Brainsick Analyst's Notes Голосов: 1 Адрес блога: http://cfagnum.livejournal.com/ Добавлен: 2008-08-04 10:31:13 блограйдером pinker

Китай, 10-й день командировки.

2011-04-28 12:01:12 (читать в оригинале)

   На 10-й день работы меня несколько подташнивает от Китая. Может быть, это из-за острой однообразной еды, может быть из-за одиночества, а может из-за жары, которая началась в последние дни. В самое пекло днем где-то до 30-ти градусов по Цельсию. Но это лучше, чем ехать на работу по 2 часа на маршрутке утром и вечером по московским пробкам. Один черт - и там, и там одиночество. Хочу дождаться выходных и уехать в Сиянь - популярное туристическое место, все едут смотреть туда знаменитую Терракотовую армию. А еще есть мысль съездить в соседний Шаолинь обязательно на велосипеде - это трудная задача, так как придется крутить педали в гору, но одновременно и акт просветления. Останавливает лишь высокая температура в полдень.
   Китайцы работают медленно и неторопливо, если только над ними не стоит постоянно большой начальник с большой плеткой - это ускоряет процессы. Кроме того, обедать они уходят на 2 часа всей толпой в одинаковых белых рубашках и одинаковых черных брюках. Офисные китайцы все какие-то одинаковые, я их с трудом различаю.
   Всю улицу под окном раскопали экскаватором - меняют канализацию. Провода под землей не прокладывают - только по воздуху между столбами. Поэтому везде висят огромные паутины проводов.
   Достижения западной цивилизации свалились на первобытный менталитет китайцев разом и неожиданно. На улицах безумно соседствуют полуразвалившиеся велорикши и поддельные Ауди с БМВ. Вообще пешеход и человек с транспортом не имеют приоритета при движении друг перед другом. Кто успел проскочить - тот и молодец.
  
   Наверное, можно прожить здесь лет 10, но ты всегда будешь оставаться лаоваем. Каждый день я вижу разные лица на улицах этого города, эти лица никогда не повторяются, и все они с неподдельным интересом пялятся на меня, как на неведомую зверушку в зоопарке. Так и думаешь при очередном пристальном взгляде: "Ну ты-то меня еще не видел!" Сначала это можно игнорировать, потому что понятно: я также пялилась на американцев в Перми. Но в какой-то момент начинает сильно раздражать. Хочется просто тихо сидеть в гостиничном номере с баночкой Цинтао. Зато дает пищу для размышлений, меняет что-то в мировоззрении, в отношении к себе и обществу. Человек имеет разную ценность и разное положение в отдельных обществах. Мир еще не настолько глобализован, чтобы можно было так просто стать гражданином мира. И никогда не будет глобализован на 100%. Это хорошо на самом деле, потому что на планете есть и будут уголки со своей культурой и традициями, куда можно приехать, затеряться, отрешиться от своих привычных регалий и пересмотреть свои взгляды на вещи.

   Но именно здесь я поняла, насколько сильно я европеец. Насколько близки мне Британия, Швеция и Россия, как сильно приятнее и комфортнее в этих условиях. Даже Америка не кажется такой родной, хоть я и люблю ее за очень многие вещи.

---

Китайские наблюдения #2

2011-04-24 20:45:21 (читать в оригинале)

• Китайские поезда – это жуть. Почти такая же, как и российские поезда, только помноженная на два. Представьте электричку в пик дачного сезона в субботу утром, набитую китайцами. Только здесь так каждый день.
• Вокзалы построены таким образом, что вход в зал ожидания и вход в кассы – это разные входы с улицы. И в зал ожидания, а через него к поездам, можно войти только с билетом. На входе любого вокзала в любом маленьком городке стоят рамки, сумки проезжают через рентген (как в аэропорту), тетеньки металлоискателем проводят по карманам и выуживают звенящую мелочь.
• Китайский народ набивается в тамбуры – места в салоне хватает не всем. Кто-то половину дороги умудряется проехать в туалете. Какие-то дядьки постоянно протискиваются сквозь толпу и курят в тамбуре, выдыхая дым прямо в лицо, если тебе не посчастливилось попасть в вагон. Окурок кидают прямо под ноги, ничего страшного, если на чужие туфли.
• Социальное расстояние минимальное. Если кто-то кого-то задел, прижался, на кого-то упал – ерунда. Посмеялись и разошлись. Разговаривают китайцы также заглядывая тебе прямо в лицо, стоя в 20-ти сантиметрах. Европейцы наверное теряются от такого, а нам вроде бы нормально.
• Китайцы – народ общительный и активный. Все куда-то едут, двигаются, с кем-то разговаривают, молодежь тусуется. Может быть потому, что их много, создается впечатление, что они не домоседы.
• Каждый китаец знает слово «hello» и активно использует его при виде лаовая. Если на контакт не идешь – обижаются. Если идешь – просто улыбаются и ничего дальше за этим не следует.
• Кажется, что открыто воровать тут не принято. Китайский метод – хитро обводить вокруг пальца, а не нагло брать чужую собственность. Велики тут никто не привязывает к деревьям и заборам. Они просто стоят на парковке стройными рядами на подставке.
• Увидеть пьяного китайца на улице – нонсенс. Пьянство никогда не будет проблемой номер один в этой стране.
• Великая китайская мечта – это создавать иллюзию, что ты усердно работаешь. Несмотря на общепринятый стереотип о китайском трудолюбии, все китайцы латентные лентяи: от крестьян до работников больших корпораций. Возможно, иллюзия трудоспособности создается за счет массовости. До японцев им далеко.
• Среднему китайцу плевать на качество потребляемых им товаров. Где-то торчит нитка, кривой шов, треснуло стекло на дисплее, потертость - фигня, главное пока работает/выполняет функции. Конечно, у всех разные вкусы и этические потребности, но грубое обобщение именно такое.
• Похоже, что эпохе дешевого Китая постепенно приходит конец. Инфляция – их основная проблема. Расхождение реальных цен с ценами из Lonely planet 2009 года почти в 2 раза. Да, тут все еще многие вещи очень дешевы, но разница с ценами в России и Европе потихоньку сходит на нет. Сколько потребуется лет для того, чтобы Китай потерял ценовое преимущество на глобальном рынке, неизвестно. Но это произойдет в пределах одного поколения. Тогда мы увидим смещение потоков капитала и акцентов в глобальной экономике. Все начнут писать несколько иные аналитические обзоры, чем сейчас.

---

Китайская командировка

2011-04-21 12:39:15 (читать в оригинале)

   Первые впечатления от Китая: 

• В Пекине очень много наглых нищих, которые хватают тебя за руки, и отвязаться от них довольно сложно. Уличные торговцы фигней также настойчивы, они могут бежать за тобой два квартала и что-то усиленно впаривать на своем китайском.
• Цены на большинство товаров и услуг изначально сильно завышены: в десятки, а то и в сотни раз. Лаовай – денежный мешок, милое дело содрать с него как можно больше. Водитель моторикши в Пекине за 5 минут езды пытался выклянчить по 300 юаней с носа (1300 руб.). В результате получил 30. Цену часто удается скинуть в 2 - 20 раз – это прямо пропорционально времени, проведенному в препираниях с размахиванием рук.
• В сильно туристических местах (e.g. Тяньаньмэнь) есть множество видов развода лаоваев. То предлагают бесплатно посетить картинную галерею, а потом оказывается, что надо купить эти картины за нереальные деньги. То студенты хватают за руку и навязывают якобы бесплатную экскурсию, если соглашаешься – ведут тебя куда-то, потом предлагают вместе поесть и приводят в какой-то очень дорогой ресторан, где ты должен за них заплатить. Ключевые слова для ахтунга - art gallery, student.
• Приходится распрощаться с привычной едой. Нормальной европейской еды тут нет. Когда ты заказываешь блюдо, то не знаешь, что туда порезали: черепаху, червяка, таракана или обычную курицу. Известные продукты приготовлены так, что не распознаются, но больше половины ингредиентов вообще неизвестного происхождения (не то растительного, не то животного).
• На английском не говорит никто и нигде. Из 14000 человек, работающих в нашей китайской компании, на нем говорит 1 человек, и он даже не на руководящей позиции. В школах английский не преподают. Разве что, может быть, где-то в Пекине, но в провинциях точно нет. Что-либо объяснить невозможно, только языком жестов.
• При детальном рассмотрении все китайцы - разные. Это ты, лаовай, как одинокий негр в каком-нибудь Челябинске.
• В Китае очень хорошие дороги. От центрального города провинции к соседним более мелким городам (как например, из Перми в какой-нибудь Чусовой) идет шестиполосная автомагистраль с ограничением скорости 200 км/час. 10 лет назад ничего этого не было.
• В городах дороги также широкие, пробок почти не наблюдается. Дорожное полотно не делится по полосам, все ездят достаточно хаотично и постоянно сигналят по поводу и без повода. Однако встречное движение все же соблюдается. Весьма популярны моторикши различного пассажирско-грузового назначения и мотороллеры.
• В каждом относительно большом городе (от миллиона человек) есть большой аэропорт (размером с один-два терминала Шереметьево). Самолеты летают много и часто, билеты стоят дешево. В Чженчжоу (с населением 4,5 млн. человек) огромный аэропорт построили за 1,5-2 года. Еще 5 лет назад там было пустое место.
• Китайцы очень любят масштабные инфраструктурные и промышленные проекты – «стройки века», тратят деньги на инвестиции они с огромным удовольствием. Любое начинание сдабривается пафосными лозунгами в стиле «быстрее, выше, сильнее».
• Несмотря на наши общие представления об антисанитарии в Китае, на улицах в городах чисто и нарядно. Антисанитария не больше, чем в придорожной чебуречной на трассе Пермь-Березники. Любой мусор тут же убирается человеком с большой метелкой с павлиний хвост. Ровные стриженые газоны, ухоженные парки, цветочки и деревья высажены вдоль дорог маниакально правильными рядочками.
• Западных благ и удовольствий почти нет. В лучшем случае это будет местная подделка известного бренда (начиная от Сникерса заканчивая Ауди). У китайцев все своё в многочисленном проявлении товаров и брендов. Таких зубных паст, велосипедов, конфет и посуды нет больше нигде в мире.

   В целом мне тут пока нравится. Есть желание куда-то ходить и что-то смотреть. Но нет особо времени.

---

On the road!

2011-04-17 20:41:11 (читать в оригинале)

    Вчера столица порадовала хорошей погодой, и я направилась исследовать окрестности, оседлав своего педального друга. Я снова в седле! Осознала свою закалку уральскими горками, проехав 70 км после долгого перерыва вне формы. Маршрут лежал к востоку от Москвы: Балашиха - Медвежьи Озера - Лосино-Петровский - Монино - Старая Купавна - Железнодорожный. Маршрут плоский как камбала, километры съедаются легко. Щелковское шоссе только очень напряженное в плане движения, в дальнейшем буду его по возможности избегать. Где-то на этом маршруте затерялся Звездный городок - место паломничества местных велобайкеров в связи с 50-летним юбилеем полета Гагарина. (Фото временно будут меньше обычного, так как у меня медленный интернет)


    Странный памятник ВОВ в Лосино-Петровском на реке Клязьме.







    По дороге то и дело попадались велосипедисты с номерами на руле. Ехали они то по одиночке, то маленькими группками. В Лосино-Петровском я поймала одну такую группку. Оказалось, что это мероприятие местного велоклуба "3х9" - "Звездная гонка", что-то вроде рогейна с конечным пунктом в Звездном городке. Там у них экскурсия в Центр подготовки космонавтов и еще какое-то веселье. Это в честь полета Гагарина. Хотела было уехать с ними, но решила еще покрутить километры. Хорошие ребята, все улыбались мне навстречу. Будем знакомы.



   Снова Лосино-Петровский. Никольская церковь на заднем плане. Схожие по архитектуре церквушки с такой колокольней и часами попадались повсюду (Бисерово, Монино). Архитектура напоминает Петропавловку и пермскую галерею (которая тоже была собором). Пермский Спасо-Преображенский собор и Никольская церковь - одного периода, и были они построены уже в начале 19-го века. Видимо, дань петровским временам.





    Город основал Петр 1 как мануфактуру для производства амуниции из лосиной кожи.





    Дальше маршрут уходил на юг в сторону Бисерево. Из реки то и дело выползали звероногие с тремя глазками и щупальцами.





    В весеннем лесу еще не все растаяло, и я четко решила заранее, что в балашихинские леса не сунусь до конца мая. Но дорога, якобы асфальтированная судя по карте, уводила все дальше и дальше в лес. Не взлетим, так поплаваем.









    Хуанхэ





    Дорога - как жизнь. По плоскачу крутить легко, но скучно. Ты наматываешь бессмысленные километры, не получая от этого особого удовольствия. "Плоские" монотонные будни затягивают своей простотой. Рельеф придает жизни удовольствие. В гору крутить тяжело - с тебя сойдет семь потов, ты будешь проклинать себя всеми известными проклятиями, пока доберешься до вершины перевала. Но оттуда увидишь живописные долины, лежащие далеко внизу, и с ветром покатишься вниз. Ветер будет щекотать ноздри, а слезы разлетаться в сторону. Больше всего я не хочу превращать свою жизнь в бескрайнюю пустыню Невады с одной прямой дорогой, уходящей далеко за марево горизонта...

---

Пермский клуб велопутешественников

2011-04-10 13:46:21 (читать в оригинале)

    Если еще не писала, то я куратор Пермского клуба велопутешественников. То есть занимаюсь организацией встреч со всякими интересными людьми, которые исследуют мир на велосипеде. Клуб задумывался как место общения единомышленников, расширения контактов и связей, рефлексии по поводу своих былых велоприключений.
    Встречи проходят каждое третье воскресенье месяца в 14.00 в Горьковке, в Центре международной информации (где Американский уголок) - 2 этаж, левое крыло. С мая по сентябрь - каникулы, то есть встреч нет, так как хочется использовать летние выходные деньки на природе, а не сидя в библиотеке.

    С начала года прошло две встречи. В феврале я сама рассказывала о своем походе по Британии, а Надежда и Валентин - о своем большом путешествии по Европе. В марте был прекрасный рассказ о Черногории.

    17 апреля будет очень интересная встреча. Придет особый гость - известный пермский путешественник, имеющий на своем счету множество туристических достижений мирового уровня, вице-президент федерации спортивного туризма Пермского края, мастер спорта России по спортивному туризму, старший преподаватель кафедры туризма географического факультета ПГУ - Андрей Королев. Он расскажет о своих экспедициях на Тибет, о веломаршрутах максимальной категории сложности, где и дорог-то нет, и люди-то там не бывали.



    Здорово впечатлила настоящая бесконечность Тибета, воистину бескрайние его просторы. Масса диких невиданных нами ранее никогда животных. А еще - какая-то величайшая первозданная красота этого края, его ощущаемая всеми фибрами души древняя мощь, сила, благостно воздействующая на дух.

    Так что все, кто будет в это время в Перми, - не пропустите встречу!