Ну вот, третий день в Лондоне подходит к концу. Решили закончить день на природе, в плане Грин парк и Гайд парк. Собственно, мы собирались в Гайд парк, в Грин парке-то мы уже побывали в первый день, но этот самый Грин парк является своего рода перемычкой между Сент Джеймсом и Гайд парком, так что идем туда опять. Говорят, что этот был излюбленным местом для дуэлей британских аристократов...

А в парк мы попали от арки Веллингтона, возведённой к северу от Гайд-парка, в 1825 году по приказу Георга IV в честь победы Великобритании в Наполеоновских войнах.

Грин парк на самом деле плавно перетекает в Гайд парк, что мы и не поняли, в каком парке мы находимся. Но судя по скульптурам, это все же Гайд парк. Статуя Ахиллеса — самая большая из существующих сейчас в Гайд-парке. Она посвящена победе Великобритании над Наполеоном при Ватерлоо и установлена в 1822 году. Бронзовая статуя была отлита из орудий, захваченных победителями на поле боя. Статуя создана Ричардом Вестмакоттом. Ахиллесу приданы черты герцога Веллингтона. Фигура была нагой, но, верные своей репутации ханжей, лондонцы были шокированы этим, и Вестмакотт был вынужден добавить фиговый листок.

"Дельфин и мальчик" в розовом саду.

В общем, в этой части красота: белки бегают,

магнолии цветут,

ручьи журчат,

и стоит памятник Холокосту...

В другой части Гайд парка, возле прудов совсем другая обстановка. Смотрите сами, без комментариев.

Хотя и здесь меня привлекло кое-что... Например, синие подснежники - сон-трава - прострел. Этот цветок я последний раз видела лет 30 назад, если не больше.

Еще одно растение, листья которого пахли смородиной, хотя цветы не были похожи на нее. Оказалось таки смородина, только необычная, розовая.

Мемориал Диане.

Ну и монумент Альберта на закате.

в гостиницу возвращались уже поздненько вечером под благоухающую сирень

и яркие огни города.

Если вы хотите отвлечься от забот и отдохнуть от рутины, самое время идти в театр и погрузиться в прекрасный мир музыки и веселья. Прославленный на весь мир  Будапештский театр представляет в нашей стране знаменитую оперетту «Графиня Марица» Имре Кальмана. На сцене более 120 артистов, включая солистов, хор, танцоров и оркестр Венгерского государственного театра оперетты. Автор постановки «Графини Марицы», режиссер Миклош Габор Кереньи, известный также как KERO®

Знакомые с детства мелодии. Полный драматизма сюжет. Шик и красота нарядов. Зажигательные танцы. Великолепные актеры. Волшебный мир волнует и удивляет, одаривая теплом, нежностью и любовью. У нас в гостях Будапештский театр оперетты.

Оперетту венгерского композитора Имре Кальмана (1882-1953) “Марица” (1924) подчас называют “венгерской рапсодией”. Романтические венгерско-цыганские мотивы с их мечтательностью, капризностью, с изысканным блеском импровизационных украшений как нельзя лучше рассказывают нам о чувствах героини и влюбленного в нее героя.

В «Марице» – россыпь ярких, четко обрисованных характеров. И режиссер, и актеры сделали все, чтобы избежать стереотипов. Каждый герой спектакля – живой человек со своими переживаниями и чудачествами. Естественно, интриги и  розыгрыши, флирт и любовь, как и положено в оперетте.

И, в конце концов, все приходят к согласию. Счастливый финал. Прекрасный дуэт главных героев, хорошо поставленные голоса.

Вальсы, чардаш, шимми украсили спектакль, а балетная труппа покорила зрителей точным ощущением стиля, темпераментом и прекрасной формой.

Как сказала моя приятельница, Имре Кальман был бы доволен. Отличная постановка. «Графиня Марица» вполне способна вызвать приступы восторга даже у самого ревностного ценителя опереточной классики. Оперетта попросту обязательна к просмотру. Гораздо привлекательнее парада - маскарада в прошлую пятницу, вызвавшего такое оживление и нескончаемое обсуждение публики.

Спектакли «Графиня Марица» Имре Кальмана пройдут с 15 по 24 июня 2017 года на сцене Оперного театре им. Шломо Лахата, в зале Израильской оперы. Заказ билетов: 03-6927777 или на сайте Израильской оперы, а также в кассе «Браво» на сайте: http://bestbravo.co.il/announce/55601 или по телефону *3221.

Поскольку с аббатством нас обломали, то решили мы заменить поход в собор на прогулку по реке. Тем более такой речные прогулки у нас уже вошли в традицию, да и входит эта прогулка в Лондон пасс. Так что поехали, вернее поплыли.

Отплывали мы от Вестминстерского моста. Вообще, на Темзе огромное количество мостов, так что проплывая под ними я обязательно расскажу о них. Вот этот самый Вестминстерский мост. В настоящее время это старейший мост центрального Лондона. Ему полтора века. По виду - это обычный арочный мост, похожий, например, на Саутворкский мост, мост Ламбет и мосты Блэкфрайерз. Его отличие от них в том, что у него самое большое среди современных лондонских мостов количество арок - 7 (у перечисленных мостов их всего 5). Узнать Вестминстерский мост помогает его расположение - западный конец моста соседствует с Вестминстерским дворцом (зданием английского парламента) и, в частности, с Биг Беном - знаменитой башней с часами и колоколом.

С названием моста всё просто - он пересекает Темзу в том месте, где на её левом берегу расположен район Вестминстер и одноимённый дворец. Мост выкрашен в зелёный цвет, что имеет символическое значение - это цвет скамеек в Палате общин, которая располаеатся в ближайшей к мосту части Вестминстерского дворца.

С права по ходу - Лондонский глаз и красивое здание, в котором, как мне кажется, находятся развлечения - Приключения Шрека и лондонский аквариум. Хотя я так и не поняла, что же раньше находилось в таком крутом домике... Нигде не нашла инфо.

Слева - набережная Виктории.

Мост Хангерфорд и мосты Золотого Юбилея. Эти мосты образуют очень узнаваемую единую конструкцию - как бы триплекс мостов. В центре располагается железнодорожный мост Хангерфорд, а с боков от него - пешеходные мосты Золотого Юбилея. Иногда мост называют мостом Чаринг Кросс - по названию соответствующей ему железнодорожной станции на северном берегу Темзы. Ну про эти мосты я уже писала.

Игла Клеопатры - древнеегипетский обелиск в окружении двух сфинксов на набережной Виктории. Представляет собой монолит из гранита высотою 18 метров и весом 186 тонн. Вывезен британцами из Александрии в 1877 году. Вырезан на каменоломнях Асуана в середине II тысячелетия до н. э. На обелиске нанесены символы фараона Тутмоса III (позднее были добавлены имена Рамзеса II и Клеопатры). Подарен британцам правителем Египта Мухаммедом Али в разгар египтомании, в 1819 году, в ознаменование победы вице-адмирала Нельсона в битве при Абукире и генерала Эберкромби при Александрии в 1801 году. Оставался в Александрии до 1877 года, когда хирург сэр Эразмус Вильсон выделил личные средства на его транспортировку в столицу Великобритании.

Еще один мост - мост Ватерлоо. Своим внешним видом мост Ватерлоо несколько похож на Лондонский мост (такой же серый и аскетичный), с тем, конечно, отличием, что у него 4 опоры, а у Лондонского моста - всего 2. Но если посмотреть повнимательнее, мост Ватерлоо окажется более изящным. Его опоры кажутся зауженными кверху, а балочные пролёты сделаны максимально похожими на арки - за счёт чего создаётся "талия" между опорами и концами пролётов. К тому же пролёты соприкасаются с опорами только по их краям - поэтому между опорами моста и его центральными (по оси) отделами остаётся пустота, делающая пространство под мостом единым и более светлым. Всё это придаёт мосту некую воздушность и лёгкость. Мост получил своё название в честь победы британских войск в битве при Ватерлоо (побеждены были войска Наполеона, битва состоялась в 1815 году) и был открыт в её вторую годовщину. Про этот мост есть много интересных фактов. Во-первых, это единственный мост, который пострадал от германских бомбежек. Во-вторых, на мосту произошло знаменитое убийство болгарского диссидента Георги Маркова, его "случайно" укололи зонтиком. Прям "Укол зонтика", только без Пьера Ришара.

А это известный HMS Wellington. HMS - Her Majesty's Ship (Корабль Ее Величества). Веллингтон был спущен на воду в 34, во второй мировой был в конвое в Северной Атлантике, а последнюю стоянку нашел тут.

Красивый красный мост - мост Блэкфрайерз. Узнать этот мост легко - в отличие от других мостов центрального Лондона у него имеются "соседи". Речь идёт о близко расположенном одноимённом железнодорожном мосте и находящихся между тёзками опорах старого железнодорожного моста. Своё название мост получил в честь доминиканского монастыря, когда-то располагавшегося поблизости (black friar – по англ. доминиканец, дословно - чёрный монах; так доминиканцев прозвали за их чёрные одежды). Первый мост на этом месте был открыт в 1769 году после 9 лет строительства. Мост был каменным, спроектирован в итальянском стиле, имел 9 полуэллиптических арок. Он предназначался только для пешеходов, причём проход по мосту был платным.

Сначала мост назывался мостом Уилльяма Питта (William Pitt Bridge) - в честь тогдашнего премьер-министра, но скоро был переименован в честь Доминиканского монастыря. Мост Блэкфрайерз стал третьим по счёту мостом центрального Лондона - после Лондонского и Вестминстерского, и был возведён как раз на середине расстояния между ними.

На каменных пирсах моста имеется резьба с изображениями водоплавающих птиц. На восточной стороне (которая ближе к устью Темзы и Северному морю) изображены соответственно морские птицы, а на западной - пресноводные. И у этого моста есть кровавая история. В 1982 году мост получил международную известность, когда под одной из его арок был найден повешенным знаменитый итальянский банкир Роберто Кальви (подозреваемый в связях с мафией и приближенный к Ватикану, за что получил прозвище банкир Бога).

Мост Милленниум - самый молодой мост центрального Лондона. Это первый новый мост (а не перестроенный старый), возведённый в центральном Лондоне за последнее столетие (предыдущим был Тауэрский мост).

Мост Милленниум имеет необычную конструкцию: это горизонтальный висячий мост. Также он имеет запоминающийся и легко узнаваемый внешний вид: две Y-видные речные опоры, между верхушками которых, а также между ними и каждым берегом, проходят натянутые стальные канаты (по 4 с каждой стороны), на канаты подвешены множественные поперечные балки, поддерживающие настил моста.

Так получилось, что у моста 2 даты открытия. 10 июня 2000 года мост был торжественно открыт в присутствии королевы Елизаветы II. В этот день по мосту прошло около 100 тыс. человек. Одновременно на мосту находилось до 2 тыс. человек. При этом выяснилась неприятная вещь - мост слишком сильно раскачивался из стороны в сторону из-за резонансных явлений, на которые не рассчитывали инженеры. Сначала была предпринята попытка ограничить количество людей, одновременно проходящих по мосту, но это привело к возникновению длинных очередей. Через 2 дня, 12 июня, мост закрыли на реконструкцию. Мост получил прозвище шаткий (The Wobbly Bridge). Повторное открытие моста для пешеходов состоялось 22 февраля 2002 года. С тех пор значительные колебания моста не наблюдались.

А дальше в мой Кэннон попал кусочек железнодорожного моста Кэннон Стрит. Своё название мост получил от железнодорожной станции Cannon Street, с которой они были открыты в один год. Станция располагается непосредственно на северном берегу Темзы, на одноимённой улице (отчего и получила своё название). Строительство моста началось в 1863 году, и в 1866 году состоялось его открытие. Поначалу мост называли Мостом Александры – в честь жены принца Уэльского Эдуарда.

Дальше - один из самых известных мостов на Темзе - Лондонский. Ничего не буду про него писать, как-нибудь сделаю отдельный пост про Лондонский и Тауэрский мосты. А пока только картинки.

Тауэр и Тауэрский мост.

И тут же знаменитый крейсер Белфаст. (HMS) Один из 9 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота во время Второй мировой войны. Сейчас это музей, можно посетить, кому интересно.

Ну а дальше все мое внимание привлек Тауэрский мост. На фоне современных зданий он смотрится интересно.

Наглая чайка присоседилась на наш кораблик и клянчила снэки у пОдростков, которые сидели на верхней палубе.

Такой разный Лондон...

Так мы доплыли до Гринвича.

И отправились в обратный путь. Надо сказать, что эта прогулка по Темзе отличалась от всех предыдущих. Огромный прогулочный кораблик, верхняя открытая палуба и снизу есть закрытая с панорамными обзорными окнами, с удоными мягкими креслами и диванами. Мы-то думали, что это будетк ак везде, пол часа, максимум час прокатимся и вернемся назад. А не тут-то было. Мы плыли от Вестминстера к Гринвичу и попутно останавливались на всех пирсах. Конечно, мы выбрали место на верхне палубе, но через часок изрядно замерзли и спустились вниз.

Как раз подплыли к Гринвичу, нам предложили или прогуляться, или подождать с пол часика, пока тронемся в обратный путь. Мы выбрали второе. Уселись у передних окон, заказали кофе и получили максимум удовольствия от прогулки. Хайли рекомендед!

Информацию о мостах нашла вот здесь.

Ситуация из анекдота про маузер Джерджинского: мой изрядно подросший рокер побывал на клубной встрече с американскими музыкантами Джеффом Лумисом (кумир-кумир!) и Китом Мерроу (тоже "нехмад"), вернулся, полный счастья - вот даже больше, чем получивший маузер Д.! Задал вопросы, заселфился (куда ж без этого) , получил автографы на диск и плакат. Вот оно, счастье! ))

АФтограффф... Некоторые прямо на седьмом небе от счастья (и это - не я )

Jeff Loomis and Keith Merrow play 'Tethys' for Total Guitar

Осторожно! Дальше - прог-металл. 

Nevermore

Это так, поумереннее...

Jeff Loomis 

• Интересный факт №1:

• Интересный факт №2:

• Интересный факт №3:

• Интересный факт №4:

• Интересный факт №5:

• Интересный факт №6:

• Интересный факт №7:

• Интересный факт №8:

• Интересный факт №9:

• Интересный факт №10:

• Интересный факт №11:

• Интересный факт №12:

• Интересный факт №13:

• Интересный факт №14:

• Интересный факт №15: