Экспозиционных площадок было представлено много и все они были заполнены.

Группа ГАЗ свое предыдущее обещание выполнила и представила на выставку две модели. Первая модель – бортовой самосвал с разгрузкой с трех сторон. Модификация новая. Грузоподъемность авто 1,5 тонн. Турбинный дизель экономичный, мощностью 120 л.с. Турбинный дизель марки Cummins. Механическая коробка с пятью ступенями.

Модель рассчитана для использования по благоустройству детских дворов, лесопарковых зон, куда большегрузный транспорт заехать не может.

Другая новинка – это «Соболь Бизнес 4х4». Надежный силовой агрегат с передним приводом.

Дорожный просвет в 203 мм фиксируется при полной загрузке. По бездорожью передвигается уверенно.

На выставке был представлен «Богатырь» из Минска, мощностью 600 л.с. Колесная формула представлена 8х8. Размеры внушительны, длина авто 10 метров, а возвышается на 4 метра, с дорожным просветом 0,5 метров.

Может модель использоваться в составе автопоезда по бездорожью и тянуть состав в 130 тонн. Марка модели Volat МЗКТ серия 742910.

Белорусский МАЗ трудно выходит из кризиса, конкуренция большая, но новинка появилась. Это самосвал 20-тонный.

Самосвал с дизельным двигателем и мощностью 310 лошадиных сил, способен перевозить 15 м³ сыпучего груза. Купить маз в России, а также запчасти любым моделям можно у ЗАО "Сибирь-МАЗ-Сервис" - официального дилера компании МАЗ.

Сайт отличается исключительно удобной навигацией. Помимо традиционных текстовых закладок он снабжен поисковой системой, выполненной в виде интерактивной карты города, на которой отмечены ключевые пункты – заголовки разделов. Если у посетителя есть свободное время, он сможет даже «проехать» по улицам города на машине с помощью стрелочек на клавиатуре.

Практичная система внутренних ссылок позволяет попасть в любой раздел не более, чем за два перехода по страницам. При выборе одного из пунктов меню, к примеру, топливные карты, перед вами окажется полная информация по данному вопросу, а в столбик слева или в верхней строке будут выстроены все ссылки, которые смогут дать вам дополнительные сведения по тому же разделу.

Сайт расскажет не только о преимуществах и порядке приобретения топливных карт, но и о дополнительных услугах, предоставляемых компанией. Для дилеров и партнеров отведены специальные закладки, содержащие сведения о контактах компании.

Топливные карты – удобный способ оплаты автомобильного топлива во многих регионах России. Поскольку компания «Эталон-авто» работает с ведущими нефтяными и газовыми компаниями нашей страны, клиенты смогут покупать высококачественное топливо на всех заправках партнеров этой компании. Это возможность взять под контроль транспортные расходы и защитить свои средства от злоумышленников.

Каждая карта оснащена микрочипом, позволяющим отслеживать все расходы на заправочных станциях. Они очень просты в обслуживании, зато позволяют существенно сократить документооборот. Вы можете не беспокоиться за сохранность внесенных на нее средств, так как она оснащена ПИН-кодом, и существует возможность установить лимит на выборку топлива. В случае утери карту можно быстро заблокировать без потери денег.

Помимо карт, компания «Эталон-авто» реализует топливные талоны, позволяющие контролировать расходы на одну поездку. Это очень удобно при отправке сотрудника в командировку или необходимости отчета перед бухгалтерией. По завершении разовой операции они обнуляются и затем прикладываются к другим отчетным документам.

Топливные карты и талоны – это выгодный, простой и надежный способ строгого контроля за расходами бензина на предприятии. С помощью компании «Эталон-авто» вы сможете оградить водителя от работы с наличными деньгами во время путешествия и быть в курсе всех операций на заправках.

Погода бывает очень недружелюбна к автолюбителю, а с приходом зимы водителю нужно быть более осторожным. А все благодаря тому, что днем снег тает, превращая дорогу в большую реку, а ночью снова замерзает, образуется гололед, который вызывает ужас у многих водителей. Но преодолеть можно любые трудности, в том числе и гололедицу если знать несколько хитростей.

Если вождение в гололед вам в новинку, прежде чем выезжать на дорогу, почувствуйте свою машину. Узнайте, насколько быстро автомобиль тормозит, сильно ли заносит, с какой скоростью колеса отзываются на повороты руля.

Глупо говорить о том, что зимой необходимо менять резину. Это нужно сделать ОБЯЗАТЕЛЬНО. Установка подходящей "обуви" для машины, не только облегчит жизнь водителю, но и сохранит жизнь пассажирам. Ведь тормозной путь при различных условиях и типах резины может отличаться в три раза! Поэтому если домашний бюджет не позволяет купить новую зимнюю резину, следует узнать, где можно купить шины б/у в более-менее нормальном состоянии. Не только для любого автомобиля, но и для каждого водителя резину нужно выбирать индивидуально. Обратите внимание на то, что очень важно знать в каком климате и по каким дорогам вы будете ездить зимой. Покрышками без шипов со сплошным рисунком протектора лучше воспользоваться в городе или на относительно свободных от льда загородных дорогах. «Обувь» с шипами лучше надеть на все четыре колеса, потому что никто не знает, как будет вести себя ваш автомобиль, когда попадет в экстренную ситуацию с двумя зимними и двумя летними покрышками.

Также сохраняйте дистанцию с соседями по дороге. Безопасное расстояние между автомобилями вычисляется по простой формуле: средняя скорость автомобиля умноженная на два . Так например, если вы двигайтесь со скоростью 30 км/ч безопасная дистанция для вас равна 60 метрам .

Естественно, нужно соблюдать скоростной режим - это залог безопасности для вас и ваших близких. Ведите себя так, как будто получили права вчера - двигайтесь по трассе не совершая перестроений, не спешите доехать из точки А в точку Б , а главное снижайте скорость на опасных поворотах .Заносы являются причиной большинства зимних аварий. Помните: Большая скорость - длинный тормозной путь.

И конечно, необходимо быть внимательным. Умейте быстро и четко среагировать на сложную дорожную ситуацию. В такие минуты необходимо моментально принять решение - как действовать в данной ситуации , важна каждая секунда . Не отвлекайтесь на людей и предметы , особенно опасно говорить по телефону , даже если вы регулярно используйте гарнитуру .

Полуприцеп присоединяется к тягачу при помощи специально приспособления, называемого седельно-сцепным устройством или ССУ.

Преимущества использования седельных тягачей

Если сравнить с обычным грузовиком, то емкость седельного тягача в разы больше, при этом данный вид тягачей приспособлен для транспортировки длинномерных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Также именно эти тягачи обладают достаточно высоким соотношением массы перевозимого груза к массе тягача, что и предопределяет высокий КПД этих машин и сравнительно низкую стоимость перевозки. Если сравнивать обычный грузовик и седельный тягач, длина которых одинакова, то маневренность у второго будет значительно выше, при этом тягач имеет возможность двигаться задним ходом, что для грузовика с прицепом практически невозможно. При этом седельные тягачи и низкорамные полуприцепы взаимозаменяемы, можно комбинировать различные виды полуприцепов с разными тягачами. В случае транспортировки полуприцепа на пароме или по территории склада нет необходимости использовать тягач, достаточно и буксира. В тоже время полуприцеп может стать прицепом, если его установить на подкатную тележку.

Недостатки использования седельных тягачей

Устойчивость седельного тягача значительно ниже аналогичного показателя у обычного грузовика. В тоже время седельный тягач может транспортировать только полуприцепы и ничего больше.

Отличия седельных тягачей европейской и американской сборки

В большинстве случаев тягачи европейской сборки выполнены по «бескапотной» схеме, что связано с жесткими ограничениями максимальной длины автопоезда, характерными для Европы. При этом кабина европейского тягача, как правило, изготавливается из стали. Тягачи американской сборки в большинстве случаев имеют «капотную» схему и кабину, изготовленную из химических волокон и пластика.

Характерной особенностью европейских тягачей является использование более дорогих тормозных систем дискового типа, в то время как на американских тягачах работают более дешевые тормозные системы барабанного типа. При этом, что у одних, что у других унифицирован размер колесных дисков, правда, европейский стандарт отличен от американского.

Для европейских тягачей наличие подкатных мостов это повсеместное явление, а для американских большая редкость. Также для европейских полуприцепов характерно оснащение их противоподкатными брусьями, которые не допускают попадания легковых автомобилей под полуприцеп, у американских полуприцепов таких брусьев нет.

У европейских тягачей существует строгое разделение на классы, в то время как американский тягач может быть сразу тяжелым и средним. При этом для европейских тягачей стандартное напряжение бортовой сети 24 В, а для американских – 12 В.

Вот в принципе и все, что можно вкратце рассказать о седельных тягачах.

В городских условиях малотоннажный транспорт показал себя как наиболее приспособленный к перевозкам грузов различного назначения. Он мобилен, маневренный, способен проехать по узким улочкам и дворам. Как правило, малотоннажным транспортом перевозятся грузы до 10 т. Из-за своей эффективности такой транспорт пользуется наибольшим спросом у небольших предприятий, предпринимателей и частных лиц.

Большинство транспортных компаний располагают достаточным парком автомашин данной категории, и способны предоставить именно тот тип грузовой машины, какой требуется заказчику. В зависимости от перевозимого груза, его веса и объема подбирается необходимое транспортное средство. Это может быть рефрижератор, автомобиль с тентом или изотермическим кузовом. От правильного выбора будет зависеть своевременная и качественная доставка груза.

В настоящее время в городских условиях для осуществления перевозки грузов Газель, а также "Бычок" (ЗИЛ 5301) получили наибольшее применение. На долю этих моделей малотоннажных автомобилей приходится основная часть перевозимого груза. Они удобны при транспортировке как промышленной продукции, продуктов питания, так и различного рода переездах (квартирных, офисных, дачных).

Применение малотоннажного автотранспорта экономически выгодно. Не смотря на сравнительно небольшую вместительность кузова, по сравнению с большегрузными автомобилями, они способны перевозить достаточное количество товара. Это позволяет максимально эффективно использовать транспортное средство и минимизировать весь процесс транспортировки груза. Ведь большой грузовой автомобиль в городских условиях не всегда способен проехать там, где пройдет Газель, а тем более подъехать, скажем, непосредственно к подъезду.

Большинство малотоннажных автомобилей для надежной доставки товаров оборудуются специальными приспособлениями для крепления груза. Это исключает смещение груза в кузове машины в пути следования. Кроме того, груз защищен от воздействия внешней среды тентом.

Как показывает практика, использование малотоннажного транспорта стало популярным не только в специализированных транспортных компаниях и у их клиентов, но и у предпринимателей и частных лиц.