plushev Голосов: 1 Адрес блога: http://plushev.livejournal.com/ Добавлен: 2008-03-15 16:32:20 блограйдером Lurk

Делимобиль: Изменения к лучшему, но много вопросов

2016-06-01 12:41:45 (читать в оригинале)

Как я и предсказывал, каршеринговый сервис Делимобиль ввел новый тариф с ограничением ответственности клиента десятью тысячами рублей, то есть, типа КАСКО. Но я не думал, что это произойдет так быстро. Впрочем, тогда еще и не было той реакции в соцсетях, которая и заставила Делимобиль пойти на эти изменения. Это очень позитивно как для клиентов, так и в качестве подтверждения того, что общественное мнение хоть что-то , да значит. Мне кажется, ключевая ошибка Делимобиля состоит в том, что они пытались завуалировать едва ли не самое важное условие их сервиса, и, если не формально, то по факту, пытались ввести клиентов в заблуждение. И те кто пишут “пострадавшие сами виноваты, надо читать договор” поддерживают жуликоватый стиль ведения бизнеса, при котором ставится задача не только заработать, но и кинуть лоха. Потом было еще много ошибок, в том числе и публичные угрозы всех засудить. Я понимаю, когда ты договорился с московскими властями, какие-то там блохеры в соцсетях кажутся говном на палочке, но ошибочность такого подхода уже подтвердила жизнь. В том числе и тем, что по ходу разворачивавшейся пьесы к Делимобилю возникали все новые и новые вопросы, которые бы не возникли, будь все прозрачно с вопросом страхования. Справедливости ради, такие же вопросы возникли теперь к другим каршеринговым сервисам и там тоже далеко не все гладко, но Делимобиль, на минуточку – больше их всех вместе взятых.

Наиболее полно разбор этих вопросов нашел у в одном там малоизвестном телеграм-канале, далее до конца текста цитаты оттуда:

Они разродились новым тарифом, где стоимость минуты аренды дороже на 3 рубля. Заметно, что всё это делалось в ужасной спешке и без согласования со всеми структурами. Изменений в договор с новыми условиями не внесено. Считать таковыми полуграмотные посты в социальных сетях, конечно, не представляется возможным. Так как все это делалось в ужасной спешке, то они представили свои нововведения с указанием на такие понятия, как страховка, хотя далее они сами же опровергают свои слова в комментариях СМИ. Это не страховка, это не франшиза. В гражданском праве это называется “исключительная неустойка” в виде штрафа. Когда стороны договора определили, что вместо возмещения убытков взыскивается только штраф в определенном сторонами размере.

Но так ли заманчиво их предложение. Казалось бы 3 рубля. Но смотрите какие чудеса с числами происходят, когда таким тарифом пользуются 1 час в день.

3 рубля × 60 минут × 30,5 дней × 12 месяцев = 65880 рублей.

Неплохо? И мне так кажется. И это при условии, что таким тарифом пользуются всего лишь час в день, и вы все равно должны платить по 10.000 рублей в случае вашей вины.

Такое ощущение, что этот тариф они взяли с потолка.

Что вы за это получаете? Неизвестно. Что будет если рекламный щит упал или град пошел или кто-то въехал в машину в период, когда вы сдали машину, а новый владелец её еще не взял, тоже неизвестно. Это не страховка. Сильно ли это дороже такси, которым вы ничего не должны – не сильно.

Есть ли у Делимобиля КАСКО на их автопарк? Неизвестно. При ответе на вопросы, представители упорно обходят этот вопрос стороной. Говорят, что машины находятся в лизинге. Это наиболее очевидное предположение, т.к. весьма дорого купить сразу такой автопарк, если только ты не олигарх, не считающий свои деньги. Обычное условие лизинговой компании – это страхование предмета лизинга на условиях, согласованных с лизингодателем. Что там за условия, были ли обращения в страховую компанию за страховым возмещением, есть ли всё же КАСКО, было ли КАСКО какой-то страховой вообще и Ингосстрах в частности, нет ли неосновательного обогащения по ранее произошедшим случаям повреждения автомобилей, почему стоимость ремонта не нового автомобиля (внешние повреждения представлены на фотографии) превышает стоимость самого автомобиля – это всё до сих пор неизвестно.

Компания изначально повела себя весьма агрессивно по отношению к своим клиентам вообще и Александру и его 600.000 долга в частности, напоминая сервис 80-90-х годов или отношение госорганов.

Возможно ли было выйти из этой ситуации красиво, эффектно и с выгодой для себя в долгосрочной перспективе? Да, возможно.

Вместо этого компания идет по пути публичного унижения и лихорадочного поиска хоть какого-то выхода из ситуации с сохранением своих тайн.

При этом, наверняка, в компании есть штат не очень глупых юристов, которые понимают, что у клиентов достаточно возможностей в суде уменьшить размер выплат, что требует к возмещению сервис и тех, что кто-то уже по незнанию заплатил сам или они списали в одностороннем порядке. Есть еще такие органы как Роспотребнадзор, что иногда очень любят вставать на сторону потребителей в вопросе определения положений договора и их соответствия действующему законодательству, есть суд, который может принять решение на основе своего внутреннего убеждения. Есть ФАС, которой может проверить соответствие постов требованиям законодательства о рекламе на предмет введения в заблуждение.

А ведь всего этого могло и не быть, пойди они по правильному пути.

—–

Вот почти и конец истории. Делимобиль снизит сумму требований к “Александру и его долг просим в 600.000” до 150.000 рублей. И это еще не всё. Для всех остальных виновников ДТП сумма взыскания тоже ограничивается максимумом в 150.000 рублей.

Здорово? Вроде бы да. Но почему они внезапно стали такие сладкие? Ведь буквально пару дней назад Александр являлся олицетворением мерзости и меркантильности, который договорился со всеми журналюшками и блогерушками, чтобы очернить этот великолепный сервис, чтобы избежать выплаты долга размером больше нового автомобиля. Пару дней назад все должны были отправиться сначала в суд, а потом в тюрьму за то, что посмели более внимательно прочесть 33 страницы договора и возмутиться?

Возможно, всё это произошло из-за того, что и вопросов к этому сервису и подтвержденных фактов искажения со стороны компании реального размера ответственности клиента появляется всё больше и больше? Вот, например, запись с сотрудником компании, на которой очевидным образом предоставляется недостоверная информация. https://youtu.be/ka6UZAYf0Rc. Если кому-то неудобно смотреть все видео, то оператор весьма уверенно сообщает, что все расходы клиента в случае ДТП по его вине – это штраф. Больше клиент ничего не платит. Это из последнего. А есть и многочисленные интервью, и анонсы в соцсети, и предыдущие версии договора, приложением в виде правил страхования Ингосстраха?

Ну теперь-то всё в порядке? Теперь снова за руль можно?

С 01.06.2016 введен новый тариф. Поменялся договор?

Нет

Прописана ли полная ответственность даже при условии выбора тарифа 10 рублей/минута?

Да.

В договоре ничего не сказано о разных тарифах и размерах ответственности.

Остаётся ли странная система штрафов и размер “администрирования платежей” с безакцептным списанием?

Остаётся.

Можно ли в полной мере доверять такому сервису?

Как оказалось, есть еще люди помимо Александра, что должны были платить весьма крупные суммы денег, просто это замалчивалось.

https://vc.ru/p/deli-change

—-

А давайте проанализируем последние высказывания генерального директора Делимобиль:

“Отвечая на вопрос о страховании автомобилей, Грошов заметил, что компания использует «собственные средства». Он добавил, что все 500 автомобилей сервиса застрахованы по расширенным полисам ОСАГО”.

Ответил ли прямо директор о том, что сам автомобиль не застрахован в каком-либо виде?

Нет

“В случае, если клиент попадает в ДТП и оказывается виновным, то действует расширенный полис ОСАГО на сумму до полутора миллионов рублей. Так мы дополнительно страхуем клиента от ответственности перед третьими лицами, так как в таких случаях претензии идут к виновнику ДТП”.

Тут выясняются новые подробности. Оказывается, у них есть ДСАГО.

Является ли это существенным условием аренды автомобиля, которое должно было быть доведено до сведения другой стороны по договору в целях надлежащего исполнения обязанностей, возложенных на клиента в рамках договора страхования и правил страхования?

Безусловно.

Надо ли было в таком случае знакомить клиентов с правилами страхования или теми положениями, которые касаются клиента?

Надо было.

Было ли это всё сделано?

Нет.

Есть ли на самом деле ДСАГО?

Неизвестно.

Ведь не надо забывать, что в случае ДТП по вашей вине, вы возмещаете вред не только причиненный арендованному имуществу, но и вред другим участникам ДТП, не покрытый полисом ОСАГО. Причем требование о возмещении участники ДТП будут предъявлять собственнику источника повышенной опасности (автомобиля), а потом собственник в порядке регресса будет требовать возмещения с клиента.

Клиент сначала будет ходить в качестве третьего лица в первом суде по инстанциям, а потом в качестве ответчика во втором суде. Если всё это будет в судебном порядке. Интересная жизнь.

“То есть каско [на машинах «Делимобиля»] нет?

Да, можно это так назвать. Весь риск более 150 тысяч рублей мы берём на себя”.

А можно и не назвать, давайте мы поговорим про 150 тысяч лучше.

Опять нет четкого и однозначного ответа.

“Грошов добавил, что «Делимобиль» использует предоставленные в лизинг автомобили. Однако условия, по которым компания получает машины от лизинговой компании, не обязывают её оформлять каско и позволяют использовать другие способы страхования”.

Какая интересная лизинговая компания с такой интересной схемой.

Возможно, единственная в мире.

Но тогда какие другие способы страхования?

Способ страхования – это договор, в силу закона и т.п.

А страхуются риски. Какие же риски они страхуют?

Косвенно директор подтверждает, что какое-то страхование помимо ДСАГО имеется.

Имеет значение это для клиента в рамках исполнения договора?

Да.

“Поведение представителей «Делимобиля» в соцсетях, которые в комментариях под записью в сообществе «Синие ведёрки» говорили о привлечении «компетентных органов» с целью наказания за «клевету», будет проанализировано, добавил Грошов. Сейчас компания не собирается выдвигать конкретные претензии к каким-либо блогерам, но оставляет за собой такое право в случае распространения ложной информации, сказал он”.

Та ситуация, когда стоило бы промолчать, но стиль ведения переговоров в виде “с вами говорит департамент транспорта Москвы” прорывается наружу.

Что хочется добавить: именно конкретные блогеры, сми, общий фон, отдельные комментарии и реплики заставили пойти компанию на уступки и включить заднюю.

Что там будет проанализировано? Возмущение введением в заблуждение? Возмущение незаконным требованием штрафа сверх убытков? Определение размера убытков по своему усмотрению?

Уведомление клиента о проведении экспертизы способом, отличающимся от способа, предусмотренного их же договором? Недоведение существенных условий правоотношений и застрахованных рисков до клиентов?

Ну ок, анализируйте

APPS-Блог http://apps.plushev.com/2016/06/01/4377/

---

RoboTrends

2016-05-31 17:36:15 (читать в оригинале)

Обращаю внимание тех, кто интересуется всякими роботами на отличный сайт RoboTrends.

Это не только лента отлично подобранных и иллюстрированных новостей про робототехнику, включая столь модные ныне беспилотники, это еще и статьи о, как слует из названия, трендах в этой области.А также такая замечательная штука как robo-педия. Она пригодится в том числе и нашему брату журналисту, поскольку с ее помощью легко быстро въехать в ту или иную тему, касающуюся роботов и беспилотникоа. Информация каталогизирована, так что ориентироваться, особенно людям моего, то есть уже старшего поколения, легко. Кому удобнее в соцсетях – фейсбук и твиттер.

APPS-Блог http://apps.plushev.com/2016/05/31/4372/

---

Творческое задание: За это все прошу меня простить

2016-05-31 11:44:50 (читать в оригинале)

Сегодня в Утреннем Развороте с Татьяной Фельгенгауэр мы попросили наших слушателей и участников группы в фейсбуке написать извинение перед Рамзаном Кадыровым на будущее, потому что тенденция однозначная: извиняться перед ним рано или поздно придется каждому. Извинение должно быть в стихотворной форме со строчкой «За это все прошу меня простить». Лучшие результаты:

SMS:

За то,что выдыхаю СО2,
пью океан,ем бутерброд без сыра,
за все грехи от сотворенья мира,
за то,что мозг еще чего-то варит-
словами кормит грязный мой язык,
который говорить привык!
Его готова я прилюдно оторвать,
пытать себя и вечно себе мстить-
за это все.Прошу меня простить!
ЛенаОдинцова.

Мне приходилось, даже много раз,
Плохие новости про вас постИть.
Хочу и гадости, особенно сейчас.
За это все прошу меня простить
Оля

И храм я тоже сам разрушил
И бросить водку обещался пить
Но бабушке назло я не морозил уши,
прошу меня за это все меня простить.
Виктор Домодедово

Страна с утра доела бутерброд.
Потом на третье выпила компот…
А дальше собирается пожить…
За это все прошу ее простить.
Гн

Люблю по выходным я расслабляться,
Свинину есть и что покрепче пить,
Да и от женщин никуда не подеваться,
За это все прошу меня простить!
Вячеслав Самара

За смену лет, за бездны черных дыр,
За дождь и эхо, ноты «соль» и «си»,
За имя, мне не данное — «Кадыр»…
За это все прошу меня простить…
Виолетта. Екатеринбург

Не вышла ростом, голосом и слухом.
Ничтожна духом, не умею пить.
При этом мыслить смею, чмо и сука.
За это все прошу меня простить.
=Анна

Facebook-группа:

Максим Согоян:
Родили здесь меня отец и мать,
Теперь мне есть приходится и пить,
И воздухом я вынужден дышать!
За это всё прошу меня простить

Сурен Григорян:
Я — патриот, но я не воин,
Я даже гнева недостоин,
Очаг мой пуст и в огороде сныть…
За это все прошу меня простить!

Дмитрий Горбунов:
Кормить Кавказ любой ценой
Задача мне поставлена страной
Но, встав с утра, я продолжаю есть и пить
За это все прошу меня простить

Я слизь, урод и либерал
Мне мил врагов страны оскал
Моя судьба — в арыке гнить
За это все прошу меня простить

Виталий Рувинский:
Люблю я Путина, Кадырова, их всех.
Люблю Роснефть, Роснано и Ростех.
Люблю я, мазохист, в России жить.
За это все прошу меня простить.

Irina Zalite:
Я виноват уж тем, что хочется мне кушать.
Хочу решать, куда пойти в кино,
Какие песни петь и слушать,
Есть пармезан иль поглядеть в окно.
Хочу свободно, мирно жить.
За это всё прошу меня простить.

Владимир Спб:
За жизнь и смерть, за счастье и свободу,
Любовь, и мысли, и мечты…
За право голоса, за газ, за свет, за воду,
Которые забыл я оплатить…
За всё за то, чем вам мешаю жить —
За это всё — прошу меня простить!

Сергей Воронов:
Сергей Воронов За наши негулянья под Луной
За Солнце, что затмить не в силах Ваше,
За то, что мост, не очень разводной,
Пока ещё не назван в честь папаши.
Поскольку очень просто огрести,
Едва соприкоснувшись рукавами,
За то, что мы, увы, больны не вами,
За это всё прошу меня простить.

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.

---

Ахматовский мост

2016-05-31 11:13:44 (читать в оригинале)

Я сам очень не люблю, когда про какую-то тему говорят — о, это же специально вбросили, чтобы отвлечь внимание от чего-то важного. Потому что сказать так можно о чем угодно, и получается, что и вовсе ни о чем говорить не надо, чтобы не дай бог не забыть о чем-то ВАЖНОМ. Но есть вроде бы резонансные темы в искусственном характере которых сомневаться не приходится. И вот назвать мост именем Ахмата Кадырова — из таких. Тут и большим политтехнологом не надо быть, чтобы предугадать: непременно взорвётся. И ладно бы уели только либералов — они давно знают, что имена массовых убийц, бандитов и карателей ни за какие коврижки не уберешь с наших улиц, мостов и прочей топонимики. А табличку на мосту Немцова повесить — это нельзя, не по правилам, идите на кладбище, там и вешайте. Я больше, чем уверен, что и сейчас найдется тот, кто охотно поддержит дискуссию, указав мне, что никакого Немцова моста не существует. Но унижают-то всех: что, для людей консервативных взглядов это разве не унижение? Или они совсем уже потеряли национальную гордость, которую заменила им собачья преданность начальству?
Вот и сидишь в этой вилке — игнорировать нельзя, потому что это твоя жизнь, и поддерживать разговор глупо, потому что именно на это тебя и провоцируют.
Зубоскалить, наверное, тоже не лучший выход. Но в том остроумном соображении, что не мытьем так катаньем, но появится Ахматовский мост, все же что-то есть. Может, сразу именно так и назвать?

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.

---

Творческое задание: Хокку про непродающийся суверенитет

2016-05-30 11:44:45 (читать в оригинале)

Сегодня в Утреннем Развороте с Татьяной Фельгенгауэр мы попросили наших слушателей и участников группы в фейсбуке написать хокку/хайку про непродающийся суверенитет. Не все соблюли требование про форму (5-7-5 слогов), но мы на первый раз просто принимали все в японском стиле. Публикуем, как всегда, лучшие

Эфир:

Тысячу лет Россия стоит
Скрепы скрепляя в веках.
Айфоны — слабых удел.
Татьяна

Не нужен нам опыт Японии
Мечами мы тысячу лет отбивались
Как повелось так и будет
Ярославская область

Десять столетий
Самость как вишня цветёт,
Сакура то есть…
Станут берёзки
Торг на поляну вносить?
Скажешь, брателло!
Честь самурая:
За суверенный базар
Хоть харакири!
Даша-москвичка

Ложки не нужны,
Лаптем похлебаем щи.
Суверенитет.
Андрей Мск

Назло бабушке
Уши отморожу. Вот
Суверенитет.
Игорь, Москва

Торг неуместен!
Пушкина лишь почитай
И суверенность!
Даша-москвичка

Путин проснулся,
Кругом суверенитет,
Неторгуемый,
Кудрин пристает,
— Геополитика, мол,
Критична весьма,
Путин согласно,
Кивает, провокаций,
Чужд безобразных…
З.Ы.
Держитесь люди!
Всего вам хорошего,
Счастья и света!

Таврик.

Суверенитет?
Только России одной!
— Всевышним дано
Икрам

Сломался холодильник.
Холодно
На особом пути.

Фейсбук-группа:

Mihail Holodkowski:
Суверенитет
не будет России для
торга предметом

Stanislav Kryuchkov:
Виолончели звук
Окрасил пустыни оазис:
Суверенна страна

Сергей Бензенко:
Суверенитет
Не продаётся врагам
Друзей хватает

Денис Семёнов:
Нет развития.
Феодалы жируют.
Суверенитет!

Александр Михайлов:
Тысячу лет
Без ноу-хау мы жили
И сейчас не надо.

Спасибо всем!

Оригинал поста находится здесь: plushev.com. Комментировать можно здесь.