В воскресенье у нас ожидаются небольшие внедорожные покатушки в районе Семиозерки и Аниськиных грядок. В качестве трактора с нами будет камрад niyazon на "Ниве". После покатушек небольшой пикничок. Приглашаю прокатиться с нами популярных блогеров, инстаграммеров и журналистов. Одевайтесь тепло - как на финскую войну и учтите, что будет немного грязно, с собой берите термоса с чаем и небольшой запас еды для себя. С нас - место в машине, веселая компания и зрелище, с вас - репортаж. О вашем участии прошу предупредить заранее, контактный мейл - aleksandr@udikov.ru. Место и время встречи - парковка возле "Пражского клуба" (пр. Ибрагимова, 89а), воскресенье 23 октября, 10.30.

Теперь у меня этот "рыжий конь" и стабильное оранжевое настроение. Ехали мы всю ночь. И после 850 км, проведённых за рулём и на пассажирском сиденье, какое-то мнение об XV уже сложилось. Спешу им поделиться.

Плюсы:
а) Внешность, динамика - движка в 2л, вопреки ожиданиям, вполне хватает. Очень комфортно чувствуешь себя за рулём XV в городском потоке.
б) Маневренность. Это компактный кроссовер, ведущий себя довольно спортивно, даже несмотря на свои скромные 10,6 секунд до сотни. Быстро перестраиваешься, уверенно разгоняешься и обгоняешь, тормоза тоже на уровне.
в) Подвеска весьма энергоёмкая, отлично поглощает неровности. На скорости при быстрой езде по неровной дороге машина может дрожать и покачиваться, но стабильность никогда не теряет.
г) В одном месте мне пришлось осуществить экстренное торможение, совмещённое с поворотом на большой скорости. Произошло это на перекрёстке перед стоящим на красный потоком. На лицах водителей было полнейшее офигевание. А меня очень порадовало, как повела себя машина - боком, с молотом abs она идеально выдержала нужную траекторию. Но больше так делать я не хочу. Опасно и страшно.
д) Не надо говорить про маленький багажник. Я ехал с другом и двумя попутчиками BlaBlaCar. Весь багаж поместился.

Минусы:
а) Впереди дико неудобные сиденья. Но водительском ещё можно устроиться поудобнее благодаря регулировкам, но пассажирское - это АД! У меня болит задница как после дальней поездки на велике. А вот сзади вполне удобно.
б) Мы, конечно, "топили", но расход на трассе составил 10,6. Уверен, что его можно существенно снизить при более спокойной и адекватной езде.
в) По трассе на скорости держит дорогу не так хорошо, как хотелось бы. Приходится подруливать. Но через пару часов привыкаешь и начинаешь получать кайф.
г) Мне кажется, рестайлинг - это всё же довольно сильное изменение внешности автомобиля, а не отдельных и малозаметных его деталей. С первого взгляда сложно сказать, чем новый XV отличается от старого.
д) Наверное, мы просто не разобрались, но климат-контроль у нас временами жил своей жизнью и осуществлял какие-то личные, неведомые нам планы )

2. Мы с niyazon и XV уже в Казани. Так как кучу времени потеряли в пробках, ночью на трассе ураганили.


3. Subaru - это КАААААЙФ!!!

У меня на тестах будет такая, оранжевая Subaru XV)

Вчера вечером поехал в "Би-би" - хотел купить компрессор, набор инструментов в машину, разветвитель прикуривателя и щётку для снега. Задачи у меня простые - всё это должно подходить для самых разных автомобилей, занимать как можно меньше места в багаже и, соответственно, как можно меньше весить. Казалось бы, нет ничего проще. Ан нет.

1) Продавец-консультант сообщил, что компактные и недорогие модели не накачают колёса большого диаметра. 17, 19 - уже не возьмут. А у меня такие бывают. С другой стороны, не верю я этим ребятам. Помню, навязали мне какой-то красивый и большой компрессор с лампочкой, он много весил и сразу же стал разваливаться. Первыми посыпались резинки на штуцере, потом начала глючить кнопка включения, потом при подкачке колёс на матизе он начал дымиться. А ведь хрень эта стоила выше среднего. Просто выкинул его и забыл.

А маленький дешёвейший и простейший компрессор, купленный там же, но уже выбранный самостоятельно, служит нам верой и правдой. Правда, ему не приходилось накачивать шины гигантам. Почему-то я в нём не очень уверен. Ибо ему и с "МиМиМишкой" бывает тяжеловато. Вы скажите, что я псих, но я накачиваю на матизе колёса на 2.2 атмосфер. Да, так он начинает прыгать как мячик, а подвеска и без того жёсткая, зато при "твёрдых" шинах он начинает хоть как-то управляться, что лично мне важнее комфорта для пятой точки.

2) Разветвитель для прикуривателя. У меня было их штуки 3-4, все были куплены в DNS и все загнулись через довольно непродолжительное время. Скорее всего, это из-за того, что я покупаю недорогие и много их тормошу - переставляю из машины в машину, вожу в багаже и т.д. Но, млин, иногда они подводят в самое неподходящее время.

3) Щётка для снега. Казалось бы, нет ничего проще. Но большинство щёток не лезет в мой чемодан на колёсиках, а свой компактной я не всегда достаю хотя бы до середины крыши высоких машин. В итоге чищу машину не только щёткой, но и курткой. В принципе, каждый раз их можно покупать. Но по факту получается, что ночью неожиданно выпал снег, а ты без щётки - клянчишь её у соседей или чистишь авто подручными средствами, порой весьма экзотическими )Neoline X-COP 9700, фонарик, рабочие перчатки, держатель для смартфона и, собственно, смартфон - у меня сейчас Highscreen Вау. Надо бы на всякий пожарный прикупить и разветвитель. Нам-то с Ниязом хватит прикуривателя и USB-разъёмов XV, но подзарядить свои смартфоны наверняка захотят и пассажиры.

Итак, прошу порекомендовать:
1) Компактный, мощный и недорогой компрессор
2) Разветвитель прикуривателя на два входа прикуривателя и три USB
3) Складные щётки для снега. Ну есть же у меня складная лопата, к примеру - она как-то здорово выручила тестовый "Логан". Покупалась она для "Трейлблейзера", но он так нигде и не застрял )

Итак, по экономике моих первых двух поездок с попутчиками из сервиса BlaBlaCar. Получено 1000 руб, было бы 1200, но одного пассажира я так и не нашёл. На бензин ушло 800 руб (проехал примерно 370 км). Итого я в плюсе - 200 рублей сверху. В общем, хорошая тема. А по попутчикам я зря волновался - ехали трое очень спокойных мужчин. Общались между собой и по телефону, один раз попросились покурить. В Чебах они были по делам, дальше ехали в Чистополь. Довёз их до стоянки маршруток за ЦУМом. Кстати, я сегодня наконец-то понял, как комфортно ездить на "Матизе" по трассам. Нужно брать хороший разгон и почаще переключаться вниз, активно поддавать и на пятой, если нужно. А вот на длительные обгоны лучше не лезть - это слишком опасно, так как нет даже микроскопического резерва мощности. Попутчики, по-моему, слегка прифигевали - ехали мы со скоростью обычного авто, много и уверенно обгоняли, когда появлялась необходимость. Но дорога и погода позволяли, иначе плелись бы черепахой. Доехали за 2 с половиной часа.

В среду мне с niyazon предстоит поездка за рулем Subaru XV из Москвы в Казань, я решил взять пассажиров. Одна пассажирка из города Гусь Хрустальный уже есть - мы подберём её во Владимире - она будет ждать нас с гипермаркете "Глобус". Ждём второго попутчика.

А вчера я решил попробовать себя в качестве водителя. Опубликовал две поездки. Вчерашняя - из Казани в Чебоксары, сегодняшняя - из Чебоксар в Казань. На сегодняшний рейс бронь от трех парней из одной компании, так что мне слегка некомфортно. Наверное, в первые разы всегда не на 100% доверяешь потенциальным пассажирам. До этого, кстати, было две отмены брони на поездку Чебоксары-Казань - какие-то странные люди путали даты. Но я даже рад, что с ними не поеду.

А вчера всё прошло чудесно. За день до поездки места забронировали парень и девушка. Бронировали автоматом, потом перезванивали. Третье место так и осталось свободным. Утром минут за 30 я пригнал "МиМиМишку" на место встречи - остановку "Метро Козья Слобода" на ул Вахитова со сторона Макдональдса. Моя пассажирка, Дарья, опаздывала. Но позвонила и предупредила, что застряла в пробке. Пока её ждал, успел пойти дождь, потом снег, а затем снова стало сухо. И всё это минут за 10. Такие вот погодные метаморфозы.

Дарья приехала, она оказалось молоденькой общительной девушкой, приехавшей в Казань подзаработать. Снимает квартиру, работает в ювелирной (!!!) сфере. Ехали, болтали обо всём. Абсолютно обо всём. Позитив полнейший. Второго попутчика, Леонида, мы забрали на остановке Иннополиса. Леонид преподает там физкультуру, в Чебоксары он ехал по учебным делам - заканчивает обучение в ЧГПУ, или как он сейчас называется? Леонид оказался не столь разговорчив, но я ж болтун, и всё о нём выведал. Несмотря на моё предложение сдвинуть кресло назад, он это не сделал, наверное, этому богатырю было не очень удобно ехать в "Матизе", пусть и на переднем сиденье.

К тому же я не то, чтобы ураганил, но ехал довольно быстро. Обгон фуры по не очень ровной дороге на Daewoo Matiz на скорости 130 км/ч - это довольно увлекательный аттракцион. Страшно даже водителю. По-возможности я старался не обгонять и резко не маневрировать, но Леонид нередко держался за ручку над дверью. На "Матизе" пассажиру на переднем сиденье бывает страшно на поворотах даже на скорости в 60 км/ч - кажется, что очень быстро, что уж говорить о скоростях 110-120. Ехали по М7, так как кусок трассы в Звениговском районе по-прежнему не отремонтирован, жалко машину.

В разговорах доехали быстро. Развёз пассажиров по их остановкам, об этом не договаривались, но мне же не сложно - на Ярмарку и площадь Республики - и поехал к родителям. Только приехал, позвонил маме, выяснилось, что они на даче продолжают борьбу с урожаем. Приехал и вывез все яблоки. Дорога там плохая, но мы с "МиМиМишкой" проехали без проблем, лишь немного запачкавшись. Кстати, в другие годы борьба с урожаем велась при помощи более серьёзных технических средств >>> )

Привёз урожай к родителям домой, оставил отзывы Дарье и Леониду, почти сразу же получил отзыв от Дарьи. И автоматически поднялся до уровня "Эксперт" в системе BlaBlaCar. А вечером позвонила Татьяна, моя попутчица от Владимира до Казани. Она немного волновалась по местам встречи во Владимире и высадке в Казани, так как совсем не ориентируется в городах. При помощи дорогого dobriy_vasya нашли оптимальное место встречи во Владимире, а в Казани Татьяну я высажу возле центрального жд-вокзала. Ей дальше ехать в Набережные Челны, а с вокзала Казань-1, насколько я помню, раньше в Челны ходили автобусы. Друзья, вы не в курсе, с каких мест они стартуют? С центрального автовоказала на Девятаева или, может быть, с автовокзала "Южный"? Кажется, автобусы ещё отъезжали с Советской площади. Буду очень благодарен за информацию. Нужно помочь пассажирке )

Зы: За наводку по московскому месту встречи - парковке супермаркета Billa на метро Перово очень благодарен френдессе volvenok. И огромное спасибо всем экспертам по сервису blablacarru за ответы на мои многочисленные вопросы. Друзья, ну куда я без вас?!. ;)

В Чебоксары со мной поехали всего 2 человека.

4

Я постарался дать подробное описание места встречи и маршрута - как мне кажется, пассажирам так удобнее соориентироваться.

5

Чтобы не мешать транспорту, зажал машинку на остановке в сторонке.

6

Стоял на аварийке и ждал. Люблю такие моменты.

7

Доехали быстро. Наш путь составил 171 км. На фото мои первые 400 руб, заработанные в качестве водителя. Пока они окупают затраты на бензин в одну сторону. И даже чуть-чуть остаётся )

8

Отзыв обо мне моей пассажирки Дарьи:

Отлично
Дарья В: Поездка прошла отлично! Спасибо Александру за поездку! Все было на уровне. Водитель учел все наши пожелания и с комфортом доставил до нужного места!

Так выглядит мой профиль в BlaBlaCar.

9

Часть груза яблок, вывезенных с дачи родителей.

10

Немного запачкались, но настроение бодрое. Скоро выезжаем обратно в Казань!

11