ребята, а наполненность наших возрастных групп и уровень конкуренции на региональном первенстве плюс дальнейшие игры с квотами юношеской сборной были такими, что два-три человека из тех, кто у меня занимался, имели реальную возможность засветиться на России. Да, не в призах и, думаю, даже не в первой десятке, но речь шла о том, чтобы стать первопроходцем, приоткрыть форточку в мир большого спорта, о котором мы знали больше понаслышке.

Право провести Первенство России по скалолазанию 2010 года доверили Воронежу. К концу осени 2009-го у нас был набросан план действий. В него входили зимние сборы на скалах Кисловодска, а также разведочный выезд в сам Воронеж - познакомиться с условиями, посмотреть скалодром, очертить в голове хотя бы контуры того, во что мы хотели ввязаться.
С начала года на воронежском скалодроме в СК "Энергия" устраивалась череда пробных соревнований. Один из таких стартов - открытый городской чемпионат - удобно подходил по срокам: выехав из Москвы, на три дня останавливаешься в столице российского Черноземья, затем проходящим поездом прямо в Кисловодск, набирать объёмы лазания и оттачивать технику.

К сожалению, Егор Иванцов не до конца рассчитал силы в борьбе с экзаменами в ту зимнюю сессию, и в Воронеж поехал я один. Город, который прежде мне доводилось видеть только летом - из окна машины или поезда, - должен был стать моим приютом на два дня в морозном конце января 2010-го.



Методом ориентирования из окна троллейбуса я владел не блестяще. Бумажный план города издания 2006 г. (с картоосновой 1998 г.) не позволял сходу однозначно привязаться к местности. Наличие предприятий авиапрома и другой "оборонки" обязывает печатать только такие карты "для шпионов", с искажениями. Меня же, в том числе спросонья, вводили в заблуждение пересечения улиц не под прямым углом.
Так, методом "недолёт-перелёт" я всё же оказался у парка имени Дурова, где находилась главная цель этой вылазки.

Игры в конспирацию продолжались. Если за выцветшим, с отсутствовавшим фрагментом баннером "Спортивно-оз... ЭНЕ..." ещё можно было признать нужный объект, то определить нужную дверь среди безымянных требовалось постараться. Самая похожая на парадную, за крыльцом со ступеньками, оказалась тупиковой, принадлежащей магазину "Всё для единоборств".
Времени было ещё полно, и я озаботился поиском крыши над головой. Тротуары были покрыты сплошным слоем льда, местами присыпанного песком.
Ближайший приют к СК "Энергия" - гостиница "Орбита". Работа там велась по-старинке: телефон, запись вручную в журнал.

Получив ключ от комнаты и прилагавшийся к нему пульт от телевизора, запаянный в полиэтилен, я отправился на седьмой этаж.
- Ой, молодой человек, а вас сюда уже заселили? А давайте, я вам окно заклею! - похоже, в своём появлении в этих чертогах я опередил горничную.
Я помог тётеньке управиться с полосками бумаги, бруском мыла и тазиком с горячей водой, попутно наведя справки о транспортной ситуации: по окончании спортивно-культурной программы предстоял ещё квест по своевременному попаданию на другую сторону Воронежского водохранилища, к поезду со станции Придача.
Окинув ещё разок взглядом чертоги:

, я стал налаживать свой нехитрый быт.

Координация, чувство баланса, развиваемое с занятиями скалолазанием, очень пригодилось на скользких улицах Воронежа. Нужная дверь в "Энергию" всё-таки нашлась, а с появлением в коридоре первых скалолазов растаяли последние ощущения собственной "приезжести" и "посторонности". Да и не один я такой залётный оказался: из Ростова приехали КМС по скалолазанию Сергей Корженевский и прожжённый горный турист Глеб Албул.
В зале висел рекламный щит в стиле начала 90-х:


Ну а скалодром заставил уронить челюсть от восторга:


Какие высокие скалодромы доводилось видеть раньше? ДДС, Бауманку, свежий на тот момент стенд в "Глобал-сити" на Южной, рекламировавшийся в своё время как "самый высокий скалодром в России", светлой памяти стенд в "Вэйпарке" - арену первенства Москвы-2008. Но всё самое лучшее от ДДС и Бауманки, да в одном флаконе...
- Конечно! Там ведь и Лёха Чертов приложил руку, - раскрыл мне позже глаза Главный Сенсей Машков.

Большим стендом скалолазная инфраструктура в "Энергии" не ограничивается. Есть боулдеринговый зал и "грибы" в коридоре,

а ещё на балкон, опоясывающий зал по периметру на пятиметровой высоте, сооружён выход по турникам, и сам балкон вовсю используется детьми из скалолазных секций как беговая дорожка.

Разделение участников на группы органично вписывалось в разрядную систему - после московской неразберихи и моды на "неформальные", фестивальные соревнования такой подход порадовал (на тот момент на моей совести было уже несколько перворазрядников с официально оформленными документами в Москомспорте, "на подходе" были ещё, но к работе системы было много вопросов без однозначных ответов).
На квалификацию нас выпускали под вечер. При попадании в десятку светил ранний подъём на следующее утро, лазание финала "трудности", а во второй половине дня - старты "скорости".
Сорвался я как раз на ключевом месте, за четыре зацепки до финиша. После публикации протоколов можно было расслабиться и не заводить будильник - позиция под чертой финалистов.
Ночью столбик термометра опустился до -34 С. Батарея исправно жарила, из окна не сквозило ничего лишнего. Разве что долго находиться на улице было и впрямь некомфортно.
Скорость также пролетела на одном дыхании, далеко в турнирной сетке не продвинулся, что избавило и от лишних часов в зоне изоляции, и от обязательных формальностей церемонии награждения. Фото скалодрома со всех возможных ракурсов заняли своё место на карте памяти.


Оставалась операция по эвакуации.
- Я её называю "станция Причуда", - поделился таксист на подзабытом творении отечественного автопрома - ИЖ-2126. - В промзоне, на отшибе, городской транспорт не доезжает до туда почти километр, но все магистральные поезда идут через неё!
Мороз на улице, холод в тесном зале ожидания. Курящие пассажиры не решались даже пойти попускать клубы любимого дыма.

- Стоянка поезда две минуты, посадка пассажиров в любой вагон! - раздалось объявление из репродуктора.
Словно для оправдания такой меры сдвижная дверь моего вагона намертво примёрзла к уплотнителю.

Из скованного льдами, заметённого снегами самой середины зимы Черноземья мой путь лежал туда, где через три-четыре дня должно было появиться первое дыхание весны.

Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака
Часть 2 - Рязань: в погоне за гекконом
Часть 3 - Воронеж: гололед большого спорта

Продолжение вылазок по пускай и равнинным, лесным или степным, болотистым или закатанным в асфальт, - но скалолазным городам (подразумевается наличие скалолазов, скалодрома и тематичного мероприятия). На этот раз магнитик с именем города честно занял своё место у меня на холодильнике.
Соревнования рязанского КС "Геккон" рисковали остаться незамеченными в спортивном календаре. Тут подразумевается не квалификация Гран-при Германии Формулы-1 или восьмой этап "Тур де Франс": в Питере в этот же день стартовал летний "Кубок Луча" - крупнейшее и представительнейшее любительское боулдеринговое событие июля для Северной столицы и простирающихся очень далеко от неё скалолазных окрестностей.
Отловить эти соревнования удалось опять же благодаря Липецку. "А не поехать ли в Рязань 6 июля?" - написал один из героев предыдущего контеста. Из нашего небольшого города N до Рязани недалеко, вполне можно смотаться утренней электричкой, управиться за день и поспеть к ужину обратно в N.
Целью был этот вот домик на улице Гоголя, 28. Спортивных целей и планов не ставил, но маечке, обещанной победителям и призёрам, был бы доволен.


При реализации всплыла первая наивность: раннее утро оказалось субботним, в разгар дачного сезона. На электричку с самолётными креслами, шторками и проводницами билеты оказались раскуплены заранее. Но через полтора часа ей вдогонку стартовал классический пригородный поезд с его непременными аттрибутами: саженцами, удочками и снастями в ручной клади, решением кроссвордов на три голоса, бойкой торговлей жизненно необходимыми мелочами, библиографическими редкостями, пирожками и мороженым (мах по дуге габаритной сумкой-термосом выше голов сидящих - это было виртуозно!), спринтерскими забегами "зайцев" от контролёров на протяжении всех почти 200 км от N до Рязани.

К моменту прибытия моё отставание от регламента соревнований было существенным. Надежда была только на удачу, что хотя бы пустят полазать. В зале я появился фактически за 7 минут до своего выхода на старт.
В этих клубных, домашних и уютных состязаниях - тем не менее, со всеми аттрибутами серьёзности: хорошей маркировкой трасс, зоной изоляции, табло с секундомером и судейскими объявлениями "подготовиться к переходу" - я сыграл на увеличение массовости и расширение географии участников. С парой трасс из пяти даже не справился. И к чему совсем непривычен - возгласам "монстр!" в свой адрес во время лазания.
(фото со скалодрома, наверное, будут ещё добавлены)

Чуть ли не больше "полезушек" заняли посиделки с чаем с печеньем и шоколадками. Юра Воинов и КС "Геккон" однозначно убедили, что стоит приезжать в Рязань со скалолазными целями ещё и ещё.
Тут есть одно историческое и лирическое отступление. В те времена, когда спортивные разряды играли какую-то роль и котировались в сравнительно широких массах, состоялась великая ломка нормативов (принятие ЕВСК 2006-2009) с привязкой их от того момента только к уровню соревнований и занятому месту. При наличии тогда в Москве большого числа скалолазов с действующими высокими разрядами, выполнение и даже подтверждение 1-го разряда, не говоря о КМС, становилось задачей "попади в первую двадцатку на чемпионате России". Другой путь - юношеские категории, актуальные для тех, кому не больше 18-19 лет. И тут, практически под боком, начинают проводится турниры ранга чемпионата области, где выполнение этих же 1-х разрядов и КМС уже было реальным. Такой опцией, на моей памяти, из москвичей воспользовались Евгений Зайцев, Вадим Сухов... (извините, лень ворошить протоколы) На какое-то время даже появилось локальное выражение "съездить в Рязань за разрядом".
Но всё это дало возможность встать на ноги клубу "Геккон". С тех пор многое изменилось. Ужесточились нормативы ЕВСК, сократилось количество активно выступающих спортсменов, зато открылось много коммерческих скалодромов, на которых выросло большое число любителей, не заинтересованных в разрядных играх. Из городов, ранее не столь заметных на скалолазной карте, бурно выросли Смоленск, Калуга, Брянск, Ярославль... Рязанская тусовка тоже остаётся в игре, что не может не радовать.

Свободное время и погода на этот раз позволили посмотреть город и сделать кадры, не оставившие равнодушным.

Сразу от дверей вокзала Рязань-1 видим, что архитектурный облик центральной части города сложился ещё не полностью:


Через сто метров, сразу за стройкой:


Ещё через сто метров выходим на Площадь Победы и Первомайский проспект (западнее он переходит в Московское шоссе)


На самом компактном пятачке можно встретить образцы советского жилого домостроения разных десятилетий:


Торговля представлена как гигантами:


так и калибром помельче:

причём всего в 50 метрах друг от друга. Здесь же полустихийный базарчик в стиле толкучек у окраинных станций московского метро.

На центральном Первомайском проспекте встретился магазин одежды и снаряги "Сивера" в соседстве гламурным "Л'Этуалем" и обувным бутиком (запамятовал вывеску). Дойдёт ли в нашей стране когда-нибудь дело до бутика "Баска" и "Венто" (или ладно, "Ред Фокса") на Тверской? И спасибо девушкам на кассе, подсказали залётному N-скому скалолазу совершенно нетематичную вещь: где найти магнитики с видами Рязани, то бишь, ближайший "Книжный Барс".
Вдоль самого проспекта, кстати, высажены не тополя, не липы, а каштаны.

Тема городских контрастов заметна в экономном асфальтировании, "кусочном" ремонте дорог и модном, на западный манер, оснащении автобусных остановок:


В сквере на подходах к СК "Локомотив", между проездом Завражного и улицей Чкалова, был встречен Владимир Ильич:


с местным голубем-позёром:


Парк аттракционов даёт вам уникальную возможность покататься на коньках даже жарким летом:


Ну и напоследок просто не удержался:

Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака
Часть 2 - Рязань: в погоне за гекконом

Скалолазные поездки бывают как заранее и тщательно спланированные, так и спонтанные. Соревнования в других городах для простого физкультурника типа меня можно смело относить ко второй категории.
Текст ниже не претендует ни на репортаж, ни на путеводную заметку. В Липецке я провёл всего 16 часов, большую часть на набережной правого берега р. Воронеж, в жаркую субботу 29.06.2013. Что-то подмечено из окна троллейбусов и автобусов, отдельные кварталы пройдены пешком.

А затянуло сюда объявление о проведении боулдеринговых соревнований на "пляжном" скалодроме в городе под аккомпанемент молодёжного праздника на той же набережной. Плюс теоретическая возможность полазать или хотя бы увидеть местные скалы в Каменном логе. Да и вообще, скалолазная тусовка - ценное само по себе явление, добавляющее немало ярких страниц в жизни.

Липецк в стиле скалолазного соло-путешествия был отчасти новым для меня опытом. "Отчасти" - потому что подобным способом я побывал в Воронеже в январе 2010. На том же форуме Баурока периодически возникают темы: "Еду в город N, ищу, как бы, где бы и с кем бы там полазать". У Липецка, при всей его компактности, потрясающее разнообразие таких возможностей.
Сразу скажу, что эта коротенькая поездка окатила меня волной впечатлений - позитивных и не самых, - позитивных оказалось больше.
Итак, суббота, раннее утро...
Уже в ста метрах от вокзальной площади толпа, привезённая нашим поездом, растворяется до минимальных концентраций. Город не спеша просыпается.
При прокладывании пути по улицам Липецка, бросился в глаза факт, что из точки А в точку Б можно попасть всего одним, реже - двумя способами. Кварталы многоэтажек могут располагаться вперемешку с частным сектором и гаражными массивами, в пятидесяти метрах от проспекта можно попасть в лабиринт проездов и закоулков, чему вполне способствует и рельеф местности. Через центр города, с юго-запада на северо восток, вьётся пока ещё диковатый Каменный Лог.
В 8 утра на набережной и пляже с табличкой "Купаться запрещено" считанное число людей. Разумеется, и тех, кто купается. От кромки воды можно любоваться трубами Новолипецкого металлургического комбината.


Пройти мимо скалодрома сложно:

Особого желания купаться не возникло - чистота пляжа была сравнимой с сочинской на участке где-нибудь около Лоо в сезон. Зато неоспоримое преимущество липецкого правобережного пляжа - фонтанчики с холодной водой.
Набережная - ещё и традиционное место свадебных гуляний. Исполненным романтики символическим моментом можно считать не только навешивание замочка на мостик через речку Липовку, но и катание на яхте.

Снимаю шляпу перед смелостью невест, подвергающих таким испытаниям свадебные платья!

Расписание соревнований выходило таким, что основные квалификационные старты попадали на самую жару. Кое-как спасали участки тени от щитов, тентов, ветерок с реки. Трасс нам предложили четыре, со вполне достойным набором хитростей и сложностей, мотивирующих на борьбу, мол, давай, ещё чуть-чуть и "топ" твой!

- Внимание, называю участников финала в категории "мужчины-любители"! Финалисты среди любителей мужчин у нас... - это в математике от перестановки мест слагаемых сумма не меняется, а в русской речи как прозвучать может...
Моё имя оказалось в списке (4-5 место). Лазательный день продлевался. Запустить нас должны были по трассам квалификации мужиков-спортсменов, сразу после них. С общим закрытием зоны изоляции в 15:30.

Последствием летнего погожего солнечного денька на пляже легко может быть перегрев. Особенно когда тень уходит, а с ветерком в глаза, нос, уши летят песок и пыль от магнезии. Ну и у мелких насекомых свой интерес позудеть над ухом, погрызть незащищённую кожу. Но и без внешних факторов концентрация и силы были уже не те. Перехваты оказались не по зубам. Вода в бутылке закончилась ровно после завершающей попытки на последней трассе. Впрочем, швырнуть с силой бутылку в урну дури хватило.

Но главная цель визита была достигнута: полазал до степени "хорошо выложился", с первого раза удалось навязать борьбу местным парням. Оставалось только спокойно посмотреть вокруг.
Липецк - позитивный и живой город, где в почёте здоровый образ жизни:

чему способствуют крупные промышленные предприятия. Их же выбросы вкупе с обширными пластами песчаных почв делают его улицы сильно запылёнными. Объявления в троллейбусах (кстати, понравилось, как чётко работает городской транспорт) приглашают на работу в производственные компании. Но на зарплаты серьёзно ниже московских, при том, что в той же "Пятёрочке" цены на товары повседневного спроса практически равны столичным.
Последнее впечатление из разряда не самых позитивных - в этот раз мне так и не встретились магнитики на холодильник с видами Липецка.

На обратном пути у вокзала природа после жаркого дня наградила ливнем, нарисовав ещё на небе радугу. Двойную!

Серия сообщений "Магнитик на холодильник":
Часть 1 - Липецк - из кармана рюкзака