САМИЗДАТ Голосов: 1 Адрес блога: http://udikov.livejournal.com/ Добавлен: 2008-02-21 13:39:40 блограйдером udikov

Rose Village: семейный эко-отель для любителей гор

2017-02-09 16:40:15 (читать в оригинале)



Я уже не раз бывал на "Розе хутор". Но каждый раз это были однодневные поездки из Сочи на машине - утром приехал, вечером ехал. А хотелось никуда не спешить, насладиться видами, атмосферой, воздухом и трассами в полном объёме. Нкуда не спешить у меня не получилось, "полного объёма" у меня тоже не вышло, но я действительно пожил на "Розе хутор" в хорошем отеле пару дней. И твёрдо намерен продолжать - как с протжванием здесь, так и с горными лыжами, ибо в этом деле я сделал лишь первые робкие шаги. Нужно бы приехать сюда дней на 10 и кататься, кататься, кататься! А потом освоить и сноуборд )

Но этот пост не о горах или горнолыжном спорте, а об отеле, в котором я жил, поэтому плавно перехожу к нему. Было время, когда цены на проживание в "Розе Хутор" казались мне драконовскими, но Новый год кончился, отели подешевели, цены стали вполне доступными. К примеру, в моём отеле стоимость номера начиналась от 1200 рублей за сутки на одного человека. Правда, "нижнюю планку" на размещение предсказуемо "колбасит" в зависимости от сезонности, наличия праздничных или выходных дней.

Судя, по реакции многих моих сочинских знакомых, Rosa Village для них - это ну просто "пафос-пафос". Но мне лично отель показался очень комфортным и продуманным до мелочей семейным отелем с довольно демократичными для Красной поляны ценами. При этом нужно понимать, что жить вы будете в комфортабельных коттеджах, в которых во время Олимпиады жили олимпийские команды - по команде на домик. Соответственно, здесь есть вся необходимая инфраструктура, включая хранилище для лыж и специальные "сушилки". В трехэтажных домиках даже есть лифты - когда ты укатался так, что ноги не разгибаются, поверьте, это вовсе не кажется "жиром" и излишеством. Кроме того, отель находится недалеко от канатной дороги, кроме того, до подъёмников через каждые 20 минут ходит трансферный автобус. На нижнюю часть курорта можно ездить даже не покупая ски-пасс - у вас будет "гостевая безлимитка. Так что я накатался вдоволь!

Здесь есть разные категории номеров. Я жил в "стандарте". Номер вполне приличный, с довольно странным и стильным дизайном. Мой номер находился на втором этаже трехэтажного коттеджа с огромными и очень уютными общественными зонами. Здесь есть большая хорошо оборудованная кухня, зоны коллективного отдыха и детский уголок. Для "единственного привилегированного класса" здесь созданы все условия - проживание детей до 6 лет бесплатно, в каждом коттедже есть хорошо оборудованный детский уголок и возможность получения детских принадлежностей (кроватки, горшки, подставки и т.д.) и, естественно, всё та же кухня, где мамы смогут готовить сами. Завтраки в отеле есть, но это не шведский стол, а своего рода "сухой паек", который разносят в пакетах в 8 часов утра. Содержимое такого завтрака я разобрал ниже. Довольно сытно, кстати!

Кстати, это был тот нечастый случай, когда бронировать отель мне было выгоднее и удобнее через туроператора. А потом я узнал, что туркомпания "Алеан" занимается в отеле всеми размещениями, а сам отель напрямую с туристами не работает. Спросите - понравилось ли мне? Отвечаю честно. Понравилось. И очень. Приеду сюда снова! )

Обычно на "Розу хутор" приезжают на "Ласточке", но мне попалась недорогая маршрутка - с комфортом домчали за час за двести рублей. Вечером "Роза" ещё прекраснее. Я был очарован красотой и атмосферой курорта. Потом ещё не раз гулял здесь вечером. Всё светится, вокруг позитивные люди и совсем не верится, что это всё в России. Люблю "Розу хутор", каждый раз бываю здесь с радостью!

2

Иду на канатку, показываю с экрана смартфона охране ваучер на заселение, и вот я уже в кабинке. Кабинка медленно поднимается вверх, ты любуешься видами и понимаешь, что впереди два дня на "Розе хутор", и тебя начинает накрывать какой-то щенячьей безудержной радостью! Йохууу! Путешествия продолжаются!.. )

3

Приехал я вечером, но с чемоданами мне было не до фоток, поэтому дальше будут дневные фотографии. Наверху тоже царила рождественская атмосфера. Я сел в автобус до отеля и "прилип" к окну. Раньше мне "Роза плато" казалось скучным местом. Но как здесь красиво, как позитивно! Люди гуляют, играют в снежки, возвращаются с трассы. И никакого "Тагила"!

4

Всё, доехали до отеля. Оказывается, совсем близко, дальше я уже ходил пешком.

5

На рецепции тепло поприветствовали и дали... ключ от номера. Не карточку, а обычный ключ. Кроме ключа мне вручили карту курорта, прогулочный гостевой ски-пасс до нижней части курорта, карточку, открывающую коттедж и подарок отеля - билет на ежедневную групповую экскурсию с опытным гидом по трассам горнолыжного курорта. Обалденно! А вечер ведь только начинается!

6

Для тех, кто приехал раньше заселения, есть багажная комната и зона ожидания. Но мой номер уже был готов.

7

Жить буду в этом домике. Интересно - команда какой именно страны жила в нём во время Олимпиады? Ребята, офигеть - в этом коттедже есть лифт - очень даже приличный большой Otis. Неожиданно! А вертолетной площадки, бассейна и "двухсотки" с полным баком здесь нет? )

8

Открываю номер. Меня глючит, или на потолке полосы? )

9

Да, дизайн очень необычный, но мне нравится!

10

В номере есть всё необходимое.

11

Огромная мягкая кровать - то, что мне сейчас больше всего нужно!

12

Включу тв - под болтовню я лучше засыпаю.

13

Тут аж по 4 полотенца на человека. Но я один - мне достанутся все восемь )

14

Что радует, в номере светло. Полумрак - настоящий бич современных отелей.

15

Стол и стулья из неокрашенной живой древесины. Необычно!

16

Ну всё, спать!

17

Где моя зубная щётка?..

18

Первым, что я увидел утром, были залитые солнцем горы. И это было прекрасно!

19

Оказывается, из моего окна видна канатка, а из неё, соответственно, мой коттедж.

20

Мой завтрак. Довольно неплохо. Чтобы не бегать каждый раз на кухню, чай я заварил в термосе.

21

Каждый кусочек отеля напоминает об основном назначении курорта и о его олимпийском прошлом.

22

Общая кухня.

23

Зона отдыха, здесь не видно, но на стене огромный телевизор.

24

Есть детская зона и "настольный" футбол. Прекрасно - я его обожаю!

25

Зона для общения на третьем этаже.

26

От вида с балкона на третьем этаже захватывает дух!

27

Соседние отели.

28

Большинство других отелей - большие здания. У нас уютнее )

29

Дорога к подъёмникам.

30

Коттеджи нашего гостиничного комплекса.

31

В отеле есть номера самых разных категорий.

32

Некоторые из них просто огромны!

33

Этот номер имеет панорамные окна и весьма грамотную организацию пространства - он разделён на несколько функциональных зон. Здорово! Ниже есть ссылки на онлайн-репортажи с "Розы", а я побежал кататься!..

34

Есть отели, куда хочется возвращаться снова и снова. И Rose Village - как раз такой случай )

35

PS. Есть ли у отеля недостатки - спросите вы. Минусы есть, но небольшие. К примеру, здесь довольно хлипкие двери. Это, как я понял, наследие строительной гонки Олимпиады, хотя почти всё остальное переделано. В душе нет полочек для мыла и шампуней, на крошечном окошке ванной нет занавески. Всё остальное на уровне.

Мои "горные" онлайн-репортажи:
Первый вечер на Розе хутор
Вечер на курорте "Роза хутор": праздничная иллюминация
Открыл для себя горные лыжи

Вердикт < ГРУ >: ***** (5 звезд, высший балл)

Дизайн номера и общественных зон: +
Размеры и обстановка, чистота: +
Завтрак, сервис, комфорт: +
Расположение и транспортная доступность: +
Цена: +

---

Самый красивый курорт России!

2017-02-09 14:45:11 (читать в оригинале)



Роза хутор прекрасна! Особенно вечером. Друзья, как вы оцениваете плюсы и минусы этого курорта?..

Вид с канатной дороги.

---

"Быстрая" виртуальная АТС от "Миател". Когда скорость - не просто слово

2017-02-09 14:25:54 (читать в оригинале)



Друзья, как вы помните, не так давно я озаботился темой виртуальной АТС. В свободное время изучаю новые варианты и, признаться, очень удивлён разнообразием предложений. Очень интересным вариантом мне показалась виртуальная АТС от компании "Миател". Ребята одновременно разработчики АТС и операторы связи, проект постоянно развивается, пару раз в месяц происходят важные обновления.

Конкретно этот сервис мне понравился тем, что здесь нет лишнего формализма и бюрократии, всё происходит чрезвычайно быстро. Регистрация происходит без каких-либо заявок, звонков и т.д, сервис работает автоматически. АТС создаётся сразу же после регистрации, городской номер уже будет работать, переадресация звонков на мобильный будет настроена. Буквально за 10 минут можно завести и настроить под себя небольшую АТС, которая будет принимать звонки на городской номер или звонить посетителям с сайта, сразу же заполнить договор, оплатить счет и начать работать. Очень удобно! При этом в системе есть бесплатный тест в 14 дней, правда, с весьма скромным лимитом (30 рублей). Подключение к АТС бесплатно, абонентской платы нет. Тарифы стартуют от 200 рублей в месяц - просто пополняешь баланс и в будущем используешь эти средства на связь. Цены адекватные, к примеру, звонки на мобильные телефоны российских операторов будут стоить от 1,60 до 2,20 р/мин.

Из других интересных "фишек" - визуальный конструктор АТС. Он позволяет менять в реальном времени схему АТС, причём изменения вступят в силу моментально. Всё удобно - нет каких-либо отдельных окон и вкладок, все элементы находятся в одном месте и настраивается элементарно. В общем, здорово! В остальном же это вполне стандартная виртуальная АТС с привычными возможностями и функционалом. Есть, правда, очень приятный момент - множество опций, которые стоят денег у многих других операторов, к примеру, за запись звонков без ограничений и услугу "звонок с сайта", здесь предоставят бесплатно. Что мне кажется примером честного подхода и гарантией того, что затраты на АТС не будут "рвать" бюджет.

---

Сочи, горы и "оседлые" путешествия

2017-02-09 06:33:37 (читать в оригинале)

С тех пор, как я в первый раз побродил в нижней части Кавказских гор, а было это в Приэльбрусье, меня не отпускает. И когда мне говорят, что в Сочи нечего делать, я не согласен в корне. Помимо всего прочего, Сочи - это шикарная природа, до которой можно доехать на обычном городском автобусе. Ближе к горам природа в Сочи ничем не хуже абхазской - та же красота, дикость и просторы. Люди на фотографиях их даже путают. Теперь мне очень хочется пожить в горах где-то далеко от туристических троп.

Все больше склоняюсь к тому  что мой стиль путешествий - это не бесконечные перемещения, а  полноценное изучение одного "якорного" места и его окрестностей. Меньше ездить, больше видеть. И да - интереснее всего мне общаться с местными жителями и показывать их реальную жизнь. Пока этого было мало, но я буду стараться )

---

Как я Черныша откапывал #TestRav4

2017-02-08 17:20:38 (читать в оригинале)



Сегодня я решил встретиться с друзьями-джиперами. Пересечься в месте встречи, а потом, на время покатушек, пересесть к кому-нибудь из парней, ибо иллюзий по поводу внедорожных качеств Rav 4 я никогда не испытывал. Но получилось иначе. Повернул к пляжу я довольно резко, резина потеряла зацеп, и левым передним колесом я угодил в сугроб. Какая ерунда - подумал я, включил блокировку, отключил антипробуксовочную систему и дал задний ход. Но машина не ехала. Попробовал вперёд. То же самое. Я не давил тапку, а старался вылезти рывками - насколько это возможно на "автомате". Не помогло, я закопался и сел на рычаги. Лопата с собой была, стал откапываться. Сел за руль, попробовал снова. Но с межосевой блокировкой, вернее, с её имитацией, муфта перегрелась удивительно быстро, и я остался без заднего привода, ABS перестала работать (впрочем, зачем она мне в сугробе), и вообще, машина отказывалась ехать и посылала меня... к дилеру. Так что я заглушил движок и занялся копатингом. Здорово помогли мужики из проезжавших мимо машин - у них были огромные лопаты. В итоге приехал мой друг на "Ниве", подложил сантраки и, как более опытный водитель, вывел Черныша на твёрдую дорогу. Однако желание продолжать внедорожные эксперименты у меня отпало. Только асфальт и укатанные грунтовки. Это городской кроссовер, в снегу и грязи ему делать нечего. А жаль!..

Зы: В оправдание Черныша скажу, что вылез всё же он сам, остыл быстро, да и в ситуацию эту попал исключительно по вине водителя. Но, как ни крути, он разочаровал, и я ждал, что он будет бороться, а не выпадет в ошибку...

Каждому своё. Но я всё же из вариантов с AWD выбрал бы постоянный симметричный полный привод. У 90% кроссоверов, в том числе и Черныша момент на задние колёса перекидывается в случае необходимости, и есть доли секунды задержки. А варианты с принудительным распределением усилия в режиме 50х50 возможны лишь на скоростях до 40 км/ч. Как ни крути, эта машина хороша не за счёт технологичности. Здесь скорее проверенные временем решения, надёжность, комфорт, эффектный внешний вид, и уже потом стабильность на трассе и некоторые внедорожные качества. Однако по сравнению с обычным переднеприводным седаном Rav 4 действительно кажется чрезвычайно устойчивым и проходимым.

2

Пара слов о внедорожном режиме Черныша: "На модернизированный Тойоте РАВ 4 четвертой генерации устанавливается технология подключаемого полного привода с многодисковой муфтой в приводе колес задней оси. В стандартных условиях движения весь запас тяги уходит на передок, но в случае необходимости до 50% тяги может быть переброшено назад. Кроме того, многодисковая муфта имеет возможность принудительной блокировки (на скорости до 40 км/ч), благодаря чему потенциал делится между осями постоянно в равных долях." Принудительная блокировка включается кнопочкой, спрятанной за руль, что не очень удобно. Каких-то особых внедорожных возможностей за Чернышом не замечено. Но заехать в глубокий сугроб и выбраться из него самостоятельно на днях он смог без проблем...

3

А теперь о разочарованиях. Утром все получилось. Отлично покатали. Вернее, отлично покопали. "Нива", " Джимни" и "ЛифтоРафик" застряли уже на льду Волги возле лодочной станции. А я туда не доехал. Ошибся на повороте и улетел левым передним колесом в снег. Вернее, меня стащило - резина ну совсем не цепляет. Дальше было все хуже и хуже. Закопался, подключение имитации межосевой блокировки и отключение антипробуксовочной системы мало что изменили. AWD почти сразу выпала в ошибку, отключилась ABS, а бортовой компьютер прямым текстом послал меня к дилерам. Потом я вместе с другими автолюбителями занимался буйным копатингом, подрылся под рычаги, убрал настовые угрозы для бамперов. Спас меня niyazon, приехавший на "Ниве". Сначала хотели дернуть на тросе, но потом ещё немного покопали, подложили сантраки и остывший " рафик", взревев своими. 2,5-литрами, вылез сам. Было интересно. Но больше я на бездорожье на этой машине не сунусь. Ну нафиг )

4

Сегодняшнее утро было довольно необычным )

5

Рассвет прекрасен! Даже если ты любуешься им из сугроба! )

6

Лопатинг&копатинг. Забавно - когда откапывал задние рычаги, Черныш услужливо открыл мне дверь багажника - есть в нём эта функция для любителей шопинга, переездов и перевозок большого-тяжелого...

7

Спросите, сколько раз в жизни я ползал на карачках и откапывал машину? Так вот, ни разу. Это был первый случай. Черныш, спасибо! ;)

8

Сегодня после перегрева муфты мой чёрный друг меня послал. К дилеру )

9

Приехали друзья, вытащили. На фото Rav4 первого и четвёртого поколений. Абсолютно разные автомобили!..

10

Я решил больше не мучить перегретого Черныша и пересел в его раннего тюнингованного предка. @arsvaliev, классная у тебя машинка!

11

Копатинг )

12

Вперёд!..

13

Мы. niyazon меня вытащил, @antonio_fun помогал морально. Судя по фото, у него раздвоение личности ;)

14

Диванные джиперы @arsvaliev, niyazon, @antonio_fun и я (udikov)
15


Проект TestRav4 успешно стартовал!
Перелет в Москву, Rav4 и Mamaison-Покровка
Вечером с чернышом будем в Чебоксарах
Я был неправ. Черныш НУ ОЧЕНЬ ХОРОШ!
Чебоксары: Пара дней отдыха
Планы по Татарстану и Золотому кольцу
Я в Казани!
Первая вылазка за город
Храмы Высокогорского района
Лухури-кроссовер со скромным салоном
Стихия Черныша - асфальт. Сегодня я в этом убедился