САМИЗДАТ Голосов: 1 Адрес блога: http://udikov.livejournal.com/ Добавлен: 2008-02-21 13:39:40 блограйдером udikov

Rav4 - просто король бездорожья!

2017-02-08 16:51:03 (читать в оригинале)

Только это другой Rav 4. Этот )

Toyota RAV4, 1 поколение, 1996 г.в. В стоке 20 см клиренса, 125 л.с.мотор 3S-FE 2.0 литра, постоянный полный привод с межосевой блокировкой. Раздатка механическая, не муфта, поэтому ничего не горит, не греется, и буксовать можно очень долго без последствий для раздатки. Сейчас чуть больше 200 л.с., клиренс 35 см. Установлен мотор 3S-GTE, по сути тот же сток, только с турбинкой. Сварен выхлоп (трасса нерж 66 мм), впуск алюминий, он был выведен на крышу (временно снят после того, как машина "сделала уши"). Клиренс увеличен проставками и пружинами до 35 см, установлена резина 32" МТ. Сзади барабанные тормоза заменены на дисковые. Машина есть на "Драйве" >>>.

---

Лухури-кроссовер со скромным салоном #TestRav4

2017-02-08 16:30:18 (читать в оригинале)



Итак, друзья, в машине кое-что изменилось...

Вода камень точит. Уговорили! Съездил в мойку ;)

2

Надо на мойку брать Мусю. Здесь рыбки - она будет в восторге!)

3

Черныш помылся )

4

Сегодня ездил на важную деловую встречу. Нужно было выглядеть соответствующим образом. Хотел на обратном пути сделать пару кадров в стиле "молодой перспективный бизнесмен". Но дуло так, что улыбаться не получалось, а "морда лица" тянет скорее на "молодой перспективный бандит". Или хотя бы секьюрити-левша или злой кгбшник из современных западных фильмов про Россию - "Неэ подходийт! Стрэляю бэз предупреждений!". Кроме того, картинку можно смело ставить на обложки фильмов " Бумер" или "Бригада"... ((( Эх! Неужели на встрече я производил такое же впечатление?!. Впрочем, встреча оправдала ожидания. Об этом чуть позже...

5

Для меня это неожиданно, но люди воспринимают новый Rav 4 как очень пафосный и дорогой автомобиль. Не раз слышал - "офигенная у Вас машина", люди говорят что-то про люкс-класс и т.д. На мойке сегодня явно рассчитывали получить чаевые. В общем, нередко у меня появляется ощущение, что я не на "Тойоте", а на "Лексусе". Хорошо поработали дизайнеры. А вот в салоне такого ощущения не возникает. Всё просто и довольно сдержанно, но при этом весьма функционально. Тёмная кожа, никаких выкрутасов. И дубовый пластик на панели, правда, с приятными кожаными вставками. Но пластик жёсткий. В машине за 2.2 млн, Карл! Скажите мне, что мне это всё снится, а?!. ;)

6

Органы управления нового Rav 4 расположены удобно, никаких нареканий. Но к некоторым кнопочкам приходится тянуться. Порадовали сиденья с приличной боковой поддержкой. В общем, Черныш - это уверенный добротный середнячок.

7

В дороге...

8

Путешествия - этто ХОРОШШО!!!

9


Проект TestRav4 успешно стартовал!
Перелет в Москву, Rav4 и Mamaison-Покровка
Вечером с чернышом будем в Чебоксарах
Я был неправ. Черныш НУ ОЧЕНЬ ХОРОШ!
Чебоксары: Пара дней отдыха
Планы по Татарстану и Золотому кольцу
Я в Казани!
Первая вылазка за город
Храмы Высокогорского района
Стихия Черныша - асфальт. Сегодня я в этом убедился

---

Стихия Черныша - асфальт. Сегодня я в этом убедился #TestRav4

2017-02-08 11:34:07 (читать в оригинале)



Все получилось. Отлично покатали. Вернее, отлично покопали. "Нива", " Джимни" и "ЛифтоРафик" застряли уже на льду Волги возле лодочной станции. А я туда не доехал. Ошибся на повороте и улетел левым передним колесом в снег. Вернее, меня стащило - резина ну совсем не цепляет. Дальше было все хуже и хуже. Закопался, подключение имитации межосевой блокировки и отключение антипробуксовочной системы мало что изменили. AWD почти сразу выпала в ошибку, отключилась ABS, а бортовой компьютер прямым текстом послал меня к дилерам. Потом я вместе с другими автолюбителями занимался буйным копатингом, подрылся под рычаги, убрал настовые угрозы для бамперов. Спас меня niyazon, приехавший на "Ниве". Сначала хотели дернуть на тросе, но потом ещё немного покопали, подложили сантраки и остывший " рафик", взревев своими. 2,5-литрами, вылез сам. Было интересно. Но больше я на бездорожье на этой машине не сунусь. Ну нафиг )

PS. Подробный репортаж будет чуть позже.

---

В снега! В леса! В болота! Вернее, на пляж )

2017-02-08 06:40:37 (читать в оригинале)



Сегодня снова загоню Черныша в снег. Но в хорошей компании. Через пару часов будем на пляже "Локомотив". О результатах лайт-покатушек чуть позже. Всем доброго утра!

---

Вакансия моей мечты

2017-02-07 19:08:33 (читать в оригинале)



На днях в "Фейсбуке" Сергея Иванова узнал, что Комитет по туризму Татарстана ищет руководителя отдела развития туристской индустрии. Почитал и понял, что не подхожу по требованиям. А жаль! Ведь местный комитет по туризму и ТИЦ Казани являются для меня эталонами грамотной работы. Не наблюдал такой движухи не только в регионах, но и в столицах. Если где-то есть живые минтуризма или соответствующий комитеты, активные городские ТИЦ - дайте, пожалуйста, знать. Хочу с такими дружить. Пока хорошее могу сказать о ТИЦах Углича и Елабуги, комитетах по туризму Марий Эл и Тульской области. С остальными пока как-то не срослось. В Сочи, как мне показалось, это и вовсе глубоко законспирированные организации )

"Внимание! Всем активным и талантливым! Государственный комитет Республики Татарстан по туризму объявляет конкурс на должность руководителя отдела развития туристской индустрии.

В туризме ни один день не похож на предыдущий. Работая в этой отрасли, а особенно в Государственном комитете Республике Татарстан по туризму, можно узнать свою родную землю с разных ракурсов, увидеть ее по-новому и вновь в нее влюбиться. То, что мы делаем - важно для развития нашей Республики, а значит, важно для каждого из нас.

В задачи руководителя отдела развития туристской индустрии будет входить развитие Республики как туристской дестинации, работа с ВУЗами и школами, организация различных профессиональных конкурсов, активное развитие авто и речного туризма, реализация новых идей и поддержание уже существующих в событийном туризме и другая не менее интересная работа! Работая в Государственном комитете Республики Татарстан по туризму, вы сможете реализовать себя, повысить свой уровень профессионализма и дать жизнь своим самым ярким задумкам.

Конечно, у нас есть определенные требования к нашим кандидатам:

1.Высшее профессиональное образование не ниже уровня специалитета, магистратуры.
2. Стаж работы по специальности (в сфере туризма или смежных с туризмом отраслях) не менее трех лет или стаж государственной службы не менее 2-х лет.
3. Хорошие аналитические навыки.
4. Навыки написания аналитических материалов и выступлений.
5. Разговорный английский язык.
6 Быть прирожденным лидером, чтобы в нужный момент повести за собой коллектив.

Отправляйте резюме уже сейчас - tourism.rt@tatar.ru

И теперь мы ищем таких же как мы людей- людей, влюбленных в свое дело и Татарстан, так же как влюблены в него мы!"